Motor-Forum

Select Forum

De Yamaha T-Max 500 !!


Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
jxp schreef op 01 december 2017 @ 14:32:
Mijn Malossie next zit er op. Eerste indruk goed. Zet hem zo op 7000rpm. Max ligt weer uit elkaar. De distributie ketting spanner is kapot. Hij maakte de laatste tijd wat meer herrie. Met de kappen eraf viel het extra op.
Veer gebroken. Ga eerst kijken of ik hem zelf kan repareren anders een nieuwe.kost €145😕😭. Gelijk maar koelvloeistof en olie verversen.


Ketting spanner kapot ? nog niet eerder gehoord. Hoeveel km staat je teller op dan, neem aan dat dat wel mee valt. Zelf linkerkant nog niet los gehad. Fotootjes misschien ?
Wel balen zeg, variateurtje goed en nu dit. Sterkte.

Groeten
Theemaks

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
pg[/img]

Deze soms ? Kun je die er gewoon uittrekken en een nieuwe plaatsen zonder dat er iets fouts gebeurd met je ketting ?
Theemaks wijzigde dit bericht op zaterdag 03 maart 2018 23:51 (23%)

Berichten:
37
Reg. datum:
04 jul. 2015
Locatie:
Berkel-Enschot
Klusje aan distrubutieketting lijkt mij voor de gevorderde sleutelaar. Is echt wel even iets anders dan een vario vervangen. Voor je het weet heb je meer problemen dan waar je mee begonnen was. Bezint eer ge begint......
Tmax 530

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
Heb hem ondertussen gerepareerd. Er was een veer gebroken. Deze heb ik gerepareerd. Plaatsen is nog best een klusje wat je niet even doet. Vooral als het blok in het frame zit kan je er beroerd bij.
Zie procedue hieronder. Vooral het vasthouden van de opgewonden veer zal niet makkelijk zijn.
Moet eerst nog een nieuwe pakking bestellen.
Sleutelen aan motoren is geen probleem voor mij. Diverse motoren uit en weer in elkaar gezet.
Wat lastig is zijn de vaak speciale gereedschappen die nodig zijn. De vakman kan dit vaker goedkoper oplossen dan de prijs van het gereedschap.Screenshot_20171201-194231.png
JL

alleen een gek remt niet

Berichten:
505
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Vervelend om te horen.
Wat Hans eerder opmerkte klopt wel, doe ook alles zelf en ook aan allerlei motoren.
Van distributie riemen vervangen tot noem maar op.
Toch heb ik voor de 40.000 beurt waarbij de kleppen gesteld moeten worden de scooter weggebracht.
De kleppen bereiken is al alstig, de cilinders liggen recht en dan ook nog met plaatjes, ketting lossen van de nokkenassen enz.
Succes, hoor uiteraard graag als hij weer goed is wat de bevindingen van de vario zijn.
Fred

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Jxp hoeveel kilometer op teller ?....
Theemaks wijzigde dit bericht op zondag 03 december 2017 13:38 (10%)

T-Max 500

Berichten:
307
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
Succes Joop, vervelend voor je.
Hopelijk komt het zo te horen van je wel weer goed.
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
Fredvans schreef op 03 december 2017 @ 11:37:
Vervelend om te horen.
Wat Hans eerder opmerkte klopt wel, doe ook alles zelf en ook aan allerlei motoren.
Van distributie riemen vervangen tot noem maar op.
Toch heb ik voor de 40.000 beurt waarbij de kleppen gesteld moeten worden de scooter weggebracht.
De kleppen bereiken is al alstig, de cilinders liggen recht en dan ook nog met plaatjes, ketting lossen van de nokkenassen enz.
Succes, hoor uiteraard graag als hij weer goed is wat de bevindingen van de vario zijn.


Waar heb je scooter gebracht voor kleppen nakijken cq stellen en hoeveel koste jou dit dan wel niet ?

alleen een gek remt niet

Berichten:
505
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Ik heb de scooter in Naaldwijk gebracht bij motorcentrum west.
Ik heb zelf alle kappen gedemonteerd om de uren zo laag mogelijk te houden.
In totaal was ik €483,00 kwijt, stellen kleppen en nieuwe pakkingen.
Kan vertellen dat ik schrok van de prijs.

