Vietnam Deel 2

[FredVN]

Water, the ever continuing story...

Helaas, onze alwetende overbuurvrouw had het mis in FredVN in "Vietnam Deel 2" De installatie, die ze aan het bouwen zijn is voor een ander deel van de omgeving. Maar ze kwam ook zelf met het juiste verhaal. Je moet je opgeven bij een soort van coöperatie.

Afgelopen maandag ging Minh op pad. Dit vooral omdat ze had gehoord dat die maandag 10 april de deadline was. Ze had het adres van de coöperatie gevraagd aan de moeder van één van haar studenten, die bij de People Committee werkt. Bij de coöperatie aangekomen: gesloten!

Gelukkig was er vlakbij een kindergarten en de leidster wist het adres van de manager. Daar bleek alleen de zoon aanwezig die van niets wist. Hij verwees door naar het adres van een medewerkster.

Bij het huis van de medewerkster aangekomen was alleen de dochter aanwezig die uiteraard ook van niets wist. Maar de moeder zou binnen een kwartier terug zijn.
Minh: “Mag ik de papieren achterlaten?”. “NEE!”
Dik 20 minuten gewacht, samen met nog anderen. Niemand.
Minh: “Ik laat de papieren hier achter met mijn telefoonnummer!”. Zuchtend “ok...”.

Wederom een schitterend voorbeeld van de briljante organisatie van dit soort projecten. Ook het gesprek met andere wachtenden buiten stemde niet bepaald vrolijk. Een familielid van één van de dames was al aangesloten.
Als het regent is de druk redelijk en het water vies.
Als het niet regent is het water schoner en is er nauwelijks druk.
En wij zitten een redelijk eind van het filterstation af dus...

Nu maar wachten of en zo ja wanneer we een telefoontje krijgen.

 

[FredVN]

Expats explain why it’s hard to walk in Ho Chi Minh City (1)

A number of expats have told Tuoi Tre News how they feel about walking in Ho Chi Minh City and how living in the city is a struggle for pedestrians.

The comments were made after a story by Tuoi Tre News featuring the idea of the Ho Chi Minh City administration, whereby it is considering calling on its residents, particularly public servants, to walk to school or work and contribute to efforts to curb traffic congestion.
City-dwellers should take up walking if they live within 3km from schools or workplaces, the city’s deputy chairman, Le Van Khoa, suggested.

* * *
Would be easy, if…
I think many people commute from outer districts, so walking is not really an option. In my opinion, improving mass transit systems and encouraging people to use public transportation, combined with walking, would be a good solution. Also, taxing personal vehicles similar to Singapore could help as they take up a lot of space on the road.

I walk often in District 1. While some of the sidewalks are pedestrian-friendly, the largest problem I face is motorbikes driving on the walkways. It's quite dangerous and I've almost been hit on multiple occasions. Also, crossing the streets even whilst having the right of way is dangerous as motorbikes and cars do not yield to pedestrians.

John Reid

In the U.S., people often walk to work and school in big cities. Typically it’s because it’s more convenient to walk because of parking and traffic. Additionally, people view it as good exercise. For children, there are crossing guards at large intersections, and there are strict penalties for vehicles driving through a crosswalk once the pedestrian has a walk signal.

Walking would be easy in Ho Chi Minh City if the sidewalks were large enough and free of obstacles such as parked motorbikes and people driving on them. Having more parking garages or parking lots would help clear the sidewalks. Having government workers helping students, workers, and tourists cross large intersections at peak times would also be helpful. Having wide sidewalks that are well paved and clean is nice for pedestrians. Motorbikes on sidewalks are inconvenient but without another place to park them would hurt businesses so it's a difficult problem to fix right away. People driving on sidewalks should be ticketed for sure and education on respecting crosswalks when pedestrians are present would be great. Moreover, crosswalks should be painted clearly and there should be crossing guards for children going to school through busy intersections.

