denzell
MF veteraan
- 21 okt 2008
- 1.455
- 308
Dit weekend de knoop doorgehakt. Vrijdag ophalen en dan behoor ik ook weer tot de ktm-clan![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
[afbeelding]
KTM SuperDuke 990 Deel 14
- Onderwerp starter nampus
- Startdatum
Saltamontes
MF'er
Dit weekend de knoop doorgehakt. Vrijdag ophalen en dan behoor ik ook weer tot de ktm-clan
[afbeelding]
Jorgos
MF veteraan
Mijn superduke R. Komt over een maandje te koop
2009. Superduke R op kenteken!!
Komt in bijna volledig zwarte uitvoering
Met zwarte Mivv carbon dempers
En een zwart stuur met zwart rempompreservoir en koppelingsreservoir
Natuurlijk met ktm oranje accenten
Komt met een grote beurt incl kleppen stellen
Met factuur van een echte specialist!
Gr Jorgosssss
2009. Superduke R op kenteken!!
Komt in bijna volledig zwarte uitvoering
Met zwarte Mivv carbon dempers
En een zwart stuur met zwart rempompreservoir en koppelingsreservoir
Natuurlijk met ktm oranje accenten
Komt met een grote beurt incl kleppen stellen
Met factuur van een echte specialist!
Gr Jorgosssss
Jorgos
MF veteraan
Hij is in aanbouw alle spullekes inmiddels verzameld
Ik vindt overigens dat vooral t kunsstof spul nie al te duur is bij ktm
Een vriend van me bouwt um op
Officieel bedrijf met een eigen testbank
Ik meldt me als die klaar is
Dan istie beter als nieuw
Ik vindt overigens dat vooral t kunsstof spul nie al te duur is bij ktm
Een vriend van me bouwt um op
Officieel bedrijf met een eigen testbank
Ik meldt me als die klaar is
Dan istie beter als nieuw
Nou de motor is weer goedgekeurd. Was er gewoon zenuwachtig van, haha. Je weet ook niet hoe streng ze zijn. Ik had gedacht dat het een algemene keuring zou worden, maar meneer agent had precies doorgegeven aan het RDW waar ze op moesten letten, namelijk het licht maar ook het geluid.
De motor is echt grondig gecontroleerd o.a. verlichting, remmen, lekkages, maar ook een DB-meting. Na het starten sprak de keurmeester al direct zijn twijfel uit...ik zei dit moet goed gaan, is origineel zo geleverd met complete Akra
Hij twijfelde, ik was aardig benauwd inmiddels.
De meting; 94DB (waar 94DB is toegestaan). Ik heel stoer; zei toch dat het origineel was
Verder was de Duke in uitmuntende staat. Moest alleen thuis nog een rode reflector monteren op de achterkant en hier een foto van sturen
Zit dit er origineel uberhaubt wel op?
Hij gaat nu in de stalling, volgend jaar weer vlammen
De motor is echt grondig gecontroleerd o.a. verlichting, remmen, lekkages, maar ook een DB-meting. Na het starten sprak de keurmeester al direct zijn twijfel uit...ik zei dit moet goed gaan, is origineel zo geleverd met complete Akra
Hij twijfelde, ik was aardig benauwd inmiddels. De meting; 94DB (waar 94DB is toegestaan). Ik heel stoer; zei toch dat het origineel was
Verder was de Duke in uitmuntende staat. Moest alleen thuis nog een rode reflector monteren op de achterkant en hier een foto van sturen
Zit dit er origineel uberhaubt wel op? Hij gaat nu in de stalling, volgend jaar weer vlammen
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #233
Goede zaak Jens! Meevaller dat het in 1x goed was!
Rode reflector zal wel op de originele kentekenplaathouder zitten.
Gewoon even hobbyen met een reflector van een fiets, beetje tape, stukje strip of een houtje.
Zodra je de foto hebt kan het er weer af
Wat heeft dat hele grapje nu gekost eigenlijk?
Rode reflector zal wel op de originele kentekenplaathouder zitten.
Gewoon even hobbyen met een reflector van een fiets, beetje tape, stukje strip of een houtje.
Zodra je de foto hebt kan het er weer af
Wat heeft dat hele grapje nu gekost eigenlijk?
Laatst bewerkt:
Ik heb de originele taartschep nog, maar daar is geen ruimte of inkeping voor een reflector. Heb het inderdaad zo opgelost Nampus, gistermiddag direct de foto toegestuurd naar RDW. Vond het alleen vreemd dat ze daar over vallen, terwijl die er origineel niet eens op lijkt te zitten...
Totale kosten;
185EUR (70EUR keuren + een nieuwe koplamp 115EUR)
Maar ik moest blij zijn zei de agent, hij had ook een boete kunnen geven
Totale kosten;
185EUR (70EUR keuren + een nieuwe koplamp 115EUR)
Maar ik moest blij zijn zei de agent, hij had ook een boete kunnen geven
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #235
Ik heb de originele taartschep nog, maar daar is geen ruimte of inkeping voor een reflector. Heb het inderdaad zo opgelost Nampus, gistermiddag direct de foto toegestuurd naar RDW. Vond het alleen vreemd dat ze daar over vallen, terwijl die er origineel niet eens op lijkt te zitten...
Totale kosten;
185EUR (70EUR keuren + een nieuwe koplamp 115EUR)
Maar ik moest blij zijn zei de agent, hij had ook een boete kunnen geven
Valt me niet tegen. Boete voor teveel geluid is €180 voor overschrijding t/m 4db geloof ik.
Daarboven bepaalt de ovj.
Dus dat zou best een stukje duurder kunnen zijn.
Ondeugdelijke verlichting is ook €140 oid.
MrProper
MF veteraan
Ik heb de originele taartschep nog, maar daar is geen ruimte of inkeping voor een reflector. Heb het inderdaad zo opgelost Nampus, gistermiddag direct de foto toegestuurd naar RDW. Vond het alleen vreemd dat ze daar over vallen, terwijl die er origineel niet eens op lijkt te zitten...
Totale kosten;
185EUR (70EUR keuren + een nieuwe koplamp 115EUR)
Maar ik moest blij zijn zei de agent, hij had ook een boete kunnen geven
Ergens heeft ie gelijk. Hoe zuur het ook is...
FolkieS
MF veteraan
Heel mooi Jens, dat ie weer is goed gekeurd, en dat geld kom je denk ik ook nog wel weer overheen
Snap ook wel dat je best zenuwachtig bent geweest, je weet nooit of zo'n keurmeester de avond er voor ruzie heeft gehad met de vrouw over z'n vriendin
Heeft toch altijd invloed denk ik dan.
Kun je volgend seizoen weer flink de beest uithangen
Snap ook wel dat je best zenuwachtig bent geweest, je weet nooit of zo'n keurmeester de avond er voor ruzie heeft gehad met de vrouw over z'n vriendin
Heeft toch altijd invloed denk ik dan.Kun je volgend seizoen weer flink de beest uithangen
- Onderwerp starter
- #240
Heel mooi Jens, dat ie weer is goed gekeurd, en dat geld kom je denk ik ook nog wel weer overheen
Snap ook wel dat je best zenuwachtig bent geweest, je weet nooit of zo'n keurmeester de avond er voor ruzie heeft gehad met de vrouw over z'n vriendin
Kun je volgend seizoen weer flink de beest uithangen
Dit ook idd. Als je pech had gehad had je terug kunnen komen voor een herkeuring voor die reflector
denzell
MF veteraan
- 21 okt 2008
- 1.455
- 308
Dit ook idd. Als je pech had gehad had je terug kunnen komen voor een herkeuring voor die reflector
Dat had ik dus. Werd weer afgekeurd ivm geen CE
- Onderwerp starter
- #243
Dit ook idd. Als je pech had gehad had je terug kunnen komen voor een herkeuring voor die reflector
Ik reed zonder killers en besef ook wel dat de boete veel meer had kunnen zijn...Maar toch blijft het zuur dat je een keer normaal doet met dat ding en dan vanwege verlichting eraf wordt geplukt. Tijdens het invoeren van deze motor is er notabene extra geld betaald (25eur)voor het controleren van de verlichting, dit omdat de motor buiten de EU vandaan komt.
Foto van reflector was voldoende inderdaad. Gelukkig maar, voor hetzelfde geld had ik terug moeten komen. Hij zei letterlijk dat formaat etc. niet uitmaakt, als de reflector maar rood is. Ik heb bevestiging per mail gehad dat het goed was en dat de wokmelding eraf is, dit klopt .
Puur uit nieuwschierigheid, kan iemand bevestigen dat er standaard een reflector opzit?
Daarnaast zweten de poten een beetje. Iemand tips? Gewoon bij de dealer laten doen of bij een servicecenter?
- Onderwerp starter
- #245
Het blijft zuur, dat zeker, maar als je die Killers er nu in hebt, weet je iig dat het enige waar ze je op kunnen pakken is dat die reflector achter ontbreekt
Ik kan trouwens nog geen foto vinden van een standaard kentekenplaathouder met reflector.
Dus vraag me af of ze er ooit mee geleverd zijn.....
Als je nog wensen hebt qua vering zou ik ze bij een specialist afgeven en direct naar wens aan laten passen.
Als het nog nooit gebeurd is, misschien direct een mooi moment voor een schoonmaakbeurtje en verse olie.
Zo niet kan je bij iedere motorzaak terecht lijkt me.
Ik kan trouwens nog geen foto vinden van een standaard kentekenplaathouder met reflector.
Dus vraag me af of ze er ooit mee geleverd zijn.....
Als je nog wensen hebt qua vering zou ik ze bij een specialist afgeven en direct naar wens aan laten passen.
Als het nog nooit gebeurd is, misschien direct een mooi moment voor een schoonmaakbeurtje en verse olie.
