Heeft iemand ervaring met een dynojet (power commander) op een Ducati Monster 1000ie?
Ik zie er hier niet zoveel van voorbij komen volgens mij, of ik zoek verkeerd. Ben benieuwd naar de ervaringen
Na een aantal jaren er tussenuit te zijn geweest, kriebelde het motorrijden toch weer. Altijd al met een schuin oog gekeken naar Ducati monsters. Ik ben fan van alles dat 2 cilinders heeft. Hiervoor een Aprilia RSV Mille en een Triumph Street Triple gehad.
Dus afgelopen week betrapte ik me erop opeens serieus te kijken naar een Monster
Met als resultaat dat ik aanstaande zaterdag mijn Monster 1000 ie ophalen. Mooi rood en helemaal origineel.
Vandaar een vraagje aan de kenners. Wat zijn de aan te bevelen goedkope upgrades, los van heel veel geld aan nieuwe spullen uit te geven? Ik denk hierbij aan:
- tandwiel setup (tegen het bokken)
- luchtfilter mod? (de Aprilia had daar destijds wel wat aan.)
- uitlaat mod? (Een pijpje vervangen bijv)
- goedkope kentekenplaathouder
- best uitziende spiegels
- etc?
Omdat ik er een tijdje tussenuit ben geweest, iemand suggesties voor het volgende?
- Beste website voor originele onderdelen (naast marktplaats)
- Beste website voor allerhande accessoires.
Alvast bedankt!
,Hoe slecht zijn die van Ali baba
.Zie foto van andere 1200,
Geef meteen ook ff antwoord op je andere vragen
Tandwiel setup heb ik origineel gehouden anders kan de monster alleen maar wheelien.. bokken blijft toch,
Er zit mij mij een uitwasbaar en dus herbruikbaar K&N performance filter op waar de power commander op afgesteld is,
Daarnaast zitten er bij mij dikke Ducati performance (remus) dempers onder voor meer vermogen en lekker geluid
Kentekenplaat houder en spiegels is naar eigen invulling, heb alles origineel gehouden omdat ik dat zelf mooier vind.
Edit: verder zitten er nog een open koppelingsdeksel een windscherm van een S4 op en dat ziet er wel dik uit.
goede website voor onderdelen naar mijn weten is Stein dinse in duitsland,
accessories ben ik dus niet bekend mee.
Verder vroeg ik mij af, waarom verkoos jij de Monster boven de triple?
Dat heeft de fabriek gedaan om het makkelijker te maken de uitlaat los te maken,
is dus geen deuk van een oude schade
[afbeelding]
Vaak zijn de beste mods iets als een tandwiel kleiner voor, vandaar dat ik het vraag.
En wellicht is de allerbeste mod een bezoekje aan Hyperpro voor de vering...Thnx!Van welk merk?
Hoe slecht zijn die van Ali baba
Haha, precies de reden dat ik destijds mijn street heb ingeruild en inmiddels op mijn 2e monster zit.
Ik ben nog steeds op zoek naar een mooie oplossing voor de kentekenplaat houder en knipperlichten.
Mochten jullie ideeen of inspiratie hebben, hoor ik het graag
Je hebt van Ducati origineel, diverse variaties in het carbon. De mooiste daarvan vind ik deze:
Heckverkleidung Heck-Verkleidung Heckteil Ducati Monster 1000 S, 03-05 | eBay
Die is echter wat verweerd...
Ps.
Overigens krijg ik over een paar dagen een Ducati Performance uitlaat systeem binnen
Dan post ik wel een actuele foto.
https/myalbum.com/photo/qfpkzkVEErJw/1k0.jpg
Dit vind ik nog steeds de mooiste oplossing zonder dat je alles hoeft af te zagen.
Ben ik overigens de enige die hoge uitlaten op een oude monster niet mooi vind?
Los van de S2R/S4R modellen, daarbij staat het weer wel mooi
Nice, dat moet een duur rem/schakelsetje zijn geweest
Uitlaat is ook volledig anders zo te zien?
Welk zadel heb je?
