Het 14e Show je Gereedschaptopic, latex of nitril edisjon

[LePensZeur]

Het 14e Gereedschapstopic na het ongelukkige 13e deel, we blijven natuurlijk wel veilig sleutelen ​

Show hier dus al je nieuwe maar ook oude/antieke maar ook zelfbedacht maar vooral zelf gemaakte gereedschap dat je met de sleutelaars wilt delen!​

Voorgaande Topics:
Show je hier je (nieuwe) gereedschap :P

Show hier je (nieuwe) gereedschap *2*


Show hier je (nieuwe) gereedschap *3*

Show hier je nieuwe gereedschap deel *IV*

Show your tools, part *V*

Show hier je nieuwe gereedschap deel *VI*\

Show hier je nieuwe gereedschap *VII*: The Hammer

Show hier je nieuwe gereedschap "VIII" :Schoonmoeder Rules.

Show je gereedschappen IX "Dat zeg ik"

Show hier je nieuwe gereedschap "X" : Tools rule!!

Gereedschap deel XI "Tool Time"

Gereedschap Deel 12 omdat ik het anders mis​

Het 13e Show je gereedschap Topic Handschoenen aan!​

Gereedschap gerelateerde Links:​

Gereedschapdagaanbieding​

Gereedschapswebshop​

Gereedschapswebshop​

Inbus mania : These 16 Hex Key and Driver Options are Anything But Ordinary

Handige topics wat betreft het gebruik van gereedschap:​

De techniek achter de gereedschappen & hoe te gebruiken​

Bekende merken gereedschap :

handgereedschap :
Gedore
Snap On
Teng Tools
Merkloos/huismerk zoals parkside
Facom
Hazet
Mannesmann (greenline)
Stahlwille
Pb Swiss
Werckman
Beta
Sonic
Wera
Bahco

Knipex (tangen)
Channellock (tangen)

electrisch gereedschap

Hitachi
Makita
Black&Decker
Bosch
Fein
Festool
Ferm
Parkside (lidl)
Elora
Metabo

Speciaal gereedschap

Laser
Midlock
BGS

Luchtgereedschap

Rodac


Overige

Calvé
Stroopwafels

En voordat men gaat klagen dat iemand offtopic bezig is :

Gereedschap - Wikipedia

Een gereedschap is een hulpmiddel om de bewerkingen uit te kunnen voeren die een mens (of dier) met zijn lichaam zelf niet of moeilijk kan uitvoeren.

 

[Abcxyz]

Daar ben ik het niet mee eens, tenminste niet bij brede wielen. Stel je hebt een autowiel van 30cm breed. Links onder zit een onbalans van 20 gram. Je zou dus 20 gram links boven moeten plakken. Omdat je statisch balanceerd weet je dit niet en je plakt het rechts boven. Dan wordt de dynamische onbalans groter. I.p.v een onbalans in 1 vlak heb je nu een onbalans in 2 vlakken die 30cm van elkaar af liggen. Dat geeft een 'onbalanskoppel' (ik weet het goede woord niet)
Statisch balanceren bij brede wielen is gokken.
Waar de grens ligt tussen breed en smal weet ik niet. En hoeveel last je hiervan gaat hebben ligt aan de auto/ ophanging

Dat klinkt logisch, ik heb het idee van statisch balanceren laten varen, voorlopig mag de bandenboer het doen.

 

[Haakie]

Omdat ik vorig jaar gestart ben om wat motorblok zaken te controleren/vervangen, heb ik nog geen jaar geleden een extra momentsleutel gekocht: BGS 3/8 momentsleutel met bereik van 7-105 NM.

Geen topper natuurlijk, maar hopelijk goed genoeg voor de €40-45. Vorig jaar slechts 1x gebruikt en hij heeft enkel ongespannen in de kast gelegen.

Gisteren was ik hem weer nodig en het lijkt nergens meer op.
-20NM was serieus kracht zetten voor de *klik*.
-Geijkte Teng Tools momentsleutel geleend en 20 - 40 en 80NM vergeleken. De Teng geeft een veel beter gevoel.
-80NM was niet te doen met de BGS - zelfs vol kracht er op, geen reactie.

Dat is raar. Welke heb je dan? Ik heb deze van BGS en die voelt goed aan. Al veel gebruik van gemaakt

 

[Anoniempje313]

Daar ben ik het niet mee eens, tenminste niet bij brede wielen. Stel je hebt een autowiel van 30cm breed. Links onder zit een onbalans van 20 gram. Je zou dus 20 gram links boven moeten plakken. Omdat je statisch balanceerd weet je dit niet en je plakt het rechts boven. Dan wordt de dynamische onbalans groter. I.p.v een onbalans in 1 vlak heb je nu een onbalans in 2 vlakken die 30cm van elkaar af liggen. Dat geeft een 'onbalanskoppel' (ik weet het goede woord niet)
Statisch balanceren bij brede wielen is gokken.
Waar de grens ligt tussen breed en smal weet ik niet. En hoeveel last je hiervan gaat hebben ligt aan de auto/ ophanging

Bij statisch plak je in het midden.

 

[DAF400]

Ik hoop dat je de strekking van mijn verhaal begrepen hebt?
Ook met in het midden plakken voeg je een onbalans toe, zelfde verhaal/uitleg, andere getallen...

 

[Joep]

En tegenwoordig is (bij ondergetekende) een EFKA set goedkoper dan de Chinese synchronisator setjes elders

Setje was erg snel na het bestellen geleverd, en heb meteen diezelfde avond de motor nog gesynchroniseerd:

Ging erg makkelijk en de wijzers van de manometers zijn prima met de stelknop stil te zetten en de boel nauwkeurig af te stellen! Ik heb weliswaar geen vergelijkingsmateriaal met bijv. de carbtune maar ik ben in ieder geval blij dat ik gekozen heb voor de efka's

 

[MeanBlueMan]

Heb nu nog 400 kg aan 'special tools'. Moet ik nog een plek voor vinden.

Hulp-, weggeef- en kringlooptopic deel 2

 

[Mechanism]

Setje was erg snel na het bestellen geleverd, en heb meteen diezelfde avond de motor nog gesynchroniseerd:

Ging erg makkelijk en de wijzers van de manometers zijn prima met de stelknop stil te zetten en de boel nauwkeurig af te stellen! Ik heb weliswaar geen vergelijkingsmateriaal met bijv. de carbtune maar ik ben in ieder geval blij dat ik gekozen heb voor de efka's

Altijd goed om te horen. De Efka synchronisator sets zijn met een reden al meer dan 30 jaar in de handel.

 

[Mechanism]

 

[Anoniempje313]

Ik hoop dat je de strekking van mijn verhaal begrepen hebt?
Ook met in het midden plakken voeg je een onbalans toe, zelfde verhaal/uitleg, andere getallen...

Ja en nee

 

[vroembert]

[afbeelding]

Ik heb de impacta vorig jaar bij je besteld en ben nog steeds happy.

 

[Anoniempje313]

[afbeelding]

Hmmm, is het tijd om wat aan te vullen in mijn set



Ja! Het is altijd tijd voor een aanvulling

 

[K@W@]

Daar ben ik het niet mee eens, tenminste niet bij brede wielen. Stel je hebt een autowiel van 30cm breed. Links onder zit een onbalans van 20 gram. Je zou dus 20 gram links boven moeten plakken. Omdat je statisch balanceerd weet je dit niet en je plakt het rechts boven. Dan wordt de dynamische onbalans groter. I.p.v een onbalans in 1 vlak heb je nu een onbalans in 2 vlakken die 30cm van elkaar af liggen. Dat geeft een 'onbalanskoppel' (ik weet het goede woord niet)
Statisch balanceren bij brede wielen is gokken.
Waar de grens ligt tussen breed en smal weet ik niet. En hoeveel last je hiervan gaat hebben ligt aan de auto/ ophanging

En hoe praat je dit recht met LM velgen waar je niet aan de buitenkant kunt aanbrengen, maar aan de binnenkant vaak achter de spaken moet plakken, dan zit je ook al snel 5-6 cm van je velgrand af....

 

[edraket*]

ikzelf weet nooit wanneer je een gewone kruis schroevendraaier of en phillips nodig hebt hoe kan je dit nou eigenlijk aan een schroef zien ? ik pas altijd tot ik de shroevendraaier vast heb die het minste spel heeft in de schroef

 

[Kibbe]

 

[Rick-M]

 

[Arie-K100RS]

JIS

 

[Anoniempje313]

ikzelf weet nooit wanneer je een gewone kruis schroevendraaier of en phillips nodig hebt hoe kan je dit nou eigenlijk aan een schroef zien ? ik pas altijd tot ik de shroevendraaier vast heb die het minste spel heeft in de schroef

PZ heeft streepjes, JIS een puntje, PH heeft niks op de kop staan.

Ow, bollocks.
Ben te laat, en plaatjes zijn altijd beterder

 

[Kibbe]

Iemand ervaring met deze compressoren?

 

[E.G.J.]

Iemand ervaring met deze compressoren?

[afbeelding]

wel met de sterren van het merk

 

[SP1R]

Iemand ervaring met deze compressoren?

[afbeelding]

Nee, maar als het dezelfde kwaliteit is van voetpompen waar zij hun merk aan verleent hebben lekker laten staan.

 

[Kibbe]

Het schijnt Italiaanse makelij te zijn.

 

[edraket*]

PZ heeft streepjes, JIS een puntje, PH heeft niks op de kop staan.

Ow, bollocks.
Ben te laat, en plaatjes zijn altijd beterder

hopla weer wat geleerd , thanks boys

 

[theredone51]

Iemand ervaring met deze compressoren?

[afbeelding]

Is allemaal enigszins hetzelfde van kwaliteit, als je gaat zoeken kom je nog 20 merken tegen die er hetzelfde uitzien, maar met een ander kleurtje.

Wat tips:
- 2dehands kopen, normaal meer waar voor je geld
- zo groot mogelijk vat, zo zwaar mogelijke motor/pomp
- vergelijk op basis van netto luchtopbrengst, liefst ook bij een bepaalde opgegeven druk, aangezogen debiet zegt niets
- Let op de max. Werkdruk, hoger is vaak beter (bij 10bar zit er 25% meer lucht in je ketel dan bij 8bar)
- Let op het toerental, je hebt er normaal van rond de 3000tpm (meestal goedkope modellen) en rond de 1500tpm. De laatste doet zijn werk een stuk rustiger/stiller

 

[Kibbe]

Is allemaal enigszins hetzelfde van kwaliteit, als je gaat zoeken kom je nog 20 merken tegen die er hetzelfde uitzien, maar met een ander kleurtje.

Wat tips:
- 2dehands kopen, normaal meer waar voor je geld
- zo groot mogelijk vat, zo zwaar mogelijke motor/pomp
- vergelijk op basis van netto luchtopbrengst, liefst ook bij een bepaalde opgegeven druk, aangezogen debiet zegt niets
- Let op de max. Werkdruk, hoger is vaak beter (bij 10bar zit er 25% meer lucht in je ketel dan bij 8bar)
- Let op het toerental, je hebt er normaal van rond de 3000tpm (meestal goedkope modellen) en rond de 1500tpm. De laatste doet zijn werk een stuk rustiger/stiller

Deze is 100 liter, max van 10 bar. Motor is 2.2 KW. Lijkt me genoeg.

 

[E.G.J.]

Deze is 100 liter, max van 10 bar. Motor is 2.2 KW. Lijkt me genoeg.

Is dit niet wat ? --> Air Compressor 3HP 100L Belt Drive 11.6CFM 3HP 240V 115PSI 8 BAR 100Ltr Litre | eBay

Zelfde prijsklasse, maar dan een tweecilinder.

(afslag ventiel iets ruimer zetten, en je hebt ook 10 bar)