- Onderwerp starter
- #376
Suzuki GSR 600 Deel 16
- Onderwerp starter Roeleey
- Startdatum
- Status
Na lang afwezig te zijn geweest (7 jaar geleden voor het laatst ingelogd 
) me toch maar weer eens aangemeld en zal ik me dan ook maar weer even opnieuw voorstellen. 
Ik ben dus Luuc en woonachtig in Gouda. Sinds 2007 ook de trotse eigenaar van een GSR waar ondertussen 18K fijne kilometertjes is mee gereden![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
. De bedoeling is dat er dit jaar wat kilometertjes erbij komen dus wie weet treffen we elkaar eens een keer.
Bij deze ook even een foto van hoe die er nu bij staat.
) me toch maar weer eens aangemeld en zal ik me dan ook maar weer even opnieuw voorstellen. Ik ben dus Luuc en woonachtig in Gouda. Sinds 2007 ook de trotse eigenaar van een GSR waar ondertussen 18K fijne kilometertjes is mee gereden
. De bedoeling is dat er dit jaar wat kilometertjes erbij komen dus wie weet treffen we elkaar eens een keer.Bij deze ook even een foto van hoe die er nu bij staat.
- Onderwerp starter
- #380
Na lang afwezig te zijn geweest (7 jaar geleden voor het laatst ingelogd
Ik ben dus Luuc en woonachtig in Gouda. Sinds 2007 ook de trotse eigenaar van een GSR waar ondertussen 18K fijne kilometertjes is mee gereden
Bij deze ook even een foto van hoe die er nu bij staat.
[afbeelding]
Welkom (terug) Fraaie GSR
Fraaie GSR
Dank je wel. Ik doe mijn best
Ondertussen al het nodige aan gedaan.
Laatst bewerkt:
Na lang afwezig te zijn geweest (7 jaar geleden voor het laatst ingelogd
Ik ben dus Luuc en woonachtig in Gouda. Sinds 2007 ook de trotse eigenaar van een GSR waar ondertussen 18K fijne kilometertjes is mee gereden
Bij deze ook even een foto van hoe die er nu bij staat.
[afbeelding]
Moesten alle nieuwe aanmeldingen geen bbq organiseren voor de huidige leden?
Moesten alle nieuwe aanmeldingen geen bbq organiseren voor de huidige leden?
I didn't get that memo
En als ik alles zo eens bekijk is er met de huidige bbq locatie niets mis mee toch.
Waarom dan dingen veranderen
Laatst bewerkt:
I didn't get that memo
En als ik alles zo eens bekijk is er met de huidige bbq locatie niets mis mee toch.
Waarom dan dingen veranderen
He verdorie! Moeten we dat nog even aanpassen dus.
Beetje afwisseling is niet verkeerd natuurlijk. De afgelopen jaren zijn we eigenlijks altijd naar Hoogvliet gereden en dit jaar was het in Assen. Iemand een leuke locatie voor de volgende bbq?
Ooit kan het hier Mart. De planning is om van de zomer een overkapping met berging te maken in de achtertuin op de plek van de oude berging. Als er dan nog budget over is komt er een tuinhaard in die ook als BBQ te gebruiken is.
Rest van de tuin doen we pas later, dus als jullie beetje knoeien is dan niet erg.
Rest van de tuin doen we pas later, dus als jullie beetje knoeien is dan niet erg.
Beksje
Rookie
Gooedemorgen
Aangezien ik nieuw ben hier zal ik me even voorstellen..
Mijn naam is Leon en afkomstig uit Zeeland en daar nog steeds wonend. Sinds kort in het bezit van een GSR600 uit 2007.
Als het goed is heb ik een foto bijgevoegd..
Aangezien ik nieuw ben hier zal ik me even voorstellen..
Mijn naam is Leon en afkomstig uit Zeeland en daar nog steeds wonend. Sinds kort in het bezit van een GSR600 uit 2007.
Als het goed is heb ik een foto bijgevoegd..
mrHeer
Suzuki GSR600 2008
Gooedemorgen
Aangezien ik nieuw ben hier zal ik me even voorstellen..
Mijn naam is Leon en afkomstig uit Zeeland en daar nog steeds wonend. Sinds kort in het bezit van een GSR600 uit 2007.
Als het goed is heb ik een foto bijgevoegd..
Welkom Leon!
Het zuidwesten van Nederland wordt weer wat meer vertegenwoordigt. Misschien zie ik je wel een keer voorbij komen
Welkom Leon!
Het zuidwesten van Nederland wordt weer wat meer vertegenwoordigt. Misschien zie ik je wel een keer voorbij komen
Gezellig Leon, welkom!
Zuid west Nederland altijd goed, hoef je niet zo ver te rijden voor de Bar-e BBQ!
Beksje
Rookie
Danku, meteen een vraag aan de techniekers onder ons waar ik zelf niet uit kom... motor heeft een tijd stil gestaan maar heeft het, tot vorige week, top gedaan.
Na een rit terug uit de belgische ardennen ging hij inhouden rond de 10/11 duizend toeren. Ook wilde hij lastig weg wanneer ik volgas weg wilde.
Als ik heel gematigd het gas open houd loopt hij heel langzaam door naar de 10duizend toeren maar ideaal is het niet..
Nu als ik normaal rond 3.000 toeren rijdt en volgas door wil houdt hij in. Oftewel ik krijg de motor met geen mogelijkheid boven de 7.000 toeren. Bij volgas lijkt het net of hij er mee gaat stoppen en te weinig brandstof krijgt.
Al gedaan: nieuwe bougies, luchtfilter. Tevens brandstofpomp gedemonteerd en helemaal opengehaald. Zeef die hierin zit gespoeld (aangezien hier raar zwart zand, geen roest, in zat) en alles netjes aangesloten.
Hij start voor de rest goed en loopt netjes... staat 22.000km op.
Iemand een idee? Zit zelf te denken aan tank vacuum..
Hoor graag jullie ideeen!
Na een rit terug uit de belgische ardennen ging hij inhouden rond de 10/11 duizend toeren. Ook wilde hij lastig weg wanneer ik volgas weg wilde.
Als ik heel gematigd het gas open houd loopt hij heel langzaam door naar de 10duizend toeren maar ideaal is het niet..
Nu als ik normaal rond 3.000 toeren rijdt en volgas door wil houdt hij in. Oftewel ik krijg de motor met geen mogelijkheid boven de 7.000 toeren. Bij volgas lijkt het net of hij er mee gaat stoppen en te weinig brandstof krijgt.
Al gedaan: nieuwe bougies, luchtfilter. Tevens brandstofpomp gedemonteerd en helemaal opengehaald. Zeef die hierin zit gespoeld (aangezien hier raar zwart zand, geen roest, in zat) en alles netjes aangesloten.
Hij start voor de rest goed en loopt netjes... staat 22.000km op.
Iemand een idee? Zit zelf te denken aan tank vacuum..
Hoor graag jullie ideeen!
Laatst bewerkt:
CorvetteFreak
MF veteraan
Kleppen stellen misschien?
Bij vacuum zou je zeggen dat ie stil valt uit eindelijk ondanks voldoende benzine in de tank.
Hoor je n zuigend geluid als je de tank open maakt?
Bij vacuum zou je zeggen dat ie stil valt uit eindelijk ondanks voldoende benzine in de tank.
Hoor je n zuigend geluid als je de tank open maakt?
Beksje
Rookie
Zo goed als alles gecontroleerd. Storingslampje brandt niet. Vacuum is goed. Geen lekke slangen of kapotte sensoren.
Ondertussen de brandstofpomp uit de tank gehaald (2x) en uit elkaar geschroefd en schoongemaakt. Hier zat namelijk een soort van zwart zand in het filtertje wat in de pomp zit.
Na dit de 2e keer gedaan te hebben schoot het wel door in toeren. Helaas was dit maar heel kort.
De gedachte is nu dat de brandstofpomp wel werkt maar dat wanneer de motor meer vermogen moet leveren en de pomp harder moet werken hij het niet aan kan.
Vanavond een tank van een ander GSR overzetten om dit uit te sluiten..ik hoop dat we dan meer weten.
keep you posted!
Ondertussen de brandstofpomp uit de tank gehaald (2x) en uit elkaar geschroefd en schoongemaakt. Hier zat namelijk een soort van zwart zand in het filtertje wat in de pomp zit.
Na dit de 2e keer gedaan te hebben schoot het wel door in toeren. Helaas was dit maar heel kort.
De gedachte is nu dat de brandstofpomp wel werkt maar dat wanneer de motor meer vermogen moet leveren en de pomp harder moet werken hij het niet aan kan.
Vanavond een tank van een ander GSR overzetten om dit uit te sluiten..ik hoop dat we dan meer weten.
keep you posted!
Beksje
Rookie
Heren!!
Eindelijk! Gisteren de brandstoftank (incl pomp) overgezet van een andere GSR. En nu rijdt hij weer zoals het hoort.
De theorie die bedacht was klopt dus toch. Op lage toeren had de pomp geen probleem om alles bij te benen maar zodra er meer brandstof werd gevraagd kon hij de vraag niet aan.. Dit geeft dus geen storing maar wel ellende..
Ander pompje opzoeken en we kunnen naar de testbank
Eindelijk! Gisteren de brandstoftank (incl pomp) overgezet van een andere GSR. En nu rijdt hij weer zoals het hoort.
De theorie die bedacht was klopt dus toch. Op lage toeren had de pomp geen probleem om alles bij te benen maar zodra er meer brandstof werd gevraagd kon hij de vraag niet aan.. Dit geeft dus geen storing maar wel ellende..
Ander pompje opzoeken en we kunnen naar de testbank
- Onderwerp starter
- #396
Heren!!
Eindelijk! Gisteren de brandstoftank (incl pomp) overgezet van een andere GSR. En nu rijdt hij weer zoals het hoort.
De theorie die bedacht was klopt dus toch. Op lage toeren had de pomp geen probleem om alles bij te benen maar zodra er meer brandstof werd gevraagd kon hij de vraag niet aan.. Dit geeft dus geen storing maar wel ellende..
Ander pompje opzoeken en we kunnen naar de testbank
Goed nieuws, maar reinig je wel ook de tank goed? Je hebt al meerdere keren gesproken over een zwart soort zand. Dat moet toch ergens vandaan komen, gezien je verhaal is de tank de meest logische bron.
Beksje
Rookie
Klopt! alles zat ondertussen in het filtertje, tank nog een keer nagespoeld maar kwam niets meer uit..
Voor diegene die dit grapje ook een keer hebben een compleet brandstofunit zit nieuw op +/- 800eu :O
2e hands heb ik hem uit belgie..voor 150eu
Voor diegene die dit grapje ook een keer hebben een compleet brandstofunit zit nieuw op +/- 800eu :O
2e hands heb ik hem uit belgie..voor 150eu
Hey hey, ik weet niet of ik hier mag of kan reageren Maar heb ook een gsr 600 en heb onlangs deze uitlaat aangeschaft; Ghost uitlaat Suzuki GSR600 - G&G Shop
Hier zit dus een vaste db killer op die er eventueel afgeslijpt zou moeten worden. Hebben jullie hier ervaringen mee? Heb hier namelijk nog niets op kunnen vinden in het forum. Ik zit er aan te denken om hem eraf te slijpen woensdag als hij eronder gaat.
Hoe zit het eventueel met vermogen toename/verlies door de db killer erop?
Ik had ook al een eigen topic gemaakt, maar misschien is het verstandiger hierop te plaatsen aangezien er al een heleboel praten over de gsr! Op deze toppic staat ook een foto, kan hierop niet de knop vinden om een foto te plaatsen. GSR 600 GPR GHOST uitlaat vraag
alvast bedankt, en als ik hier niet op mag reageren mijn excuses alvast.
Maar heb ook een gsr 600 en heb onlangs deze uitlaat aangeschaft; Ghost uitlaat Suzuki GSR600 - G&G ShopHier zit dus een vaste db killer op die er eventueel afgeslijpt zou moeten worden. Hebben jullie hier ervaringen mee? Heb hier namelijk nog niets op kunnen vinden in het forum. Ik zit er aan te denken om hem eraf te slijpen woensdag als hij eronder gaat.
Hoe zit het eventueel met vermogen toename/verlies door de db killer erop?
Ik had ook al een eigen topic gemaakt, maar misschien is het verstandiger hierop te plaatsen aangezien er al een heleboel praten over de gsr! Op deze toppic staat ook een foto, kan hierop niet de knop vinden om een foto te plaatsen. GSR 600 GPR GHOST uitlaat vraag
alvast bedankt, en als ik hier niet op mag reageren mijn excuses alvast.
Ik heb een GSR gehad met een Ghost uitlaat en deze had genoeg geluid MET de killer er in. Ik weet niet of de Ghost die jij hebt het zelfde klinkt. De oudere Ghost uitvoeringen hadden een uitneembare killer. Ik heb bij iemand de Ghost gehoord zonder killer en dat gaat snel vervelen zoveel geluid.
- Status
