Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
PR4 komt in de diverse testen bijna altijd op de eerste plek als het gaat om grip in de regen. Als dit zwaar meeweegt in je keuze dan lijkt de PR4 de betere keus.
Veel plezier! Geniet ervan! Hopelijk hou je het een beetje droog.. Lijkt me stiekem toch wel fijn met nieuwe motor en verse bandjes.Morgen mag ik mijn Tracer ophalen in race blue. Als extra opties Led plus verlichting, HVV en MPR4 er bij genomen. Verheug me nu al op het moment dat ik er mee mag wegrijden
Vandaag de laatste handelingen aan mijn Mud Guard verricht, en daarna gemonteerd.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zelf heb ik het onderste gat van de Kawasaki schokbreker 10 mm verplaatst......
Zelf heb ik het onderste gat van de Kawasaki schokbreker 10 mm verplaatst......
Hoe heb je dat gedaan Hans R? Ga erbij geboord in de vork? Qua lengte de vork afgeslepen?
Vandaag nog even bij Hyperpro geweest, was een opendag via Promotor. Aardig druk, gelukkig hadden ze tijd om mijn vering te checken en in te stellen. Heb ze in de weer gezien met diverse motorfietsen, 8 van de 10 had de vering niet goed staan!
-een MT09 bj 2014, met induwen ging die zo door de achterveer. Zag er niet goed uit, advies streetbox
-een nieuwe Versys 1000: sprong achter gewoon omhoog bij uitveren, advies andere achterdemper + veer
-een Tiger 1200 van denk 2014: bij zacht inveren gebeurde er niets, advies lagers vervangen
-mijn Tracer 900: zag er niet verkeerd uit, met name uitgaande demping voor en achter aangepast. Ze vonden dit 1 van de betere exemplaren, blijkbaar zit er verschil in de Tracers 900. Mogelijk alleen andere veren monteren om te verbeteren. Bij veel duo gebruik (wat ik niet doe) ook een andere achterdemper (streetbox).
Het stuurt in ieder geval beter nu, voorkant minder vaag en 200km/h is geen probleem. Heb eerder het idee dat de standaard banden nu de limiet aangeven, dan de vering.
Ze hadden een Tracer 700 staan met een dure veringset erop. Jammer dat het geen Tracer 900 is, dan zou je met proefrijden het verschil goed moeten merken.
ps. het is oogst tijd, pas op met die boeren / buitenwegen
. Mogelijk alleen andere veren monteren om te verbeteren. Bij veel duo gebruik (wat ik niet doe) ook een andere achterdemper (streetbox).
Dat is ook wat ik ga doen volgend jaar, alleen andere veren.
Op Marktplaats staat een Akrapovic te koop voor 695 euro, wel wat beschadigd (al zie je dat niet bij montage staat er bij).
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=3
Even uit de order gecopypaste@ JAMF, heb je een link of art. nr.
Je kunt ook bij Mile Pajic terecht voor een andere uitlaat(demper).
Voor rond de € 550,-
Dan haalt ie de originele demper eraf, en last er een andere demper aan.
Je hebt dan de keuze in Akra, of andere bekende merken.
Al dan niet met DB- killer.
Zit er zelf ook over te twijfelen om dat te laten uitvoeren bij hem.
Prijs is iig wel interessant lijkt me.
Wat voor uitlaat heb je dan, een naast je motor of onder je motor? Vind de standaard uitlaat netjes onder de motor wel erg mooi en wil zoiets ook voor de vervangende demper.
Deze dus:
[afbeelding]
Niet gek, lijkt erg op het origineel, maar dan beter (vind de haakse hoek van de originele Akra echt niet mooi)
[afbeelding]