HornEd
MF veteraan
Welkom bij deel 4 van "The Raptors Nest".
Het topic over het wel en wee van de Raptors, V-Raptors en Xtra-Raptors
Historie
De bestverkochte motor ooit van Ducati is de Monster, ontworpen in de jaren 90 van de vorige eeuw. In deze tijd was Ducati nog een onderdeel van het Cagiva-concern. Toen Ducati en Cagiva in 1996 uit elkaar gingen ontstond bij Cagiva het idee om een ‘opvolger’ van de Monster te maken. Dit werd sterk gevoed door het feit dat de scheiding niet van harte ging en dat Cagiva een regelrechte topper in huis wilde hebben.
De ontwerper van de originele Monster, de Argentijn Miguel Angel Galluzzi, bleef in dienst van Cagiva en ging aan de slag om de opvolger van de Monster te ontwerpen. De eerder vaak gebruikte Ducati-blokken waren nu uit beeld en Cagiva ging op zoek naar een goed alternatief. Men koos voor het Suzuki TL1000 blok als aandrijving voor de Raptor. Dit blok had zich al enkele jaren bewezen en bleek een gouden troef te zijn. Aan Galluzzi de schone taak om bij dit blok een nieuw ‘Monster’ te ontwerpen.
Met de wielbasis, de balhoofdhoek en de lengte van de achtervork is veel geëxperimenteerd om zo te komen tot de juiste verhoudingen. De eerste versies hadden een nogal radicale maatvoering, die van de Raptor een uiterst levendige fiets maakte maar ook moeilijk om mee te rijden. De wielbasis van 1390 mm was dan ook een beetje te veel van het goede en dit werd dan ook al snel veranderd in een wielbasis van 1430 mm. Aangezien de Raptor een motorfiets moest worden voor een breed publiek heeft Galluzzi gekozen voor een meer gematigde geometrie.
Verder verschilt de geometrie van de Raptor en de V-Raptor enigszins van elkaar. Door het andere stuur en nog enkele andere zaken blijkt de V-Raptor dan ook echt anders te rijden dan z’n broertje. De X-tra Raptor benadert de originele versie het best, hierbij is o.a. de achterschokdemper langer waardoor de X-tra Raptor nog strakker stuurt.
Het 1000cc motorblok ontwikkelt zoveel vermogen dat je er voorzichtig mee om moet gaan, zeker bij een glad wegdek. Het blok begint te trekken vanaf circa 2.000 toeren en trekt door tot 10.300 toeren. Er zit dus geweldig veel potentieel in het blok.
Al redelijk snel werd de Raptor in 650cc uitvoering op de markt gebracht. Net zoals de Raptor 1000 in een normale uitvoering en in een V-Raptor uitvoering. De 650 modellen zijn de best verkochte Raptor modellen van Cagiva geweest. De laatste versies van de 650 Raptor zijn trouwens uitgerust met brandstofinjectie en niet meer met carburateurs, het blok is afkomstig van de Suzuki SV.
Modellen
Raptor, V-Raptor, X-tra Raptor
125, 650 en 1000cc.
Specs: http://www.motorbikes.be/nl/search.aspx?search=raptor
Mods
Veel voorkomende is de TRE (Timing Retard Eliminator) Deze "poort" de mapping van de 5e versnelling naar de lagere, hierdoor wordt de motor onderin rijker afgesteld waardoor hij soepeler reageert en meer vermogen onderin heeft. Tevens wordt de ontsteking verlaat. In principe is het niets meer dan een weerstandje ertussen zetten, laat je daarom niet afzetten!
