Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki Z900RS


Zephyrist

Berichten:
44
Reg. datum:
19 sep. 2016
Wat vinden we ervan? Ik ben helemaal om!Kawasaki Z900RS
Getypt op de Commodore 64

Zephyrist

Berichten:
44
Reg. datum:
19 sep. 2016
2018 Kawasaki Z900RS

Technical Specs
Engine 948 cc liquid-cooled, 4-stroke inline-four,16v, DOHC
Power 110 bhp @ 8500rpm
Torque 72.6 ftlb (99 Nm) @ 6500rpm
Frame High-tensile steel trellis
Suspension 41mm inverted front fork with compression and rebound damping / Horizontal Back-link, gas-charged rear shock Brakes Dual semi-floating 300 mm front discs / Single 250 mm, single-piston caliper
Tyres 120 / 70ZR17 Front / 180 / 55ZR17 Rear
Seat Height 835 mm
Kerb Weight 215 kg
Fuel Tank 17 litres

Het instapmodel Z900RS in zwart kost €12.999, de café begint bij €13.499
DrEd wijzigde dit bericht op zaterdag 25 november 2017 22:03 (6%)
Reden: Prijs toegevoegd
Getypt op de Commodore 64

DKM

Berichten:
8.744
Reg. datum:
18 dec. 2003
Locatie:
Ede
Om ben ik niet zo snel maar ik vindt het mooi dat deze Retro Bike er nu komt. Ziet er op de foto's mooi uit in ieder geval.
Duc MTS 1000 + Voxan 1000 CR + Duc MTS 1200 Enduro

THE BLUE HAZE

Berichten:
9.264
Reg. datum:
29 nov. 2009
Filmpje waar de nieuwe Z900 in te zien is,begint bij 2.30
https://youtu.be/AsK-HiKRAM8
En nog 1,
https://youtu.be/zap6aRFpK_4
En nog 1,
https://youtu.be/JRm_QH-YDE8
RG-gamma wijzigde dit bericht op zondag 12 november 2017 10:09 (33%)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Berichten:
1.889
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:
DrEd schreef op 11 november 2017 @ 23:19:
2018 Kawasaki Z900RS

Technical Specs
Engine 948 cc liquid-cooled, 4-stroke inline-four,16v, DOHC
Power 110 bhp @ 8500rpm
Torque 72.6 ftlb (99 Nm) @ 6500rpm
Frame High-tensile steel trellis
Suspension 41mm inverted front fork with compression and rebound damping / Horizontal Back-link, gas-charged rear shock Brakes Dual semi-floating 300 mm front discs / Single 250 mm, single-piston caliper
Tyres 120 / 70ZR17 Front / 180 / 55ZR17 Rear
Seat Height 835 mm
Kerb Weight 215 kg
Fuel Tank 17 litres


Hee MrEd
Als het aan mij ligt komt de Z900RS hier in de garage te staan, daar wil ik mijn ZRX1200R op inruilen. :Y
Ik vind het een super "retro" bike. :t

Heb je ook nog een aanschaf prijs bij de hand :?

GREETZ

Moderator

Spraakzaam en aaibaar

Berichten:
23.545
Reg. datum:
02 aug. 2004
Functie:
Moderator
Niet verkeerd. Alleen vraag ik mij af, en waarschijnlijk ben ik niet de enige, waarom geen stereo-vering en 4 uitlaatdempers?
Ik kuste teder haar lippen,
plotseling kraakte een tak.
Geschrokken sloot zij haar benen,
waardoor mijn brilletje brak.

ZRX 1100 R

Berichten:
10.856
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
Deputy Duc schreef op 12 november 2017 @ 11:20:
Niet verkeerd. Alleen vraag ik mij af, en waarschijnlijk ben ik niet de enige, waarom geen stereo-vering en 4 uitlaatdempers?



Daarom een misser imo, zo zit er totaal geen verhouding in de motor :N
en ze hadden dan ook nog wel wat meer peper in z n reet mogen stoppen :Y
KLR 600

Berichten:
1.889
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:
*Jan* schreef op 12 november 2017 @ 11:28:

[...]



Daarom een misser imo, zo zit er totaal geen verhouding in de motor :N
en ze hadden dan ook nog wel wat meer peper in z n reet mogen stoppen :Y


Tja zo heeft ieder zijn visie ,het is nooit goed te doen voor iedereen '(

snelheid went snel

Berichten:
2.191
Reg. datum:
16 mrt. 2005
Locatie:
Weert
Smaken verschillen, maar ik vind 'm mooi. Alleen jammer dat er maar 111 pk inzit.
snel, sneller, Z1400

THE BLUE HAZE

Berichten:
9.264
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
Bullfrog schreef op 12 november 2017 @ 11:42:
Smaken verschillen, maar ik vind 'm mooi. Alleen jammer dat er maar 111 pk inzit.

