Motor-Forum

Select Forum

KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit


Berichten:
586
Reg. datum:
08 jun. 2011
quote:
nampus schreef op 01 juni 2018 @ 14:41:
Bij Ruud moet je gewoon de waarde die hij opgeeft als achterwiel pk's zien als krukas pk's


Dat kan aardig kloppen met een spec van 115pk / 97 Nm volgens fabriek. :t
BMW R80 (1985) + KTM 990 SM-T (2011) + Peugeot Metropolis 400i RS (2016)

'07 ktm superduke

Berichten:
3.568
Reg. datum:
30 mei. 2005
Locatie:
Zeeland
Die bank is erg positief, maar belangrijkste is gewoon dat de a/f goed is en je fiets lekker loopt.
Plus dat Ruud wel aardig weet wat hij doet.
Die van mij is ook een stuk soepeler geworden sinds hij eraan geknutseld heeft.
cb400 super four '07 ktm superduke

Berichten:
5.653
Reg. datum:
20 okt. 2002
quote:
ErTachtig schreef op 01 juni 2018 @ 14:44:

[...]


Dat kan aardig kloppen met een spec van 115pk / 97 Nm volgens fabriek. :t


Belangrijkste is dat je fiets er lekkerder door gaat lopen. RF heeft meer dan genoeg fietsen afgesteld dus die weet heus wel wat hij doet, alleen die getallen zijn tamelijk nutteloos. Ben wel benieuwd hoe het met het verbruik zit na de aanpassing?

Ik vind dat mijn 990 lekker loopt dus heb nooit de behoefte gehad om em te laten afstellen. Misschien iets voor volgend jaar _O-

Berichten:
586
Reg. datum:
08 jun. 2011
Ik was vorige keer al erg tevreden over zijn afstelling en nu weer. Cijfers zijn ook voor mij niet interessant. Hoe het rijdt des te meer. Verder vertrouw ik hem zeker, volgens mij weet hij heel goed wat hij doet. En het is een liefhebber. Gunfactor is er.

Na een tankbeurt kan ik nog niet zoveel zeggen over het verbruik. Ik zat rond de 1:15. Zal nu iets stijgen nog, denk ik. Gezien de a/f ratio nu.
ErTachtig wijzigde dit bericht op vrijdag 01 juni 2018 18:50 (17%)
BMW R80 (1985) + KTM 990 SM-T (2011) + Peugeot Metropolis 400i RS (2016)

'07 ktm superduke

Berichten:
3.568
Reg. datum:
30 mei. 2005
Locatie:
Zeeland
Mijn 990 is wel zuiniger geworden, kom consequent +-30-50km verder voor m'n lampje gaat branden.
cb400 super four '07 ktm superduke

Berichten:
3.884
Reg. datum:
04 dec. 2001
Locatie:
breskens
Volgende week vertrek ik naar de eifel, net een verse michelin pp3 laten leggen, alleen wiel er nog terug in. Hoeveel snelweg kilometers haal je ongeveer met een 950 SM? Je hebt geen waarschuwingslampje en ook geen reserve toch?

Moet alleen nog een bagagerek maken en een bagagerol aanschaffen.
GPZ 600R, YZF 750R, YZF R1 '98 , YZF 750R (circuit), KTM 640 SM '07, KTM 950 SM '06

- 950SMR / CBR600RR -

Berichten:
867
Reg. datum:
07 aug. 2003
Locatie:
Rotterdam
quote:
Smet schreef op 04 juni 2018 @ 19:38:
Volgende week vertrek ik naar de eifel, net een verse michelin pp3 laten leggen, alleen wiel er nog terug in. Hoeveel snelweg kilometers haal je ongeveer met een 950 SM? Je hebt geen waarschuwingslampje en ook geen reserve toch?

Moet alleen nog een bagagerek maken en een bagagerol aanschaffen.


Heeft wel een waarschuwingslampje en dan nog wat liters. Bij de smr nog 3, bij de gewone SM, weet ik het niet...
A good friend bails you out of jail
A true friend sits beside you mumbling 'Damn, we fucked up!'

