Motor-Forum

Select Forum

Silly Season 2018


Berichten:
5.630
Reg. datum:
20 okt. 2002
Suter stopt per direct met het ondersteunen van Moto2 team. Kiefer ging al over naar KTM en alleen voor Dynavolt willen ze de moeite niet doen jammer. Wordt het een beetje Kalex vs KTM.

Berichten:
788
Reg. datum:
07 apr. 2013
Vergeet Speed Up niet, die komen volgend jaar met een eigen team..

En dat je Bo zn Mistral niet noemt vind ik als fan en landgenoot ook jammer:-)

Berichten:
5.630
Reg. datum:
20 okt. 2002
Misschien heb ik een slecht geheugen, dus wees zo aardig om het even op te frissen...Hoeveel overwinningen voor Tech3/Mistral en Speedup waren er in 2017 :?

Berichten:
447
Reg. datum:
14 dec. 2012
quote:
TripleSteve schreef op 24 november 2017 @ 18:25:
Vergeet Speed Up niet, die komen volgend jaar met een eigen team..

En dat je Bo zn Mistral niet noemt vind ik als fan en landgenoot ook jammer:-)

Speedup rijdt al jaren met een eigen team. (Boscoscuro)

Berichten:
2.299
Reg. datum:
20 nov. 2005
En NTR ..


Berichten:
788
Reg. datum:
07 apr. 2013
quote:
BurgerKing schreef op 24 november 2017 @ 18:34:
Misschien heb ik een slecht geheugen, dus wees zo aardig om het even op te frissen...Hoeveel overwinningen voor Tech3/Mistral en Speedup waren er in 2017 :?


En dus wordt het niet "een beetje ktm vs kalex", want dat was het al..

Qua overwinningen veranderd er dus niet zo veel (waarschijnlijk). Maar er zijn weer nieuwe merken die wel graag willen leveren en vanaf nu een jaar hebben tot er nieuwe blokken komen!

Berichten:
5.630
Reg. datum:
20 okt. 2002
quote:
TripleSteve schreef op 25 november 2017 @ 09:58:

[...]


En dus wordt het niet "een beetje ktm vs kalex", want dat was het al..

Qua overwinningen veranderd er dus niet zo veel (waarschijnlijk). Maar er zijn weer nieuwe merken die wel graag willen leveren en vanaf nu een jaar hebben tot er nieuwe blokken komen!


Het gaat over 2018 dus beetje lastig om in verleden tijd te spreken.
En buiten de RW Racing/NTS, welke nieuwe merken komen er bij?
Het is mooi dat SpeedUp het vol blijft houden en dat KTM ( *O* *O* *O* ) erbij komt, maar het aanbod is aardig verschraalt sinds de beginjaren van Moto2.

SP-1

Berichten:
1.546
Reg. datum:
11 mrt. 2009
Locatie:
Tilburg
Dat is toch niet zo raar?

In het begin van het moto2 tijdperk waren er een hoop framebouwers die dachten dat ze een winnende motor konden bouwen / gebouwd hadden.

Toen na een paar jaar bleek dat ze niet konden winnen of toen het geld op was, om wat voor reden dan ook, zijn ze gestopt.

Zo nu en dan probeert een nieuwe het, maar zonder succes zijn de meeste na een paar jaar via de achterdeur verdwenen
Yahaha XJ750Seca - Kawasaki ZXR750 - Yamaha XT250 - Kawasaki GPZ1000RX - Ducati 907ie - Suzuki GSXR1100 SF - Kawasaki ZX9R - Suzuki GSXR750 - Honda VTR1000SP1 - Honda CBR900RR circuitfiets

Berichten:
2.299
Reg. datum:
20 nov. 2005
quote:


klopt :-) het was vroeg vanochtend...

Berichten:
447
Reg. datum:
14 dec. 2012
Volgens mij gaf Eskil Suter in een interview aan dat teams die naar Kalex zijn overgestapt nog steeds evenveel of weinig succesvol zijn dan met zijn frame. Ik vind trouwens dat die Moto 2 machines er behoorlijk lomp uitzien wat kuipwerk betreft. Alleen de Speedup ziet behoorlijk slank uit. Herinner mij nog een uitspraak van Harold Bartol die zei dat de Moto 2 motoren gewoon racers met lompe blokken ijzer zijn. Had hij wel gelijk in. De ultieme racer was toch de 250 cc. Laag gewicht en veel vermogen.

NR34 give us a number 1 score!

Berichten:
38.852
Reg. datum:
01 aug. 2008
quote:
Racer250cc schreef op 25 november 2017 @ 21:29:
Volgens mij gaf Eskil Suter in een interview aan dat teams die naar Kalex zijn overgestapt nog steeds evenveel of weinig succesvol zijn dan met zijn frame. Ik vind trouwens dat die Moto 2 machines er behoorlijk lomp uitzien wat kuipwerk betreft. Alleen de Speedup ziet behoorlijk slank uit. Herinner mij nog een uitspraak van Harold Bartol die zei dat de Moto 2 motoren gewoon racers met lompe blokken ijzer zijn. Had hij wel gelijk in. De ultieme racer was toch de 250 cc. Laag gewicht en veel vermogen.


:Y In een interview ook ooit gelezen dat oud coureurs die zowel 250cc als 500cc gereden hebben, de voorkeur aan de 250cc machines gaven.
XS-400 - GSX-600F - GSX-R 600 K4 geel - Fazer FZ8 - Tricker - *RG500 2-stroke powerrrr*
Motogp helden: NR34, #46, Supersic #58 Forever, The Kentucky Kid #69 Forever, #5
WSBK: #60 Michael van der Mark, #65 Jonathan Rea

Nou moe?!

Berichten:
3.072
Reg. datum:
22 jun. 2010
Locatie:
Groningen
quote:
Racer250cc schreef op 25 november 2017 @ 21:29:
Ik vind trouwens dat die Moto 2 machines er behoorlijk lomp uitzien wat kuipwerk betreft. Alleen de Speedup ziet behoorlijk slank uit. Herinner mij nog een uitspraak van Harold Bartol die zei dat de Moto 2 motoren gewoon racers met lompe blokken ijzer zijn. Had hij wel gelijk in. De ultieme racer was toch de 250 cc. Laag gewicht en veel vermogen.


:Y , Yep helaas is zo,n viercilinder niet smal en licht op te bouwen. Hopen dat het met de driecilinders beter(lichter en smaller) wordt. 8-)
KTM RFS 450 sm / 600 SRAD '98 / KTMito supermono en KTM 990 lc8 supertwin projecten.

Berichten:
19.271
Reg. datum:
07 jan. 2010
quote:
g-flater schreef op 26 november 2017 @ 17:02:

[...]


:Y , Yep helaas is zo,n viercilinder niet smal en licht op te bouwen. Hopen dat het met de driecilinders beter(lichter en smaller) wordt. 8-)


Denk ook dat de opzet is om van die blokken te gaan leveren , dan worden het qua uiterlijk een beetje de 250cc machines.

Alleen het tijdperk van die klasse is niet meer te evenaren .... ;(
gerrit1957 wijzigde dit bericht op zondag 26 november 2017 18:51 (8%)

Berichten:
2.299
Reg. datum:
20 nov. 2005
quote:
gerrit1957 schreef op 26 november 2017 @ 18:49:

[...]


Denk ook dat de opzet is om van die blokken te gaan leveren , dan worden het qua uiterlijk een beetje de 250cc machines.

Alleen het tijdperk van die klasse is niet meer te evenaren .... ;(


Als Norton nou eens een frame zou leveren? EN hem voor de grap een featherbed noemen. *O*

Berichten:
19.271
Reg. datum:
07 jan. 2010
quote:
fuzzy schreef op 27 november 2017 @ 06:04:

[...]