Jaja,ik kom nog uit de tijd van de originele Z900,dat was toen een monster superbike met
82pk,alleen geschikt voor de zeer ervaren motorrijder,ik heb zelf een 73 er gehad en die vond ik toen al meer dan snel genoeg :] ,dusssss is 111pk meer dan genoeg
voor op de openbare weg :Y .Jij gaat echt niet die 111pk constant gebruiken,zeker niet met een naked,dat lukt je gewoonweg niet in het verkeer. :N
Blok is speciaal op een hoog koppel ontworpen,daar heb je met een naked meer aan dan veel pk,s. :Y
RG-gamma wijzigde dit bericht op zondag 12 november 2017 12:24 (15%)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

ZRX 1100 R

Berichten:
10.856
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
RG-gamma schreef op 12 november 2017 @ 12:17:

[...]

Jaja,ik kom nog uit de tijd van de originele Z900,dat was toen een monster superbike met
82pk,alleen geschikt voor de zeer ervaren motorrijder,ik heb zelf een 73 er gehad en die vond ik toen al meer dan snel genoeg :] ,dusssss is 111pk meer dan genoeg
voor op de openbare weg :Y .Jij gaat echt niet die 111pk constant gebruiken,zeker niet met een naked,dat lukt je gewoonweg niet in het verkeer. :N
Blok is speciaal op een hoog koppel ontworpen,daar heb je met een naked meer aan dan veel pk,s. :Y



Vroeger was Kawa wat vermogen betreft ook een merk met durf,dat hadden ze met dit ding ook weer is kunnen laten zien,omdat het kan })
KLR 600

www.ikhaatlinksrijders.nl

Berichten:
4.993
Reg. datum:
08 jun. 2009
Locatie:
IJmuiden
PK's zijn een stuk inrukwekkender wanneer je houten remmen en een spaghett frame hebt :+

achterkant mag wel wat omhoog, maar da's snel gefixt. Mooi titanium uitlaatsysteem eronder en de spatborden wat aanpassen en een setje bar-ends en het wordt al wat :)
I'm so bad at shoplifting it's technically looting

Berichten:
3.464
Reg. datum:
22 apr. 2015
Locatie:
Puttershoek
Ik vind hem mooi.
Imo de beste retro-fiets die Kawasaki gemaakt heeft, al is een ZRX, of een ietwat verbouwde Zephyr ook wel gaaf.
Ik heb ergens op MF al wel foto's gezien van een uitlaten fabrikant die al een 4-4 maakt, volgens mij in het Z1 900 topic :t
SV650S '03, 2x Z650 '77/'79.

THE BLUE HAZE

Berichten:
9.264
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
guntherrex schreef op 12 november 2017 @ 12:33:
PK's zijn een stuk inrukwekkender wanneer je houten remmen en een spaghett frame hebt :+

achterkant mag wel wat omhoog, maar da's snel gefixt. Mooi titanium uitlaatsysteem eronder en de spatborden wat aanpassen en een setje bar-ends en het wordt al wat :)


Tja ik had er 1 met een Rickman frame en Lockheed remmen,zou zelfs vandaag de dag nog heel goed mee kunnen met moderne fietsen :] :P
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

ZRX 1100 R

Berichten:
10.856
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
guntherrex schreef op 12 november 2017 @ 12:33:
PK's zijn een stuk inrukwekkender wanneer je houten remmen en een spaghett frame hebt :+

achterkant mag wel wat omhoog, maar da's snel gefixt. Mooi titanium uitlaatsysteem eronder en de spatborden wat aanpassen en een setje bar-ends en het wordt al wat :)



Idd, daarom heb ik mijn Z1000 ook weer verkocht,wat een werk om een beetje hard te gaan :Z ,
Met m n XT lijkt alles snel :t
KLR 600

Moderator

Spraakzaam en aaibaar

Berichten:
23.545
Reg. datum:
02 aug. 2004
Functie:
Moderator
Oh ja, en als ik toch bezig ben, Sinterklaas, alstublieft ook een chromen voorspatbord en spaakwielen..

Maar, zoals ik al zei, ik vind het in de basis al zeker niet verkeerd.
Deputy Duc wijzigde dit bericht op zondag 12 november 2017 16:38 (26%)
Ik kuste teder haar lippen,
plotseling kraakte een tak.
Geschrokken sloot zij haar benen,
waardoor mijn brilletje brak.

Zephyrist

Berichten:
44
Reg. datum:
19 sep. 2016
Het gerucht gaat dat dit moois zo tussen de 13-14k moet gaan kosten......Nog maar even op de definitieve prijs wachten dan...
Getypt op de Commodore 64

THE BLUE HAZE

Berichten:
9.264
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
Deputy Duc schreef op 12 november 2017 @ 11:20:
Niet verkeerd. Alleen vraag ik mij af, en waarschijnlijk ben ik niet de enige, waarom geen stereo-vering en 4 uitlaatdempers?

