Motor-Forum

Select Forum

Af en toe starten tijdens de winterstalling?


Berichten:
150
Reg. datum:
23 nov. 2017
Als ik mijn motor na de winterstaling (paar maanden) wil starten gaat dat meestal niet soepeltjes. Hij hang wel aan de lader, dat is het niet. Nu heb ik hem na, zeg maar een ander halve maand een keer gestart, en dat ging makkelijk, en vijf minuten laten lopen.

Is dit aan te raden, of is er iets op tegen, of iets anders over te zeggen? :)
The eyes are the window of the soul.

Moderator

Berichten:
80.043
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
Niet doen.
Kan meer kwaad, dan dat het goed is voor de motor.

Op de juiste manier voor stalling wegzetten. En op de juiste manier weer opstarten begin seizoen.
Yellow Snakes MC

Berichten:
1.947
Reg. datum:
23 jul. 2015
Locatie:
Erps-Kwerps
Of tussendoor gewoon eens een leuke rit maken als het goed weer is.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
35.168
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Martell schreef op 19 december 2017 @ 14:00:
Niet doen.
Kan meer kwaad, dan dat het goed is voor de motor.

Op de juiste manier voor stalling wegzetten. En op de juiste manier weer opstarten begin seizoen.

maar maar maar, je moet wel uitleggen waarom dat dan zo is "sleutel" :P

want o wee als je geen uitleg geeft
Zot wijzigde dit bericht op dinsdag 19 december 2017 15:22 (7%)
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

BMW F800ST +glad zadel

Berichten:
137
Reg. datum:
22 dec. 2016
Niet doen.

Als je de motor start en daarna weer stil zet is de motor, dan heeft de motor niet op bedrijfstemperatuur gewerkt. Hierdoor komt er heel veel condens in de motor (ofwel hij wordt goed nat). Dit vocht kan (en zal) in de olie gaan zitten, dit noemt men 'sludge': vergelijk het met kopkaas (op) in je olie. Dit wil je niet.

Als je hem uit de verzekering hebt gehad lekker laten staan en aan een druppellader gooien!

Kortom: NIET STARTEN EN NA VIJF MINUTEN AF ZETTEN!
DeadlyRon wijzigde dit bericht op dinsdag 19 december 2017 16:02 (3%)

carpe viam

Berichten:
23.786
Reg. datum:
27 jun. 2006
Locatie:
Amsterdam
quote:
Zot schreef op 19 december 2017 @ 15:21:

[...]

maar maar maar, je moet wel uitleggen waarom dat dan zo is "sleutel" :P

want o wee als je geen uitleg geeft

in mijn ogen hoeft "een sleutel" juist geen uitleg te geven. iemand met bewezen kennis van zaken (vandaar de sleutel) zegt nee, dan moet je het niet doen.
live free and die ridin'

nadenken kost me te veel moeite, dus ik heb gewoon meteen mijn oordeel klaar

BMW F800ST +glad zadel

Berichten:
137
Reg. datum:
22 dec. 2016
Ik heb geen bewezen van kennis, zodoende de uitleg!

carpe viam

Berichten:
23.786
Reg. datum:
27 jun. 2006
Locatie:
Amsterdam
waarvoor dank, deze vraag wordt zeer vaak gesteld
live free and die ridin'

nadenken kost me te veel moeite, dus ik heb gewoon meteen mijn oordeel klaar

V60

Berichten:
4.126
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Een sleutel moet constant verantwoording afleggen over hoe hij dat besluit heeft genomen. Hierin dient meegenomen te worden welke boeken hij heeft gelezen en het aantal jaar sleutelervaring en tevens ook een betrouwbaarheidsscore bijhouden. Het antwoord dient compleet uitgeschreven te worden in begrijpelijke taal en voorzien zijn van bronverwijzingen en YouTube filmpjes. Hierbij in acht houdende dat na zijn antwoord hij de komende twee weken standby staat om direct ondersteuning te bieden en verplichte nazorg bij sleutelblunders.

Valt mee toch? Maar zo hebben wij wel de beste sleutels op het Motor-Forum.

Ik snap wat jullie beide willen zeggen maar vooral waarom Zot dat "grapje" maakt.
In the mix. - ďDonít worry about what people think. They donít do it very often.Ē..........._ _

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
35.168
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
fijn topic

:j :j :j voor allemaal
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Berichten:
1.390
Reg. datum:
04 aug. 2009
Locatie:
Stadskanaal
@Atman
Als je het hier over een motor met carburateurs zonder brandstofpomp hebt, heb je grote kans dat de benzine in je vlotterkamers verdampt is tijdens de stilstandperiode. Vaak zit er dan een zogenaamde PRI-stand (Prime) op de benzinekraan. Voor het starten deze ca 0,5 tot 1 minuut op deze stand zetten en vervolgens met choke starten. Als de motor loopt kraan weer op normale stand zetten.

grtz,

Cees
Julian Sas Band rocks, my Suzuki rolls

Berichten:
4.137
Reg. datum:
02 jan. 2009
Ik heb pas in een (diesel) auto 3 uur zitten wachten met buiten koude en gure wind.
Het duurde heel erg lang voordat de motor een beetje op temperatuur kwam en de kachel warmte gaf.
Als ik ga rijden geeft de kachel al na 4 km warme lucht en begint de temperatuurmeter op te lopen.