Echter, als ik lees dat de 40.000km beurten om en nabij de €1000,- zijn en ik trek mijn kosten van het kleppenstellen eraf klopt dat wel.
Orginele riem, filters 3 stuks, olie, ketting olie enz. uren.
Dan worden de kappen gede en monteerd enz.
Fred

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
quote:
Theemaks schreef op 03 december 2017 @ 13:33:
Jxp hoeveel kilometer op teller ?....

28000km. Defect kwam door corrosie. Bovenin de verticale damper heeft zich waarschijnlijk vochtdamp opgehoopt. Dit vochtdamp vormt zich na het afkoelen van de motor. Kan je ook vinden onder klepdeksels bij staande motoren. Oorzaak kan zijn als de motor voor de winterstop geen olie verversing krijgt of niet goed wordt warmgedraait na olie verversen. De gebroken veer was de opwindveer die je gebruikt bij montage. De gebroken veer blokkeerde de goede demper werking. Deze kon ik gelukkig zelf wat inkorten.Een oplossing om dit probeem te voorkomen is bv 1x per jaar het boutje boverop de damper verwijderen en schone motorolie in het gat te spuiten mbv een injectiespuit. Kost even tijd maar voorkomt je mogelijke problemen.
Ik heb jammer genoeg geen foto's van de reparartie. Ik was blij dat ik hem na een hoop mislukte pogingen weer goed in elkaar had. De veer is heel kwetsbaar met een mareriaal dikte van ca 0.5mm en 80 windingen.
jxp wijzigde dit bericht op zondag 03 december 2017 14:38 (11%)
JL

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Vandaag verwarmde handvaten gemonteerd, deze komen uit China en via ebay besteld voor €10,63. Echt TOP ze worden loei warm, standje 1 50 graden, standje 2 70 graden. De snoeren draaien niet mee met gas geven en worden snel warm.
Moest wel even de gaskabels loshalen bij de carbs wat wel weer even extra werk gaf om het plastic te verwijderen. Snoertjes netjes onder de plastic stuurkap aangesloten op contact en netjes weggewerkt. Nou laat de kou maar komen !! Echt een aanrader.

Groeten
Theemaks

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
quote:
Fredvans schreef op 03 december 2017 @ 14:12:
Ik heb de scooter in Naaldwijk gebracht bij motorcentrum west.
Ik heb zelf alle kappen gedemonteerd om de uren zo laag mogelijk te houden.
In totaal was ik €483,00 kwijt, stellen kleppen en nieuwe pakkingen.
Kan vertellen dat ik schrok van de prijs.

Echter, als ik lees dat de 40.000km beurten om en nabij de €1000,- zijn en ik trek mijn kosten van het kleppenstellen eraf klopt dat wel.
Orginele riem, filters 3 stuks, olie, ketting olie enz. uren.
Dan worden de kappen gede en monteerd enz.

Zijn de klepspelingen voor die prijs gecontroleerd of zijn er ook klepspelingen gecorrigeerd.
Dit kun je zien op de rekening , of er stelplaatjes zijn vervangen.
Want dan moeten ook de nokkenassen verwijderd worden.
JL

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
https://image.ibb.co/fO2XAG/572_B3241_6_B63_4_A29_8_AE9_4_BFA50_BC9_ACA.jpg



Deze dus.
Theemaks wijzigde dit bericht op zaterdag 03 maart 2018 23:01 (29%)

alleen een gek remt niet

Berichten:
505
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Bij twee kleppen zijn de plaatjes vervangen, nokkenassen zijn gedemonteerd geweest.
Vandaar de hoge prijs.
Fred

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
ff proefritje gemaakt met verwarmde handvaatjes. Echt geweldig die chineese. Reed de straat uit en begon al gelijk warmte te voelen. Kwam na 10 minuten terug deed mijn handschoenen uit en wat denk je, bijna niet met blote handen vast te houden 😜😜. Echt een aanrader !!

