ZRX trefpunt deel 14, ouder maar niet langzamer!

Klopt, is een aardig eindje maar ze betalen de reiskosten geheel dus financieel ga ik er niet echt op achteruit, slijtage aan de motor niet geheel meegerekend. Enige eis is wel dat ik na een jaar goed nadenk over verhuizen, omdat ze dan minder kwijt zijn aan benzinekosten.

Ik ga de content verzorgen voor hun magazine, website en nieuwe platform voor de jongere generatie. Ze zijn met een verjongingskuur bezig en ik ga ze hierin helpen.

Iedere dag 260 KM x € 0,19 reiskosten vergoeding werkt belasting technisch gezien tegen je.
of het moet anders omschreven worden of gedeeltelijk handje contantje , anders is het grootste gedeelte belast op het eind van de rit. vraag dit maar eens goed na aan je boekhouder !!!! :Y :Y
Mooie woordspeling in dit geval. :z

GREETZ
 
Iedere dag 260 KM x € 0,19 reiskosten vergoeding werkt belasting technisch gezien tegen je.
of het moet anders omschreven worden of gedeeltelijk handje contantje , anders is het grootste gedeelte belast op het eind van de rit. vraag dit maar eens goed na aan je boekhouder !!!! :Y :Y
Mooie woordspeling in dit geval. :z

GREETZ

Ik ga daar gewoon vast in dienst, niet als zzp'er. Klopt je verhaal dan ook? Anders moet ik dat inderdaad even nagaan :t
 
Hoi allen de ZRX rijders,

Ik ben heel erg aan het overwegen om een ZRX 1200 S te nemen, nadat ik tot m'n verrassing mij aangetrokken voel tot ZRX 1200 die te koop stond bij MVM Motoren toen ik even langskwam voor een demo/showdag. Gelijk ook proefrit op gemaakt, en tevens ook week later eentje bij Termaat Motoren. Ben heel erg onder indruk van hoge koppel en soepelheid van de blok en hoekje om wilt ie ook wel!

Ik zit met vraag of deze motoren jullie bekend zijn, en waar ik er op moet letten? Zelf heb ik al aardig gegoogled en flink onderzoek gepleegd maar vind dat ik toch niet heel veel wijzer van ben geworden.

Bij Termaat een ZRX die krasjes heeft aan zijkant, sportdemper Bos klinkt diep en beschaafd, met mooie acessoiressen oa koelcover en kettingkapcover. Bij stapvoets voel ik blok en/of aandrijflijn iets kraken/schokken, maar rijdt verder goed.

Bij MVM Motoren ietsje nettere exemplaar, Yoshimura uitlaat (geluid is iets minder geloof ik) rijdt exact zelfde, opmerkelijk iets minder turbelentie rond helm (misschien door originele scherm ipv iets hogere sportruitje?), 6 maanden garantie (is dat zinvol?).

Bij Termaat: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-m1284328.html
Bij MVM Motoren: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-s-m1286342.html

Wat denken jullie van? Valt mij verder wel op dat de gashendel wat zwaar aanvoelt.

Die losse acc kost je iets van 100/200 eur, maar dat gevoel van dat blok kun je niet zomaar wegnemen. Ik zou voor die van MVM gaan en iets proberen af te dingen :Y

Mooie motor, ga je geen spijt van krijgen *O*
 
Hoi allen de ZRX rijders,

Ik ben heel erg aan het overwegen om een ZRX 1200 S te nemen, nadat ik tot m'n verrassing mij aangetrokken voel tot ZRX 1200 die te koop stond bij MVM Motoren toen ik even langskwam voor een demo/showdag. Gelijk ook proefrit op gemaakt, en tevens ook week later eentje bij Termaat Motoren. Ben heel erg onder indruk van hoge koppel en soepelheid van de blok en hoekje om wilt ie ook wel!

Ik zit met vraag of deze motoren jullie bekend zijn, en waar ik er op moet letten? Zelf heb ik al aardig gegoogled en flink onderzoek gepleegd maar vind dat ik toch niet heel veel wijzer van ben geworden.

Bij Termaat een ZRX die krasjes heeft aan zijkant, sportdemper Bos klinkt diep en beschaafd, met mooie acessoiressen oa koelcover en kettingkapcover. Bij stapvoets voel ik blok en/of aandrijflijn iets kraken/schokken, maar rijdt verder goed.

Bij MVM Motoren ietsje nettere exemplaar, Yoshimura uitlaat (geluid is iets minder geloof ik) rijdt exact zelfde, opmerkelijk iets minder turbelentie rond helm (misschien door originele scherm ipv iets hogere sportruitje?), 6 maanden garantie (is dat zinvol?).

Bij Termaat: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-m1284328.html
Bij MVM Motoren: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-s-m1286342.html

Wat denken jullie van? Valt mij verder wel op dat de gashendel wat zwaar aanvoelt.

