Supersoundhound
Die hard MF'er
Wat gaat er aan de vork gebeuren?
Öhlins binnenwerk/veren en andere setup/shims. Als de voorvork klaar is dan is tevens achter aan de beurt.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Wat gaat er aan de vork gebeuren?
Öhlins binnenwerk/veren en andere setup/shims. Als de voorvork klaar is dan is tevens achter aan de beurt.
Ben je weer aan het modificeren dan of onderhoud?Hier niet, is nog steeds niet klaar...
Goed bezig Renzo!
Meer een beetje onderhoud, nieuw rubber, nieuw vloeistoffen, gp shift met quickshifter,pc5 en de Akra's er weer op.
Daar moet hij ook mee op de bank.
Maar heb zo weinig tijd over momenteel, dus dat hij nog niet klaar is,is niet zo'n probleem.
Had je de olie al eens vervangen?
Je zal het zeker merken!
Bij Pajic-Racing kan je ze laten maken.
Akra's er weer op? Is dat een eens in de zoveel tijd switch of heb je een speciale achterliggende gedachte voor de switch?Meer een beetje onderhoud, nieuw rubber, nieuw vloeistoffen, gp shift met quickshifter,pc5 en de Akra's er weer op.
Daar moet hij ook mee op de bank.
Maar heb zo weinig tijd over momenteel, dus dat hij nog niet klaar is,is niet zo'n probleem.
Had je de olie al eens vervangen?
Je zal het zeker merken!
Of StarTwin in Loenen, bij Apeldoorn. Doen niet onder voor het vakmanschap van Pajic.Weet iemand hier toevallig waar ik van die link pijpjes kan scooren tbv
Highmount voor de sp-1. Met Leovince dempers. Ben benieuwd wat die kosten nl. Maar kan weinig vinden Iemand suggesties?
Zitten de plus accu en min accu goed vast?
Is het met draaiende motor ook, of start hij helemaal niet?
Jongens, ik heb een probleem.
Als mensen nog ideeen hebben hoor ik het graag..
Zekeringen zijn iig goed, alle stekkers zaten goed aangesloten..
Motor start gewoon goed. Rijdt goed.
Stilstaan of rijden symptonen blijven hetzelfde.
morgen met aaron naar jeroen v/d meer dan worden ze afgesteld met onze nieuwe uitlaten we zijn heel erg benieuwd wat daar uitkomt
Begreep dat die stekker ook wel een kwaaltje (of het enige) van de sp is.Controleer goed de grijze grote rechthoekige stekker links voor in de topkuip.
Goed aan alle draden trekken of ze nog goed vast zitten en of er geen oxidatie te zien is, deze geeft vaak problemen.
Ben ook wel benieuwd en de uitdraai hier plaatsen hè.Weet je wat rekend hij voor afstellen van de pc3? Hij vraagt voor de pc5 rond de 200,-.
er gaat een stekker verbinding naar je linkerhelft van je stuur...en een naar de rechterkant....Jongens, ik heb een probleem.
Als mensen nog ideeen hebben hoor ik het graag..
Zekeringen zijn iig goed, alle stekkers zaten goed aangesloten..