Volledige uitleg: http://www.geartronics.co.uk/tre.htm en http://wotid.com/tls/content/view/20/57/ Via ebay USA te koop http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360129414554&viewitem=
Radiator Modificatie http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/images/raptorkuehlerumruest.pdf
Aanlopende Achterrem http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/images/raptorbremseumruest.pdf
Snorkels verwijderen http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/airbox_inlets.html
Aprilia Falco Achterschokbreker http://www.raptorchapter.org.uk/viewtopic.php?f=14&t=2401&hilit=+falco
Aerox Achterlicht http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/11584354#11584354
Hier te koop voor €27,95 http://www.euroscooters.nl/shop/str....html?osCsid=d069c549870bd1ba9c72f4d077ee3637
Tailriser http://www.bikefarmmv.de/EN/tail-riser/zeige_artikel.php?fid=200192
Bigbore kit http://kbsportbike.net/
Afstelgegevens http://www.moto-one.com.au/performance/raptor1000.html
RSV Mille swingarm http://www.kunstverglasungen.de/Raptor/rsv_schwinge_deutsch.htm
Fix voor lekkage koppelingsstift(?) keerring http/chucksirois.com/TL1000/push-rod-seal/rod-seal.htm
Onderhoud & Reparatie
Werkplaatshandboek {pdf, 67MB} http://snirde.com/Cagiva_Raptor_Manual-en.pdf (Cagiva Raptor 1000 Workshop Manual)
Onderhoudsschema Raptor 1000 http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/maintenance.html
Cagiva http://www.cagiva.nl/media/owner_manuals/?tx_motomondo_pi4%5Bmodel%5D=&tx_motomondo_pi4%5Byear%5D=-1&tx_motomondo_pi4%5Bmanual%5D= (gebruikershandleidingen)
Onderdelen & Accessoires
Spare parts
OEM Motorparts http://www.oemmotorparts.com/oem2.asp?M=Cagiva
ebay Italy http://ricambi-moto.shop.ebay.it/Mo...10Q2em38Q2el1313QQ_nkwZcagivaQ20raptor?_rdc=1
Xparts http://www.xparts.net/Default.aspx
GSXR K6 carbon voorspatbord http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?...38.l1313&_nkw=gsxr+k6+Kotflügel&_sacat=131090
Luchtfilters
K&N , veel aanbieders op e-bay Duitsland http://search.ebay.de/search/search.dll?from=R40&_trksid=p3907.m37.l1313&satitle=K+%26+N+cagiva+raptor&category0=
Dempers
GPR http://www.rv-motorparts.nl/catalog/index.php?cPath=24_29
Mivv www.mivv.it & http://www.avanandel.nl/motor-produkten/motor-uitlaten.html
G&G http://www.geg-bike-exhausts.co.uk/
http://www.gegbike.nl/
Quill http://www.quillexhausts.com/Details.cfm?ProdID=236&category=6....
Carbon
Trend Italy http://www.trenditaly.com/carbon-cagiva-c-46_53.html
Forza Italia http://www.motoforzaitalia.co.uk/23074/parts.htm#cagiva
TPR Racing (beperkt) http://tpr-racing.nl/component/page...d,51/option,com_virtuemart/Itemid,1/vmcchk,1/
Technische Howto's
TL1000 blok http://wotid.com/tls/content/view/12/39/
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
TLZone forums http://www.tlzone.net/forums/
TPS (Throttle Position Sensor) voor minder abrupte/bokkige gasreactie bij lage toeren http://forums.sv650.org/showthread.php?t=55459
en 993ti in dit topic: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/12555206#12555206
Raptor fora wereldwijd
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
Raptormania http://www.raptormaniaforum.it/forum/index.php
Cagiva City http://cagiva.foren-city.de/
Cagiva Rijdersgroep http://www.cagivarijdersgroep.nl/
Cagiva Forum.de http://www.cagivaforum.de/
Overige links
http://www.raptormania.it/link.htm
http://www.google.it/search?hl=it&q=cagiva+raptor+accessori&btnG=Cerca&meta=
http://cagiva-raptor.hyves.nl/
http://www.motorfreaks.nl/me-and-my-bike/me-and-my-raptor-11-06-3.html
Reviews
Raptor 650
http://www.motorfreaks.nl/2006/test-cagiva-raptor-650-ie-9.html