T-Max 500

Berichten:
307
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
quote:
Theemaks schreef op 05 december 2017 @ 12:40:
ff proefritje gemaakt met verwarmde handvaatjes. Echt geweldig die chineese. Reed de straat uit en begon al gelijk warmte te voelen. Kwam na 10 minuten terug deed mijn handschoenen uit en wat denk je, bijna niet met blote handen vast te houden 😜😜. Echt een aanrader !!


Ziet er netjes uit Rene :t laat de kou maar komen :]
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
https://image.ibb.co/ncJHxw/7_F422_AF0_BC17_4_A88_8_D17_2_FDB544_F029_A.jpg

Jou Max ook Gerard, toch altijd nog mooi dat eerste model !!
Bedankt. 😉
Theemaks wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 08:15 (20%)

houdt van Peetje xxx

Berichten:
3.202
Reg. datum:
15 apr. 2011
Locatie:
Amersfoort
quote:
Theemaks schreef op 05 december 2017 @ 12:40:
ff proefritje gemaakt met verwarmde handvaatjes. Echt geweldig die chineese. Reed de straat uit en begon al gelijk warmte te voelen. Kwam na 10 minuten terug deed mijn handschoenen uit en wat denk je, bijna niet met blote handen vast te houden 😜😜. Echt een aanrader !!


Welke heb je besteld? :t

En...je fotos doen t niet -O-
Aprilia SR300 Max

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
quote:
ferry34 schreef op 05 december 2017 @ 23:19:

[...]


Welke heb je besteld? :t

En...je fotos doen t niet -O-


https://www.ebay.nl/itm/A...r-Handle-Bar/112613930910
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:32 (6%)

T-Max 500

Berichten:
307
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
quote:
Theemaks schreef op 05 december 2017 @ 20:30:


Jou Max ook Gerard, toch altijd nog mooi dat eerste model !!
Bedankt. 😉


Dankje Rene :t maar ik heb toch model 2? met toerenteller en dubbele schijven voor, of was dat meer een facelift, zo ja dan heb ik natuurlijk model 1 :]
Groetjes Gerard,
T-maxdijkie wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 18:37 (6%)
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Berichten:
644
Reg. datum:
29 apr. 2013
Haha excuses 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉
Theemaks wijzigde dit bericht op dinsdag 20 maart 2018 17:32 (3%)

T-Max 500

Berichten:
307
Reg. datum:
16 mrt. 2013
Locatie:
zwijndrecht
Nee geeft niets hoor ha ha :t
Fijne avond *O*
Suzuki T250 (1972)/Suzuki T500 (1975)/Suzuki GT750 (1976)/Honda CB750 four (1977)/Kawazaki Z650 (1983)/Honda CBR600 (1994)/Suzuki Bandit 600 (2000)/Yamaha Fazer 600 (2001)/Yamaha XV535 (2012)/Suzuki Burgman 200 (2013)/ Suzuki Burgman 650(2014)nu T Max 500

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
Deze soms ? Kun je die er gewoon uittrekken en een nieuwe plaatsen zonder dat er iets fouts gebeurd met je ketting ?[/quote]
Dat is niet altijd zo. Het lijkt er op dat er een nokkenas verdraait is tijdens het verwijderen. Kan gebeuren als er een nokkenas onderspanning staat en de spanning van de distributieketting af gaat. Ben bezig de nokkenassen vrij te maken om de timing te checken. Kwam erachter omdat de max niet meer wilde starten.
Jammer want het kost me weer een paar nieuwe pakkingen.
Kan wel gelijk de klepspelingen meten. Vervroegde 40000lkm beurt😕
JL

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
Uitlaat nokkenas was 2 tanden verschoven😮. Klepspeling zit allemaal binnen de limits. Nu weer inelkaar zetten. Ik ben zo wel lekker van de straat. Leer zo mooi elk boutje van de Max kennen.
JL

Join the force

Berichten:
48
Reg. datum:
15 okt. 2016
Locatie:
Nederland
Zo, de merkteken op de nokkenas kettingwielen(2 kleine gaten) weer op 1 lijn met de cilinderkop en het merkteken op de generatorrotor gelijk met het teken op de carterhelft.20171207_194756.jpg
JL

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.