Motor-Forum

Select Forum

KTM 360 houd in en rookt


KTM EXC300 2014

Berichten:
561
Reg. datum:
20 mrt. 2002
Locatie:
Duiven
Bougie vervangen voor een nieuwe (let pop juiste temperatuurgraad!)
Carburateur loshalen en reinigen; oudere crossers hebben vaak zand in de tank zitten watdoor dit vanzelf in de carburateur komt. Vlotten werkt dan vaak niet helemaal lekker.
Bakolie lek oplossen (als hij echt olie uit de bak trekt krijg je hem echt niet goed lopende)
2 takt hoort wat te roken als deze koud is, als hij op temperatuur is moet dat grotendeels over zijn (behalve als je lang onder deellast rijdt).

Maak eens een foto van de zuiger?. Heb je veel last van lekkage langs de zuigerveren?.
http://www.rw-racing.nl, mixing gas and haulin ass

KTM EXC300 2014

Berichten:
561
Reg. datum:
20 mrt. 2002
Locatie:
Duiven
Oeps, dubbel; deze mag weg!.
rudy wijzigde dit bericht op zondag 25 februari 2018 16:05 (94%)
http://www.rw-racing.nl, mixing gas and haulin ass

Berichten:
4.277
Reg. datum:
21 mrt. 2003
Bij een tweetakt altijd eerst controleren of hij goede compressie heeft en of het carter aan alle kanten dicht is. In ieder geval eerst dat uitsluiten voordat je carburateurs gaat vervangen o.i.d.

Het carter kan doorgaans op twee plekken lek zijn: 1 het membraam bij de inlaat en 2 de keerringen. De keerring aan de koppelingszijde zal bij lekkage inderdaad altijd bak-olie aan gaan zuigen. Is echt een veel voorkomend standaard tweetakt probleem.

Na reparatie verwacht ik overigens niet dat hij meteen op zal houden met roken. Waarschijnlijk zit je demperwol inmiddels lekker vol met olie. Hij zal wel meteen beter gaan lopen.
Speedphreax wijzigde dit bericht op zondag 25 februari 2018 20:32 (16%)

KTM360 SM in de maak.

Berichten:
16
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Klazienaveen
Keerring vervangen aan koppeling kant.
beetje roken in het begin, waarschijnlijk oude olie die nog onder de zuiger zat.
na meerdere keren vet slaan begon hij eindelijk beter te lopen en uiteindelijk begon het er op te lijken. goed warm gereden de rook is verdwenen hij komt opzich goed op toeren alleen houd nog wel wat in (moet veel feller zijn) nu morgen even kijken of ik het powervalve gedeelte wel weer goed in elkaar heb gezet en anders even zien of er nog te stellen valt aan de carburateur.

https://www.youtube.com/watch?v=zUvnI5Xfmb0

https://www.youtube.com/watch?v=KQb8Aw8Y5lg
Jeroen

uilskuiken !

Berichten:
6.040
Reg. datum:
22 jun. 2008
Locatie:
Druten
quote:
Jeroenktm360 schreef op 11 februari 2018 @ 21:20:
Hallo allemaal!

Even voorstellen,

Jeroen
26 jaar

honda cx500
indian scout
afrika twin
suzuki dr big
yamaha xt 660
bmw gs 1100
Aprilia dorsoduro 750

En jawel! nu een ktm 360 kunnen kopen, eindelijk een dikke twee takt!

Genoeg te doen aan het uiterlijk, het is een supermotard en heeft een poos stil gestaan.
Nu loopt hij prima alleen ''4takt'' houd hij in en komt slecht op toeren. Ook rookt hij behoorlijk en als hij warm is word dit niet minder.

nu lees je gelijk een boel over krukaskeringe e.d.

Maar kan het ook gewoon zijn dat hij teveel brandstof krijgt en mn uitlaat vol zit met olie?
als de brandstof toevoer geknepen word lijkt het beter en toen m,n tank bijna leeg was trok hij opeens als een beest en liep hij wel goed. (blijft wel roken)

Motor heeft dus een paar jaar stil gestaan. Zit nieuwe brandstof in en de carberateur is ultrasoon gereinigt.

Wat is wijsheid en kan ik eerst nog proberen voordat ik mn blok lospak om de boel te checken.

MVG jeroen :W


Wat bedoel je hiermee??
The lone racer™

09-05-2018 MSL Assen
12-06-2018 RaceCracks Assen

gasss der op

Berichten:
473
Reg. datum:
03 okt. 2011
Locatie:
krabbendijke
quote:
Jeroenktm360 schreef op 03 maart 2018 @ 18:29:
Keerring vervangen aan koppeling kant.
beetje roken in het begin, waarschijnlijk oude olie die nog onder de zuiger zat.
na meerdere keren vet slaan begon hij eindelijk beter te lopen en uiteindelijk begon het er op te lijken. goed warm gereden de rook is verdwenen hij komt opzich goed op toeren alleen houd nog wel wat in (moet veel feller zijn) nu morgen even kijken of ik het powervalve gedeelte wel weer goed in elkaar heb gezet en anders even zien of er nog te stellen valt aan de carburateur.

https://www.youtube.com/watch?v=zUvnI5Xfmb0

https://www.youtube.com/watch?v=KQb8Aw8Y5lg
Mooi ook weer opgelost, veel rijplezier.
Dick BMW R1100 rt CZ 175cc type 450

KTM360 SM in de maak.