http://www.wisebuyers.co.uk/motorcycles/bike-reviews/Cagiva/Raptor+650/111/
http://www.motormaniacs.nl/naked-bike/rijtest-cagiva-raptor-650.html
Raptor 1000
http://www.motorcycle-usa.com/87/888/Motorcycle-Article/2001-Cagiva-Raptor.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/289/1538/Motorcycle-Article/Memorable-MC-Cagiva-Raptor-1000.aspx
http://www.motorcyclenews.com/MCN/b...a/Cagiva-Raptor-1000-2000-current/?&R=EPI-197
X-tra Raptor
http://www.motorfreaks.nl/2004/test-cagiva-xtra-raptor-8.html
http://www.motorbikestoday.com/reviews/Articles/cagiva_xtra_raptor_1000_2004.htm
V-Raptor
Video http://www.fan.tv/motor/toontext.asp?id=9134
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/cagiva/cagiva_raptor 1000.htm
http://www.motorshopper.nl/recensie/118/Cagiva-V-Raptor-1000/Cagiva-V-Raptor-1000-2000/HornEd.html
Oudere topic(s)
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/144433/Het-grote-Cagiva-topic-1.html
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/230904/Cagiva-the-Raptors-Nest-1.html
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/329050/0/Cagiva-the-Raptors-Nest-Deel-III-1.html
Kleurcodes
X-tra Raptor / 2002
Kleur velg: SALCHI INFRALUX LIGHT GREY - 3327078
Lak:
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199+ACRYDUR TRASP.SML COD.8369317
V-Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646
Raptor 650 / 2001-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Blauw: PPG CHRYSLER SBE/PBE VIPER GTS BLUE MIC.2CT
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Grijs: SALCHI BASE COAT MET.GRIGIO 6536805 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Geel: PPG Renault Jaune - 3010
Heb je een mooie, nuttig, grappige of anderzijds informatieve aanvulling voor de openingspost, laat het me weten dan zet ik het er bij.
Het topic over het wel en wee van de Raptors, V-Raptors en Xtra-Raptors
Historie
De bestverkochte motor ooit van Ducati is de Monster, ontworpen in de jaren 90 van de vorige eeuw. In deze tijd was Ducati nog een onderdeel van het Cagiva-concern. Toen Ducati en Cagiva in 1996 uit elkaar gingen ontstond bij Cagiva het idee om een ‘opvolger’ van de Monster te maken. Dit werd sterk gevoed door het feit dat de scheiding niet van harte ging en dat Cagiva een regelrechte topper in huis wilde hebben.
De ontwerper van de originele Monster, de Argentijn Miguel Angel Galluzzi, bleef in dienst van Cagiva en ging aan de slag om de opvolger van de Monster te ontwerpen. De eerder vaak gebruikte Ducati-blokken waren nu uit beeld en Cagiva ging op zoek naar een goed alternatief. Men koos voor het Suzuki TL1000 blok als aandrijving voor de Raptor. Dit blok had zich al enkele jaren bewezen en bleek een gouden troef te zijn. Aan Galluzzi de schone taak om bij dit blok een nieuw ‘Monster’ te ontwerpen.
Met de wielbasis, de balhoofdhoek en de lengte van de achtervork is veel geëxperimenteerd om zo te komen tot de juiste verhoudingen. De eerste versies hadden een nogal radicale maatvoering, die van de Raptor een uiterst levendige fiets maakte maar ook moeilijk om mee te rijden. De wielbasis van 1390 mm was dan ook een beetje te veel van het goede en dit werd dan ook al snel veranderd in een wielbasis van 1430 mm. Aangezien de Raptor een motorfiets moest worden voor een breed publiek heeft Galluzzi gekozen voor een meer gematigde geometrie.
Verder verschilt de geometrie van de Raptor en de V-Raptor enigszins van elkaar. Door het andere stuur en nog enkele andere zaken blijkt de V-Raptor dan ook echt anders te rijden dan z’n broertje. De X-tra Raptor benadert de originele versie het best, hierbij is o.a. de achterschokdemper langer waardoor de X-tra Raptor nog strakker stuurt.