Ben er over aan het denken om die van mij te verkopen, foto staat in de openingspost ( zit nu alleen een kortere Bos demper op )wil je meer info stuur maar een appje naar 0620983006
 
Goed vandaag dyno kitje en filters gemonteerd, moet eigenlijk nog even gesynchroniseerd worden maar dat doe ik allicht pas nadat ik andere bochten heb.

Ik kocht em zo (cheap en lelijk, eigenlijk wel fijn want dan kan je em precies maken zoals je wil)

[afbeelding]

Gelukkig was hij gewrapped.


Nu staat hij er zo bij:

[afbeelding]


Nu even rijden/sparen en meters maken.. Dan later alles spuiten e.d


In B veld gekocht? en wat zijn de rest van je plannen ? wel een leuk project ding :t



Weet iemand of de uitlaat bochten set van een 1200 uitwisselbaar is met de 1100.
Dit vraagt een koper van mijn uitlaat.
Gr Marcel.


Volgens mij kan dat,alleen de demper aansluiting is anders ,maar dat maakt in jouw geval niet uit :N

Hoi allen de ZRX rijders,

Ik ben heel erg aan het overwegen om een ZRX 1200 S te nemen, nadat ik tot m'n verrassing mij aangetrokken voel tot ZRX 1200 die te koop stond bij MVM Motoren toen ik even langskwam voor een demo/showdag. Gelijk ook proefrit op gemaakt, en tevens ook week later eentje bij Termaat Motoren. Ben heel erg onder indruk van hoge koppel en soepelheid van de blok en hoekje om wilt ie ook wel!

Ik zit met vraag of deze motoren jullie bekend zijn, en waar ik er op moet letten? Zelf heb ik al aardig gegoogled en flink onderzoek gepleegd maar vind dat ik toch niet heel veel wijzer van ben geworden.

Bij Termaat een ZRX die krasjes heeft aan zijkant, sportdemper Bos klinkt diep en beschaafd, met mooie acessoiressen oa koelcover en kettingkapcover. Bij stapvoets voel ik blok en/of aandrijflijn iets kraken/schokken, maar rijdt verder goed.

Bij MVM Motoren ietsje nettere exemplaar, Yoshimura uitlaat (geluid is iets minder geloof ik) rijdt exact zelfde, opmerkelijk iets minder turbelentie rond helm (misschien door originele scherm ipv iets hogere sportruitje?), 6 maanden garantie (is dat zinvol?).

Bij Termaat: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-m1284328.html
Bij MVM Motoren: https://www.motoroccasion.nl/motoren/kawasaki-zrx-1200-s-m1286342.html

Wat denken jullie van? Valt mij verder wel op dat de gashendel wat zwaar aanvoelt.


Ik denk dat je particulier mooier en beter(zie aanbod jimmizrx en m-p ) kunt kopen ,voor dat geld
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Heb je al een menu van de festiviteiten ?? iets van hoe laat enzo?
Nog niet nee. Ik heb wel gereserveerd maar nog geen tijd opgegeven. Goeie.

Uurtje of 11 daar? Is dat wat?

Vanmorgen voor 't eerst sinds ruim 2 weken weer op de motor gezeten. Uiteraaaard de ZRX gepakt maar die had vanmorgen zoveel moeite met starten dat ik even bang was te moeten wisselen. Maar nadat ik de chokeknop even met de hand helemaal open hield schoot 'ie aan en joeg 'ie meteen naar de 3000rpm. Geen problemen meer gehad (hoewel, ik zit nog op kantoor :$).
 
Laatst bewerkt:
Als ik t red is 11uur een mooie tijd ,tot nu staat t licht op groen wat mij betreft :t
 
Er zit een max aan km vergoeding aan voor de belastingdienst :Y :Y
Ik zou graag na navraag van jou het antwoord horen :Y

GREETZ

Ben ik ook benieuwd naar. Volgens mij is het namelijk max € 0,19 / km. Het aantal km's is daarin niet beperkt, behalve dan dat ze de kortst mogelijke route rekenen (en dit niet altijd de meest optimale route is).

Ook daarin zitten weer bepaalde mazen, voorbeeld: Een oom van mij rijdt niet de kortste, maar de snelste route naar zijn werk. In de kortste route zit namelijk een veerpont, waardoor hij meer dan een half uur vertraging oploopt. Zijn werkgever wilde alleen de kortste route vergoeden. Ergens in de regeltjes vond mijn oom terug dat, wanneer je langer dan een x-tijd vertraging oploopt bij woon-werk verkeer door zoiets, dat weer onder werktijd valt en dus als overuren oid uitbetaald dient te worden. Uiteindelijk was dit duurder voor de werkgever en kost het mijn oom extra tijd. Beide partijen zijn er nu uitgekomen dat toch de langere, maar snellere route volledig wordt vergoed.
 
