A
Anoniempje728
Guest
Gewoon een paar keer heel hard brullen: ZET DAT KIND UIT !!! werkt op de camping ook heel goed, kijken de ouders altijd zo schuldbewust.
Helpt geen zak ,de meeste ouders vinden dat hun godjes alles mogen
Het is er doorheen. Geen motoren meer lekdijk bij Lopik
- Onderwerp starter Moto_Marcel
- Startdatum
Helpt geen zak ,de meeste ouders vinden dat hun godjes alles mogen
A
Anoniempje442
Guest
Helpt geen zak ,de meeste ouders vinden dat hun godjes alles mogen
Ik weet het, het zijn net de bandieten van de Lekdijk.
- 24 mrt 2003
- 29.502
- 14.533
Helpt geen zak ,de meeste ouders vinden dat hun godjes alles mogen
Wel even je nonsurrender jasje aandoen.
Nonsense jasje?
kapiteinkoek
MF veteraan
- 27 okt 2008
- 6.402
- 183
Ik meen mij te herinneren dat men een paar jaar terug ergens in Limburg een plaatselijke verordening hadden voor wielrenners in groepen. Het waren er teveel en zorgden voor teveel gevaarlijke situaties. Kan het nergens meer terugvinden.
Laatst bewerkt:
Bike_Explorer
MF veteraan
Lijkt mij een ideale zaak om voor de rechter te brengen.. Wij betalen wegenbelasting en hebben dus net zo veel recht om daar te komen als bv. auto's. Je kan motoren niet zomaar weren.. Zolang ik wegenbelasting betaal, rij ik waar ik wil....
Zo moeilijk is het toch niet om er 2 agenten neer te zetten in burgerauto? Als het echt zo'n gekkenhuis is daar, met lawaaierige motoren en te hoge snelheden, dan kun je die eruit pikken en bekeuren. Levert het nog geld op ook.
Trieste honden
Zo moeilijk is het toch niet om er 2 agenten neer te zetten in burgerauto? Als het echt zo'n gekkenhuis is daar, met lawaaierige motoren en te hoge snelheden, dan kun je die eruit pikken en bekeuren. Levert het nog geld op ook.
Trieste honden
A
Anoniempje442
Guest
Haha binnen een paar minuten weet iedereen die daar rijd waar de politie staat.
Je moet het niet omdraaien, wie de bal kaatst kan de bal terug verwachten.
Laatst bewerkt door een moderator:
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.378
- 14.404
Ja oma, ook ik vraag mij af hoeveel klagers hier daadwerkelijk hun zienswijze reeds hebben ingediend.
Het kan nog tot 16 februari; op 21 februari gaat de kogel door de kerk..
dus........... bijvoorbeeld..
Ja het kan korter... post dan maar hoe jij het aangepakt hebt
Het college van burgemeester en wethouders
Postbus 50
3410 CB Lopik februari 2017. IJsselstein
Betreft: Zienswijze op voorlopig verkeersbesluit Lekdijk West
Geacht college,
Bij deze mijn zienswijze welke ik u verzoek in overweging te nemen en ontvangst hiervan schriftelijk te bevestigen. Tevens verzoek ik u schriftelijk te antwoorden op de vragen die ik hieronder stel.
In 2015 hebben wij reeds contact gehad n.a.v. het toen voorgenomen besluit om een deel van de Lekdijk West af te sluiten voor alle verkeer, m.u.v. bestemmingsverkeer.
Mijn zienswijze is dat u het nu voorgenomen besluit dient terug te nemen en ik verzoek u dan ook om dit te doen op 21 februari aanstaande.
De overlast die een deel van de bewoners zegt te ervaren is nog steeds op geen enkele feitelijke manier of tegen een norm vastgesteld. Op basis van “de aanhouder wint” lijkt het er sterk op dat een aantal bewoners het nu via een omweg probeert. Want u denkt toch niet dan deze mensen tevreden zullen zijn met alleen het weekend tijdens het motorseizoen? Dit voorstel is gemaakt om “redelijk te lijken”; een pilot erdoor te krijgen waarvan de uitslag al van te voren te voorspellen is gezien de keuze van meetpunten en hun arbitraire karakter.
U bent voornemens een deel van de bevolking uit te sluiten op uiterlijke kenmerken; het dragen van een helm en het besturen van een motorfiets, zonder dat er gekeken wordt naar het gedrag van de individuele persoon onder de helm.
Ik –en met mij velen- rijd met goedgekeurde uitlaten, anticipeer EN reageer op de overige recreanten op de dijk. Net als vele fietsclubs, maar daar zitten ook aso’s tussen die zich aan geen enkele (fatsoen)regel houden. En dan ervaar ik als motorrijder en fietser ook een aantal bewoners van de dijk zelf die met hun auto bochten op hoge snelheid afsnijden.
60% van alle motorrijders is boven de 45 (ik ook) en deze groep over een kam scheren en vervolgens bestraffen voor het gedrag van sommige motorfiets- auto en busje bestuurders is m.i. discriminatie. Het is gewoon beledigend.
Straffen ja, want motorrijden is ook ontspanning en ik stop graag bij IJssalon Luciano op #44. Dat ontneemt u mij t.a.v. het stuk dijk dat afgesloten zou moeten worden. Als er een schaap over de dam is volgen er meer; en dat is precies waarom ik wederom in actie kom.
Waarom toch niet iedereen tevreden houden en de politie de opdracht geven de bestaande wet- en regelgeving te handhaven? Lees a.u.b. mijn 2015 zienswijze (die u in uw archief heeft) nog aub een keer door hoe dit te realiseren is. Alles is een herhaling van zetten terwijl dit “hoofdpijn dossier” toch gesloten was?
Maar nu bent u blijkbaar bereid (minimaal) 12,000 euro van gemeenschapsgeld uit te geven voor een 3-tal “meetweken”. Waarom besteed u dat geld niet uit aan politiehandhaving?
In 2008 stond er ook plotseling een verbodsbord voor motorrijders op de Lekdijk Oost (Lekdijk Oost-Radiolaan). En die is kort daarna weer terecht verdwenen. Heeft u deze zaak bestudeerd om te voorkomen dat u nu kosten gaat maken om eerst een besluit te nemen welke vervolgens weer teruggedraaid moet worden (weer kosten)?
De werkgroep probeert het nu met een “pilot” voor de weekenden met “evaluatiepunten” om het vermeende probleem van alle motorrijders (u sluit immers de weg af voor allen) door geluid en ongevallen aan te pakken. Natuurlijk zullen er minder (of is dat “MINDER, MINDER, MINDER!!) motoren gemeten worden en en zullen mensen die een motor sowieso als last ervaren (ook al rijd ie net zoals ik met wettelijk goedgekeurde uitlaten) minder klagen.
De pilot is dan toch al bij voorbaat “een succes”? Of zie ik dit verkeerd?
Vervolgens gaat de pilot over in een permanent verbod, te volgen door alle dagen van de week en langs IEDERE weg waar iemand motorrijders niet wil zien omdat hij/zij daar woont/fietst/loopt.
Uit de notulen van de werkgroep zelf komt naar voren dat motorrijders (ergens anders gemeten) slechts 1DBa meer producen en uit geen van de ongeval statistieken blijkt dat snelheid of onkunde van de bestuurder de oorzaak was, of het een motor of auto was.
Terwijl, hier komt ie weer, handhaven het antwoord is. Want de werkgroep en uw medewerker welke ik gesproken al aangeeft dat de politie NIET specifiek gaat controleren. Slechts als zij toch op de dijk rijden en niet onderweg zijn naar echt werk. Dus wat gaat u meer het voorgenomen besluit (en te maken kosten) bereiken? Niets, hooguit een gang naar de rechter.
U zegt “maatregelen te nemen” om overlast op bijv de Zijdeweg te voorkomen. Huh? Kunt u mij vertellen welke dit zijn en vervolgens waarom deze niet effectief op de Lekdijk kunnen zijn.
Vertrouwend dat u op 21 februari het voorgenomen besluit intrekt en mijn vragen beantwoord.
Met vriendelijke groet,
Het kan nog tot 16 februari; op 21 februari gaat de kogel door de kerk..
dus........... bijvoorbeeld..
Ja het kan korter... post dan maar hoe jij het aangepakt hebt
Het college van burgemeester en wethouders
Postbus 50
3410 CB Lopik februari 2017. IJsselstein
Betreft: Zienswijze op voorlopig verkeersbesluit Lekdijk West
Geacht college,
Bij deze mijn zienswijze welke ik u verzoek in overweging te nemen en ontvangst hiervan schriftelijk te bevestigen. Tevens verzoek ik u schriftelijk te antwoorden op de vragen die ik hieronder stel.
In 2015 hebben wij reeds contact gehad n.a.v. het toen voorgenomen besluit om een deel van de Lekdijk West af te sluiten voor alle verkeer, m.u.v. bestemmingsverkeer.
Mijn zienswijze is dat u het nu voorgenomen besluit dient terug te nemen en ik verzoek u dan ook om dit te doen op 21 februari aanstaande.
De overlast die een deel van de bewoners zegt te ervaren is nog steeds op geen enkele feitelijke manier of tegen een norm vastgesteld. Op basis van “de aanhouder wint” lijkt het er sterk op dat een aantal bewoners het nu via een omweg probeert. Want u denkt toch niet dan deze mensen tevreden zullen zijn met alleen het weekend tijdens het motorseizoen? Dit voorstel is gemaakt om “redelijk te lijken”; een pilot erdoor te krijgen waarvan de uitslag al van te voren te voorspellen is gezien de keuze van meetpunten en hun arbitraire karakter.
U bent voornemens een deel van de bevolking uit te sluiten op uiterlijke kenmerken; het dragen van een helm en het besturen van een motorfiets, zonder dat er gekeken wordt naar het gedrag van de individuele persoon onder de helm.
Ik –en met mij velen- rijd met goedgekeurde uitlaten, anticipeer EN reageer op de overige recreanten op de dijk. Net als vele fietsclubs, maar daar zitten ook aso’s tussen die zich aan geen enkele (fatsoen)regel houden. En dan ervaar ik als motorrijder en fietser ook een aantal bewoners van de dijk zelf die met hun auto bochten op hoge snelheid afsnijden.
60% van alle motorrijders is boven de 45 (ik ook) en deze groep over een kam scheren en vervolgens bestraffen voor het gedrag van sommige motorfiets- auto en busje bestuurders is m.i. discriminatie. Het is gewoon beledigend.
Straffen ja, want motorrijden is ook ontspanning en ik stop graag bij IJssalon Luciano op #44. Dat ontneemt u mij t.a.v. het stuk dijk dat afgesloten zou moeten worden. Als er een schaap over de dam is volgen er meer; en dat is precies waarom ik wederom in actie kom.
Waarom toch niet iedereen tevreden houden en de politie de opdracht geven de bestaande wet- en regelgeving te handhaven? Lees a.u.b. mijn 2015 zienswijze (die u in uw archief heeft) nog aub een keer door hoe dit te realiseren is. Alles is een herhaling van zetten terwijl dit “hoofdpijn dossier” toch gesloten was?
Maar nu bent u blijkbaar bereid (minimaal) 12,000 euro van gemeenschapsgeld uit te geven voor een 3-tal “meetweken”. Waarom besteed u dat geld niet uit aan politiehandhaving?
In 2008 stond er ook plotseling een verbodsbord voor motorrijders op de Lekdijk Oost (Lekdijk Oost-Radiolaan). En die is kort daarna weer terecht verdwenen. Heeft u deze zaak bestudeerd om te voorkomen dat u nu kosten gaat maken om eerst een besluit te nemen welke vervolgens weer teruggedraaid moet worden (weer kosten)?
De werkgroep probeert het nu met een “pilot” voor de weekenden met “evaluatiepunten” om het vermeende probleem van alle motorrijders (u sluit immers de weg af voor allen) door geluid en ongevallen aan te pakken. Natuurlijk zullen er minder (of is dat “MINDER, MINDER, MINDER!!) motoren gemeten worden en en zullen mensen die een motor sowieso als last ervaren (ook al rijd ie net zoals ik met wettelijk goedgekeurde uitlaten) minder klagen.
De pilot is dan toch al bij voorbaat “een succes”? Of zie ik dit verkeerd?
Vervolgens gaat de pilot over in een permanent verbod, te volgen door alle dagen van de week en langs IEDERE weg waar iemand motorrijders niet wil zien omdat hij/zij daar woont/fietst/loopt.
Uit de notulen van de werkgroep zelf komt naar voren dat motorrijders (ergens anders gemeten) slechts 1DBa meer producen en uit geen van de ongeval statistieken blijkt dat snelheid of onkunde van de bestuurder de oorzaak was, of het een motor of auto was.
Terwijl, hier komt ie weer, handhaven het antwoord is. Want de werkgroep en uw medewerker welke ik gesproken al aangeeft dat de politie NIET specifiek gaat controleren. Slechts als zij toch op de dijk rijden en niet onderweg zijn naar echt werk. Dus wat gaat u meer het voorgenomen besluit (en te maken kosten) bereiken? Niets, hooguit een gang naar de rechter.
U zegt “maatregelen te nemen” om overlast op bijv de Zijdeweg te voorkomen. Huh? Kunt u mij vertellen welke dit zijn en vervolgens waarom deze niet effectief op de Lekdijk kunnen zijn.
Vertrouwend dat u op 21 februari het voorgenomen besluit intrekt en mijn vragen beantwoord.
Met vriendelijke groet,
Laatst bewerkt:
Goed gedaan, ik hoop dat dit enig effect heeft.
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.378
- 14.404
in 2015 was ik een van de 90 indieners van een zienswijze (let op, dit is geen bezwaar; die komt als men dit TOCH invoert).
Vandaar ook mijn oproep aan ieder om een postzegel te investeren, Copy/paste wat van mijn tekst en stuur in....
Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen;
ich war ja kein Kommunist.
Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen;
ich war ja kein Sozialdemokrat.
Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich nicht protestiert;
ich war ja kein Gewerkschafter.
Als sie die Juden holten, habe ich nicht protestiert;
ich war ja kein Jude.
Als sie mich holten,
gab es keinen mehr, der protestieren konnte.
Martin Niemöller (1892–1984)
Jullie wonen misschien niet aan de Lekdijk of rijden er niet, maar straks komen ze jouw favorite weg "holen"
Vandaar ook mijn oproep aan ieder om een postzegel te investeren, Copy/paste wat van mijn tekst en stuur in....
Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen;
ich war ja kein Kommunist.
Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen;
ich war ja kein Sozialdemokrat.
Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich nicht protestiert;
ich war ja kein Gewerkschafter.
Als sie die Juden holten, habe ich nicht protestiert;
ich war ja kein Jude.
Als sie mich holten,
gab es keinen mehr, der protestieren konnte.
Martin Niemöller (1892–1984)
Jullie wonen misschien niet aan de Lekdijk of rijden er niet, maar straks komen ze jouw favorite weg "holen"
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje442
Guest
Jullie wonen misschien niet aan de Lekdijk of rijden er niet, maar straks komen ze jouw favorite weg "holen"
Dat hebben ze dan fijn aan zichzelf te danken, anders gebeurd het niet.
Maar gelijktijdig verkloten ze het ook voor mij en duizenden anderen.
Laatst bewerkt door een moderator:
MrProper
MF veteraan
A
Anoniempje442
Guest
En dan?
"Ja sorry, je hebt gelijk. Ik ga thuis meteen een originele pijp bestellen voor veel geld"
DB-Killer
Dat hebben ze dan fijn aan zichzelf te danken, anders gebeurd het niet.
Maar gelijktijdig verkloten ze het ook voor mij en duizenden anderen.
Ipv te piepen over mensen zonder goedgekeurde pijp en dat het allemaal hun schuld is, moet je mss eerst het stukje van Cutchy748 lezen.
Om het gemakkelijk voor je te maken, heb ik een stukje voor je geknipt en geplakt...
"Uit de notulen van de werkgroep zelf komt naar voren dat motorrijders (ergens anders gemeten) slechts 1DBa meer produceren en uit geen van de ongeval statistieken blijkt dat snelheid of onkunde van de bestuurder de oorzaak was"
Laatst bewerkt:
- 24 mrt 2003
- 29.502
- 14.533
Dat geldt niet alleen voor motorrijders, maar ook voor ouders, die hun koter voor de wielen van een motorrijder laten lopen en dan de motorrijder de schuld geven en het geldt ook voor de mensen, die aan de dijk wonen en de rest van Nederland niet mee willen laten genieten van al het moois langs de dijken en daarom mensen willen weren. Het geld ook voor de politiek, die de politie niet genoeg laat handhaven, omdat het makkelijker is een relatief kleine groep de schuld te geven.
Elkaar op dingen aanspreken kan werken en voor het kleine clubje, dat niet wil luisteren, moeten de handhavers aan het werk.
A
Anoniempje442
Guest
JA het ligt echt aan een groep motorrijders (sommige mensen) die een bord voor hun kop hebben anders word die dijk niet afgesloten voor motorrijders op bepaalde dagen. De rest waar je over praat slaat in mijn ogen helemaal nergens op en heeft niets te maken met de sluiting van de lekdijk. Je mag gewoon niet meer herrie schoppen dan is toegestaan voor je motor en ik hoop echt van harte dat er meer handhaving komt. Ook voor sommige andere mensen, bv. Petjes met brullende rioolpijp GTI'jes, die sporen ook niet en zijn gevaarlijk.
midlifecrisis
MF veteraan
JA het ligt echt aan een groep motorrijders (sommige mensen) die een bord voor hun kop hebben anders word die dijk niet afgesloten voor motorrijders op bepaalde dagen. De rest waar je over praat slaat in mijn ogen helemaal nergens op en heeft niets te maken met de sluiting van de lekdijk. Je mag gewoon niet meer herrie schoppen dan is toegestaan voor je motor en ik hoop echt van harte dat er meer handhaving komt. Ook voor sommige andere mensen, bv. Petjes met brullende rioolpijp GTI'jes, die sporen ook niet en zijn gevaarlijk.
Vergeet de vrachtwagenchauffeur niet, vooral die van middelbare leeftijd.
Ehhh, ik denk niet dat die daar heel veel zullen rijden hoor
Is een vrij smal dijkje.
1 van de weinige plekken in ons land waar je leuke bochtjes hebt.
A
Anoniempje313
Guest
Ik betaal me suf aan voertuigen mogen rijden, maar mag mijn auto niet eens meer voor deur zetten. Milieu zone oid...
En nu mag ik sommige wegen ook al niet meer op de motor.
Het wordt gekker en gekker. Voertuigen die zoveel tax hebben betaald voor aanleg van die lekdijk, mogen er niet meer overheen...
Ik weet een weggetje in Assen, dat veel leukere bochtjes heeft.
- 24 mrt 2003
- 29.502
- 14.533
JA het ligt echt aan een groep motorrijders (sommige mensen) die een bord voor hun kop hebben anders word die dijk niet afgesloten voor motorrijders op bepaalde dagen. De rest waar je over praat slaat in mijn ogen helemaal nergens op en heeft niets te maken met de sluiting van de lekdijk. Je mag gewoon niet meer herrie schoppen dan is toegestaan voor je motor en ik hoop echt van harte dat er meer handhaving komt. Ook voor sommige andere mensen, bv. Petjes met brullende rioolpijp GTI'jes, die sporen ook niet en zijn gevaarlijk.
Jij snapt hem dus echt niet. Het probleem zit hem niet in zich misdragende motorrijders, maar in de drukte op de dijk in het algemeen. Volgens onderzoeken komt het maar sporadisch voor, dat een motorrijder zich misdraagt. Automobilisten misdragen zich nog vaker en nog steeds zo weinig, dat de politie er geen tijd in wil steken, die kan de schaars beschikbare mankracht beter gebruiken. Het is er vaak druk, omdat vele soorten weggebruikers graag gebruik maken van de dijk weggetjes. De vermeende overlast bestaat vooral in de hoofden van een aantal poenige import dijkbewoners, die de dijk exclusief voor zichzelf opeisen, met als gevolg, dat een deel van de Nederlanders de toegang wordt ontzegt op basis van het soort voertuig, dat ze gebruiken. Pure discriminatie dus. Bovendien slecht voor plaatselijke horeca ondernemers, want die gaan omzet verliezen. Het is jammer, dat het gemeentebestuur met de zeurende dijkbewoners meegaat, vooral omdat onderzoeken het ongelijk van de dijkbewoners meermalen hebben aangetoond. Er wonen in Nederland honderdduizenden mensen langs veel drukkere wegen in de grote steden, waar de overlast 100 X zo erg is, zonder ook maar enige kans op afsluiting van de wegen waar ze aan wonen, dus waarom zou een dijkweg wel worden afgesloten, terwijl de overlast veel kleiner is. Hier eisen mensen met poen voorrechten op, waar ze geen recht op hebben. Als ze echt stilte willen, kopen ze maar een stuk grond in Alaska, de enige overlast daar bestaat af en toe uit een beer die je als ontbijt wil, voor de rest heerst er rust en stilte.
A
Anoniempje442
Guest
Ik heb nog wel een kinderstoeltje voor in de vrachtwagen, kan je een keer mee. 
