Motor-Forum

Select Forum

XT 660 X & r Deel 12 de opvolger van deel 11


Yamaha XT660X

Berichten:
52
Reg. datum:
16 dec. 2016
Locatie:
Gemeente Bronckhorst
quote:
Kepel schreef op 27 februari 2018 @ 16:13:
quote:
MrSemicolon schreef op 27 februari 2018 @ 10:53:
hyperpro en olie kost al gauw 250



Voor €145,- incl. olie heb je ze.
https://www.off-the-road....set-Yamaha-XT-660R-X.html

Ik heb ook de spacers gehad. Het verbeterd wel iets. Maar...de veren vervangen maakt het voor mij een totaal andere motor.


Het ligt ook aan het gewicht denk ik. Met mijn 64 kg ben ik ook geen zwaargewicht. Dus mijn lichaamsgewicht zal de standaard veren misschien ook niet op voldoende voorspanning zetten.

quote:
Kepel schreef op 27 februari 2018 @ 09:13:

[...]


Ik heb de standaard veren in de voorvork vervangen door die van Hyperpro. Echt een aanrader. Hij stuurt veel strakker door de bochten. Hij is stabieler. Duikt niet meer zo erg. Echt een andere motor.
De voorpoten heb ik 5 mm laten doorsteken in de stuurklemmen. Dan valt hij iets lekker de bocht in.
De achterschokbreker heb ik stock gelaten. Die is zo slecht nog niet (persoonlijke mening)


Ik denk dat ik sowieso de voorvork veren vervang. Over de achterschokbreker ben ik nog aan het twijfelen. Ik vind namelijk dat als ik op de motor stap dat de motor te ver doorzakt. Maarja ik weeg dan ook ietsje meer dan 64 kg :+

En als ik dan de achterschokbreker vervang zouden jullie dan alleen de veer doen of die hele unit?
Yamaha XT660X

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
Jop93 schreef op 01 maart 2018 @ 02:06:

[...]


[...]


Ik denk dat ik sowieso de voorvork veren vervang. Over de achterschokbreker ben ik nog aan het twijfelen. Ik vind namelijk dat als ik op de motor stap dat de motor te ver doorzakt. Maarja ik weeg dan ook ietsje meer dan 64 kg :+

En als ik dan de achterschokbreker vervang zouden jullie dan alleen de veer doen of die hele unit?

ik deel je mening! XT is al een zwaar apparaat en met bepakking aan weeg ik ook tegen de 90kg dus ga mn achterveer ook vervangen.

zelf doe ik alleen de losse veer, ga niet honderden euro's meer betalen voor een schokbreker..
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Berichten:
7
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Alphen aan den rijn
Hallo allemaal.

Kan iemand mij iets wijzer maken wat betreft de snorkel
Heb laatst een k&n filter gekocht
Maar volgens mij zit de snorkel er nog op.
Iemand een foto ?
Of een goeie tip..

XT660X

Berichten:
590
Reg. datum:
12 aug. 2013
Locatie:
Peel en Maas
quote:
Stikkie01 schreef op 08 maart 2018 @ 12:29:
Hallo allemaal.

Kan iemand mij iets wijzer maken wat betreft de snorkel
Heb laatst een k&n filter gekocht
Maar volgens mij zit de snorkel er nog op.
Iemand een foto ?
Of een goeie tip..


http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/580229/049802e435347bcaa4bacd1af6e2bce7/

Wat wrikken en bewegen totdat de lijmrand breekt. (je kan hem altijd terug plaatsen)
Het (aanzuig)geluid zal veel mooier zijn.

Born to Broaaap

Berichten:
85
Reg. datum:
28 feb. 2017
Het grootste voordeel van snorkel verwijderen vind ik niet: beter aanzuig geluid of beter motor reactie.
Maar dat je meer opberg ruimte hebt 😂 ik heb me pc5 en autotune op de plek van de snorkel zitten. Ideaal!
Xt660x Full Matt Black, Akrapovic, PC5 & autotune, Tail tidy, ais block, engine breather reroute, Hyperpro fork springs, Dna Stage 1&2, axle crashpads. Ecu flashed bij OTR Dyno 49.8pk 71.9Nm BROAAAAAAP

Berichten:
7
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Alphen aan den rijn
Thnx ...Heb hem eraf gehaald....stukken beter zo...

Born to Broaaap

Berichten:
85
Reg. datum:
28 feb. 2017
quote:
Stikkie01 schreef op 08 maart 2018 @ 18:25:
Thnx ...Heb hem eraf gehaald....stukken beter zo...