Lijkt me ook interessant. Ik heb nog nooit gehoord dat daar een limiet aan zit en heb toch aardig kilometers gemaakt afgelopen paar jaar. Nu ein-de-lijk eens een opdracht binnen m'n eigen provincie (vanmorgen 20 minuten reistijd door de drukke spits *O*). Vorig jaar ongeveer 30K-35K woon-werk gedaan, en dan heb ik nog 2 maanden op de bank gezeten ook. Op een gegeven moment wel een beetje klaar met al dat snelwegrijden. ;)

Maareuhh, allemaal eens met +/- 11.00 verzamelen volgende week?
 
Laatst bewerkt:
Navraag gedaan en zolang ze maximaal 0.19cent betalen per km is er belastingtechnisch niets aan de hand ongeacht de afstand. Net even gecheckt maar ze betalen voor snelste afstand, 127km enkele reis.

Als ik fatsoenlijk rij maak ik 2/3 van de reiskosten op aan benzine, daarentegen moet ik het overige geld wel gelijk apart zetten voor nieuwe banden en onderhoud :+ Jaartje op en neer is 45k aan km :X
 
2/3? Bij ongeveer 1:18 kwam ik uit op ongeveer 9 cent per kilometer.

Even heel kort door de bocht: als je 1,70 betaald voor een liter benzine (dan moet je een andere pomp zoeken, ik betaalde gisteravond 1,60 per liter bij de Shell in Heemskerk) en 1:17 haalt met de ZRX op lange afstanden (in mijn ervaring is 'ie iets zuiniger) dan betaal je dus €0,10 per kilometer aan brandstof en heb je nog €0,09 per kilometer te besteden aan onderhoud. Als je er dan geen supersnelverdwijnendesupersportbanden onder hebt liggen dan moet dat best aardig uitkomen volgens mij. Ik deed op de V-Strom ongeveer 20K met een MPR4 achterband, met de ZRX weet ik nog niet hoe ver ik kom maar de Road5 band ligt er nu 9K onder en ziet er nog prima uit.

Met beurtjes (die ik láát doen) ben ik nooit meer dan grofweg 200 euro kwijt. Dat zal meer zijn als er misschien kleppen gesteld moeten worden, maar deed jij dat soort dingen niet zelf?
 
Laatst bewerkt:
Ah, ik ging uit van 1.55 de liter (hier in Spijkenisse/Hoogvliet) en een verbruik van 1:14. Geen idee wat mijn motor verbruikt, echt nooit op gelet -O-

260km per dag, 180 werkbare dagen per jaar (werk 4 van de 5 in Arnhem) maakt 46.800KM. Per maand is dat 3900km, zou ik tussen jou en mijn verbruik zitten pak ik even 1:16 en zit dan op 244 liter per maand x 1.60 (ruim genomen) = 390,- per maand aan benzine en ze betalen € 725,- per maand aan reiskostenvergoeding. Net iets meer dan de helft maak ik dan op aan benzine, dat is al rooskleuriger *O*

Kan ik de rest opsparen voor een bigbore setje volgend jaar :+

Kleppen stellen kan ik zelf inderdaad, kan me even niets bedenken wat ik bij de garage moet laten doen op het omleggen van banden na :$
 
Laatst bewerkt:
Ik heb de app fuellog een tijdje gebruikt (gewoon de gratis versie). Viel mij best mee, ik bleef met alles redelijk binnen de 19 cent. Dan valt ook op dat ook grote uitgaven best meevallen als je ze over een flink aantal kilometers uitsmeert. ;)
 
Ik heb de app fuellog een tijdje gebruikt (gewoon de gratis versie). Viel mij best mee, ik bleef met alles redelijk binnen de 19 cent. Dan valt ook op dat ook grote uitgaven best meevallen als je ze over een flink aantal kilometers uitsmeert. ;)

Oke, thanks. Ik ga hem eens opzoeken :t
 
Navraag gedaan en zolang ze maximaal 0.19cent betalen per km is er belastingtechnisch niets aan de hand ongeacht de afstand. Net even gecheckt maar ze betalen voor snelste afstand, 127km enkele reis.

Als ik fatsoenlijk rij maak ik 2/3 van de reiskosten op aan benzine, daarentegen moet ik het overige geld wel gelijk apart zetten voor nieuwe banden en onderhoud :+ Jaartje op en neer is 45k aan km :X
Je kan van de reiskosten 2x per jaar een ZRX scoren op MP :P
 
Je kan van de reiskosten 2x per jaar een ZRX scoren op MP :P

Haha, is inderdaad wel te doen ja _O- Ik ga het geld wel apart zetten voor een 1200 blok met wat upgrades en een Compton kont. Heb al een paar keer zitten ouwehoeren met James via het internet en is een erg schappelijke kerel :Y

En zijn Zrx'en zijn pure porno :9~
 
Terug
Bovenaan Onderaan