Het grote Yamaha Diversion topic deel 21

[Mr. R.]

Bedankt voor het aanbod maar ik ga denk ik een keertje een volledige overhaul doen wat betreft knippers en licht. Had laatst een H4 LED lamp geprobeerd in de koplamp maar het dimlicht was veel te zwak, geen idee waarom. Miss bij de LED Overhaul van wanneer ik weer zin heb. Toch bedankt!

Bij mij geeft de led genoeg licht.

 

[Giuseppe S]

Bij mij geeft de led genoeg licht.

Vreemd bij mij was het dimlicht plots heel zwak, kan ook aan de LED liggen kwam voor een paar euro uit china. Viel me ook op dat deze geen aparte kant heeft voor dim en groot licht, dus misschien toch de verkeerde geweest.

 

[Mr. R.]

Vreemd bij mij was het dimlicht plots heel zwak, kan ook aan de LED liggen kwam voor een paar euro uit china. Viel me ook op dat deze geen aparte kant heeft voor dim en groot licht, dus misschien toch de verkeerde geweest.

Was het alleen een lamp, of zat er ook een snoer aan?

 

[Giuseppe S]

Was het alleen een lamp, of zat er ook een snoer aan?

Enkel de lamp die in de connector ging, en paste voor de duidelijkheid . Had dat stads lichtje al af geknipt voor een T10 steeklamp sokkeltje, kon naderhand weer terug haha.

 

[Mr. R.]

Enkel de lamp die in de connector ging, en paste voor de duidelijkheid . Had dat stads lichtje al af geknipt voor een T10 steeklamp sokkeltje, kon naderhand weer terug haha.

Dat klopt dat het weinig licht geeft die zijn ruk...oftewel voor de prullenbak.

 

[ducsmit]

Heeft iemand nog een 4-1 uitlaat ( de bochten) over voor een xj 600 diversion ?
Of te koop natuurlijk

 

[Willemvu]

Hallo! Nieuw hier sinds gisteren ook div 600 rijder. Ik heb ook nog een xtz750 super tenere maar deze is als backup/speelfiets/n+1 motor erbij.

 

[DiversionDriver]

Beste Diversion-fans, sedert een paar dagen is het rubberen dopje op de knop om de dagteller terug te zetten verduurd uit elkaar gevallen. Mijn Diversion 900 is van 1996... Is er iemand die dergelijk dopje nog heeft liggen? Ik lees hier regelmatig over donor-motoren, misschien kan iemand mij helpen. Alvast bedankt.
Met vriendelijke groeten,
Geert

 

[Willemvu]

Ik heb ook alvast een vraag, hoe ver rijden jullie op de tripmeter van een 600 totdat je naar de pomp gaat? En na ongeveer hoeveel km is de reserve nodig?

 

[Giuseppe S]

Ik heb ook alvast een vraag, hoe ver rijden jullie op de tripmeter van een 600 totdat je naar de pomp gaat? En na ongeveer hoeveel km is de reserve nodig?

Het is misschien een beetje extreem, ik doe het bij 200km op de teller. Reden is ook dat mijn reserve het niet doet en ik nog geen zin heb gehad mijn kraantje te reviseren.

Reserve van 3,5L komt ook pas in actie na de eerste 13,5L.

 

[Mr. R.]

Ik heb ook alvast een vraag, hoe ver rijden jullie op de tripmeter van een 600 totdat je naar de pomp gaat? En na ongeveer hoeveel km is de reserve nodig?

Ik ga altijd tanken tussen 175-200 km, ik rij gemiddeld 1:18 - 1:20.

 

[peterscheidsbach]

Meestal tussen de 250 en 300 km.
Reserve nog nooit nodig gehad.

 

[ducsmit]

260 km en toen moest ik hem op reserve zetten.

 

[Willemvu]

Thanks, goeie info. Ik hou tussen 200 en 250 aan dan komt het helemaal goed zo te lezen.

Wie heeft trouwens ooit bedacht dat deze motoren saai zouden zijn? Dat lees je wel eens maar ik begrijp er niets van.. :D

 

[Groninger Meeuw]

Thanks, goeie info. Ik hou tussen 200 en 250 aan dan komt het helemaal goed zo te lezen.

