gpz rider
Die hard MF'er
Omdat de koude start van mijn gpz 1100 toch wat moeizaam begon te gaan,heb ik vandaag de bougies maar eens gewisseld.
Deze gpz 1100 uit 1995 heeft een tellerstand van 50.000.
Heb de motor nu bijna 2 jaar in mijn bezit.
Bijgevoegd plaatje is gemaakt nadat ik de eerste bougie eruit gedraaid had.
Wat op mijn vinger zit kwam dus van de pit af.
Voor de rest zagen de bougies er goed uit alleen geen van allen echt droog.
Deze spande wel de kroon vond ik.
Na de wissel trouwens,starten , lopen dat motortje.
De motor loopt verder goed,soepel,gretig,noem maar op.
Iemand advies wat nu te doen?
Beginnen met compressie te laten meten?
Heb iig geen mogelijkheid om hier heel veel geld in te gaan stoppen.
Laatst bewerkt: