Triumph Tiger 800 en 800XC deel 4

[PaTigerick]

Hoeveel liter kon je toen tanken? Was ie echt leeg of gaf de brandstofmeter het verkeerd aan?

Ja das nou het stomme heb er niet op gelet hoeveel ik heb getankt. Maar ik kon de benzine nog zien als ik in mijn tank keek (voordat ik ging tanken)

 

[Badgast]

Hoi

Is er belangstelling voor een ,,najaars triumph tiger rit,, ? Rit met een tikkie off road.

Zo ergens in september okober.

Als er genoeg belangstelling is freubel ik weer een rit in elkaar.

Altijd belangstelling... Als het met gewone straatbanden werkbaar is...
Misschien met passagier... maar dat zie ik tegen die tijd pas....

 

[Von Smallhausen]

Ik heb onlangs een ruit van puig op mn tiger gemonteerd.omdat ik de turbulentie zat was.
Met de puig is de turbulentie minder maar niet weg,als ik mijn hoofd 10 cm laat zakken is de turbulentie weg.

Iemand een ideetje hoe ik dat op kan lossen?opzetscherm of zo?

 

[Manz]

~

Waarom start ie dan na heel klein rondje wel weer, en had net + 100km gereden?!

En als ie loopt stopt ie niet zomaar vanwege accu denk ik tenminste[/quot

Hoeveel spanning staat erop als de motor niet loopt..

 

[PaTigerick]

\

Waarom start ie dan na heel klein rondje wel weer, en had net + 100km gereden?!

En als ie loopt stopt ie niet zomaar vanwege accu denk ik tenminste[/quot

Hoeveel spanning staat erop als de motor niet loopt..

Sorry voor de late reactie, heb net ff gekeken maar als ie stil staat motor uit, geeft ie 12,3V aan zodra ik het contact aanzet zakt ie naar 11,7V

 

[MacStinger]

Sorry voor de late reactie, heb net ff gekeken maar als ie stil staat motor uit, geeft ie 12,3V aan zodra ik het contact aanzet zakt ie naar 11,7V

Dat lijken mij veel te lage waarden. Hoeveel V bij stationair en bij toeren? Moet dan rond de 14V zitten volgens mij. Wellicht tijd om je accu eens aan de Optimate te hangen, of misschien zelfs een nieuwe..

 

[Tiger800xc]

Pak dit systematisch aan en begin met de alternator te meten op alle drie de fasen zowel stationair als op toeren.

Meet daarna de laadspanning komende vanaf de spannngsregelaar naar de accu zowel stationair als op toeren.

Vervolgens de accu meten zowel met draaiende als stilstaande motor

YouTube is your best friend.

Inderdaad zijn je waarden op de accu aan de lage kant. Maar zoek eerst de oorzaak alvorens je blind een accu vervangt.

 

[Manz]

Sorry voor de late reactie, heb net ff gekeken maar als ie stil staat motor uit, geeft ie 12,3V aan zodra ik het contact aanzet zakt ie naar 11,7V

FF accu doorlaten meten..spanning te laag..

 

[PaTigerick]

Ja vond het zelf ook wat aan de lage kant, en ik zal de andere zaken ook even meten eerdaags!

Maar toch snap ik nog steeds waarom de motor dan uitviel bij het aanrijden/afremmen voor het stoplicht?! Op het moment dat je rijdt doet je accu toch niet meer mee ? Of heb ik het dan helemaal mis? Tuurlijk is het belangrijk dat ie goed laad, maar meer toch niet ?

Hoor het graag als ik het mis heb

 

[MacStinger]

Ja vond het zelf ook wat aan de lage kant, en ik zal de andere zaken ook even meten eerdaags!

Maar toch snap ik nog steeds waarom de motor dan uitviel bij het aanrijden/afremmen voor het stoplicht?! Op het moment dat je rijdt doet je accu toch niet meer mee ? Of heb ik het dan helemaal mis? Tuurlijk is het belangrijk dat ie goed laad, maar meer toch niet ?

Hoor het graag als ik het mis heb

Tijdens het rijden werkt je accu als een buffer, die moet dus ook tijdens het rijden goed zijn.

 

[arimoto]

Ik heb onlangs een ruit van puig op mn tiger gemonteerd.omdat ik de turbulentie zat was.
Met de puig is de turbulentie minder maar niet weg,als ik mijn hoofd 10 cm laat zakken is de turbulentie weg.

Iemand een ideetje hoe ik dat op kan lossen?opzetscherm of zo?

Ik had hetzelfde probleem, ook een Puig ruit er op gezet, nog teveel turbulentie, ik heb er toen een opzetstuk opgezet zoals deze; MOTEA | Motorfiets onderdelen et accessoires | Nu Kopen! en dat scheelt veel, het mooie is dat je hem ook vlak naar beneden kan draaien voor het kortere bochtenwerk waardoor je meer zicht dichterbij hebt, ik moest wel de Puigruit aan de bovenkant wat afvlakken ondat hij anders niet paste door de holling.