John Reid, American, Pasteur Street Brewing Co.’s co-founder

* * *
Must be a joke!
Walk to work? Indeed it must a joke! I usually walk if I can but even in the most touristic places in town (District 1) sidewalks are so full of scooters that it’s just impossible to walk safely and comfortably!

Pedestrians have rights. The right to walk safely and easily but this concept has not come to Vietnam yet! Too many people consider sidewalks as private parking and not as a public space that has to be left clear for pedestrians!

Another problem is crossing streets! It's impossible to let kids go to school on foot, who is stopping at a crosswalk? You can do a little test on Nguyen Hue Street. Red lights were installed about 2 years ago with call lights for pedestrians! However, scooters and even cars do not stop at the red light, so it's very dangerous especially for tourists who trust traffic lights!

I work in that area and I’ve never seen in 2 years a police patrol stopping a scooter or a car that ran a stoplight!!! In most developed countries, this will cost you your license or a suspension for a minimum of a month and a fine that could be a few hundred dollars!

There’s no will to improve this situation, or we would start to see police patrols stopping scooters driving on sidewalks, the removal of scooters parked everywhere and also vehicles stopped when running through stoplights! These are all breaches of traffic regulations, even in Vietnam!

Pascal

* * *

Morgen deel 2.

 

[Jurgendb]

Handig om te weten!!

 

[FredVN]

Anders wat schouderduwtjes...

 

[FredVN]

Expats explain why it’s hard to walk in Ho Chi Minh City (2)

Motorbikes: biggest issue
I live in Trung Son so it's difficult to walk to my office, but I do encourage my girlfriend to do so for exercise. I also used to go on long walks to talk philosophy with a professor friend of mine in Ho Chi Minh City.

The biggest issue with walking here is traffic, as motorbikes can jump onto sidewalks and be anywhere. My favorite place to walk is in District 7 near Crescent Mall, where they've blocked it from motorbikes.

Secondly, the weather is really hot in Vietnam. Back home, I walked a lot but here, the heat makes me uncomfortable. It's easier to walk in mild weather. I used to walk about 2.5km to work every day in Boston in roughly 30 to 35 minutes. But here it's so hot I'd rather not. I'd look like a sponge when I got to work.

In America we actually have bike or walking paths in the woods, neighborhoods, etc. As soon as you enter a crosswalk, traffic will stop since the laws are obeyed. If they don't stop, the police will write them a ticket if they see or if it's on camera.

Traffic in America is really orderly, even compared to Europe. The only place with more organized traffic maybe is Japan. Their sidewalks even have lanes for walking, like on the street so everyone on the left is going in one direction and the right in another, while we don't do that in the U.S.

I’ve also noticed a smaller percentage of Vietnamese seem to go to the gym compared to Americans. I don't know if that's true, but most of the Vietnamese people I meet or work with are surprised or impressed if we talk about exercise and I mention I run three times per week and do other exercises.

When I did my CELTA at ILA, it was only 3km from Trung Son to District 1 to ILA so I would have walked. But there's no sidewalk on the bridge and the sidewalks are full of motorbikes and food vendors, so the only way to get to ILA was to drive.

Matthew D. Edward (blue shirt)

In major U.S. cities public transit usually stays open to midnight or 2:00 AM, so it's easy to take a subway, then walk, even if you work late. Also, it’s pleasant to walk there because the air is clean.

A few times a week my girlfriend and I go to Phu My Hung, where there's a walking path to Crescent Mall for exercise. In downtown Ho Chi Minh City and in District 7’s Phu My Hung, it's quite walkable, while other areas are not.

I've noticed the parents at English centers discourage their kids from using the stairs and tell them to take the elevators, even for one or two floors. I feel like the children are treated too well in some ways. They are so protected that they become fat and unhealthy.

One of the best ways to encourage citizens to walk more is to get people off the sidewalk, which is now “reserved” for motorbike parking and food stalls. If you want to walk, you have to be in the street. In the U.S., the sidewalk is public, which means no one has the right to block it. If someone started putting motorcycles all over a sidewalk, they'd get a huge fine.

Matthew D. Edward, American, lecturer at the Ho Chi Minh City University of Social Sciences and Humanities

* * *
Into the road
I have tried to walk in various parts of the city. Without a full sidewalk it is really hard, you have to go onto the road a lot, which can be quite dangerous as many bikes or cars don't look for you and you are technically on their part of the road. There are also not a lot of roads with trees to provide shade so it can get pretty hot, with the constant need to dodge bikes and other obstacles making it harder, so you get hotter!

Brian Cotter

If you look at Nguyen Hue for example, the bikes rarely stop at the lights, even though there are walking signs and buttons, so it is a behavioral issue as well. Many places in the US have drivers who are very aware of pedestrians. They do not always respect the pedestrians, but they know that they can get in big trouble if they put a person in danger.

To improve the situation, I think that there needs to be a combination of things, including a good system that interconnects, a clean, well maintained sidewalk, and also incentives to ride public transport and use public parking structures.

Brian Cotter, American, innovation specialist at UNICEF in Ho Chi Minh City

Bron: TEMPLATE | HOME


Een deprimerend maar volledig juist stuk. Toen ik van 1999-2000 een half jaar in HCM woonde, was het nog redelijk te doen. Ik heb toen heel veel lopend gedaan. Half uurtje van mijn huis tot Le Loi. Klein uurtje naar Cholon. Is nu echt niet meer haalbaar.

Hopelijk zijn de acties, die de afgelopen tijd zijn opgestart, succesvol.

Minh hoorde van familie, dat men in april hier in Nha Trang ook begint met de trottoirs “schoon te maken”.

Tot aan dat moment....

 

[Jurgendb]

Anders wat schouderduwtjes...

Whehehe, ik ben ongeveer 5 Vietnamezen groot en zwaar. Dat gaat wel goed komen.

 

[FredVN]

Have fun...

 

[FredVN]

Kayak tours banned in Ha Long Bay

The administration of the northern Vietnamese province of Quang Ninh, home to Ha Long Bay, has slapped a ban on kayak tours at the World Natural Heritage Site, citing its damage to the local tourism environment.

The ban will take effect on April 1, the provincial administration announced in a directive on Wednesday. Paddling a kayak through the drowned limestone karst landforms scattered across the bay and admiring the area’s natural beauty have become a favorite activity for visitors to Ha Long, leading to a boom in kayak tours – many of which operate without approved business plans.

As kayaking was omitted from the province’s heritage conservation plan for Ha Long in 2015-2020, authorities felt it necessary to put an end to the activity, the local Quang Ninh newspaper reported on Wednesday. The ban also seeks to protect tourists from kayak tour operators that either fail to list their service prices or charge tourists more than their quoted rates, adversely affecting the reputation of Ha Long’s tourism environment.

Aside from tour operators who advertise kayaking as a stand-alone service, tourist boats on Ha Long Bay often own their own kayak fleets. Typically, passengers aboard those boats can use the kayaks while a crewman follows behind to provide guidance and ensure their safety.
The Quang Ninh administration has extended the kayak ban to these tourist boats to avoid “fewer crewmen on board the tourist boat than required.”

Offending boats will be suspended from sailing for 30 days, according to the directive.
The provincial administration also urged tourist boat operators to strictly adhere to fire safety requirements in the wake of numerous situations where boats have burst into flames on the bay. Three boat fires have been reported so far in 2017, with the latest occurring on the night of March 4, when a ship caught fire while docked at Tuan Chau International Passenger Seaport.


Bron: TEMPLATE | HOME


Helaas, te laat. Wil je toch een kano-trip maken? Dan morgen verder lezen.

 

[FredVN]

Tourists pay for garbage clean-up ‘tour’ on Hoi An river

For US$10, visitors to Hoi An City in central Vietnam can kayak along the city’s Hoai River on a mission to collect rubbish.

One day at a small wharf in Cam Thanh Commune, Hoi An City in Quang Nam Province, a group of nearly 30 tourists, mainly foreigners, just arrived to embark on a kayak ‘tour’ to collect trash from the Hoai River. In teams of two, the eager tourists boarded 15 kayaks and set off in the brilliant sunshine, armed with garbage bags and trash hauling nets.

Julia and Ludwaj, two friends from the UK, sped to the front of the group. While Ludwaj steered the kayak, Julia weaved her net across the river’s surface, indiscriminately collecting garbage of all shapes and sizes. Wiping sweat off her face, Julia said it had never occurred to her that she would one day pay to collect trash while riding a kayak, though it would be one of her most memorable experiences in Vietnam.

Further back were Céline, a 35-year-old French national, and a friend, who refused to leave any litter in their wake as they searched for garbage along the river’s edge. Empty bottles, straws, and plastic bags concealed behind thick bushes now filled their bags. This is not the first time Céline has collected trash on the river. Since the tour’s launch six weeks ago, she has participated every weekend.

A big bag of trash is collected after the kayak trip. Photo: Tuoi Tre

Since moving to Hoi An nearly a year ago, Céline has started a local ‘clean vegetables’ project and is no stranger to similar trash-picking excursions at the local An Bang and Cua Dai beaches.

Four hours and nine kilometers later, the group finally made it downstream and parked their kayaks at a wharf near the Japanese Covered Bridge (Chua Cau) in Hoi An Ancient Town, a picturesque conclusion to their meaningful journey.

According to Nguyen Van Long, CEO of Hoi An Kayak Tours which organizes the trash-picking trip, the tour’s inspiration came from a ride along the Hoai River when he noticed how badly the river was polluted. “My tour-takers and I are all happy to see that the river is getting cleaner and cleaner each day,” Long said. “I think cleanliness is a must for any city that wishes to become eco-friendly.”

Nguyen Van Son, deputy chairman of Hoi An City, said such “environmentally-minded” tours are a great contribution to realizing Hoi An’s dream of becoming an eco-city. “We always encourage individuals and organizations to come up with new ideas to combine with saving the environment,” Son said.


Bron: TEMPLATE | HOME

 

[FredVN]

Extreme heat to linger in southern Vietnam

The current blistering weather affecting southern Vietnam has yet to reach its peak, with higher temperatures forecast in the region until next month.

The scorching weather is expected to linger in the south of the country until the middle of May, Le Dinh Quyet, deputy head of the Southern Hydro-meteorological Station, reported on Tuesday. The highest temperature recorded so far was 36.7 degrees Celsius in Binh Phuoc Province, Quyet said, adding that temperatures in Ho Chi Minh City had also reached 35 degrees Celsius in recent days.

The weather expert said that conditions were yet to enter their peak period , anticipating temperatures in Ho Chi Minh City and most southern provinces to rise to 39 degrees Celsius and above in the coming days.

However, unseasonal rain was also likely to occur during the period, Quyet added.
According to the weather station, the hot weather is the result of the combined effect of a low-pressure channel and a subtropical ridge.


Bron: TEMPLATE | HOME


Dat geldt ook voor Nha Trang en bijbehorende binnenlanden. Ook hier is het HEET!
Wat je er tegen kunt doen? Dat komt morgen.

 

[FredVN]

Saigonese get creative to beat the heat (1)

People dressed like ninja to deal with the scorching sun in Ho Chi Minh City.
Tuoi Tre


The sweltering heat blanketing Ho Chi Minh City over the past week has forced locals to turn to unconventional solutions to shield themselves from the scorching sun.

Temperatures in Ho Chi Minh City and several southern provinces have hovered around 35 degrees Celsius for the past few weeks, with readings expected to top 39 degrees Celsius in the coming days and linger well into next month.

Tuoi Tre (Youth) newspaper traveled around the city to see how locals are dealing with the hot weather.

A porter at Binh Tay Market in District 6 uses a flattened cardboard box to cover his head and back. Photo: Tuoi Tre

An attendant at a photocopy shop on Nguyen Thi Minh Khai Street, District 1, covers his head with a sheet of paper. Photo: Tuoi Tre

Despite traveling by bicycle, this woman is ‘armed to teeth’ in her fight against the sun. Photo: Tuoi Tre

A street vendor leaves almost no part of her body exposed to the sun. Photo: Tuoi Tre


Morgen het tweede deel.

 

[FredVN]

Saigonese get creative to beat the heat (2)

A pavement vendor takes cover while keeping a watchful eye on his wares. Photo: Tuoi Tre

This fruit peddler might be mistaken for a ninja as she pedals around the city. Photo: Tuoi Tre

A student (R) heads to school with hand covers. Photo: Tuoi Tre

Two men hide in the shade from a billboard while handing out leaflets at the Nguyen Thai Son Roundabout in Go Vap District. Photo: Tuoi Tre

This big tree is ideal for shading a motorcycle rickshaw driver near the Hong Ha – Hoang Minh Giam intersection in Phu Nhuan District. Photo: Tuoi Tre


Bron: TEMPLATE | HOME

 

[Xir]

Overcoats made available for inappropriately dressed tourists in Nha Trang

Ik weet natuurlijk net hoe het tegenwoordig is met de "Chinese and Russian" toeristen.
Wij waren hier ook (en bij een paar andere Cham heiligdommen) en eigenlijk was overduidelijk dat het personeel (entree, oppassers, verkopers) er geen reet om gaf.
De heiligdommen waren interessant omdat ze publiek/toeristen/geld lokken, maar dat nou iemand ook maar met een half oog naar de heiligdommen keek, laat staan aan het bidden etc. was...

Dat ziet in de boedhistische landen toch heel anders uit

 

[FredVN]

Eerlijk gezegd weet ik dat ook niet. De laatste keer dat ik daar met een gast was is al weer zo'n 2 1/2 jaar geleden. Maar als ik alle berichten rondom dit soort zaken lees -waarover ik meerdere keren heb gepost- dan moeten mensen echt opschieten als ze nog iets van de oude cultuur willen zien.

Ik vrees dat de teloorgang steeds sneller zal gaan.

 

[FredVN]

Koken voor minority kinderen (1)

Inleiding
Hồng, de moeder van twee van Minh’s studenten, kookt op een school waar veel minority-kinderen les krijgen. Deze wonen vaak te ver weg om tussen de middag naar huis te kunnen gaan. De overheid betaalt via een subsidie aan de school de ingredienten en haar salaris wordt betaald door een liefdadigheidsinstelling.

De school is een basisschool: groep 1 - 5 met leerlingen van 6 - 11 jaar.

Voor elk kind is voor elke dag VND 15 000 dong (= ca. € 0,60) beschikbaar. Hồng koopt ontbijt voor VND 4.000 (= ca. € 0,16) en de rest besteedt ze aan ingredienten voor de lunch.

Hồng vertelt dat de school het beter vindt om het op deze manier te doen, dan komen de kinderen tenminste naar school om te leren. Als de school het geld rechtstreeks aan het kind of de familie geeft komen de kinderen niet naar school en dan is dat geld eigenlijk weggegooid. Probleem is dat de subsidie niet genoeg is om iemand zoals Hồng in te huren. Daarom heeft de school ook geld nodig van liefdadigheidsinstellingen.


Werkdag
Hồng doet dit werk 5 dagen per week, 8 uur per dag. Hoe ziet een werkdag van haar eruit?

Wel, ze komt om 6 uur op school, deelt ontbijt uit en gaat dan om 6:30 naar de markt om alles voor de lunch in te kopen. Ze probeert om elke dag een ander gerecht op tafel te zetten. Elke lunch heeft een gerecht van gebakken vlees en groenten, of soms eieren. Verder soep, wat heel belangrijk is voor Vietnamezen want het helpt om de rijst gemakkelijker te eten.

In de school is een aparte ruimte met een kookhoek.

Zodra ze weer op school arriveert begint ze met alle voorbereidingen. Rond 9:30 is ze daar mee klaar en begint ze met koken en bakken.

Rond ca. 10:30 wordt door een roffel op een trommel aangegeven dat het ochtendprogramma klaar is en komen de kinderen binnen om te eten.

Dit is de tweede van een reeks fotoshoots, die ik van kleine bedrijven en anderssoortige werkzaamheden wil maken.

Ik heb die ochtend op school een dikke 160 foto’s gemaakt. Na een uitgebreide selectie zijn er 20 overgebleven, die het verhaal ondersteunen. Ik heb daarom het artikel in 4 delen gesplitst.

 

[jaap43]

Het kan een hoop van je schrijftalent vergen maar dit soort verhalen/belevenissen vind ik 100 keer interessanter dan wat er van officiële sites afgehaald wordt. Dat is vaak persklaar gemaakt om het land te promoten terwijl dit het echte Vietnam weergeeft.

 

[FredVN]

Ik ben het volledig met je eens. Dit is uiteraard ook voor mijzelf leuker. Het grote probleem is, dat ik niet altijd dagelijks iets dergelijks heb. En dan heb ik twee opties: een dag niets posten of iets van een Vietnamese site posten, wat een beetje past bij wat ik zelf schrijf. Voorlopig kies ik voor de laatste optie (zolang ik tenminste iets vind dat geschikt is).

Voorlopig liggen er nog 3 dagen + een aanverwant artikel klaar. Daarna is het weer rustig. Gisteravond is een idee voor een bedrijvenshoot definitief gecancelled: de man vindt dat het ongeluk brengt. A.s. weekend wordt het volgende bedrijfje benaderd.

 

[FredVN]

Nog even als aanvulling. Een serie als "koken voor minority kinderen" gaat best veel tijd in zitten. Alleen al de shoot zelf kostte ca. 3 uur. Dan moeten de foto's worden uitgezocht, aangepast, het bijbehorende verhaal geschreven, 20 foto's via een stompzinnige procedure uploaden naar het forum voordat je ze daadwerkelijk kunt gebruiken (en nee, niet alle foto's kunnen in één keer want aan die procedure met een zip-bestand zit ook een (onbekende) grens qua grootte ). Kortom, je bent wel even van de straat...

Maar deze shoot was het absoluut waard. De reden komt de komende dagen.

 

[FredVN]

Koken voor minority kinderen (2)

Er is een klein groepje kinderen dat helpt met alles. Hồng heeft ze voortreffelijk opgeleid. Ze zet zelf nog wel de soep op tafel, want die is heet en zwaar. De kinderen doen de rest. En volledig zelfstandig.

Na het eten gaat hetzelfde groepje alles schoonmaken. Ook dat doen ze helemaal zelfstandig: Hồng is dan elders bezig. Ik heb daar echt met bewondering naar gekeken. Er wordt heel serieus gewerkt met uiteraard veel gegiebel tussendoor.

De dames zetten een serie afwasbakken achter elkaar. In de eerste gaat afwasmiddel, in de volgende twee water.

 

[Xir]

Ja uploaden is een beetje omslachtig hier.

mooi bericht!

 

[FredVN]

Cam On!

 

[dwaal]

Ik blijf het super gaaf vinden om hier te lezen Fred; thanks for the effort!

 

[FredVN]

Dank, ik blijf mijn best doen. Zie hieronder.

 

[FredVN]

Koken voor minority kinderen (3)

Eerst wordt het resterende voedsel verwijderd.

Daarbij krijgen ze nog wat hulp...

Vervolgens gaat alles via teilen met afwaswater, spoelwater etc. naar een mand, waar alles uiteindelijk wordt verzameld.

Ook worden alle tafels en stoeltjes schoongemaakt.

Alle materialen worden weer netjes opgeborgen.

 

[Murof]

Dank voor je volharding in het uploaden van al die images en de posts! Erg leuk om te lezen altijd.