KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit
- Onderwerp starter Toktok
- Startdatum
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Mooi dat het weer rijdt!
Ik zou wel een beetje olie, sleuteltje en slangetje mee nemen op vakantie, er is meestal wel een reden dat hij leeg loopt namelijk!
Ontluchten onderweg kost je een keer 10 minuutjes als je op hebt gelet
Ik heb het flesje olie meegekregen. Inderdaad, voor het geval dat
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Ja, idd. Wel verstandig eigenlijk
Heb er even over nagedacht en zojuist een bestelling gedaan
Gewoon bij de dealer en die zetten 'm er ook voor me op. Ben ik direct klaar en kan ik lekker ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
Ook weer terug, motor heeft zich uitstekend gedragen, alleen schakelpedaal 1 keer bijna er af getrild, moertje zat er gelukkig nog net op 
Al met al 1730 kilometer gereden, en eigenlijk nergens last van, zelfs kont heeft het redelijk uitgehouden. Enige wat een beetje tegenviel is de versnellingsbak, vooral de 4 en 5 zouden net ietsje langer mogen zijn. Ann de andere kant heeft het de motor wil zijn charme.
Al met al 1730 kilometer gereden, en eigenlijk nergens last van, zelfs kont heeft het redelijk uitgehouden. Enige wat een beetje tegenviel is de versnellingsbak, vooral de 4 en 5 zouden net ietsje langer mogen zijn. Ann de andere kant heeft het de motor wil zijn charme.
Idd, gelijk vernieuwen dat ding. De afdichtingen worden gewoon slecht op de duur. Grote kans dat je snel weer stil staat met de ongerepareerde slave cilinder.Ja, idd. Wel verstandig eigenlijk
Heb er even over nagedacht en zojuist een bestelling gedaan
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Ook weer terug, motor heeft zich uitstekend gedragen, alleen schakelpedaal 1 keer bijna er af getrild, moertje zat er gelukkig nog net op
Al met al 1730 kilometer gereden, en eigenlijk nergens last van, zelfs kont heeft het redelijk uitgehouden. Enige wat een beetje tegenviel is de versnellingsbak, vooral de 4 en 5 zouden net ietsje langer mogen zijn. Ann de andere kant heeft het de motor wil zijn charme.
Goed om te lezen dat je je vermaakt hebt. Nog mooie foto's gemaakt om te delen?
Weinig bijzonders eigenlijk, naar vliegtuigmuseum geweest enzo, weinig motor-foto's. van de week de filmpjes van de gopro trekken, hopelijk staat daar wat leuks op, altijd weer afwachten of hij goed gericht staat
In elk geval aanrader om naar toe te gaan, ga alsjeblieft niet naar de Ardennen, 1 uur verder rijden en alles is 10xbeter daar.
Kleynveldt
MF'er
Zoekt iemand nog een 950 blok?
Heb hoog ingezet op marktplaats maar mag ook voor een vriendelijker prijsje weg...
Ding heeft 35k gelopen en is compleet met alle spulleboel, startmotor dynamo bobines etc.
Heb hoog ingezet op marktplaats maar mag ook voor een vriendelijker prijsje weg...
Ding heeft 35k gelopen en is compleet met alle spulleboel, startmotor dynamo bobines etc.
ErTachtig
Die hard MF'er
- 8 jun 2011
- 638
- 15
Vorige week met Rimconator ruim 1.800 km naar een door Wales. Zonder enige regen (nou ja, 1x toen we lagen te slapen) en dus veel geluk met mooie vergezichten. En schapen, overal schapen.
3 nationale parken doorkruist;
Peak District
Snowdonia (geweldig)
Brecon Beacons (zo mogelijk nog toffer)
en overal schapen ...
Mooie kustlijnen gereden, steile paden tot 24% en single track roads (niet altijd even veilig) tot motorway.
Burial chambers van 3.000 AD, kastelen, ruïnes, aquaducten en Devil's Bridge.
Veel te zien & leuke mensen gesproken.
Bandjes mooi rond afgesleten, geen rechte weg gezien
Veel schapen, had ik dat al gezegd?
Deze foto is wel heel typisch
Peak District
Een van de vele meren + vlaggen + kastelen
Devil's Bridge
Brecon Beacons
Colwyn Bay (toffe KTM dealer daar, ketting gespannen voor nop)
Aberystwyth
Schapen!
3 nationale parken doorkruist;
Peak District
Snowdonia (geweldig)
Brecon Beacons (zo mogelijk nog toffer)
en overal schapen ...
Mooie kustlijnen gereden, steile paden tot 24% en single track roads (niet altijd even veilig) tot motorway.
Burial chambers van 3.000 AD, kastelen, ruïnes, aquaducten en Devil's Bridge.
Veel te zien & leuke mensen gesproken.
Bandjes mooi rond afgesleten, geen rechte weg gezien
Veel schapen, had ik dat al gezegd?
Deze foto is wel heel typisch
Peak District
Een van de vele meren + vlaggen + kastelen
Devil's Bridge
Brecon Beacons
Colwyn Bay (toffe KTM dealer daar, ketting gespannen voor nop)
Aberystwyth
Schapen!
Laatst bewerkt:
Kleynveldt
MF'er
Vorige week met Rimconator ruim 1.800 km naar een door Wales. Zonder enige regen (nou ja, 1x toen we lagen te slapen) en dus veel geluk met mooie vergezichten. En schapen, overal schapen.
3 nationale parken doorkruist;
Peak District
Snowdonia (geweldig)
Brecon Beacons (zo mogelijk nog toffer)
en overal schapen ...
Mooie kustlijnen gereden, steile paden tot 24% en single track roads (niet altijd even veilig) tot motorway.
