soojo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #176
Lekker op dreef ook alBLijven lekker bezig[afbeelding]
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Lekker op dreef ook alBLijven lekker bezig[afbeelding]
Ja gaat goed. Ik moet het ook buiten doen. Maar moet niet tegen de 25 graden of hoger zijn. Dan drogen de druppeltjes al onderweg naar het werkstuk.Nog wat spuitwerk met de spuitbus.
Gaat redelijk goed[afbeelding]
Ben benieuwdLekker bezig allemaal! Ik hoop binnenkort ook de 360 bij mn ouders op te halen. Nu ik jullie zo zie, heb ik ook zin om daaraan te beginnen!
Ik loop de wielen, dus ook de spaken, 1 á 2 keer paar jaar na bij een onderhoudsbeurt.Datzelfde heb ik ook gehad. maar dan was het meer verprutst.
Gezien ik nu hier een paar maal heb gelezen dat de spaken van het achterwiel los kunnen zitten heb ik die bij de 638 ook nagekeken.. Er zaten er behoorlijk wat te los.
Ik heb eerst de nippels een dag tevoren met zep45 ingespoten, en alles toen nagetrokken.
Sommige spaken moet ik met een griptangklemmen omdat de nippel wat vast zat..maar het is gelukt.. (en heb er geen bochel bij gespaakt! )
Vandaag op de 634 naar mn werk gereden, 8km. Blokje loopt mooi, elektra en remmerij kunnen nog wel wat aandacht gebruiken.Goed bezig heren! Ik lees nog steeds mee, ben blij dat mijn oude 634 een goed huis heeft gevonden bij Sebas, Sterkte Burning Rubber, ook ik ben wel eens zwaar overspannen thuis geweest....met bijbehorende medicatie.
Vandaag op de 634 naar mn werk gereden, 8km. Blokje loopt mooi, elektra en remmerij kunnen nog wel wat aandacht gebruiken.
Even wat onderdelen nog bestellen en ook het spuitwerk aanpakken
Klinkt goed!Heb gisteren (voor mijn doen) een flink stuk gereden. Ongeveer een half uur en hij rijd eigenlijk erg goed. Open k&n filter, sproeier 120 en originele inlaat spruitstuk. Kleur bougie bruinig. Nog niet eens zwarg en vet. Loopt onderin en in het middengebied ook netjes.
Binnenkort maar eens een ritje van een uur maken.
Na een half uur zal hij vast niet minder netjes gaan lopen Begint'ie lekker warm te worden.Heb gisteren (voor mijn doen) een flink stuk gereden. Ongeveer een half uur en hij rijd eigenlijk erg goed. Open k&n filter, sproeier 120 en originele inlaat spruitstuk. Kleur bougie bruinig. Nog niet eens zwarg en vet. Loopt onderin en in het middengebied ook netjes.
Binnenkort maar eens een ritje van een uur maken.
Na een half uur zal hij vast niet minder netjes gaan lopen Begint'ie lekker warm te worden.
En er een sportbuddy opzetten?
Zekeringen zijn op.. kan niet verder..Vanmiddag iets vreemds met de 559, De zekering sprong er een paar keer uit, en wel alleen als ik gas terugnam/als ik moest stoppen..
Vreemd.. ben de bedrading(rond de remschakelaars) aan het nazien.. kan niets vinden.
Wauw, mooi hoor. Bijna net zo als die uit MagdeburgVandaag weer met m'n 3 wieler verder gegaan het einde komt in zicht ,zal ff foto met jullie delen[afbeelding]
Heb je geen multimeter, waarmee je kunt meten of iets verbinding maakt? Zo eentje, die gaat piepen als er verbinding is? Dan kun je toch meten of ergens een ongewenste verbinding ontstaat met massa?Zekeringen zijn op.. kan niet verder..
Vreemd, lijkt toch in de voorremlichtschakelaar te zitten, maar kan geen stukje blote draad of zo vinden...
Wel heel lullig als je voor een stoplicht moet stoppen, en je zekering vliegt eruit.piepding heb ik niet, je bedoelt op weerstand of diode zetten en dan plus-contacten meten op sluiting?(weerstand van lampje moet je wel kunnen meten)
Heb ik gedaan, kan dus nix vinden..
Vreemde is, tijdens een rit rem je heel vaak, en soms... knapt de zekering.. maar weet niet zeker of het door de remschakelaar komt, het lijkt er wel erg op..