Berichten:
586
Reg. datum:
08 jun. 2011
quote:
nampus schreef op 01 juni 2018 @ 20:04:
Mijn 990 is wel zuiniger geworden, kom consequent +-30-50km verder voor m'n lampje gaat branden.


Volgende week een weekje naar/in Wales. Dan kan ik het zeggen :)
BMW R80 (1985) + KTM 990 SM-T (2011) + Peugeot Metropolis 400i RS (2016)

Berichten:
155
Reg. datum:
06 apr. 2011
Locatie:
Thuis
Okay, ik kom terug gisteravond na een rondje gummen, vind ik mijn middenbok verankert in mijn achterbrug! :(

Middenbok


Kennelijk is er iets afgebroken of losgetrilt van de bok dat had moeten voorkomen dat de poten mijn achterbrug raken.
Achterbrug naar de klote dus, dikke vette groeven er in. Bok zat muurvast.
Iemand ervaring mee?
Mich69 wijzigde dit bericht op woensdag 06 juni 2018 12:47 (0%)
If everything is under control, you'r not going fast enough

Berichten:
586
Reg. datum:
08 jun. 2011
Hoewel een middenbok me vaak handig lijkt, vind ik het voor de SMT een lelijke oplossing.
Gekozen om het niet te monteren. Dus geen ervaring met problemen gelukkig ...
Ziet er knap naar uit. Achterbrug te fixen of afgeschreven?
BMW R80 (1985) + KTM 990 SM-T (2011) + Peugeot Metropolis 400i RS (2016)

Nu een KTM 990SMT

Berichten:
1.064
Reg. datum:
24 apr. 2006
quote:
Mich69 schreef op 06 juni 2018 @ 11:36:
Okay, ik kom terug gisteravond na een rondje gummen, vind ik mijn middenbok verankert in mijn achterbrug! :(

[afbeelding]


Kennelijk is er iets afgebroken of losgetrilt van de bok dat had moeten voorkomen dat de poten mijn achterbrug raken.
Achterbrug naar de klote dus, dikke vette groeven er in. Bok zat muurvast.
Iemand ervaring mee?


Mooi balen, maar eigen schuld. Een KTM behangen met een middenbok moest strafbaar zijn. Das iets voor een GS :+

MT09T ZX6R CBR1100XX+EMLGT2001

Berichten:
1.843
Reg. datum:
06 nov. 2002
Locatie:
Rotterdam
quote:
XR 600SM schreef op 06 juni 2018 @ 13:18:

[...]


Mooi balen, maar eigen schuld. Een KTM behangen met een middenbok moest strafbaar zijn. Das iets voor een GS :+


_O- _O- _O- :Y :Y :Y
A good friend bails you out of jail
A true friend sits beside you mumbling 'Damn, we fucked up!'
GSX-550ES,CBR600F2,CBR600F4,VTR1000F,CBR600RR,DL650k5,GTS1000+SIDEBIKE,KTM950SM
MT09TR, ZX6R(03), CBR1100XX+EMLGT2001

Berichten:
155
Reg. datum:
06 apr. 2011
Locatie:
Thuis
quote:
XR 600SM schreef op 06 juni 2018 @ 13:18:

[...]


Mooi balen, maar eigen schuld. Een KTM behangen met een middenbok moest strafbaar zijn. Das iets voor een GS :+


Ik ben ook van minder is meer maar dat gehannes met een paddock stand om je ketting te smeren is ook niet alles. Handig in het buitenland ook :+
Zo'n geintegreerde paddock stand is zo gek nog niet, als hij niet je achterbrug om zeep helpt :X
If everything is under control, you'r not going fast enough

Berichten:
23
Reg. datum:
03 aug. 2014
Locatie:
Nijkerk
quote:
Smet schreef op 04 juni 2018 @ 19:38:
Volgende week vertrek ik naar de eifel, net een verse michelin pp3 laten leggen, alleen wiel er nog terug in. Hoeveel snelweg kilometers haal je ongeveer met een 950 SM? Je hebt geen waarschuwingslampje en ook geen reserve toch?