Berichten:
16
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Klazienaveen
Bijna :p. Vandaag weer met de KTM bezig geweest. Power valve gecontroleerd en andere sproeiers geprobeerd. Niks helpt hij mist vermogen, kom niet verder als z'n 4de versnellingen in de 5 zakt hij helemaal in.
Jeroen

THE BLUE HAZE

Berichten:
9.131
Reg. datum:
29 nov. 2009
Heb je al gekeken of de kettingwiel verhouding klopt,misschien is die door een vorige
eigenaar veranderd.En gaat de powervalve ook open?
RG-gamma wijzigde dit bericht op zondag 04 maart 2018 12:17 (12%)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Hooooondaaaaaa

Berichten:
540
Reg. datum:
29 apr. 2006
Locatie:
Frl
Ik heb niet het hele topic gelezen maar hoe staat het met je zuiger en zuigerveren?

Berichten:
457
Reg. datum:
17 jul. 2017
Locatie:
Spijkenisse
quote:
Jeroenktm360 schreef op 04 maart 2018 @ 12:09:
Bijna :p. Vandaag weer met de KTM bezig geweest. Power valve gecontroleerd en andere sproeiers geprobeerd. Niks helpt hij mist vermogen, kom niet verder als z'n 4de versnellingen in de 5 zakt hij helemaal in.


wat is de kleur van je bougie ?
het missen van vermogen, inhouden kan ook aan de stand van je gasnaald liggen, dan staat die iets te rijk, dan moet de naald omlaag en, het klipje dus 1 of meer groefje's omhoog.
ik had daar ook last van toen ik een andere uitlaat had gemonteerd, inhouden bij ogeveer 3/4 gas alleen in de 5e versnelling, gasnaald omlaag en, hij ree weer prima, dat was trouwens ook te zien aan de kleur van de bougie.

je lijkt in je 2e filmpje ook wat snel te schakellen, net of je niet in de powerband rijd.
ik weet niet wat je met inzakken bedoelt, gaat die steeds zachter of, trek die gewoon wat langzamer in de 5e versnelling?

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.680
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
4-takten is normaal gesproken als hij teveel brandstof krijgt. Heb je al eens zonder luchtfilter proef gereden?
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
289
Reg. datum:
09 apr. 2009
Wat ik hier nog niet gehoord heb is je uitlaat.
Ik vind je motor stil klinken zit het ergens dicht deuk of verstopping.
Bij een 2 takt is een goed uitlaat van levensbelang voor het goed werken

if it runs, you can race it !

Berichten:
4.512
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
onder het expansiegebied en als het toerental constant blijft (niet meer verder accelereren dus) 4-takten ze allemaal, geen enkele zal het niet doen. het wil niet perse zeggen dat hij ergens te rijk is.
hoe kleiner de gasopening hoe groter het effect. op stationnair bv staan ze allemaal constant te 4-takten, gasopening is zo klein dat er gewoonweg niet genoeg mengsel passeert om iedere toer een verbranding te hebben
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

Berichten:
289
Reg. datum:
09 apr. 2009
Hoe is je schuimfilter teveel olie erin en hij loopt beroerd.

Berichten:
4.277
Reg. datum:
21 mrt. 2003
Lage compressie wordt ie ook sloom van

if it runs, you can race it !

Berichten:
4.512
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
quote:
Speedphreax schreef op 06 maart 2018 @ 10:11:
Lage compressie wordt ie ook sloom van


daar valt over te discussieren.
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

!

Berichten:
583
Reg. datum:
30 okt. 2004
Locatie:
omg. Roosendaal
quote:
Jeroenktm360 schreef op 04 maart 2018 @ 12:09:
Bijna :p. Vandaag weer met de KTM bezig geweest. Power valve gecontroleerd en andere sproeiers geprobeerd. Niks helpt hij mist vermogen, kom niet verder als z'n 4de versnellingen in de 5 zakt hij helemaal in.


En? Al wat verder gekomen?
Doe je niks..... beleef je niks !!

Alles went, behalve een Drent

Berichten:
8.293
Reg. datum:
25 feb. 2007
Locatie:
Andere kant van de evenaar
Staat je ontsteking wel op tijd?

Membraan in goede conditie? Als ie die heeft..
reinhoud wijzigde dit bericht op vrijdag 06 april 2018 13:28 (43%)
Youth is wasted on the young

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.