Motor-Forum

Select Forum

De Yamaha T-Max 500 !!


T-Max 500

Berichten:
317
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
Goed bezig Rene :t
Als de meeting door gaat wil ik je nieuwe T Max wel eens bewonderen :]
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Thanks 👊🏻
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:35 (107%)

T-Max 500

Berichten:
317
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
Oke doen we, nu de andere ook nog, zodat we weer een gezellig clubje hebben.
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
37
Reg. datum:
04 jul. 2015
Locatie:
Berkel-Enschot
Schutterslust Molenschot. Mag ik ook mee rijden?
Tmax 530

T-Max 500

Berichten:
317
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
Tuurlijk je bent van harte welkom :t
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
Dat kan dan op een zondag in november gebeuren.
Zelfde locatie als afgelopen keren.
Brasserie Schutterslust. Bavelseweg 165, 5124 PX Molenschot.
Goede koffie en lekkere broodjes of soep.
Zondag 5 november lijkt nat te worden dus stel ik voor om 12 november 11.00hr.
Hoe langer we wachten des te kouder wordt het.
Andere locaties is natuurlijk mogelijk.
Gr Joop
JL

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Aaaai.
Ik geloof dat m’n koppelingsplaatjes het niet meer bijhouden.
Kom net terug van een ritje en heb het idee dat ik steeds meer toeren maak als ik de gaskraan open draai. Hij gaat zelf naar 9000 toeren als ik hem bij stilstand opendraai. Kan bijna niet meer rustig rijden.
Ga maar eens nadenken of het de nieuwe malossi veer is met de torsiringen of koppelingsplaatjes .............
Word vervolgd

Groeten
Theemaks

Berichten:
2.437
Reg. datum:
13 aug. 2015
Hoelang zit je vario riem erin?

Openmaken die CVT kast en kijken wat je aantreft.

Je centrifugaal koppeling werkt als een trommelrem maar dan contract he. Dus geen koppelingsplaatjes maar koppeling voering/schoentjes.
Mojave wijzigde dit bericht op maandag 30 oktober 2017 17:53 (45%)

Berichten:
37
Reg. datum:
04 jul. 2015
Locatie:
Berkel-Enschot
Tmax werkt met echte koppelingsplaten net zoals iedere motor. Deze worden echter niet met een koppelingshendel maar met centrifugaal gewichtjes bedient. Dit gebeurt rond de 2000 toeren.
Ik ken geen enkele andere scooter die dit heeft, de meeste werken met een trommel en centrifugaal schoenen.
Tmax 530

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
Mojave schreef op 30 oktober 2017 @ 17:50:
Hoelang zit je vario riem erin?

Openmaken die CVT kast en kijken wat je aantreft.

Je centrifugaal koppeling werkt als een trommelrem maar dan contract he. Dus geen koppelingsplaatjes maar koppeling voering/schoentjes.


Varioriem heb ik net vernieuwd. Hij geeft bij heel iets gas al ontzettend veel toeren. Trekt (nog) wel verder goed, maar ik krijg de toeren bij weinig gas geven moeilijk omlaag.

Berichten:
37
Reg. datum:
04 jul. 2015
Locatie:
Berkel-Enschot
quote:
Theemaks schreef op 30 oktober 2017 @ 18:51:

[...]


Varioriem heb ik net vernieuwd. Hij geeft bij heel iets gas al ontzettend veel toeren. Trekt (nog) wel verder goed, maar ik krijg de toeren bij weinig gas geven moeilijk omlaag.



Klinkt als rolletjes met een (te)laag gewicht. Koppelingsplaten versleten kan wel, maar is niet heel waarschijnlijk. Hoe veel km staat er op de teller?
Tmax 530

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
HansVing schreef op 30 oktober 2017 @ 19:35:

[...]



Klinkt als rolletjes met een (te)laag gewicht. Koppelingsplaten versleten kan wel, maar is niet heel waarschijnlijk. Hoe veel km staat er op de teller?


Gewichtjes j.costa waren ongeveer 1 mm aan de kop iets versleten en wogen 14/15 gram. Ik heb 16.5 gram gekocht. Er staat 32000km op teller

T-Max 500

Berichten:
317
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
quote:
Theemaks schreef op 30 oktober 2017 @ 17:40:
Aaaai.
Ik geloof dat m’n koppelingsplaatjes het niet meer bijhouden.
Kom net terug van een ritje en heb het idee dat ik steeds meer toeren maak als ik de gaskraan open draai. Hij gaat zelf naar 9000 toeren als ik hem bij stilstand opendraai. Kan bijna niet meer rustig rijden.
Ga maar eens nadenken of het de nieuwe malossi veer is met de torsiringen of koppelingsplaatjes .............
Word vervolgd

Groeten
Theemaks


Ik had hetzelfde Rene toen ik hem 3 dagen had,(staat in het oude topic)kwam toen stil te staan uit mijn werk.
Had totaal geen aandrijving meer, dat waren de koppelings plaatjes, en zijn toen onder garantie vervangen.

vervelend voor je, wens je success.

