Motor-Forum

Select Forum

Suzuki GSX-R 600&750 deel 7: Stilte in de winter!


De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.266
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Brutus48 schreef op 05 maart 2018 @ 13:31:
Hallo allemaal,

Sinds dit weekend ben ik trotse eigenaar van een GSX-R750 uit 2011. *D
Ik zal later nog wel even een foto uploaden!

Ik heb een kleine vraag voor de mensen die (toevallig) ervaring hebben met een voorwiel paddockstand. Zo een die in de balhoofd pen gaat. Ik heb hierover wat op internet rong gezocht en kwam ik deze twee tegen, die op zich gelijk lijken maar waarbij de één van af het hoogste punt vergeleken de pen wat lager heeft zitten de ander is meer recht. Nu vraag ik mij af wat wel en niet goed zal gaan met het kuipwerk. Ik hoop dat iemand hier iets over weet, of anders ervaring met het merk heeft?

Het gaat om de volgende:
nr1 iets naar beneden https://www.motea.com/nl/...evestiging-motea-358296-0
nr2 recht uit https://www.motea.com/nl/...ift-constands-70000111030
nr3 iets omhooghttps://www.motea.com/nl/...montage-kopen-70000111029
Groet,
:]


Welkom.

Ik zou een van deze aanschaffen

https://www.motorsportshop.nl/product/bike-blok-lift-229

https://www.motea.com/nl/...o-met-adapterset-957736-0

Berichten:
106
Reg. datum:
16 aug. 2011
quote:


Dank u,

Ik heb er inderdaad naar gekeken maar kan er nog niet heel enthousiast van worden. :X
Ga eerst nog voor een losse achter en voor paddockstand.
FZR400 ('90), GSX-R750 (L1), GS500, FZR 600R

Berichten:
9.042
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
Brutus48 schreef op 05 maart 2018 @ 13:31:
Hallo allemaal,

Sinds dit weekend ben ik trotse eigenaar van een GSX-R750 uit 2011. *D
Ik zal later nog wel even een foto uploaden!

Ik heb een kleine vraag voor de mensen die (toevallig) ervaring hebben met een voorwiel paddockstand. Zo een die in de balhoofd pen gaat. Ik heb hierover wat op internet rong gezocht en kwam ik deze twee tegen, die op zich gelijk lijken maar waarbij de één van af het hoogste punt vergeleken de pen wat lager heeft zitten de ander is meer recht. Nu vraag ik mij af wat wel en niet goed zal gaan met het kuipwerk. Ik hoop dat iemand hier iets over weet, of anders ervaring met het merk heeft?

Het gaat om de volgende:
nr1 iets naar beneden https://www.motea.com/nl/...evestiging-motea-358296-0
nr2 recht uit https://www.motea.com/nl/...ift-constands-70000111030
nr3 iets omhooghttps://www.motea.com/nl/...montage-kopen-70000111029
Groet,
:]

Gefeliciteerd met jouw nieuwe fiets!
Have fun!

Kom maar met die plaatjes. *D

Ik heb ervaring met zulke paddock stands en ik heb er nu 1 die aan de onderkant van de vorkpoten optilt. Ik vind dat persoonlijk veel beter! Het is veel makkelijker om de voorkant op te liften. Geen gepriegel om die pen in het gat van het T stuk te krijgen en dan oppassen dat je jouw voorspatbord niet beschadigd bij het omhoog liften.

Ik gebruik het precies zoals op het plaatje hieronder.
Constands is het merk, maar misschien heeft Motea ze ook.

Enkel wanneer de vorkpoten er uit moeten zal je of de andere nodig hebben of de voorkant op moeten hijsen.

https://i.ebayimg.com/00/s/NDAwWDQwMA==/z/DXsAAOSwK21ZeX-s/$_84.JPG


Ik zou zelf het Te koop gedeelte in de gaten houden (met name het ZAC \ OW cup gedeelte). Er komen regelmatig paddockstands voorbij.