Moet alleen nog een bagagerek maken en een bagagerol aanschaffen.


Ik doe meestal rond de 200 km tot het lampje, soms 210. Dan volgens mij inderdaad nog 3 liter tot einde tank.

Joe Bar style

Berichten:
24.298
Reg. datum:
21 aug. 2007
Locatie:
Voorhout
Hier ook maar weer even meelezen :W


Mijn Adventure staat alweer een tijdje duimen te draaien, ik ben er na verhuizingen en nog wat andere verbouwingsmeuk gewoon niet meer aan toe gekomen het allemaal te fixen.

https://preview.ibb.co/cYR7A8/0.jpg

Oorspronkelijke dingetje, koppakkingen checken en waterpomp vervangen. Ik dacht ik haal even het blok eruit, da's handiger. De as zat dermate vast dat die nu vaster dan ooit zit en niet voor of achteruit wil, maar wel een stukje verschoven is dus ik kan het ook niet zo laten. Is ergens een topic van, maar swa :P

Hoe dan ook, die as is binnenkort aan de beurt en zodra ie eruit is heb ik het ding binnen een dag weer gangbaar. Mocht eens tijd worden zeg, mis m'n alleskunnertje best wel naast de Bandit :P


En oh ja, een Adv mag gewoon een middenbok hebben vind ik, mooi is ie toch al niet :+
un∑ru∑led /ʌnˈruːld/ adjective
literary "not ruled, governed or under control"

Two Sparks Inside

Berichten:
2.179
Reg. datum:
18 mrt. 2005
Locatie:
omgeving eindhoven
quote:
Mich69 schreef op 06 juni 2018 @ 11:36:
Okay, ik kom terug gisteravond na een rondje gummen, vind ik mijn middenbok verankert in mijn achterbrug! :(

[afbeelding]


Kennelijk is er iets afgebroken of losgetrilt van de bok dat had moeten voorkomen dat de poten mijn achterbrug raken.
Achterbrug naar de klote dus, dikke vette groeven er in. Bok zat muurvast.
Iemand ervaring mee?


De eindstoppen zijn verdwenen. Ik zie een gat zitten vlak bij het scharnier punt. Hier hoort een prop/stop gelast te zijn. Bij mij heb ik hier een aantal jaren geleden ook aan 1 zijde een haar scheur ontdekt en deze laten door lassen.

Ik bedoel de 2x puntjes aan de linker zijde
1E2AAB19-E588-4EEB-8FC1-C08408458CD1.jpeg
SV650SK3 '04-'09, KTM 990SMT '10-

Berichten:
22.796
Reg. datum:
14 sep. 2004
Locatie:
Alkmaar
quote:
Mich69 schreef op 06 juni 2018 @ 11:36:
Okay, ik kom terug gisteravond na een rondje gummen, vind ik mijn middenbok verankert in mijn achterbrug! :(

[afbeelding]


Kennelijk is er iets afgebroken of losgetrilt van de bok dat had moeten voorkomen dat de poten mijn achterbrug raken.
Achterbrug naar de klote dus, dikke vette groeven er in. Bok zat muurvast.
Iemand ervaring mee?

Oh kak! Dat is zonde zeg!
Alle bouten willen nog wel eens los lopen, maar dat die pikkies afbreken heb ik nog niet gezien. Gelijk maar even controleren de volgende keer...

Berichten:
155
Reg. datum:
06 apr. 2011
Locatie:
Thuis
quote:
Vonkenboer schreef op 06 juni 2018 @ 22:25:

[...]


De eindstoppen zijn verdwenen. Ik zie een gat zitten vlak bij het scharnier punt. Hier hoort een prop/stop gelast te zijn. Bij mij heb ik hier een aantal jaren geleden ook aan 1 zijde een haar scheur ontdekt en deze laten door lassen.

