Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki gpz600 a komt niet hoger dan 7500 toeren!?


Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Goedemorgen,

Mijn Kawasaki heeft een probleem.
Hij loopt erg goed maar komt niet hoger dan 7500 toeren.
Hier trekt hij voluit naar toe om vervolgens met je helm de kuipruit aan te tikken.
Het vermogen neemt niet af tot dit moment, hij komt juist los vanaf 6000 toeren en blijft acuut hangen op 7500 toeren.

Lijkt of er een toerenbegrenzer inzit?

Heeft iemand hier al eens mee te maken gehad?

Carburateurs schoonmaken e.d. snap ik allemaal maar dat is hier niet aan de hand.
Ook op de prime stand trekt hij hem er niet overheen, de brandstof toevoer is dus goed.
Groet Daan

BMW S1000RR

Berichten:
374
Reg. datum:
08 mei. 2010
Locatie:
Dronten
Komt het toerental onbelast (stilstand) ook niet boven de 7500rpm?

Al gekeken of het verschil uitmaakt (beter of slechter) als je het luchtfilter eruit haalt? Als je hier verschil merkt dan weet je wellicht waarin je het moet zoeken.

the wanderer

Berichten:
277
Reg. datum:
05 dec. 2007
Locatie:
drenthe
Import? Duits

Berichten:
1.945
Reg. datum:
23 jul. 2015
Locatie:
Erps-Kwerps
Als je onbelast volgas geeft en hij blijft op 7500 rpm hangen, draait hij dan mooi regelmatig 7500 rpm of stottert hij alsof er een toerenbegrenzer ingrijpt?

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Daar ben ik, carburateurs eraf gehaald en helemaal gereinigd, luchtschroeven netjes op 2 slagen open gezet en alles synchroom gesteld.
Net terug van het test rijden. Houd nog steeds voluit in op 7500 toeren.
Net alsof de onsteking niet meekomt.
Ik snap het even niet meer. Kan het de cdi unit zijn? Krijg hem stationair ook moeilijk afgesteld. Op 1500 toeren blijft hij pas lopen
Groet Daan

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Antwoord op jullie vragen, onbelast loopt hii makkelijk over 7500 toeren, 1e en 2e versnelling loopt hij met moeite er net overheen.
Luchtfilter is nieuw en erin of eruit maakt geen verschil.
Zit te denken dat de bougies misschien wel doorslaan vanaf dat toerental.
Groet Daan

Moderator

Berichten:
80.040
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
Ik denk toch dat je zeker moet weten of brandstoftoevoer voldoende is.
Yellow Snakes MC

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Brandstof toevoer is 100 procent in orde, op pri loopt hij zowieso door dus daar ligt het niet aan.
Groet Daan

Moderator

Berichten:
80.040
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
Fuckitfixit schreef op 24 november 2017 @ 23:12:
Brandstof toevoer is 100 procent in orde, op pri loopt hij zowieso door dus daar ligt het niet aan.

Verstopping in slang of carb kan ook nog.
Of dat de opbrengst uit kraan te weinig is, ook op pri.
Of vlotterhoogte niet goed.
Yellow Snakes MC

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Ik zal dat morgen eens checken, vlotterhoogte was wel in orde trouwens.
Groet Daan

Build, ride, sleep, repeat.

Berichten:
9.132
Reg. datum:
17 mei. 2003
Locatie:
Driebergen
Ik heb dit meegemaakt bij een Kawa 454, heb je gecontroleerd of er geen scheuren zitten in het gasschuifmembranen?
Getting sh*t done!

Berichten:
1.945
Reg. datum:
23 jul. 2015
Locatie:
Erps-Kwerps
Wanneer en hoe is het probleem ontstaan? Plots of geleidelijk, na lange stilstand, motor misschien gevallen etc...

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
De motor is net in mijn bezit, geschiedenis niet bekend.
Achterstallig onderhoud had deze wel.
Km stand is ook 74000.
Membramen zijn goed.
Vanaf de eerdte rit heb ik dit probleem.
Groet Daan

V4 NOZEM

Berichten:
16.425
Reg. datum:
24 mrt. 2003
Vergelijk het nummer op de ontstekingskast eens met de nummers op bv cmsnl.com. ze schijben oom via de ontstekingskast begrenst te zijn. En zitten er toevallig ringen boven de gasschuiven ?
Mijn motor leeft: Hij wipt, rook en hij zuipt.

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Nee er zitten geen ringen boven.
Ik zal het eens vergelijken.
Ben m zat en staat nu te koop.
Ga wel wat anders zoeken!
Groet Daan

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Ik heb 21119-1160
Cmsnl zegt -1167

En nu?
Groet Daan

V4 NOZEM

Berichten:
16.425
Reg. datum:
24 mrt. 2003
Kijk eens bij een sloper, of die een goede heeft, om te testen.
Mijn motor leeft: Hij wipt, rook en hij zuipt.

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.468
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
Misschien vergelijkbaar? http://www.kawiforums.com...-t-rev-pass-7000rpm.html#/topics/63155?page=1
Kawasaki Z750 2008

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.468
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
Zo te lezen was hier de oorzaak ontbrekende slang/valse lucht...
Boevie wijzigde dit bericht op zaterdag 25 november 2017 22:03 (18%)
Kawasaki Z750 2008

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.468
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
Nog eentje. Mogelijke oorzaken rectifier, carbs/brandstof of valse lucht, restrictie in de uitlaat.

http://www.fixya.com/moto...ke_breaking_down_7000_rpm
Boevie wijzigde dit bericht op zaterdag 25 november 2017 22:07 (11%)
Kawasaki Z750 2008

Berichten:
165
Reg. datum:
20 nov. 2015
Locatie:
Leeuwarden
quote:
Fuckitfixit schreef op 25 november 2017 @ 13:40:
Nee er zitten geen ringen boven.
Ik zal het eens vergelijken.
Ben m zat en staat nu te koop.
Ga wel wat anders zoeken!


Niet opgeven nu; alles is te herstellen!
En anders; volgende keer een goede proefrit maken,dan weet je een beetje of er werk aan de winkel is.

Tax Free

Berichten:
1.551
Reg. datum:
31 okt. 2005
Locatie:
Venlo
Ik heb een soortgelijk geval gehad en toen bleken de aansluitingen op de bobines de boosdoener te zijn, niet zozeer de bougiekabels maar de voeding.
Kijk daar nog eens naar.
Kzieditnoupas.

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Ik zal de aansluitingen controleren, proefrit was bij aanschaf niet mogelijk omdat ik hem in niet rijdende staat kocht haha.
Groet Daan

Alles is te herstellen

Berichten:
12
Reg. datum:
23 nov. 2017
Locatie:
BREUKELEN UT
Ik zal eens opzoek naar een andere cdi, van het juiste artikel nummer.
Ik hoop dat ik ermee het probleem oplos.
De motor loopt e mooi om zo de deur uit te doen.
Groet Daan

Tax Free

Berichten:
1.551
Reg. datum:
31 okt. 2005
Locatie:
Venlo
Hang er eens een externe toerenteller naast, kijk eens wat die aangeeft.
🤔
Of hij heeft zoveel op z'n flikker gehad dattie op is.
😶
Voldoor wijzigde dit bericht op woensdag 06 december 2017 20:59 (35%)
Kzieditnoupas.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.