Ik heb er zelf 4 momenteel en alle 4 via MF hier gekocht. Ik denk dat ze alle 4 bij elkaar net zo veel kosten als een setje nieuwe.
turboO wijzigde dit bericht op dinsdag 06 maart 2018 09:30 (14%)

Scars are signs of living

Berichten:
63.254
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
turboO schreef op 06 maart 2018 @ 09:06:

[...]

Gefeliciteerd met jouw nieuwe fiets!
Have fun!

Kom maar met die plaatjes. *D

Ik heb ervaring met zulke paddock stands en ik heb er nu 1 die aan de onderkant van de vorkpoten optilt. Ik vind dat persoonlijk veel beter! Het is veel makkelijker om de voorkant op te liften. Geen gepriegel om die pen in het gat van het T stuk te krijgen en dan oppassen dat je jouw voorspatbord niet beschadigd bij het omhoog liften.

Ik gebruik het precies zoals op het plaatje hieronder.
Constands is het merk, maar misschien heeft Motea ze ook.

Enkel wanneer de vorkpoten er uit moeten zal je of de andere nodig hebben of de voorkant op moeten hijsen.

[afbeelding]


Ik zou zelf het Te koop gedeelte in de gaten houden (met name het ZAC \ OW cup gedeelte). Er komen regelmatig paddockstands voorbij.

Ik heb er zelf 4 momenteel en alle 4 via MF hier gekocht. Ik denk dat ze alle 4 bij elkaar net zo veel kosten als een setje nieuwe.


Heb je je voorwiel er ook al eens met deze bok uitgehaald?
Vaak past het wiel niet onder het spatbord door namelijk.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Berichten:
9.042
Reg. datum:
12 mei. 2008
Nee, volgens mij de enige keer dat ik gewisseld heb sinds ik deze stand en motor heb had ik een nog enkel een andere paddock stand.

Zelfde variant, maar dan met 2 pinnen die onderin de voorvork gaan en niet met van die rubbers. Daar ben ik zelf overigens wat minder fan van.

De motor staat thuis opgebokt. Ik ga het vanavond meteen eens proberen.
Overigens is dat wel een CBR (circuitmotor) en niet mijn GSXR. Ik denk niet dat dit veel uitmaakt.
turboO wijzigde dit bericht op dinsdag 06 maart 2018 10:12 (12%)

Scars are signs of living

Berichten:
63.254
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
Maakt niet veel verschil, maar kan net genoeg zijn.
Des te lager je de stand onder de poten zet des te hoger komt hij van de grond.

Komt overigens bij dat het zeer instabiel word zonder de as door de poten.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.266
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Brutus48 schreef op 05 maart 2018 @ 17:54:

[...]


Dank u,

Ik heb er inderdaad naar gekeken maar kan er nog niet heel enthousiast van worden. :X
Ga eerst nog voor een losse achter en voor paddockstand.



Elk type paddockstand heeft zo zijn voor en nadelen. Het is ook maar net wat je er allemaal mee wil gaan doen.

https://www.youtube.com/watch?v=SUtUAVU6Xvg

Berichten:
9.042
Reg. datum:
12 mei. 2008
Ik heb met mijn andere bok (die je onderin de poten steekt) geen opvallende onstabiliteit ervaren. Ook niet met het wisselen van velgen.

Zeker niet meer als het gewiebel welke je kan hebben met het onderin in het T stuk steken.

Het lijkt mij daarom sterk. Zeker omdat bovenstaande tot nu toe in alle opzichten beter is gebleken dan mijn andere bok en die vind ik weer in alle opzichten (behalve als de poten er uit moeten) beter als zo'n ding welke onderin het T stuk gaat. Totdat ik deze 2 setjes had heb ik altijd zo'n rood ding gebruikt.

Maar ik ga het vanavond eens testen. Dan weet ik het zeker :)
turboO wijzigde dit bericht op dinsdag 06 maart 2018 11:05 (8%)

Scars are signs of living

Berichten:
63.254
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
turboO schreef op 06 maart 2018 @ 11:04:
Ik heb met mijn andere bok (die je onderin de poten steekt) geen opvallende onstabiliteit ervaren. Ook niet met het wisselen van velgen.