Nu rijdt ik zo'n 50.000 km per jaar met deze auto, dus deze ene keer lang stationair lopen zal de motor niet schaden.

Wat ik aan wil geven is dat dan af en toe even starten en laten draaien wel het slechtste is wat je kan doen met een motor.
De motor komt niet op temperatuur en overal vormt zicht condens door het vocht wat bij de verbranding vrijkomt.
Je ziet niet voor niets auto's rijden waarbij het water uit de uitlaat gutst.
Auto's waarmee korte ritjes gemaakt worden hebben daar het meeste last van, omdat het water niet verdampt door de warmte.

Dus NOOIT tussentijds starten !!

En hoe je een zogenaamde winterstalling voor moet bereiden, daar is zat over te vinden.

GSX 750 F '04

Berichten:
21.750
Reg. datum:
01 jan. 2012
Locatie:
Ergens midden BelgiŽ ... maar dat had je al wel gedacht wellicht :P
quote:
bluesrider schreef op 19 december 2017 @ 16:31:
@Atman
Als je het hier over een motor met carburateurs zonder brandstofpomp hebt, heb je grote kans dat de benzine in je vlotterkamers verdampt is tijdens de stilstandperiode. Vaak zit er dan een zogenaamde PRI-stand (Prime) op de benzinekraan. Voor het starten deze ca 0,5 tot 1 minuut op deze stand zetten en vervolgens met choke starten. Als de motor loopt kraan weer op normale* stand zetten.

grtz,

Cees


Vind ik allemaal terug op mijn GSX F, en idd, na langere stilstand moet je zo starten.

* of op reserve indien de tank ver leeg is. Maar normaal zou die moeten afgetankt zijn voor je ze in winterslaap zet.

Mijn derde GSX F heeft ruim een half jaar niet meer gedraaid gehad, omdat ik al aan nr 4 bezig was. De opkoper wilde ze starten. Batt de dag ervoor eruit gehaald en opgeladen, er weer in toen de koper er was, een kleine minuut op de PRI stand, 4 a 5 keer demareren en ze draaide weer :t
DKP wijzigde dit bericht op dinsdag 19 december 2017 16:47 (15%)
VL 125 LC Intruder '03 - GSX 750 F '98 - GSX 750 F '01 - GSX 750 F '98 - K 1200 S '07 - GSX 750 F '99 - GSX 750 F '01 - GSX 750 F '04

Berichten:
150
Reg. datum:
23 nov. 2017
quote:
bluesrider schreef op 19 december 2017 @ 16:31:
@Atman
Als je het hier over een motor met carburateurs zonder brandstofpomp hebt, heb je grote kans dat de benzine in je vlotterkamers verdampt is tijdens de stilstandperiode. Vaak zit er dan een zogenaamde PRI-stand (Prime) op de benzinekraan. Voor het starten deze ca 0,5 tot 1 minuut op deze stand zetten en vervolgens met choke starten. Als de motor loopt kraan weer op normale stand zetten.

grtz,

Cees


Dank je bluesrider, en de anderen ook natuurlijk, het is duidelijk.

PS. Had de zoek functie gebruikt, en hier gekeken, maar niet (snel) genoeg iets gevonden. :)
The eyes are the window of the soul.

Italian Job done by Japanese

Berichten:
29.524
Reg. datum:
15 jan. 2002
Locatie:
Enschede
Accupool losmaken en na de winter weer aansluiten en voor de zekerheid een acculader voor een paar uurtjes erbij op.

Starten en rijden.... :]

Zo niet dan is je accu niet best en mag je gelijk een nieuwe aanschaffen.
God only knows, We wonder and Allah doesn't give a Shit - Ducati 888 Strada, Honda VFR800 vtec

De brave huisvader

Berichten:
12.923
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
Afgezien van het condensverhaal: de bougies bereiken bij het stationair lopen van een koude motor hun zelfreinigingstemperatuur niet. Dit maakt de kans groot dat de motor later helemaal niet meer start.
Wereldreiziger tegen wil en dank.

Allah snackbar!!!

Berichten:
4.552
Reg. datum:
09 jun. 2007
Wat ik me nu even afvraag: heeft de hoofdzekering eruit trekken hetzelfde effect als de accupolen losmaken als het gaat om lekstroom voorkomen tijdens de winterstalling?
Dat is bij mijn motor net wat makkelijker namelijk...
(4-cilinder : chopper) = 2(tang : varken)

ik weet het zeker, denk ik.

Berichten:
12.310
Reg. datum:
04 jan. 2011
Locatie:
Enkhuizen
quote:
bikerbertus schreef op 27 december 2017 @ 11:28:
Wat ik me nu even afvraag: heeft de hoofdzekering eruit trekken hetzelfde effect als de accupolen losmaken als het gaat om lekstroom voorkomen tijdens de winterstalling?
Dat is bij mijn motor net wat makkelijker namelijk...


Als alles via de zekering gaat volgens mij dan wel,
je kan eerst ook meten of er lekspanning is.
Als het er niet is heeft het weinig zin.

Berichten:
2.154
Reg. datum:
24 mrt. 2007
Locatie:
Nederland
quote:
Wat ik aan wil geven is dat dan af en toe even starten en laten draaien wel het slechtste is wat je kan doen met een motor.
De motor komt niet op temperatuur en overal vormt zicht condens door het vocht wat bij de verbranding vrijkomt.
Je ziet niet voor niets auto's rijden waarbij het water uit de uitlaat gutst.
Auto's waarmee korte ritjes gemaakt worden hebben daar het meeste last van, omdat het water niet verdampt door de warmte.


Daarom rotten ook de uitlaten snel door. Goede zaken voor Heuts/Brezan,enz...
Suzuki T350(`73),Honda 750 F2(`78),Goldwing LTD(`76) , Goldwing Interstate(`88),Yamaha RD 350(`78),Yamaha750 Seca(`82),Yamaha V-max.(`91).Suzuki Katana GS650G(`82).Suzuki GS500G(`91).Guzzi 650 Lario

Gaaass it!!!

Berichten:
192
Reg. datum:
30 okt. 2011
Locatie:
enschede
Ja hoor vooral carb moto gewoon starten! iets hoger toerental

Fan 3 x aanlaten slaan, daartussen ff paar minuten toerental vasthouden op 4000 tpm

Blijven de carbs ook goed, geen interne vervuiling


:W
Godsdienst is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

Team Circuitslet

Berichten:
11.633
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Kudt,ik heb net mijn MOMO gestart om te checken of de accu nog goed geladen was. :$
Ik heb hem 1 minuut laten lopen :')
En nu?? :X
Offerings to the God of Speed

Berichten:
4.834
Reg. datum:
11 apr. 2015
Misschien is het wel handig om de motor even te starten met de killswitch op off zodat hij niet aanslaat, maar wel alles even een andere stand krijgt.

Ik heb een klassieke auto 18 jaar in de opslag gehad en liet hem regelmatig even rondstarten zonder vonk, zodat hij niet aansloeg.
Na die 18 jaar werd hij belastingvrij, benzine er in, paar klappen op de benzinepompen, starten en lopen. En hij loopt nog steeds prachtig, nadat hij in 1994 belastingvrij werd.

Niet meer motorloos *O*

Berichten:
4.903
Reg. datum:
04 dec. 2010
Locatie:
Twente
quote:
downsider schreef op 28 december 2017 @ 13:51:
Kudt,ik heb net mijn MOMO gestart om te checken of de accu nog goed geladen was. :$
Ik heb hem 1 minuut laten lopen :')
En nu?? :X


Aan mij geven :]
VoIP provider Voice over IP Hosted VoIP Noud's Motorbazaar

uilskuiken !

Berichten:
6.085
Reg. datum:
22 jun. 2008
Locatie:
Druten
quote:
Zot schreef op 19 december 2017 @ 16:01:
fijn topic

:j :j :j voor allemaal


Wel een beetje jammer Zot, je wakkert zelf het vuurtje aan en gaat vervolgens zeuren over hoe dit topic verloopt :?
The lone racerô

09-05-2018 MSL Assen
12-06-2018 RaceCracks Assen

uilskuiken !

Berichten:
6.085
Reg. datum:
22 jun. 2008
Locatie:
Druten
quote:
Han S schreef op 28 december 2017 @ 13:56:
Misschien is het wel handig om de motor even te starten met de killswitch op off zodat hij niet aanslaat, maar wel alles even een andere stand krijgt.

Ik heb een klassieke auto 18 jaar in de opslag gehad en liet hem regelmatig even rondstarten zonder vonk, zodat hij niet aansloeg.
Na die 18 jaar werd hij belastingvrij, benzine er in, paar klappen op de benzinepompen, starten en lopen. En hij loopt nog steeds prachtig, nadat hij in 1994 belastingvrij werd.


Bij het stallen van een periode van 18 jaar kan ik me voorstellen dat het verstandig is om te doen, maar voor een paar wintermaandjes te overbruggen is dit denk ik wat teveel van het goede.
The lone racerô

09-05-2018 MSL Assen
12-06-2018 RaceCracks Assen

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.