Gerard,
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
jmg
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:36 (180%)

T-Max 500

Berichten:
317
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
29.500 km Rene!
De monteur dacht toen aan de rollen,die zijn eerst vernieuwt maar dat hielp niet toen zijn de koppelings plaatjes vernieuwt, en was het voor mekaar :t
T-maxdijkie wijzigde dit bericht op dinsdag 31 oktober 2017 01:58 (91%)
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Heb vanmorgen deksel en j.costa gedemonteerd en zag tot mijn verbazing dat de glijbus in de j.costa heel zwaar ging.
Heb de bronzen bus iets met waterproof schuurpapier opgeschuurt en de glijbus en bronzen bus goed ontvet omdat hij vettig bleek te zijn.
Misschien ga ik de bronzen bus en glijbus vernieuwen.

Gr.
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:37 (39%)

Berichten:
143
Reg. datum:
27 jun. 2016
Locatie:
Belgium
Renee,
Staat er op de vario zelf geen type nr ...dan weet je meteen welke bus je kan bestellen ...ik zou er persoonlijk niet te lang mee wachten.
Hoop dat je vario riem geen vettigheid heeft opgenomen ...niet echt gezond.
Al goed dat je het probleem snel gevonden hebt !!

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Riem was gelukkig niet vet, alleen iets de bus. Op de vario stond jc605r

Berichten:
231
Reg. datum:
22 dec. 2014
Locatie:
Belgie-Limburg
De glijbus is niet uit brons, maar uit soort staal.
Ze draait in een bronzen huls die in de vario geperst is.

Het brons slijt sneller dan de bus, want is zachter.

Is niet als onderdeel te krijgen zover ik weet.

Indien er trillingen zijn of teveel speling is best vario vervangen...

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
Jempie schreef op 31 oktober 2017 @ 19:40:
De glijbus is niet uit brons, maar uit soort staal.
Ze draait in een bronzen huls die in de vario geperst is.

Het brons slijt sneller dan de bus, want is zachter.

Is niet als onderdeel te krijgen zover ik weet.

Indien er trillingen zijn of teveel speling is best vario vervangen...


In nederland wel te verkrijgen 😉
https://www.easyparts.nl/...n_J.Costa_Variateurs.html

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Iemand eventueel tips welke j.costa ik zou kunnen kopen, de normale of de race uitvoering, en wat het verschil nou eigenlijk is tussen de twee?
Eventueel adresje?
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:37 (40%)

Berichten:
143
Reg. datum:
27 jun. 2016
Locatie:
Belgium
Theemaks
Ik zou gaan voor de evo4R je hebt ook nog de xrp uitvoering deze is met vario in combintie riem . Ik zelf heb de Evo4R in combinatie met 16.5 gr gewichtjes en ben er heel tevreden over....ben niet zo een fan van hoge toerentallen...rijdt nu lekker op koppel.
Ik zou de riem eerder standaard houden deze zijn kwalitatief echt zeer goed en betrouwbaar

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
TMax4Life schreef op 01 november 2017 @ 09:18:
Theemaks
Ik zou gaan voor de evo4R je hebt ook nog de xrp uitvoering deze is met vario in combintie riem . Ik zelf heb de Evo4R in combinatie met 16.5 gr gewichtjes en ben er heel tevreden over....ben niet zo een fan van hoge toerentallen...rijdt nu lekker op koppel.
Ik zou de riem eerder standaard houden deze zijn kwalitatief echt zeer goed en betrouwbaar


Nieuwe orginele riem heb ik net gemonteerd. De evo-4 vind ik net wat te prijzig. Vraag mij dus alleen af wat nou het verschil is tussen de evo-3 en de evo-3 racing.

Groeten
Theemaks

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Zo, vandaag m’n nieuwe cnc remhendels binnen gekregen, gekocht bij Wish. Binnen 12 dagen kwam het netjes bezorgd vandaag helemaal uit China, ze zien er echt top uit en passen perfect.

Groeten
Theemaks wijzigde dit bericht op zaterdag 03 maart 2018 23:38 (29%)

Berichten:
2.437
Reg. datum:
13 aug. 2015
De vuistregel bij scooters is dat voor de riem de originele het langste mee gaat. Al maakt geen enkele scooter fabrikant zelf riemen maar goed :)

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.