Zeker niet meer als het gewiebel welke je kan hebben met het onderin in het T stuk steken.

Het lijkt mij daarom sterk. Zeker omdat bovenstaande tot nu toe in alle opzichten beter is gebleken dan mijn andere bok en die vind ik weer in alle opzichten (behalve als de poten er uit moeten) beter als zo'n ding welke onderin het T stuk gaat. Totdat ik deze 2 setjes had heb ik altijd zo'n rood ding gebruikt.

Maar ik ga het vanavond eens testen. Dan weet ik het zeker :)


Ieder het zijne, mijn balhoofdbok staat als een huis. Wel opassen met plaatsen idd maar op een circuitfiets kijk ik minder nauw ;)
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Berichten:
106
Reg. datum:
16 aug. 2011
Top alle reacties!
Ik zal er na jullie bevindingen van het testen :P nog eens over denken wat het word. :t
Bij deze een foto van de fiets, zodra de pekel goed weg is zal ik een betere foto maken. :]

https://i.imgur.com/wcYPUE0.jpg
FZR400 ('90), GSX-R750 (L1), GS500, FZR 600R

GSX-R 750 K4

Berichten:
4.792
Reg. datum:
18 apr. 2010
Zo blij als een klein kind, maar hij is er weer na een schuiver op lage snelheid eind vorig jaar.

Is even wat werk geweest en bestellen van de kuipen in Japan duurde even, maar dit is ie dan:
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-19.58.27-Medium.jpg
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-19.58.38-Medium.jpg
Alles is nieuw en origineel, kuipdelen links en kont, spiegel, motordeksel, koppelingsgreep, schakelpedaal, passagierssteun, etc. Verder gelijk een paar led knippers erop gezet, Yamaha handvatverwarming en R&G valdoppen. Klein kapitaal maar hij is weer helemaal nieuw.
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-19.57.40-Medium.jpg
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-19.58.56-Medium.jpg
Dash met de USB lader.
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-19.58.13-Medium.jpg
Yamaha knopjes.

En dit is waarom ik het uitbesteed, gewoon geen plek voor elektronica en al bijna helemaal niet om het netjes weg te werken:
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-20.01.32-Medium.jpg
http://www.joopiesplace.nl/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-06-20.02.01-Medium.jpg
Beugel is op maat gemaakt voor op de clipon.

GSX-R 750 K7

Berichten:
7.116
Reg. datum:
08 sep. 2009
Locatie:
Midden Nederland
Goed werk!!!!
Op naar de lente
Vooruit kijken, achteruit is verleden tijd

Berichten:
142
Reg. datum:
15 apr. 2012
Locatie:
Harkema
quote:
JohanH schreef op 06 maart 2018 @ 20:32:
Zo blij als een klein kind, maar hij is er weer na een schuiver op lage snelheid eind vorig jaar.

Is even wat werk geweest en bestellen van de kuipen in Japan duurde even, maar dit is ie dan:
[afbeelding]
[afbeelding]
Alles is nieuw en origineel, kuipdelen links en kont, spiegel, motordeksel, koppelingsgreep, schakelpedaal, passagierssteun, etc. Verder gelijk een paar led knippers erop gezet, Yamaha handvatverwarming en R&G valdoppen. Klein kapitaal maar hij is weer helemaal nieuw.
[afbeelding]
[afbeelding]
Dash met de USB lader.
[afbeelding]
Yamaha knopjes.

En dit is waarom ik het uitbesteed, gewoon geen plek voor elektronica en al bijna helemaal niet om het netjes weg te werken:
[afbeelding]
[afbeelding]
Beugel is op maat gemaakt voor op de clipon.


Prachtig! Mag ik vragen waar je originele kappen heb besteld?
Suzuki Gsxr k8 750

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.266
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Brutus48 schreef op 06 maart 2018 @ 17:06:
Top alle reacties!
Ik zal er na jullie bevindingen van het testen :P nog eens over denken wat het word. :t
Bij deze een foto van de fiets, zodra de pekel goed weg is zal ik een betere foto maken. :]

[afbeelding]



Mooie machine veel plezier ermee gewenst :t

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.266
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
JohanH schreef op 06 maart 2018 @ 20:32:
Zo blij als een klein kind, maar hij is er weer na een schuiver op lage snelheid eind vorig jaar.