Als Norton nou eens een frame zou leveren? EN hem voor de grap een featherbed noemen. *O*


Northon frame en Triumph blok 😂😁

Suzuki Sidecar

Berichten:
2.527
Reg. datum:
05 sep. 2010
een triton.
https://www.facebook.com/RudiLindsaySidecarRacing


Ex-ZAC#167

Berichten:
4.359
Reg. datum:
28 feb. 2002
Locatie:
Nieuwerkerk a/d IJssel
Nog 3 extra Nederlanders in de WK SSP300 *D
Glenn van Straalen, Koen Meuffels en Ryan Vos gaan onder de hoede van Arie Vos een seizoen SSP300 rijden op de KTM RC390 !

http://www.speedweek.com/...Fahrer-Niederlaender.html

Thnx Sic #58 RIP

Berichten:
4.260
Reg. datum:
19 apr. 2004
quote:
Fazerman schreef op 29 november 2017 @ 15:03:
Nog 3 extra Nederlanders in de WK SSP300 *D
Glenn van Straalen, Koen Meuffels en Ryan Vos gaan onder de hoede van Arie Vos een seizoen SSP300 rijden op de KTM RC390 !

http://www.speedweek.com/...Fahrer-Niederlaender.html
Was mij even ontgaan dat KTM nu wel gehomologeerd is voor de WorldSSP300, beter! :t
Vond de races die ik gezien heb eerlijk gezegd best wel spectaculair :P
Was vooraf wat sceptisch mbt de rondetijden ed, maar is echt wel een leuke klasse om te zien.
CB750F1 '78 / GPZ550 '86 / SRAD750 '96 / FZS600 '02 / FZS1000 '01 / XT600 Ténéré 34L '84

Berichten:
2.290
Reg. datum:
10 jul. 2015
Locatie:
Hoogeveen
Van Straalen heb ik wel een redelijke hoge pet van op, hoop dat de SSP300 hem verder kan brengen.

Las net dat Forward in de moto 2 toch als nog met Suter gaat rijden in 2018, terwijl suter per 2018 niet meer deelneemt.

Probleem ontstont omdat Kalex niet meer aan Forward wou leveren, ik gok dus dat ze gewoon een oud Suter frame krijgen omdat Suter zich wil richten op de Triumph blokken ( 2019 )
Mean and Green !

Berichten:
19.271
Reg. datum:
07 jan. 2010
quote:
iBr@ToR schreef op 29 november 2017 @ 15:37:

[...]
Was mij even ontgaan dat KTM nu wel gehomologeerd is voor de WorldSSP300, beter! :t
Vond de races die ik gezien heb eerlijk gezegd best wel spectaculair :P
Was vooraf wat sceptisch mbt de rondetijden ed, maar is echt wel een leuke klasse om te zien.

Sceptisch was ik over de moto3 totdat ik ze het eerste seizoen voor het eerst hoorde op Le Mans .....toen heb wel ff in mn arm staan knijpen ...wat een indruk heeft dat gemaakt met dat mega geluid ...op tv vond il de gevechten al spectaculair maar dat geluid op tv was niks ...tot aan le mans 😁👍

Berichten:
447
Reg. datum:
14 dec. 2012
8 Nederlanders in het WSS 300. Mooi aantal in deze spectaculaire klasse. Tenminste wat ik in Assen heb gezien. Ik had graag/liever gezien dat er al iemand klaar stond om Bo op te volgen in de Moto 3 GP.

Berichten:
2.264
Reg. datum:
29 mrt. 2012
Locatie:
Capelle a/d IJssel
Rolfo rijdt voor Grillini op GSXR1000 in WSBK
http://www.speedweek.com/sbk/news/119571/Roberto-Rolfo-(37)-kehrt-in-die-Superbike-WM-zurueck.html

Berichten:
2.264
Reg. datum:
29 mrt. 2012
Locatie:
Capelle a/d IJssel
quote:
ZXRH88 schreef op 29 november 2017 @ 15:40:
Van Straalen heb ik wel een redelijke hoge pet van op, hoop dat de SSP300 hem verder kan brengen.

Las net dat Forward in de moto 2 toch als nog met Suter gaat rijden in 2018, terwijl suter per 2018 niet meer deelneemt.

Probleem ontstont omdat Kalex niet meer aan Forward wou leveren, ik gok dus dat ze gewoon een oud Suter frame krijgen omdat Suter zich wil richten op de Triumph blokken ( 2019 )


Volgens Speedweek hebben ze die gewoon voor 2018.
Die huurde Kiefer Racing van Suter.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.