Het 1000cc motorblok ontwikkelt zoveel vermogen dat je er voorzichtig mee om moet gaan, zeker bij een glad wegdek. Het blok begint te trekken vanaf circa 2.000 toeren en trekt door tot 10.300 toeren. Er zit dus geweldig veel potentieel in het blok.
Al redelijk snel werd de Raptor in 650cc uitvoering op de markt gebracht. Net zoals de Raptor 1000 in een normale uitvoering en in een V-Raptor uitvoering. De 650 modellen zijn de best verkochte Raptor modellen van Cagiva geweest. De laatste versies van de 650 Raptor zijn trouwens uitgerust met brandstofinjectie en niet meer met carburateurs, het blok is afkomstig van de Suzuki SV.
Modellen
Raptor, V-Raptor, X-tra Raptor
125, 650 en 1000cc.
Specs: http://www.motorbikes.be/nl/search.aspx?search=raptor
Mods
Veel voorkomende is de TRE (Timing Retard Eliminator) Deze "poort" de mapping van de 5e versnelling naar de lagere, hierdoor wordt de motor onderin rijker afgesteld waardoor hij soepeler reageert en meer vermogen onderin heeft. Tevens wordt de ontsteking verlaat. In principe is het niets meer dan een weerstandje ertussen zetten, laat je daarom niet afzetten!
Volledige uitleg: http://www.geartronics.co.uk/tre.htm en http://wotid.com/tls/content/view/20/57/ Via ebay USA te koop http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360129414554&viewitem=
Radiator Modificatie http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/images/raptorkuehlerumruest.pdf
Aanlopende Achterrem http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/images/raptorbremseumruest.pdf
Snorkels verwijderen http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/airbox_inlets.html
Aprilia Falco Achterschokbreker http://www.raptorchapter.org.uk/viewtopic.php?f=14&t=2401&hilit=+falco
Aerox Achterlicht http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/11584354#11584354
Hier te koop voor €27,95 http://www.euroscooters.nl/shop/str....html?osCsid=d069c549870bd1ba9c72f4d077ee3637
Tailriser http://www.bikefarmmv.de/EN/tail-riser/zeige_artikel.php?fid=200192
Bigbore kit http://kbsportbike.net/
Afstelgegevens http://www.moto-one.com.au/performance/raptor1000.html
RSV Mille swingarm http://www.kunstverglasungen.de/Raptor/rsv_schwinge_deutsch.htm
Fix voor lekkage koppelingsstift(?) keerring http/chucksirois.com/TL1000/push-rod-seal/rod-seal.htm
Onderhoud & Reparatie
Werkplaatshandboek {pdf, 67MB} http://snirde.com/Cagiva_Raptor_Manual-en.pdf (Cagiva Raptor 1000 Workshop Manual)
Onderhoudsschema Raptor 1000 http://www.burniemorgan.com/cagiva_raptor/maintenance.html
Cagiva http://www.cagiva.nl/media/owner_manuals/?tx_motomondo_pi4%5Bmodel%5D=&tx_motomondo_pi4%5Byear%5D=-1&tx_motomondo_pi4%5Bmanual%5D= (gebruikershandleidingen)
Onderdelen & Accessoires
Spare parts
OEM Motorparts http://www.oemmotorparts.com/oem2.asp?M=Cagiva
ebay Italy http://ricambi-moto.shop.ebay.it/Mo...10Q2em38Q2el1313QQ_nkwZcagivaQ20raptor?_rdc=1
Xparts http://www.xparts.net/Default.aspx
GSXR K6 carbon voorspatbord http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?...38.l1313&_nkw=gsxr+k6+Kotflügel&_sacat=131090
Luchtfilters
K&N , veel aanbieders op e-bay Duitsland http://search.ebay.de/search/search.dll?from=R40&_trksid=p3907.m37.l1313&satitle=K+%26+N+cagiva+raptor&category0=
Dempers
GPR http://www.rv-motorparts.nl/catalog/index.php?cPath=24_29
Mivv www.mivv.it & http://www.avanandel.nl/motor-produkten/motor-uitlaten.html
G&G http://www.geg-bike-exhausts.co.uk/
http://www.gegbike.nl/
Quill http://www.quillexhausts.com/Details.cfm?ProdID=236&category=6....
