Thomas_D
MF veteraan
- 23 sep 2010
- 1.048
- 1
gouwe of blauwe?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nee nee je verstrekt nu foutieve informatie, dus ik corrigeer je even! Niet om gaan huilen want dan moet ik nog zo'n doos zakdoekjes neer zetten..... (je weet wel) Dit zit er met de volgende reden....
Met schuim laat dit filter even veel/even makkelijk/even snel lucht door als je originele filter. Het voordeel hier van je zet ze er in en hoeft niets af te stellen maar heb wel filters die je kunt reinigen.
Zonder schuim je raad het al! Laten ze veel meer/makkelijker/sneller lucht door waardoor je meer vermogen (lees 0,001 pk gok ik zo) kunt krijgen mits je de motor opnieuw laat afstellen op een testbank bijvoorbeeld als je teminste een powercommander hebt. Ook kan hij na dit afstellen wat mooier lopen door zijn toeren heen dit is dan ook eigelijk de hoofd reden om zonder te rijden.
Bijkomend voordeel van rijden zonder is een iets mooier geluid!
Hoe weet ik dit? Handleiding van mijn k&n filters!
En voor mensen die wel eens een Tankslapper hebben..En voor posers.
Of als je gewoon heel graag wheelies maakt met hoge snelheid
mooi weer om te rijden mannen !!!!
Toch wel? Dacht dat je er vanaf had gezien, heb ik dat verkeerd begrepen... Anyway, veel rijplezier op je nieuwe scheurmonster...
mooi beest wimmus !!!!
hebbie nog vtr onderdelen ?....
Thanks
Heb helaas niks geen onderdelen van VTR
Niet eens de gilles rem/schakelset achtergehouden?
Zet ik net de sp even buiten, zie ik dat de linker demper langs de achterbrug schuurt, heb ik dus zwaar de t over in.
Maar ff kijken hoe ik dat op ga lossen, denk een setje (extra) moeren tussen het subframe en de steunen in zodat ze wat verder er vanaf komen te hangen.