KTM SuperDuke 990 Deel 14
- Onderwerp starter nampus
- Startdatum
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Ik heb tot nu toe ook iets van 220 op de teller gehad maar had nog wel iets over geloof ik
Laatst bewerkt:
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Dan hoop ik dat je wind tegen had en de bult op reed
gixxerbob
Die hard MF'er
Dan hoop ik dat je wind tegen had en de bult op reed
Nee heuvel af .
Hoop dat het aan de teller ligt, ga ook wel even de tandjes tellen .
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Kan ik mij wel in vinden
HardHertog
MF'er
Rond de 230 ergens, toevallig laatst geprobeerd op de terugweg van de Eifel. Is echt alles behalve comfortabel 
Rond de 230 ergens, toevallig laatst geprobeerd op de terugweg van de Eifel. Is echt alles behalve comfortabel
Viel mij juist enorm mee eigenlijk, in 't begin had ik best vaak last van m'n nek na een rit op de SD maar ik had met hogere snelheden ditmaal geen probleem.
Flink stuk op de terugweg continue 180 - 200 gereden en dat was prima uit te houden.
- Onderwerp starter
- #1.587
180 als topsnelheid zou voor op straat prima zijn, nadeel dan is alleen dat je als je een stukje snelweg moet pakken je bij 140 ook lekker 8000 toeren draait, dat ben je heel snel beuKan ik mij wel in vinden
gixxerbob
Die hard MF'er
Ik heb een 17/38 dus nog standaard.
Moet maar eens naast iemand rijden
Moet maar eens naast iemand rijden
pepe
MF veteraan
- 25 jun 2003
- 23.296
- 202
En het kleine ruitje,Motorpak wat goed zit doet wonderen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Bij mij gaat ie gewoon de toerenbegrenzer in , 242 km/h
volgens mij is er iets niet ok bij de jouwe
Mnrk
Die hard MF'er
- 9 jul 2011
- 747
- 8
Goedemiddag!
Na een tijdje geen motor gereden te hebben, ben ik sinds vorige week de trotse eigenaar van een 2005 SD 990, welke nog redelijk standaard is; enkel een K&N luchtfilter en bar-end spiegels zijn nu gemonteerd.
Allereerst wil ik binnenkort nieuwe bandjes laten monteren (ik twijfel nog tussen de Bridgestone Battlax T31 en de Michelin Road 5) en de olie en het oliefilter verversen. Daarna andere uitlaatdempers en ik zit stiekem al te kijken naar zo'n Rottweiler SAS kit en luchtfilter...
Vanavond ga ik het topic nog eens doorlezen, waarschijnlijk kom ik nog een hoop leuke dingen tegen! Om het af te maken, hierbij nog een foto:
Na een tijdje geen motor gereden te hebben, ben ik sinds vorige week de trotse eigenaar van een 2005 SD 990, welke nog redelijk standaard is; enkel een K&N luchtfilter en bar-end spiegels zijn nu gemonteerd.
Allereerst wil ik binnenkort nieuwe bandjes laten monteren (ik twijfel nog tussen de Bridgestone Battlax T31 en de Michelin Road 5) en de olie en het oliefilter verversen. Daarna andere uitlaatdempers en ik zit stiekem al te kijken naar zo'n Rottweiler SAS kit en luchtfilter...
Vanavond ga ik het topic nog eens doorlezen, waarschijnlijk kom ik nog een hoop leuke dingen tegen! Om het af te maken, hierbij nog een foto:
gixxerbob
Die hard MF'er
Ik zal nog eens na tellen het zou verklaren waarom ik hem een klein beetje tam vind.
FolkieS
MF veteraan
Heb je niet hetzelfde akkefietje waar Bas en Neem mee aan het werk zijn geweest? een verstopt benzine filter?
gixxerbob
Die hard MF'er
Ja dat zeg je goed, zou ook kunnen ik heb toen ik hem net had weleens 241 geklokt.
Maar heb toen ook pomp en filter nagelopen en zeef ed schoon gemaakt.
Maar heb toen ook pomp en filter nagelopen en zeef ed schoon gemaakt.
Met 17-38 zou ie juist harder moeten lopen op top, en minder hard trekken onderin... dus de verhouding is niet de oorzaak van de 'lage' top