Ik bedoel de 2x puntjes aan de linker zijde
[afbeelding]


Inderdaad, dat wat er zat is nu weg. Aan beide kanten! '( Dus beste middenbokkers, check even de status van je bok. Ik heb nu een bout in 1 van de gaten geschroefd zodat de bok weer recht hangt. Achterbrug is beschadigd maar kan er wel mee rijden zo te zien. Ik moet de groeven zien weg te schuren en de brug bijspuiten. Het is aluminium en geen keihard materiaal dus dat moet te doen zijn. Of een nieuwe brug er in lepelen. Voor nu maar even de 1e optie.
Het is wat. Ik ga toch eens KTM informeren over het gebeuren. Denk niet dat de KTM dealer me direct zal helpen. Weet iemand de contact gegevens van de KTM (importeur) voor NL?
Cheerio.
If everything is under control, you'r not going fast enough

Two Sparks Inside

Berichten:
2.179
Reg. datum:
18 mrt. 2005
Locatie:
omgeving eindhoven
quote:
Mich69 schreef op 07 juni 2018 @ 14:51:

[...]


Inderdaad, dat wat er zat is nu weg. Aan beide kanten! '( Dus beste middenbokkers, check even de status van je bok. Ik heb nu een bout in 1 van de gaten geschroefd zodat de bok weer recht hangt. Achterbrug is beschadigd maar kan er wel mee rijden zo te zien. Ik moet de groeven zien weg te schuren en de brug bijspuiten. Het is aluminium en geen keihard materiaal dus dat moet te doen zijn. Of een nieuwe brug er in lepelen. Voor nu maar even de 1e optie.
Het is wat. Ik ga toch eens KTM informeren over het gebeuren. Denk niet dat de KTM dealer me direct zal helpen. Weet iemand de contact gegevens van de KTM (importeur) voor NL?
Cheerio.


Ik heb ooit met iemand van KTM gemaild over de middenbok omdat er al eerder problemen zijn geweest.
Maar of deze persoon er nog werkt?
Je hebt een PB

http://forum.lc8.nl/viewt...mt+middenbok&start=30
Vonkenboer wijzigde dit bericht op donderdag 07 juni 2018 18:59 (0%)
SV650SK3 '04-'09, KTM 990SMT '10-

Nu een KTM 990SMT

Berichten:
1.064
Reg. datum:
24 apr. 2006
quote:
Vonkenboer schreef op 07 juni 2018 @ 18:50:

[...]


Ik heb ooit met iemand van KTM gemaild over de middenbok omdat er al eerder problemen zijn geweest.
Maar of deze persoon er nog werkt?
Je hebt een PB

http://forum.lc8.nl/viewt...mt+middenbok&start=30


Dit is toch het ruwe bolsters blanke pit topic. :?
Echter mannen smeren de ketting zonder middenbok 8-)

Berichten:
5.653
Reg. datum:
20 okt. 2002
quote:
XR 600SM schreef op 07 juni 2018 @ 20:14:

[...]


Dit is toch het ruwe bolsters blanke pit topic. :?
Echter mannen smeren de ketting zonder middenbok 8-)


Echte mannen zuipen 80w90 en zeiken vervolgens over de ketting, geen midenbok nodig 8-)

Berichten:
586
Reg. datum:
08 jun. 2011
Het is morgen vrijdag zo te zien :+
BMW R80 (1985) + KTM 990 SM-T (2011) + Peugeot Metropolis 400i RS (2016)

Nu een KTM 990SMT

Berichten:
1.064
Reg. datum:
24 apr. 2006
quote:
BurgerKing schreef op 07 juni 2018 @ 20:48:

[...]


Echte mannen zuipen 80w90 en zeiken vervolgens over de ketting, geen midenbok nodig 8-)

_O- _O- _O- :t

1090Adv. & Daytona 675R

Berichten:
519
Reg. datum:
18 apr. 2005
Locatie:
groningen
quote:
Mich69 schreef op 07 juni 2018 @ 14:51:

[...]