Nu nog dna stage 1 en 2 dan is het pas knallen en grof geluid uit je luchtfilter 😈
Xt660x Full Matt Black, Akrapovic, PC5 & autotune, Tail tidy, ais block, engine breather reroute, Hyperpro fork springs, Dna Stage 1&2, axle crashpads. Ecu flashed bij OTR Dyno 49.8pk 71.9Nm BROAAAAAAP

Berichten:
5
Reg. datum:
12 okt. 2016
Mooie zadel hoezen xt. http://Motok-seats.com

RidingTheDutch

Berichten:
1.306
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Arnhem
Ik heb een leovince x3 onder mijn motor hangen maar....
ik vind het geen leuke uitlaat, (ook vanwege die idiote bochten in de demper zelf)

wat is volgens jullie de beste / mooiste uitlaat (die een beetje betaalbaar is)
heeft iemand nog wat liggen, mijn leovince dempers komen beschikbaar als ik iets anders heb.
(de dempers hebben bij vorig eigenaar wel weer en wind gezien en dat is te zien)

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
lukepro3 schreef op 14 maart 2018 @ 23:15:
Ik heb een leovince x3 onder mijn motor hangen maar....
ik vind het geen leuke uitlaat, (ook vanwege die idiote bochten in de demper zelf)

wat is volgens jullie de beste / mooiste uitlaat (die een beetje betaalbaar is)
heeft iemand nog wat liggen, mijn leovince dempers komen beschikbaar als ik iets anders heb.
(de dempers hebben bij vorig eigenaar wel weer en wind gezien en dat is te zien)

de bochten binnen de uitlaat bedoel je?

ik zou juist willen dat meer dempers dat hadden :+
je kan kiezen tussen zacht/hard en asociaal geluid terwijl veel dempers te hard zijn zonder killer en te zacht zijn met.

maar mijnes zien er als nieuw uit dus misschien dat ik ze daarom mooi vind
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Xtx fanaat

Berichten:
303
Reg. datum:
04 mrt. 2013
Locatie:
Beringen, BelgiŽ
Wie interesse heeft, mijn xtx staat op de veiling en loopt vanavond af!

https://www.bva-auctions..../lot/31497/10500465?pid=1

Grtz Wyers

Yamaha XT660X

Berichten:
52
Reg. datum:
16 dec. 2016
Locatie:
Gemeente Bronckhorst
Ik wil eigenlijk betere verlichting op mijn XT.
Ik vond laatst toen ik in de schemer reed met de motor dat ik weinig zicht had, ook met groot licht.

Ik heb even rond gespeurd op internet en kwam zoiets als dit tegen.

Is dit iets en hoe zit dat met groot licht?

Andere suggesties zijn welkom.
Yamaha XT660X

Oranje boven

Berichten:
1.006
Reg. datum:
04 sep. 2010
Locatie:
Oss
quote:
Wyers schreef op 15 maart 2018 @ 08:04:
Wie interesse heeft, mijn xtx staat op de veiling en loopt vanavond af!

https://www.bva-auctions..../lot/31497/10500465?pid=1

Grtz Wyers


Hoop toch voor je dat het huidige bod toch nog welzeker 1500 euro omhoog gaat.
Voor 2500 zou ik hem toch niet weg doen maar lekker blijven rijden

Xtx fanaat

Berichten:
303
Reg. datum:
04 mrt. 2013
Locatie:
Beringen, BelgiŽ
Het moet idd de moeite zijn ;)

RidingTheDutch

Berichten:
1.306
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Arnhem
quote:
mr_JB schreef op 15 maart 2018 @ 06:42:

[...]

de bochten binnen de uitlaat bedoel je?

ik zou juist willen dat meer dempers dat hadden :+
je kan kiezen tussen zacht/hard en asociaal geluid terwijl veel dempers te hard zijn zonder killer en te zacht zijn met.

maar mijnes zien er als nieuw uit dus misschien dat ik ze daarom mooi vind


ja maar hij kleppert te schel, Maar goed ik heb ook alleen de stilste db's,
de x3's zien er ook zo uit dat ik 100euro aan db killers niet meer waard vind.
ik vind het doffe geluid mooi, een demper die gewoon in een lijn loopt en dan kan je met de db killer aanpassen een tussenweg vinden tussen stil en aso.
lukepro3 wijzigde dit bericht op donderdag 15 maart 2018 19:01 (9%)

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
lukepro3 schreef op 15 maart 2018 @ 19:00:

[...]


ja maar hij kleppert te schel, Maar goed ik heb ook alleen de stilste db's,
de x3's zien er ook zo uit dat ik 100euro aan db killers niet meer waard vind.
ik vind het doffe geluid mooi, een demper die gewoon in een lijn loopt en dan kan je met de db killer aanpassen een tussenweg vinden tussen stil en aso.

duidelijk, ik had dat met mn vorige uitlaat ook maar toen moest ik weer originele killers erbij bestellen op ze aan te passen..

als ze qua looks al niet veel zijn snap ik het wel:)
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
heb er voor nu 1 tandje kleiner onder zitten, beurtje gedaan en achterveer en voorpoten al onder vandaan. ( daar komen van t weekend hyperpro veren in ).

morgen avond even dna stage 1 en stage 2 filter monteren en volgende week nog de fuel mod erop en alles weer monteren en terugbrengen naar originele hoogte en klaarmaken..
1 april eerste circuitdag op midland :+ *O*
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Born to Broaaap

Berichten:
85
Reg. datum:
28 feb. 2017
quote:
mr_JB schreef op 22 maart 2018 @ 12:51:
heb er voor nu 1 tandje kleiner onder zitten, beurtje gedaan en achterveer en voorpoten al onder vandaan. ( daar komen van t weekend hyperpro veren in ).

morgen avond even dna stage 1 en stage 2 filter monteren en volgende week nog de fuel mod erop en alles weer monteren en terugbrengen naar originele hoogte en klaarmaken..
1 april eerste circuitdag op midland :+ *O*


Dna stage 1 en 2 zo mag ik het horen!
Vergeet je ais niet af te doppen. Geeft goed resultaat.
Xt660x Full Matt Black, Akrapovic, PC5 & autotune, Tail tidy, ais block, engine breather reroute, Hyperpro fork springs, Dna Stage 1&2, axle crashpads. Ecu flashed bij OTR Dyno 49.8pk 71.9Nm BROAAAAAAP

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
MrSemicolon schreef op 22 maart 2018 @ 17:42:

[...]


Dna stage 1 en 2 zo mag ik het horen!
Vergeet je ais niet af te doppen. Geeft goed resultaat.

Ben benieuwd! Dinsdag jouw fuelmod gaan installeren en de XT weer in elkaar schroeven, ben zo benieuwd hoe die rijd *O*
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
Ik heb voor de liefhebbers dus ook voorvork spacers over!!

aangezien ik hyperpro gemonteerd heb zijn deze overbodig.
de spacers zetten de originele veren op spanning zodat hij wat minder zompig aanvoelt, als iemand daar interesse in heeft stuur me dan even een pb dan kunnen we elkaar weer verder helpen
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Born to Broaaap

Berichten:
85
Reg. datum:
28 feb. 2017
Mede forum people. Nu de lente er weer aankomt heb ik de fuel mod voor de xt weer op voorraad.

De fuel mod kan er voor je ingezet worden tegen kleine meerprijs.

En uiteraard zit er "garantie" op. Dit wil zeggen de fuel mod werkt naar behoren na het monteren. Zo niet of mocht er een probleem zijn dan kan je em omruilen voor een nieuwe. Ik geef geen xx aantal maanden garantie omdat ik niet kan controleren hoe er mee omgegaan wordt. Maar je krijgt gegarandeerd een werkende fuel mod.

Prijs: €40

Nu de eerste 2 die via het forum een fuel mod willen betalen maar €30 alleen voor forum members.

Mvg, Dave /Mr.Semicolon
Xt660x Full Matt Black, Akrapovic, PC5 & autotune, Tail tidy, ais block, engine breather reroute, Hyperpro fork springs, Dna Stage 1&2, axle crashpads. Ecu flashed bij OTR Dyno 49.8pk 71.9Nm BROAAAAAAP

RidingTheDutch

Berichten:
1.306
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Arnhem
quote:
mr_JB schreef op 25 maart 2018 @ 09:26:
Ik heb voor de liefhebbers dus ook voorvork spacers over!!

aangezien ik hyperpro gemonteerd heb zijn deze overbodig.
de spacers zetten de originele veren op spanning zodat hij wat minder zompig aanvoelt, als iemand daar interesse in heeft stuur me dan even een pb dan kunnen we elkaar weer verder helpen


als ik had geweten hoe ik ze er zelf in had moeten doen XD,

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
lukepro3 schreef op 29 maart 2018 @ 01:14:

[...]


als ik had geweten hoe ik ze er zelf in had moeten doen XD,


is vrij makkelijk hoor! :+

je draait gewoon de bovenkant/afdekkap van de vork af, legt de spacers bovenop en draait alles weer dicht!
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

RidingTheDutch

Berichten:
1.306
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Arnhem
quote:
mr_JB schreef op 29 maart 2018 @ 06:05:

[...]


is vrij makkelijk hoor! :+

je draait gewoon de bovenkant/afdekkap van de vork af, legt de spacers bovenop en draait alles weer dicht!


moet daarvoor iets van de motor af? of kan je het gewoon zo doen?

Hold my beer and watch this..

Berichten:
1.335
Reg. datum:
27 jul. 2013
quote:
lukepro3 schreef op 29 maart 2018 @ 12:52:

[...]


moet daarvoor iets van de motor af? of kan je het gewoon zo doen?

Omdat de spacers de veren wat meer onder spanning zetten is het makkelijk om of het stuur los te halen of om je voorpoten eruit te halen!

is allebei niet veel werk hoor maar je moet het natuurlijk wel doen.
Kawasaki EX 250F '89 / Honda CBR 600 F2 '91 / Yamaha YZF R1 '02 / Kawasaki ZXR400 '92 / Honda CB500 '92 / Yamaha R1 '05 / Suzuki Bandit 400cc '92 / Yamaha XT660X '06

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.