Wie heeft trouwens ooit bedacht dat deze motoren saai zouden zijn? Dat lees je wel eens maar ik begrijp er niets van.. :D

Is ook onzin, had destijds een Div900 en dat vond ik een fantastische machine

 

[Destruction86]

Ik heb ook alvast een vraag, hoe ver rijden jullie op de tripmeter van een 600 totdat je naar de pomp gaat? En na ongeveer hoeveel km is de reserve nodig?

Ik heb het even terug gekeken op Spritmonitor, ik ben met mijn Div600 nooit verder gegaan dan 220km zie ik, om er dan krap 11L bij te krijgen. 250km zonder de reserve te gebruiken lijkt me wel realistisch dan

 

[Francois74]

Ik heb laatst 16,75l getankt na 308 km. Stond nog niet op reserve...

 

[Giuseppe S]

Wie heeft trouwens ooit bedacht dat deze motoren saai zouden zijn? Dat lees je wel eens maar ik begrijp er niets van.. :D

Snap ik ook absoluut niet, het is voor mij een ideale beginners motor(A2), maar mede door zijn smalle banden vind ik hem fantastisch de bocht in vallen en af en toe open gooien gaat ook goed. Het is zelfs zo dat hoe meer ik van de Div ontdek hoe leuker ik het ga vinden. Op het ontdekken van problemen na dan . Ik ben er ontzettend blij mee en waardeer hem steeds meer!

 

[Mr. R.]

Thanks, goeie info. Ik hou tussen 200 en 250 aan dan komt het helemaal goed zo te lezen.

Wie heeft trouwens ooit bedacht dat deze motoren saai zouden zijn? Dat lees je wel eens maar ik begrijp er niets van.. :D

Tja...het went op een gegeven moment, en dan mis ik gewoon vermogen....

Zoals vorige week, naar Assen met een R1 en een 1098.

 

[Mr. R.]

Ik heb laatst 16,75l getankt na 308 km. Stond nog niet op reserve...

Ehmm.... Volgens mij liep hij al op reserve en werkt je kan niet goed of filter in de tank ligt er naast, het namelijk uit mijn hoofd maar een 17 liter tank inclusief 3,5 reserve...

 

[Giuseppe S]

Tja...het went op een gegeven moment, en dan mis ik gewoon vermogen....

Zoals vorige week, naar Assen met een R1 en een 1098.

Dat is wel zo ja, ik rij zelden snelweg dus dat vermogen is nog genoeg maar ik begrijp goed wat je bedoeld!

 

[Saalk]

Snap ik ook absoluut niet, het is voor mij een ideale beginners motor(A2), maar mede door zijn smalle banden vind ik hem fantastisch de bocht in vallen en af en toe open gooien gaat ook goed. Het is zelfs zo dat hoe meer ik van de Div ontdek hoe leuker ik het ga vinden. Op het ontdekken van problemen na dan . Ik ben er ontzettend blij mee en waardeer hem steeds meer!

Beginners motor ? Ik ben nu 70 en heb mijn FZX 750 mooi gepoetst in de schuur staan en ben nu overgestapt naar de diversion 600. Net zoveel lol op als op de FZX. Alhoewel de FZX toch wel een beest van een motor is.

 

[Anoniempje622]

Ik heb ook alvast een vraag, hoe ver rijden jullie op de tripmeter van een 600 totdat je naar de pomp gaat? En na ongeveer hoeveel km is de reserve nodig?

Verschilt bij mij tussen de 275 en 325 km over het algemeen. Ik tank vrijwel altijd bij dezelfde pomp en mijn verbruik kun je vinden als je hier klikt. En ja, ik rij veel en tank vaak

 

[Giuseppe S]

Alhoewel de FZX toch wel een beest van een motor is.

Precies dat bedoel ik, plus de mijne is nog begrenst op 35kW. Ik ben er echt van overtuigt dat dit een goede instap is, in de zin van gebruiksvriendelijk ook wat onderhound betreft. Tuurlijk kun je er veel plezier mee hebben begrijp me niet verkeerd. Maar ja ik vind hem wel geschikt als beginners motor. Ik ben er immers ook mee begonnen!

 

[Stray cat]

https://www.motor-forum.nl/motorsho...-900-S-Diversion/Yamaha-XJ900S-Diversion.html

Misschien iemand hier interesse.
Ik hoef er niet de hoofdprijs voor te heeben.