 

[arimoto]

Mijn Tiger 800 b.j. 2012 is omgevallen en nu is mijn koppelingshendel afgebroken ondanks dat ik handkappen heb, weet iemand waar ik een standaard handel kan bestellen?, ik vind op internet alleen maar de duurdere verstelbare!

 

[SecOp]

De dealer?

 

[Jan vd Meulen]

Ik heb onlangs een ruit van puig op mn tiger gemonteerd.omdat ik de turbulentie zat was.
Met de puig is de turbulentie minder maar niet weg,als ik mijn hoofd 10 cm laat zakken is de turbulentie weg.

Iemand een ideetje hoe ik dat op kan lossen?opzetscherm of zo?

Mag ik vragen wat je lengte is? En heb je het zadel in de lage of hoge stand?
Ik zit nl. ook te denken aan een puig ruit.

 

[Von Smallhausen]

Ik had hetzelfde probleem, ook een Puig ruit er op gezet, nog teveel turbulentie, ik heb er toen een opzetstuk opgezet zoals deze; MOTEA | Motorfiets onderdelen et accessoires | Nu Kopen! en dat scheelt veel, het mooie is dat je hem ook vlak naar beneden kan draaien voor het kortere bochtenwerk waardoor je meer zicht dichterbij hebt, ik moest wel de Puigruit aan de bovenkant wat afvlakken ondat hij anders niet paste door de holling.

Bedankt voor de tip.
Mijn lengte is 177cm zadel op de hoogste stand.

 

[Jan vd Meulen]

OK. Bedankt vvor de info.
Ik ben 174 cm met het zadel op de lage stand.
Wellicht zal een puig ruit zonder opzetstuk voor mij dan prima zijn.

 

[Ivob2]

Nou ik ben 173 cm met zadel in laagste stand.
Turbulentie is er nog. Veel minder dan standaard ruit maar helemaal weg is het niet.

 

[Tiger800xc]

Ik begrijp dat turbulentie niet fijn is op de Tiger.
Beste ruit is de Madstad. Die heeft zichzelf bewezen maar is niet echt mooi om te zien. De Puig is een prima ruit voor een prima prijs. We zijn in beweging en dan heb je last van rijwind.
Mocht je daar echt niet tegen kunnen dan zou ik een Pan European aanbevelen.

 

[arimoto]

De dealer?

ja, ga ik doen, buiten de dealer om is het gewoon niet te krijgen

 

[BMTableful]

Ben sinds gister weer terug van een geweldige trip naar de Noordkaap met mijn Tiger. Ruim vier weken en in totaal 8500 kilometer, waaronder ook veel offroad werk. Wat een geweldig land en schitterende wegen!

De Tiger heeft zich uitstekend gedragen en me nooit in de steek gelaten. De laatste twee dagen 2000 kilometer gereden zonder problemen .

Foto's: Hette (@triumph_tiger_adventure) • Instagram photos and videos

 

[MacStinger]

Ben sinds gister weer terug van een geweldige trip naar de Noordkaap met mijn Tiger. Ruim vier weken en in totaal 8500 kilometer, waaronder ook veel offroad werk. Wat een geweldig land en schitterende wegen!

De Tiger heeft zich uitstekend gedragen en me nooit in de steek gelaten. De laatste twee dagen 2000 kilometer gereden zonder problemen.

Foto's: Hette (@triumph_tiger_adventure) • Instagram photos and videos

Hele gave foto's. Lijkt me een fantastische trip!

 

[Tiger800xc]

ja, ga ik doen, buiten de dealer om is het gewoon niet te krijgen

Brabant motors?

 

[Tiger800xc]

Ben sinds gister weer terug van een geweldige trip naar de Noordkaap met mijn Tiger. Ruim vier weken en in totaal 8500 kilometer, waaronder ook veel offroad werk. Wat een geweldig land en schitterende wegen!

De Tiger heeft zich uitstekend gedragen en me nooit in de steek gelaten. De laatste twee dagen 2000 kilometer gereden zonder problemen .

Foto's: Hette (@triumph_tiger_adventure) • Instagram photos and videos

Mooi hoor! Geen tegenslagen ondervonden?

 

[BMTableful]

Mooi hoor! Geen tegenslagen ondervonden?

Motor één keer laten 'donderen' toen ik wou keren op een iets te steile weg. Gelukkig had alleen de zijkoffer minimale schade en zijn de Noren erg behulpzaam . Kreeg de motor niet meer overeind in mijn eentje .

 

[SecOp]

Brabant motors?

Dat is 'mijn' dealer dus die schaar ik voor het gemak onder de dealers .