Is even wat werk geweest en bestellen van de kuipen in Japan duurde even, maar dit is ie dan:
[afbeelding]
[afbeelding]
Alles is nieuw en origineel, kuipdelen links en kont, spiegel, motordeksel, koppelingsgreep, schakelpedaal, passagierssteun, etc. Verder gelijk een paar led knippers erop gezet, Yamaha handvatverwarming en R&G valdoppen. Klein kapitaal maar hij is weer helemaal nieuw.
[afbeelding]
[afbeelding]
Dash met de USB lader.
[afbeelding]
Yamaha knopjes.

En dit is waarom ik het uitbesteed, gewoon geen plek voor elektronica en al bijna helemaal niet om het netjes weg te werken:
[afbeelding]
[afbeelding]
Beugel is op maat gemaakt voor op de clipon.


Je kan er weer tegen aan Johan als nieuw nu *O*

GSX-R 750 K4

Berichten:
4.792
Reg. datum:
18 apr. 2010
Dankjewel allemaal, idd op naar het voorjaar. :)

En spullen zijn allemaal besteld en gemonteerd bij Huybers motoren in Schijndel, ook de originele Yamaha handvatverwarming, echt een uitkomst op clipons!

Berichten:
99
Reg. datum:
17 jan. 2015
Locatie:
Veldhoven
quote:
Monsma schreef op 27 februari 2018 @ 19:56:
Vandaag even flink bezig geweest met mijn Gsx-R.
Hier wat foto's.

<knip>

[afbeelding]
Morgen de rem ontluchten en functioneel maken. Daarna zeg ik laat het mooie weer maar komen.
:] :] :]

Groetjes Anne Monsma

Mooie motor, met naar mijn mening de mooiste uitlaat :t.
quote:
Brutus48 schreef op 05 maart 2018 @ 13:31:
Hallo allemaal,

Sinds dit weekend ben ik trotse eigenaar van een GSX-R750 uit 2011. *D
Ik zal later nog wel even een foto uploaden!

Ik heb een kleine vraag voor de mensen die (toevallig) ervaring hebben met een voorwiel paddockstand. Zo een die in de balhoofd pen gaat. Ik heb hierover wat op internet rong gezocht en kwam ik deze twee tegen, die op zich gelijk lijken maar waarbij de één van af het hoogste punt vergeleken de pen wat lager heeft zitten de ander is meer recht. Nu vraag ik mij af wat wel en niet goed zal gaan met het kuipwerk. Ik hoop dat iemand hier iets over weet, of anders ervaring met het merk heeft?

Het gaat om de volgende:
nr1 iets naar beneden https://www.motea.com/nl/...evestiging-motea-358296-0
nr2 recht uit https://www.motea.com/nl/...ift-constands-70000111030
nr3 iets omhooghttps://www.motea.com/nl/...montage-kopen-70000111029
Groet,
:]

Mocht je, of iemand anders, bij Motea willen bestellen, met code SHOPSTART10 krijg je tot 12 maart 10% korting.

quote:
Brutus48 schreef op 06 maart 2018 @ 17:06:
Top alle reacties!
Ik zal er na jullie bevindingen van het testen :P nog eens over denken wat het word. :t
Bij deze een foto van de fiets, zodra de pekel goed weg is zal ik een betere foto maken. :]

https://i.imgur.com/wcYPUE0.jpg

Mooie fiets! Veel veilige kilometers gewenst!

quote:
JohanH schreef op 06 maart 2018 @ 20:32:
Zo blij als een klein kind, maar hij is er weer na een schuiver op lage snelheid eind vorig jaar.

<knip>
[afbeelding]
<knip>

Die staat er weer spik en span bij! De geïntegreerde controller in het linker handvat geeft een minimalistiche bouw. Aan de rechterkant zie ik aan de bovenzijde het snoer van de handvatverwarming, geeft dat geen problemen bij vol gas?