Carbon
Trend Italy http://www.trenditaly.com/carbon-cagiva-c-46_53.html
Forza Italia http://www.motoforzaitalia.co.uk/23074/parts.htm#cagiva
TPR Racing (beperkt) http://tpr-racing.nl/component/page...d,51/option,com_virtuemart/Itemid,1/vmcchk,1/
Technische Howto's
TL1000 blok http://wotid.com/tls/content/view/12/39/
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
TLZone forums http://www.tlzone.net/forums/
TPS (Throttle Position Sensor) voor minder abrupte/bokkige gasreactie bij lage toeren http://forums.sv650.org/showthread.php?t=55459
en 993ti in dit topic: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/12555206#12555206
Raptor fora wereldwijd
Raptor Chapter http://www.raptorchapter.com/
Raptormania http://www.raptormaniaforum.it/forum/index.php
Cagiva City http://cagiva.foren-city.de/
Cagiva Rijdersgroep http://www.cagivarijdersgroep.nl/
Cagiva Forum.de http://www.cagivaforum.de/
Overige links
http://www.raptormania.it/link.htm
http://www.google.it/search?hl=it&q=cagiva+raptor+accessori&btnG=Cerca&meta=
http://cagiva-raptor.hyves.nl/
http://www.motorfreaks.nl/me-and-my-bike/me-and-my-raptor-11-06-3.html
Reviews
Raptor 650
http://www.motorfreaks.nl/2006/test-cagiva-raptor-650-ie-9.html
http://www.wisebuyers.co.uk/motorcycles/bike-reviews/Cagiva/Raptor+650/111/
http://www.motormaniacs.nl/naked-bike/rijtest-cagiva-raptor-650.html
Raptor 1000
http://www.motorcycle-usa.com/87/888/Motorcycle-Article/2001-Cagiva-Raptor.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/289/1538/Motorcycle-Article/Memorable-MC-Cagiva-Raptor-1000.aspx
http://www.motorcyclenews.com/MCN/b...a/Cagiva-Raptor-1000-2000-current/?&R=EPI-197
X-tra Raptor
http://www.motorfreaks.nl/2004/test-cagiva-xtra-raptor-8.html
http://www.motorbikestoday.com/reviews/Articles/cagiva_xtra_raptor_1000_2004.htm
V-Raptor
Video http://www.fan.tv/motor/toontext.asp?id=9134
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/cagiva/cagiva_raptor 1000.htm
http://www.motorshopper.nl/recensie/118/Cagiva-V-Raptor-1000/Cagiva-V-Raptor-1000-2000/HornEd.html
Oudere topic(s)
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/144433/Het-grote-Cagiva-topic-1.html
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/230904/Cagiva-the-Raptors-Nest-1.html
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/329050/0/Cagiva-the-Raptors-Nest-Deel-III-1.html
Kleurcodes
X-tra Raptor / 2002
Kleur velg: SALCHI INFRALUX LIGHT GREY - 3327078
Lak:
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199+ACRYDUR TRASP.SML COD.8369317
V-Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Raptor 1000 / 2000-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Zwart: SALCHI BASE COAT NERO MET.COD.6536199 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Zilver: PPG FIAT GRIGIO MISTRAL 646
Raptor 650 / 2001-2002
Frame kleur: PALINAL BRONZO MET.211.E 144
Velg kleur: SALCHI BASE FIN BRONZO 653G000
Lak:
Blauw: PPG CHRYSLER SBE/PBE VIPER GTS BLUE MIC.2CT
Rood: PPG 473.103 ROSSO CAGIVA
Grijs: SALCHI BASE COAT MET.GRIGIO 6536805 + ACRYDUR TRASP.SML
COD.8369317
Geel: PPG Renault Jaune - 3010
Heb je een mooie, nuttig, grappige of anderzijds informatieve aanvulling voor de openingspost, laat het me weten dan zet ik het er bij.
Laatst bewerkt: