Motor-Forum

Select Forum

Bougie loskrijgen, en wat smeer je er in het vervolg op?


ik weet het zeker, denk ik.

Berichten:
12.310
Reg. datum:
04 jan. 2011
Locatie:
Enkhuizen
quote:
Guy Fawkes schreef op 03 januari 2018 @ 21:20:
De kop echt heet stoken 😋.
Laten koelen...
Terug heet stoken...
En dan lostrekken...🤗



Goh. :z

Berichten:
6.906
Reg. datum:
19 nov. 2011
Nog maar een keer de uitleg van de fabrikant voor de duidelijkheid.

*D





quote:
Red Force schreef op 24 december 2017 @ 15:06:
Hier de handleiding van NGK.

Ik zie nergens dat er vet of iets dergelijks gebruikt moet worden...


https://www.ngk.de/nl/tec...knopte-inbouwhandleiding/


En nog een stukje over aanhaalmomenten.


https://www.ngk.de/nl/tec...agetips/aandraaimomenten/

Houston, we have a problem

Berichten:
5.315
Reg. datum:
06 apr. 2003
Locatie:
Eindhoven
Leuk al die aanhaalmomenten, maar sommige mensen hebben meer aan losdraaimomenten
tisniedevalmaardelanding

Torque is what I want !

Berichten:
15.096
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
Zeroground schreef op 03 januari 2018 @ 22:06:
Leuk al die aanhaalmomenten, maar sommige mensen hebben meer aan losdraaimomenten


_O-

+1
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Berichten:
6.906
Reg. datum:
19 nov. 2011
Voor losdraaien gebruik je de formule "moment is kracht maal arm" heb je te weinig kracht, maak de arm dan langer.



*D

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.530
Reg. datum:
22 aug. 2010
Gezien alle bougie problemen door kneuzen pleit ik voor de dieselmotor :+

Dus b.v GSXR750 diesel TDI of een Honda cbf 500 abs TD _O-

Houston, we have a problem

Berichten:
5.315
Reg. datum:
06 apr. 2003
Locatie:
Eindhoven
quote:
WillemVonGrumble schreef op 03 januari 2018 @ 22:31:
Gezien alle bougie problemen door kneuzen pleit ik voor de dieselmotor :+

Dus b.v GSXR750 diesel TDI of een Honda cbf 500 abs TD _O-

"Ik krijg de lekkende injector niet uit mijn cilinderkop, met mijn matig passende slagtrekker"

Probeer het nog een keer.
tisniedevalmaardelanding

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.530
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Zeroground schreef op 03 januari 2018 @ 22:38:

[...]

"Ik krijg de lekkende injector niet uit mijn cilinderkop, met mijn matig passende slagtrekker"

Probeer het nog een keer.



Beetje lagervet of loctite 648 had je eerst eraan moeten kliederen :+

Bijzonderneutraal Athe´st.

Berichten:
11.501
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Gekkenhuis Paviljoen 7.
quote:
Zeroground schreef op 03 januari 2018 @ 22:06:
Leuk al die aanhaalmomenten, maar sommige mensen hebben meer aan losdraaimomenten



Momentje graag, ik ben zo terug. :+
IBTL Stand per 13-07-2018: 60

V4 NOZEM

Berichten:
16.425
Reg. datum:
24 mrt. 2003
quote:
WillemVonGrumble schreef op 03 januari 2018 @ 22:31:
Gezien alle bougie problemen door kneuzen pleit ik voor de dieselmotor :+

Dus b.v GSXR750 diesel TDI of een Honda cbf 500 abs TD _O-




De gloeibougie is stuk, maar wil er niet uit, welk gereedschap moet ik gebruiken ?


En als hij er uit is, wat moet ik op de draad smeren, om opnieuw vastzitten te voorkomen ?
Mijn motor leeft: Hij wipt, rook en hij zuipt.

Master of Torque

Berichten:
15.572
Reg. datum:
29 apr. 2004
quote:
vroembert schreef op 03 januari 2018 @ 23:18:

[...]




De gloeibougie is stuk, maar wil er niet uit, welk gereedschap moet ik gebruiken ?


En als hij er uit is, wat moet ik op de draad smeren, om opnieuw vastzitten te voorkomen ?


Daar zijn aparte tril apparaatjes voor.

De Roze techneut ;-)

Berichten:
38.530
Reg. datum:
22 aug. 2010
_O- Jan _O- en mogge allen :W

Zal het lullenvet eventjes toelichten.Hiermee bedoelde ik duidelijk te maken dat je een lullo bent als je vet aan een bougie smeert :P

De brave huisvader

Berichten:
12.923
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
WillemVonGrumble schreef op 04 januari 2018 @ 10:39:
_O- Jan _O- en mogge allen :W

Zal het lullenvet eventjes toelichten.Hiermee bedoelde ik duidelijk te maken dat je een lullo bent als je vet aan een bougie smeert :P

Dat valt nog te bezien.
TS had een vastzittende bougie.
Daar zat geen vet op.
Had hij ook vastgezeten als er wel vet was gebruikt?
En een werkplaatshandboek is niet de Heilige Schrift.
RR. wijzigde dit bericht op donderdag 04 januari 2018 10:52 (6%)
Wereldreiziger tegen wil en dank.

Berichten:
360
Reg. datum:
03 feb. 2003
quote:
RR. schreef op 04 januari 2018 @ 10:50:

[...]

Dat valt nog te bezien.
TS had een vastzittende bougie.
Daar zat geen vet op.
Had hij ook vastgezeten als er wel vet was gebruikt?
En een werkplaatshandboek is niet de Heilige Schrift.


Met vet had die ook vast gezeten, het vet was nl verbrand.
Bij gebruik van een geschikte montagepasta was de bougie waarschijnlijk wat makkelijker los gekomen.

En ik ben het met je eens dat een werkplaatshandboek zeker niet heilig is!
Ojee

Ifitis broken don't fixit

Berichten:
5.468
Reg. datum:
18 dec. 2010
Locatie:
Achterhoek
quote:
RR. schreef op 04 januari 2018 @ 10:50:

[...]

Dat valt nog te bezien.
TS had een vastzittende bougie.
Daar zat geen vet op.
Had hij ook vastgezeten als er wel vet was gebruikt?
En een werkplaatshandboek is niet de Heilige Schrift.



I'm with stupid.png

Soms heb ik dat wel eens, gohhh volgens mij klopt dat niet wat in het WPH staat en dan doe ik het toch lekker anders :P
Kawasaki Z750 2008

if it runs, you can race it !

Berichten:
4.585
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
quote:
Guy Fawkes schreef op 03 januari 2018 @ 21:20:
De kop echt heet stoken 😋.
Laten koelen...

Terug heet stoken...
En dan lostrekken...🤗


zie er het nut niet van in, gebeurt iedere keer sowieso al dat er met de motor gereden wordt.
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

rim-master

ktm520 supermotard

Berichten:
16.076
Reg. datum:
03 mei. 2003
Locatie:
oirschot
Functie:
rim-master
quote:
Janbros schreef op 04 januari 2018 @ 17:04:

[...]


zie er het nut niet van in, gebeurt iedere keer sowieso al dat er met de motor gereden wordt.

:^
Dat zijn geen velgen, dat zijn wielen!

Torque is what I want !

Berichten:
15.096
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
Janbros schreef op 04 januari 2018 @ 17:04:

[...]


zie er het nut niet van in, gebeurt iedere keer sowieso al dat er met de motor gereden wordt.



Je hebt een punt, maar na ieder ritje ga je niet proberen om je bougie los te draaien.

Tenminste, ik niet.
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.