GSX-R 750 K4

Berichten:
4.792
Reg. datum:
18 apr. 2010
Gelukkig niet, de kabel heeft wat ruimte (vandaar je de bocht ziet) en trek je naar je toe met de kabel dan in een wat kortere bocht, kan precies.

En juist dat minimalistische is ideaal en super strak, los kastje is hopeloos en de ruimte heb je toch niet met clipons... En ik heb weer nette handvaten. :+

Berichten:
9.042
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
Brutus48 schreef op 06 maart 2018 @ 17:06:
Top alle reacties!
Ik zal er na jullie bevindingen van het testen :P nog eens over denken wat het word. :t
Bij deze een foto van de fiets, zodra de pekel goed weg is zal ik een betere foto maken. :]

[afbeelding]


Mooie fiets!

Ik moet eerlijk bekennen dat ik het gisteren helemaal vergeten ben en vandaag na het werk ben ik er te lui moe voor. Ik heb wel ff gekeken naar de motor en dat lijkt mij geen probleem. Ik moet het even schuldig blijven tot het weekend.

Ik zag ook op Motea dat je op sommige bokken natuurlijk verschillende opzetstukken kan zetten.

Berichten:
9.042
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
JohanH schreef op 06 maart 2018 @ 20:32:
Zo blij als een klein kind, maar hij is er weer na een schuiver op lage snelheid eind vorig jaar.

Is even wat werk geweest en bestellen van de kuipen in Japan duurde even, maar dit is ie dan:
[afbeelding]
[afbeelding]
Alles is nieuw en origineel, kuipdelen links en kont, spiegel, motordeksel, koppelingsgreep, schakelpedaal, passagierssteun, etc. Verder gelijk een paar led knippers erop gezet, Yamaha handvatverwarming en R&G valdoppen. Klein kapitaal maar hij is weer helemaal nieuw.
[afbeelding]
[afbeelding]
Dash met de USB lader.
[afbeelding]
Yamaha knopjes.

En dit is waarom ik het uitbesteed, gewoon geen plek voor elektronica en al bijna helemaal niet om het netjes weg te werken:
[afbeelding]
[afbeelding]
Beugel is op maat gemaakt voor op de clipon.

Mooie fiets!

Nou van genieten :]

Berichten:
3.860
Reg. datum:
12 jul. 2011
Locatie:
Tilburg
180/55 of 190/55 op GSXR 750 2011+?
Ik rijd met een 180/55 maar de bandenboer adviseert 190/55 op een gsxr 750.

Gaat btw om dunlop 212 medium voorkant, edurance achter

Scars are signs of living

Berichten:
63.254
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
Standaard 180-55 of evt 180-60
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.266
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Roelkalkboel schreef op 08 maart 2018 @ 15:07:
180/55 of 190/55 op GSXR 750 2011+?
Ik rijd met een 180/55 maar de bandenboer adviseert 190/55 op een gsxr 750.

Gaat btw om dunlop 212 medium voorkant, edurance achter


Op een SRAD 750 wel ja.

Voor op de weg kan je gerust 190/50 of een 55 op een moderne gsxr 750 leggen.

Wat Roy ook al schreef een 180/50 is standaard en voor op het circuit 180/55 of 60 dat stuurt fijner en sneller in.

Ik rij er zelf ook mee enkel dan de 212 Soft en achter medium.
WillemVonGrumble wijzigde dit bericht op donderdag 08 maart 2018 16:51 (10%)

Berichten:
3.860
Reg. datum:
12 jul. 2011
Locatie:
Tilburg
Ok,

Vanwaar achter Medium Willem?
Krijg het advies met mijn tijden om een edurance achter te gebruiken en dat dat al meer dan voldoende is.

Ik ken de dunlops (nog) niet dus moet enkel afgaan op adviezen

Scars are signs of living

Berichten:
63.254
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
Daarom rij ik de BSB supercorsa. Volgens Pirelli man op de beurs zo’n beetje SC2.5.

Heb nog geen gebrek aan grip, zou hoogstens voor een SC2 kunnen doen omdat die toch veel langzamer slijten.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.