Inderdaad, dat wat er zat is nu weg. Aan beide kanten! '( Dus beste middenbokkers, check even de status van je bok. Ik heb nu een bout in 1 van de gaten geschroefd zodat de bok weer recht hangt. Achterbrug is beschadigd maar kan er wel mee rijden zo te zien. Ik moet de groeven zien weg te schuren en de brug bijspuiten. Het is aluminium en geen keihard materiaal dus dat moet te doen zijn. Of een nieuwe brug er in lepelen. Voor nu maar even de 1e optie.
Het is wat. Ik ga toch eens KTM informeren over het gebeuren. Denk niet dat de KTM dealer me direct zal helpen. Weet iemand de contact gegevens van de KTM (importeur) voor NL?
Cheerio.

Ik ben de middenbok van mijn toenmalige motor (SMT 2012) al eens kwijtgeraakt en de dealer aansprakelijk gesteld. Middenbok zat er nog niet heel lang op, en ik had de motor daar in regelmatig onderhoud. Proberen ze de schuld eerst op mij te schuiven, “ja, je moet wel alles even natrekken af en toe.” Ik ben toch zeker niet die onderhoudsmonteur! Ik heb dat ding niet geplaatst, en ik verwacht van een professionele, officiŽle KTM dealer dat die de zaakjes goed voor elkaar heeft, en bv de bouten met loctite vastzet. Was kennelijk niet gebeurd dus. Uiteindelijk heb ik er wel weer een middenbok opgekregen, ze hadden nog wel ergens een oudje liggen.
Punt is dat KTM er zo langzamerhand wel van op de hoogte moet zijn. Je zou verwachten dat ze dealers beter instrueren over de voorkeurmontage.
themediumisthemessage

Berichten:
155
Reg. datum:
06 apr. 2011
Locatie:
Thuis
quote:
jabba schreef op 08 juni 2018 @ 09:57:

[...]

Ik ben de middenbok van mijn toenmalige motor (SMT 2012) al eens kwijtgeraakt en de dealer aansprakelijk gesteld. Middenbok zat er nog niet heel lang op, en ik had de motor daar in regelmatig onderhoud. Proberen ze de schuld eerst op mij te schuiven, “ja, je moet wel alles even natrekken af en toe.” Ik ben toch zeker niet die onderhoudsmonteur! Ik heb dat ding niet geplaatst, en ik verwacht van een professionele, officiŽle KTM dealer dat die de zaakjes goed voor elkaar heeft, en bv de bouten met loctite vastzet. Was kennelijk niet gebeurd dus. Uiteindelijk heb ik er wel weer een middenbok opgekregen, ze hadden nog wel ergens een oudje liggen.
Punt is dat KTM er zo langzamerhand wel van op de hoogte moet zijn. Je zou verwachten dat ze dealers beter instrueren over de voorkeurmontage.


Inderdaad zou KTM zijn verantwoording moeten nemen. Ik heb ze aangeschreven, ik hoop dat KTM haar verantwoording neemt en niet zoals de Engelsen dat zo mooi zeggen, met een blind eye naar de zaak kijkt. Maar bij veel bedrijven doet men pas iets als de publieke opinie het merk schade toebrengt (denk aan de S nog wat van Samsung, de distributiekettingen van VW) of als er mensen dodelijk verongelukken. We zijn ook maar een betrekkelijk klein niche groepje in een hele grote motorwereld waarin KTM zeker niet de grootste is.

Dealers zitten niet op dit soort schade gevallen te wachten, want alle uren en materialen die ze er in moeten stoppen zullen doorgaans uit eigen zak moeten komen.

Ik heb 9 jaar Buell gereden, recalls te over, van rear shocker tot uitlaatophanging aan toe. Stond de dealer weer te vloeken want die kreeg van HD Benelux maar voor 10 minuten betaald om een achterveer te vervangen. En natuurlijk ook eerst de boot afhouden en je naar de importeur verwijzen. En die weer naar de dealer.

Er is 1 ding waar bedrijven een hekel aan hebben, negatieve verhalen via social media.
Hoe dan ook 1e dingen eerst, ik zie de reactie van KTM gaarne tegemoet en hoop op een nette oplossing.
If everything is under control, you'r not going fast enough

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.