zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.971
- 744
Ben jij de adonis die de alu delen geadoniseerd heeft?
?
Oh wacht een woordgrap. Mijn brein is aan het overkoken van dit weer
Laatst bewerkt:
KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit
- Onderwerp starter Toktok
- Startdatum
?
Oh wacht een woordgrap. Mijn brein is aan het overkoken van dit weer
2WheelZ
MF'er
- 9 apr 2012
- 128
- 20
Moest vandaag met de brommer naar het werk. Op de weg terug gelijk maar een rondje Zeeland gedaan. Nieuwe helm getest, bevalt prima.
[afbeelding]
[afbeelding]
Was heerlijk
Onderste foto toevallig bij het dorpje Sint Annaland genomen?
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.266
Ja goed gezien, maar niet geheel toevallig...mag altijd graag een rondje Tholen doen, weinig verkeer/vervelend langzame toeristen
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.870
- 2.409
Iemand een idee??
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.266
2009-2010 is partnr:6250906000030
2011 is partnr: 6210906000030
Schijven zijn kleiner dan die van een SuperDuke (305 vs 320mm)
Kleynveldt
MF'er
Husky verkocht, nette prijs voor gehad.. bijna gratis gereden door zakelijk te kopen destijds
Goed bezig Zen! Ik ruil mn 950SE ws morgen in op de Stelvio. Die is eindelijk klaar.
Inruilprijs is mwah maar hej geen bandentrappers en testpiloten & weg is weg.
Met hartzeer dat wel: Keuzes keuzes....
Damn wat is het een fijn ding!
2WheelZ
MF'er
- 9 apr 2012
- 128
- 20
Ja goed gezien, maar niet geheel toevallig...mag altijd graag een rondje Tholen doen, weinig verkeer/vervelend langzame toeristen
Heb daar een hele tijd gewoond vandaar
Leuk rondje inderdaad. Liggen paar leuke bochten op de dijken.
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.971
- 744
De SE, wat een hartendief dat. Echt een heerlijke fiets. Lekkere hoge zit, robuuste uitstraling, en ik kon er prima mee door de bochten trappen... jammer dat hij werd gestolen
AwesomeAudio
MF'er
- 9 jan 2015
- 90
- 3
Ha mannen,
Enkele weken geleden heb ik een verhaal gepost over mijn 990 SM die ik heb verhuurd via Motoshare en waar de huurder helaas een schuiver mee heeft gemaakt.
Vandaag heb ik contact gehad met OHRA en zij krijgen van de schade expert te horen dat de motor total-loss is verklaard. Lekker klote dus...
Het betreft zover ik kon zien alleen kapschade (vooral aan de tank) dus lijkt het mij sterk dat de motor economisch total-loss is. Nu heb ik het een en ander gelezen op internet, zoals nooit akkoord gaan met de dagwaarde die zij bepalen, maar ben ik erg benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hebben jullie tips/advies over hoe te handelen?
Als ik meer hoor laat ik het uiteraard weten en alvast bedankt
Enkele weken geleden heb ik een verhaal gepost over mijn 990 SM die ik heb verhuurd via Motoshare en waar de huurder helaas een schuiver mee heeft gemaakt.
Vandaag heb ik contact gehad met OHRA en zij krijgen van de schade expert te horen dat de motor total-loss is verklaard. Lekker klote dus...
Het betreft zover ik kon zien alleen kapschade (vooral aan de tank) dus lijkt het mij sterk dat de motor economisch total-loss is. Nu heb ik het een en ander gelezen op internet, zoals nooit akkoord gaan met de dagwaarde die zij bepalen, maar ben ik erg benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hebben jullie tips/advies over hoe te handelen?
Als ik meer hoor laat ik het uiteraard weten en alvast bedankt
Dat is flink balen!
Het gene waar je het sterkst mee staat is een aantal gelijkwaardige motoren vinden die te koop worden aangeboden. Dagwaarde zal altijd lager zijn in de begroting van de verzekering.
Je argument moet zijn dat je een vergelijkbare weer moet kunnen kopen. Succes!
Het gene waar je het sterkst mee staat is een aantal gelijkwaardige motoren vinden die te koop worden aangeboden. Dagwaarde zal altijd lager zijn in de begroting van de verzekering.
Je argument moet zijn dat je een vergelijkbare weer moet kunnen kopen. Succes!
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.971
- 744
Ha mannen,
Enkele weken geleden heb ik een verhaal gepost over mijn 990 SM die ik heb verhuurd via Motoshare en waar de huurder helaas een schuiver mee heeft gemaakt.
Vandaag heb ik contact gehad met OHRA en zij krijgen van de schade expert te horen dat de motor total-loss is verklaard. Lekker klote dus...
Het betreft zover ik kon zien alleen kapschade (vooral aan de tank) dus lijkt het mij sterk dat de motor economisch total-loss is. Nu heb ik het een en ander gelezen op internet, zoals nooit akkoord gaan met de dagwaarde die zij bepalen, maar ben ik erg benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hebben jullie tips/advies over hoe te handelen?
Als ik meer hoor laat ik het uiteraard weten en alvast bedankt
Voor elk horror verhaal is ook een goede. Ik ben in het verleden netjes geholpen bij unigarant (dochter anwb). Ik kon zelf in overleg met de expert en de beste man overtuigen waarom ik de waarde te laag vond. Heb trouwens ook 2 keer in een keer een prima waarde gekregen. Telkens diefstal trouwens.
Je kan altijd nog een tegen rapport indienen door onafhankelijk schadebureau
AwesomeAudio
MF'er
- 9 jan 2015
- 90
- 3
Bedankt voor de reacties. Inmiddels heb ik contact gehad en heb ik in een telefoongesprek van 10 minuten maar liefst €1000 bovenop de dagwaarde kunnen praten en €500 van de reeds bestaande schade. Al met al willen zij mij €7250 vergoeden voor de KTM uit 2008 met 11.000 op de teller. Een aardig net bedrag denk ik zelf. Wat denken jullie?
- Onderwerp starter
- #1.647
Ik denk dat die man dus de kluit besodemieterde...ten faveure van de verzekeraar...
Kleynveldt
MF'er
Wil iemand nog een pakkingset voor een kleppendeksel van een lc8, halve sproeierset en uitlaatbeugels hebben?
Kwam nog eea tegen bij het opruimen ...
Gt. Willem
Kwam nog eea tegen bij het opruimen ...
Gt. Willem
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.870
- 2.409
Ik heb misschien wel interesse in die kleppendekselpakkingen, passen ze op een 990adv van 2006?
Unruled
Joe Bar style
Sproeierset, wat zit daarin en wat wil je ervoor hebben?
