- Onderwerp starter
- #2.076
Ach ja, z'n dienst loopt vanzelf af
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
En een goede morgen
Straks de topkuip weer demonteren, samen met de racekont vanavond even afdroppen bij de spuiter om wat bij te werken. En dan is het wachten tot ik alles weer terug heb om de boel te monteren en weer een ritje kan maken.
Ga Ruud even vragen of hij mij kan helpen met het wegwerken van wat relais en evt verlengen van wat bedrading van de kabelboom omdat ik geen plek meer heb in de topkuip ivm het ontbreken van een binnenkuip. Wil daar alleen maar bedrading hebben voor de koplampunit en het dashboard.
Zat ik evt ook nog aan te denken, wacht eerst even Ruud zijn reactie af wat er allemaal mogelijk is.Ben benieuwd hoe het eind resultaat is.
Anders alles ombouwen naar can-bus
Mooi, ben benieuwd hoe het resultaat zal zijn!
Ik heb mijn spuitwerk ook over niet al te lange tijd weer terug van Rene.
Heb er contact over gehad, en dat zit wel goed dus.Echt haast had ik er niet mee, en dat wist ie.
Zijn er nog mensen van hier die morgen naar de Paasshow in Rockanje gaan?
Mooi, ben benieuwd hoe het resultaat zal zijn!
Ik heb mijn spuitwerk ook over niet al te lange tijd weer terug van Rene.
Heb er contact over gehad, en dat zit wel goed dus.Echt haast had ik er niet mee, en dat wist ie.
Zijn er nog mensen van hier die morgen naar de Paasshow in Rockanje gaan?
Vind het model nog best wel wat hebben. Zou best nog wel eens zo'n 450 willen hebben voor erbij, maar dat soort motoren schijnen nog best onderhoudsgevoelig te zijn.
Maakt voor jou toch niet uit?
Jij bent toch meer een poetser dan een rijder.
Ik ben halfverwege weer naar huis gegaan, toen het in mijn oksels en kruis koud en nat werd...En nog geweest.
rondje op de KTM 790 gedaan in de regen wel echt een top machine, beetje veel electronica maar voel wel heel veilig aan TC werkte echt super goed in de regen en hij rijd echt geweldig, motor zelf ziet er niet geweldig uit maar goed zie je weinig van als je er op zit , na de proefrid maar weer weg gegaan was koud nat en de muziek stond veel te hard, had tevens nog genoeg andere dingen te doen.
Natuurlijk,Het is een project he Bert, nadert z'n einde en dan wil je niet weten hoe vaak er gereden gaat worden. Geloof me, er zal wat asfalt vervangen moeten worden dit jaar...
Ik zou dat zien als een investering in de toekomst, moeten er wel doorgroei mogelijkheden zijn.
Zolang je er geen centen bij krijgt blijven zitten waar je zit.
alleen hier al om moet je dat denk ik niet doen. je bent blijkbaar geen manager en dan ga je dit nooit leuk vinden. my 2pMijne heren / dame.
Ik wil graag even een mening van jullie, Aangezien iedereen er hier Blanco instaat.
Op mijn werk heb ik een " opportuniteit" gekregen om naar andere werkplek te gaan op andere vestiging. Het is daar ongestructureerd en ik als technische man zou daar verandering in moeten brengen. Hun beweegreden is omdat ik iedereen daar goed ken en ze met mij zo weglopen. (Komt omdat ik er wel eens bijgesprongen heb, dan ben je natuurlijk altijd een held/redder in nood)
- Het is dichterbij > maar geen KM-vergoeding meer
- Meer shit/verantwoordelijkheid voor zelfde basis Salaris.
- Iets meer praktijk.
- Heel klein Team waardoor dus meer contact met alle fronten (sales tot uitvoering)
- Daar tegenover staat meer uren draaien die niet betaald worden.
Dit opgebracht " ja je mag eerder weg als het werk het toelaat" Dit gebeurd natuurlijk nooit.
Dus netto op achteruit, meer verantwoording, en minder thuis.
wel ervaring groei richting alles regelen.