Burial chambers van 3.000 AD, kastelen, ruïnes, aquaducten en Devil's Bridge.
Veel te zien & leuke mensen gesproken.
Bandjes mooi rond afgesleten, geen rechte weg gezien
Veel schapen, had ik dat al gezegd?
Deze foto is wel heel typisch
[afbeelding]
Peak District
[afbeelding]
Een van de vele meren + vlaggen + kastelen
[afbeelding]
Devil's Bridge
[afbeelding]
Brecon Beacons
[afbeelding]
Colwyn Bay (toffe KTM dealer daar, ketting gespannen voor nop)
[afbeelding]
Aberystwyth
[afbeelding]
Supernice!! Hoe ben je tot deze route gekomen? Veel km's per dag gemaakt?
Alleen jammer dat je geen schapen zag... er schijnen er toch een paar te zijn... 
ErTachtig
Die hard MF'er
- 8 jun 2011
- 638
- 15
Route's heen & terug zelf gemaakt (mijn broer dan).
In Wales; routes gedownload.. ik zal eens vragen vanwaar.
Langste route was 256 (en dat is dan wel zo'n 8 uur onderweg), kortste was 108 (die hebben we met 40 verlengd). Echt in Wales ruim 1.000 km. Rest was heen/terugreis.
Van Cardiff terug naar Hull (boot) was met ruim 400 km de langste rit, maar puur snelweg.
Laatst bewerkt:
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Vorige week met Rimconator ruim 1.800 km naar een door Wales. Zonder enige regen (nou ja, 1x toen we lagen te slapen) en dus veel geluk met mooie vergezichten. En schapen, overal schapen.
3 nationale parken doorkruist;
Peak District
Snowdonia (geweldig)
Brecon Beacons (zo mogelijk nog toffer)
en overal schapen ...
Mooie kustlijnen gereden, steile paden tot 24% en single track roads (niet altijd even veilig) tot motorway.
Burial chambers van 3.000 AD, kastelen, ruïnes, aquaducten en Devil's Bridge.
Veel te zien & leuke mensen gesproken.
Bandjes mooi rond afgesleten, geen rechte weg gezien
Veel schapen, had ik dat al gezegd?
Deze foto is wel heel typisch
[afbeelding]
Peak District
[afbeelding]
Een van de vele meren + vlaggen + kastelen
[afbeelding]
Devil's Bridge
[afbeelding]
Brecon Beacons
[afbeelding]
Colwyn Bay (toffe KTM dealer daar, ketting gespannen voor nop)
[afbeelding]
Aberystwyth
[afbeelding]
Schapen!
[afbeelding]
Leuke trip gehad zo te lezen/zien
ErTachtig
Die hard MF'er
- 8 jun 2011
- 638
- 15
Alleen jammer dat je geen schapen zag... er schijnen er toch een paar te zijn...
O ja?
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.971
- 744
Er zijn kickass wavediscs te koop, maar je vraagt vast een adresje omdat je niet te veel wilt uitgeven
Op mijn ouwe smr :
Bheehr
MF'er
Inderdaad, ik heb zelf preventief (en voor de pose) de slave vervangen door een oranje Oberon. Is goed zelf te doen als je wat handig bent. Met heel veel voorzichtigheid een uurtje werk denk ik. Echt handige mannen zullen het in 15 min. of sneller kunnen.
EDIT;
Video duurt 20 minuutjes
Interressant. Dit weekend de vervangende oberon slave cilinder (dan wel op de 1190) geinstalleerd. Alles netjes ontlucht, maar nu ontkoppelt hij helemaal niet meer.
Zelfs nog een keer alle olie doorgespoeld.de cilinder wordt gewoon uitgedrukt als je de hendel bedient en je voelt ook weerstand.
Maar het lijkt erop alsof hij niet diepgenoeg gaat en dus niet ontkoppeld.
Vreemd dit. Iemand ideeen?
Oude originele waren inderdaad de afdichtings rubbers behoorlijk weg.
Zit dat lagerkogeltje erin? De zuiger van de Oberon die uitsteekt is hol, daar hoort een metalen kogeltje in te zitten. Zit erin geplakt met vet. Kan zijn dat hij in het dopje is blijven plakken dat op die zuiger zit als het in de verpakking zit.
Als dat kogeltje er niet inzit, wordt die stift niet ingedrukt waardoor je koppeling niet vrijkomt.
Als dat kogeltje er niet inzit, wordt die stift niet ingedrukt waardoor je koppeling niet vrijkomt.
VTRrookie
Die hard MF'er
Zie ook mijn reactie over het kogeltje in het andere lc8-topic.
Rimconator
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.448
Net terug van de Auvergne, prachtig gebied om met de motor te rijden, veel moois te zien (vulkanisch gebergte), al met al 3100km gereden...een aanrader, absoluut, kortste route 220km, langste 450 km. En een super mooi onderkomen voor motorrijders, met grote garage en een super mooie gite, bovendien heel erg vriendelijke en behulpzame eigenaren...dus wil je eens iets anders, ga gerust naar de Auvergne. Mocht iemand belangstelling hebben, routes voorhanden...
Kleynveldt
MF'er
Mocht iemand na al die mooie reizen denken dat wil ik ook maar ik heb nog geen tassen of koffers.
Ik heb mijn setje op marktplaats gezet. Voor MF leden 50 euro ori ktm tassen met beugels.
Geschikt voor 950 sm en se, iig niet voor adventure 990 weet ik niet.
Ik heb mijn setje op marktplaats gezet. Voor MF leden 50 euro ori ktm tassen met beugels.
Geschikt voor 950 sm en se, iig niet voor adventure 990 weet ik niet.
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Klinkt goed
3100km alleen in de Auvergne of zitten daar de heen- en terugreis kilometers ook bij?