Tja daar ik nog uit die tijd ben weet ik dat het eerste wat de vuilnisbak in verdween die
vreselijke uitlaten waren,en een fatsoenlijke 4 in 1 er voor in de plaats kwam :Y ,bij
de nieuwe heeft Kawa dat al voor je gedaan *O* ,waarschijnlijk werkt er nog iemand bij Kawa die dat nog weet :P ;)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

#58

Berichten:
8.947
Reg. datum:
13 sep. 2003
Ik vind m ook geslaagd,maar stiekum gaat mijn intresse meer uit naar de cafe racer uitvoering. Ben benieuwd wat er op het prijskaartje komt te staan...
The only difference between tattooed people and non-tattooed people is that tattooed people don't give a shit that you don't have tattoos!!

Strada strada strada!

Berichten:
911
Reg. datum:
13 apr. 2011
Locatie:
Hoogwoud
Schitterende fiets! :Y Hou wel van al die retro achtige fietsen. Tis maar net waar je de fiets mee vergelijkt maar ik ben blij dat er nu eindelijk eens een retro fiets is met veel vermogen en koppel. Echt super fun de Duc Scrambler (heb ik gehad) of de Street Twin of Guzzi V7 (op gereden) maar miste echt vermogen om alles eruit te halen om het voor mij leuk te blijven houden.
Ben wel erg benieuwd naar het geluid want dat is dan weer meestal (in mijn oren) niet het sterkste punt van een 4 cilinder..
Denk nooit dat het jou niet kan overkomen, koester hetgeen wat je hebt...

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
6.050
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:
DrEd schreef op 12 november 2017 @ 17:14:
Het gerucht gaat dat dit moois zo tussen de 13-14k moet gaan kosten......Nog maar even op de definitieve prijs wachten dan...


Bij jullie oosterburen vanaf 11699 euro
Vroegah kon je geen CD´s branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
45.137
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Deputy Duc schreef op 12 november 2017 @ 11:20:
Niet verkeerd. Alleen vraag ik mij af, en waarschijnlijk ben ik niet de enige, waarom geen stereo-vering en 4 uitlaatdempers?
Dit is voor mij de perfecte mix tussen retro en de huidige techniek. :9
quote:
Coert65 schreef op 12 november 2017 @ 12:33:
Ik vind hem mooi.
Imo de beste retro-fiets die Kawasaki gemaakt heeft, al is een ZRX, of een ietwat verbouwde Zephyr ook wel gaaf.
Ik heb ergens op MF al wel foto's gezien van een uitlaten fabrikant die al een 4-4 maakt, volgens mij in het Z1 900 topic :t

De W650/W800 vond je mislukt? ;)
Erasmus MC: u mag tot oktober 2018 niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Tijdelijk verdooft in mijn kop.

Berichten:
3.464
Reg. datum:
22 apr. 2015
Locatie:
Puttershoek
quote:
Worldbeater schreef op 13 november 2017 @ 11:45:

[...]
Dit is voor mij de perfecte mix tussen retro en de huidige techniek. :9
[...]

De W650/W800 vond je mislukt? ;)


Hehe, ik had je al eerder verwacht, zat je te pitten gisteren? :+
Vind de W serie ook leuk, maar die is meer een retro op basis van de oude kawa-twin, die weer gebaseerd was op de BSA A10. En past dus niet echt in het plaatje van de oude Z serie. :) :t
SV650S '03, 2x Z650 '77/'79.

GPZ Turbo Project

Berichten:
6.641
Reg. datum:
23 sep. 2005
Locatie:
Groningen
quote:
GixxieRay schreef op 13 november 2017 @ 06:03:
Ik vind m ook geslaagd,maar stiekum gaat mijn intresse meer uit naar de cafe racer uitvoering. Ben benieuwd wat er op het prijskaartje komt te staan...


https://i.imgur.com/xlqmTWx.jpg

:Y

Met akra

https://i.imgur.com/f8WVsny.jpg
sjorrit wijzigde dit bericht op maandag 13 november 2017 17:57 (8%)
Aprilia RS125, Suzuki SV650S, Street Triple R, Husaberg 650, GSX-R 750, Yamaha FZ1 Fazer, KTM 990 SM, Kawasaki Z750-R KTM 690 SMC-R '12 MT-09 2014 & Kawasaki GPZ 750 Turbo '84

Zephyrist

Berichten:
44
Reg. datum:
19 sep. 2016
Ja, die "kroegtijger" mag er ook best wezen!
Getypt op de Commodore 64

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.