Zo niet kan je bij iedere motorzaak terecht lijkt me.
Laatst bewerkt:
Jorgos
MF veteraan
Waarom ik er zelf nie mee ga rijden?
Ik heb alweer een ander project op t oog
En als ik um niet naar mn zin kan verkopen dan ga ik er lekker een zomertje mee aan t raggen
Gr Jorgossss
Ik heb alweer een ander project op t oog
En als ik um niet naar mn zin kan verkopen dan ga ik er lekker een zomertje mee aan t raggen
Gr Jorgossss
FolkieS
MF veteraan
Ik zou het bij een motorzaak laten doen.
Ik heb regelmatig de gewone vorken geserviced, dat is echt appeltje-eitje maar bij de USD vorken schijnt het toch wel behoorlijk anders te zijn en heb je hebt ook nog speciaal gereedschap nodig.
Tevens heb ik ergens al eens voorbij zien komen dat een veren-specialist daar iets van 150 euro voor rekent. Voor dat geld kun je zelf haast niet aan het kloten, sorry sleutelen gaan.
De reflector? heb ik nog nooit gezien bij de SD, maar staat wel in de onderdelen lijst.
Ik heb regelmatig de gewone vorken geserviced, dat is echt appeltje-eitje maar bij de USD vorken schijnt het toch wel behoorlijk anders te zijn en heb je hebt ook nog speciaal gereedschap nodig.
Tevens heb ik ergens al eens voorbij zien komen dat een veren-specialist daar iets van 150 euro voor rekent. Voor dat geld kun je zelf haast niet aan het kloten,
sorry sleutelen gaan.De reflector? heb ik nog nooit gezien bij de SD, maar staat wel in de onderdelen lijst.
Toevallig heb ik in september mijn voorvork laten servicen.
Als je een beetje handig bent, het leuk vindt en de ruimte hebt is het ook zelf te doen. Ik had geen ruimte ervoor dus ben ik op zoek gegaan naar een specialist. Voor het zelf doen heb je alleen een speciale tool nodig om de keerringen op hun plek te tikken. Verder is er niets speciaals nodig. Qua materiaal zit je volgens mij op de 30 Euro (2 keerringen en olie). Nieuwe stofkappen zitten daar niet bij, maar heb je meestal ook niet nodig. De speciale tool moet je dan dus wel aanschaffen, of zelf klooien om ze op hun plek te krijgen. Deze how to leek mij een goede:
Ik heb dus een specialist gevonden en die heeft het gedaan voor 95 Euro (inclusief materiaal). Ik heb de poten zelf los aangeleverd.
Voor die 65 Euro meer ga ik zelf niet kloten met vieze olie...
Hier ben ik geweest, echt een aanrader: Van Laar Suspension
Als je een beetje handig bent, het leuk vindt en de ruimte hebt is het ook zelf te doen. Ik had geen ruimte ervoor dus ben ik op zoek gegaan naar een specialist. Voor het zelf doen heb je alleen een speciale tool nodig om de keerringen op hun plek te tikken. Verder is er niets speciaals nodig. Qua materiaal zit je volgens mij op de 30 Euro (2 keerringen en olie). Nieuwe stofkappen zitten daar niet bij, maar heb je meestal ook niet nodig. De speciale tool moet je dan dus wel aanschaffen, of zelf klooien om ze op hun plek te krijgen. Deze how to leek mij een goede:
Ik heb dus een specialist gevonden en die heeft het gedaan voor 95 Euro (inclusief materiaal). Ik heb de poten zelf los aangeleverd.
Voor die 65 Euro meer ga ik zelf niet kloten met vieze olie...
Hier ben ik geweest, echt een aanrader: Van Laar Suspension
Laatst bewerkt:
Jorgos
MF veteraan
Ik ga zelf altijd met de. Vering naar Robin duyser
Van Frontrow in Zaltbommel
Echt een vakman
Niet zelf gaan kloojen
Gr Jorgosssss
Van Frontrow in Zaltbommel
Echt een vakman
Niet zelf gaan kloojen
Gr Jorgosssss
FolkieS
MF veteraan
Mooi uitgelegd, en een duidelijk video er bij.
Stelt idd niet veel voor maar als ik dat zo zie ga ik voor die 95 euro niet lopen te k.tt.n en smeren met olie.
Aan de andere kant heel veel "stelt niks voor klusjes" maken de rekening voor het uitbesteden wel duur natuurlijk.
En onderhoud is ook een beetje hobbyen natuurlijk, wat moet je anders in de winterperiode doen?
Stelt idd niet veel voor maar als ik dat zo zie ga ik voor die 95 euro niet lopen te k.tt.n en smeren met olie.
Aan de andere kant heel veel "stelt niks voor klusjes" maken de rekening voor het uitbesteden wel duur natuurlijk.
En onderhoud is ook een beetje hobbyen natuurlijk, wat moet je anders in de winterperiode doen?
