Sjon-71
MF veteraan
Ovbtje voor mij. Als ik kom rij ik de route niet mee.De omgeving is mij al te bekent.
Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!
- Onderwerp starter Leufie1970
- Startdatum
Als er kans is op meer van die onweer stortbuien dan ben ik er niet bij. Ik heb mijn portie wel gehad dinsdag.. mega bak regen en takken op de snelweg.
Als de verwachtingen mooi zijn ben ik van de partij als we met een mooi groepje zijn. Ik kom uit zwolle dus t is een eindje karren voor mij.
Als de verwachtingen mooi zijn ben ik van de partij als we met een mooi groepje zijn. Ik kom uit zwolle dus t is een eindje karren voor mij.
Laatst bewerkt:
Is wel leuk als we nog wat meer mensen kunnen charteren. Misschien voor einde seizoen nog een keer plannen? Desnoods even via een facebook event?
A
Anoniempje429
Guest
deel 2 kan ik nu alvast afzeggen. ik vetrek voor 4 maanden naar het buitenland voor mijn werk en ben net voor de kerst terug 
henkpenk
Die hard MF'er
Ik maak op zaterdagochtend sowieso altijd een uitwaairitje. (‘s-Middags veel te druk op de wegen hier.) Ik heb bovendien nieuwe banden dus ben zeer benieuwd hoe ze rijden.
Dus als het niet regent rijd ik morgenochtend naar de Meern. Als er niemand van ons is, tja, jammer dan.
Dus als het niet regent rijd ik morgenochtend naar de Meern. Als er niemand van ons is, tja, jammer dan.
A
Anoniempje429
Guest
welke banden heb je erop?
die van mij die zoekt een beetje kwa evenwicht,
die van mij die zoekt een beetje kwa evenwicht,
Sjon-71
MF veteraan
Heren ik kan er helaas niet bij zijn straks. Ik wens jullie veel plezier met de route als die gereden gaat worden.
henkpenk
Die hard MF'er
Voor het eerst Continental sport attack 3.
Ze lijken me iets ronder dan de voorgangers en ze hebben meer en zo te zien iets diepere profielgroeven. Soort tractorband vergeleken met de 1 en 2.
Ik heb vanaf het begin met Conti SA gereden. Laatste setje voelde helaas niet zo goed. Voorband werd trouwens gratis vervangen na een recall van Conti.
Ben erg benieuwd hoe de 3 stuurt.
Ze lijken me iets ronder dan de voorgangers en ze hebben meer en zo te zien iets diepere profielgroeven. Soort tractorband vergeleken met de 1 en 2.
Ik heb vanaf het begin met Conti SA gereden. Laatste setje voelde helaas niet zo goed. Voorband werd trouwens gratis vervangen na een recall van Conti.
Ben erg benieuwd hoe de 3 stuurt.
Bartjan
Die hard MF'er
dan zijn we zo met zijn 2en henkpenk :D
A
Anoniempje429
Guest
ik ben er ook 
weer of geen weer,
weer of geen weer,
henkpenk
Die hard MF'er
Nou, dat was dan dat. Bakkie gedaan, ervaringen en tips uitgewisseld maar de route niet gereden.
Op de nieuwe banden stuurt de mijne in ieder geval weer als vanouds.
Op de nieuwe banden stuurt de mijne in ieder geval weer als vanouds.
A
Anoniempje429
Guest
bedankt mannen was even gezellig,
de fiets staat bij de bmw dealer en ze gaan kijken of mijn lagers van mijn voorvork versleten zijn. Volgens van harten zou het daar aan kunnen liggen dat hij zo zoekt tijdens het rijden met het evenwicht.
Ik hoop het niet want dat is een hele dure !
de fiets staat bij de bmw dealer en ze gaan kijken of mijn lagers van mijn voorvork versleten zijn. Volgens van harten zou het daar aan kunnen liggen dat hij zo zoekt tijdens het rijden met het evenwicht.
Ik hoop het niet want dat is een hele dure !
Bartjan
Die hard MF'er
ik hoop dan ook voor je dat het simpelweg de achterband is...
Bevalt-ie goed Bartjan?
Sjon-71
MF veteraan
Laatst bewerkt:
Bartjan
Die hard MF'er
Bevalt zeer goed CH Racing M900 ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
A
Anoniempje429
Guest
nee sjon . nijmegen jensen motorrijwielen bmw dealer
Welke lagers gaat het hier precies om? Heb je misschien een link naar ergens waar dit probleem beschreven is?
Ik vind dat de mijne tijdens het rechtuit rijden ook behoorlijk instabiel is.
Speedwobble
MF veteraan
- 18 mei 2010
- 1.612
- 29
Ff een vraag, ik heb op m'n K1200S behoorlijk last van het aan/uit verschijnsel van het gas. zeker op rotondes en bochten moet ik met fluwelen hand het gas weer open zetten. dit rijd niet relaxed en neemt heel veel van mijn motorpret weg. zou een powercommander een goede oplossing zijn?
henkpenk
Die hard MF'er
Ja, of een Rapidbike. Maar ze moeten wel goed afgesteld worden door iemand die er verstand van heeft.
(Je hebt er vast al naar gekeken, maar het juist afstellen van de speling in de gaskabels wil ook weleens het allerergste verhelpen.)
(Je hebt er vast al naar gekeken, maar het juist afstellen van de speling in de gaskabels wil ook weleens het allerergste verhelpen.)
henkpenk
Die hard MF'er
Wat we bij een auto de fuseekogels noemen. Ik zou ook de wiellagers controleren.
Satfreak1969
MF'er
13 Juni heb ik een afspraak bij Tovami (Ruud Fredriks) om mijn K1200S af te stellen op de vermogensbank. Dit doen zij daar in de ECU. Dus hoef je geen Power Commander of Rapid te kopen.
Ruud Frederiks is een bekende op gebied van Karts, Auto's en Motoren.
Wanneer ik geweest ben geef ik hier een verslag van inclusief de uitdraai
henkpenk
Die hard MF'er
ECU van BMW is niet eenvoudig te benaderen. Gebruikt hij Rexxer tuning? Ben zeer benieuwd!
Laatst bewerkt:
Ben erg benieuwd!
