Motor-Forum

Select Forum

Yamaha R1 100pk / 150pk??


Berichten:
523
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
Hallo Allemaal.

ik zit nogal met een vraagje

ik heb laast kenteken check gedaan van mijn Yamaha R1 uit 1998
op RDW zag ik eerste afgifte Nederland 06-05-2005. en 72kw

dit komt uit op zo +/- 100pk

nu heb ik frame nummer gecheckt en blijkt het een import te zijn uit Duitsland ( hoogwaarschijnluk )
ik heb gelezen dat ze in Duitsland een regeling hebben van 100pk omdat dan de verzekering goedkoper
blijkt te zijn.

nu gaat mijn R1 morgen op de testbank
maar stel hij staat op 100pk dan wil k natuurlijk de begrenzers eruit halen
waardoor die weer vol vermogen staat en dan ook weer ga omkeuren bij het RDW.

Alvast bedankt.
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.979
Reg. datum:
29 nov. 2009
Niet alleen in Duitsland,ook in Frankrijk.En als hij al zo lang in NL is dan zal
de eventuele begrenzer er zeer waarschijnlijk al lang uit zijn.
RG-gamma wijzigde dit bericht op maandag 12 februari 2018 19:04 (55%)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Berichten:
3.481
Reg. datum:
04 mei. 2004
Locatie:
Ridderkerk (ZH)
Dat verschil voel je toch wel mag ik hopen?

Heb zelf ook 3 1998ers gehad en dat waren echt beesten. Vanaf 9500 rpm was het alsof je van achteren door een TGV werd aangereden.


100 of 150 pk scheelt nogal wat, als je dat verschil niet voelt maakt het ook niet uit voor je of hij 100 pk heeft of niet
FZRene wijzigde dit bericht op maandag 12 februari 2018 19:04 (75%)

Berichten:
523
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
quote:
FZRene schreef op 12 februari 2018 @ 19:02:
Dat verschil voel je toch wel mag ik hopen?


ik heb nog geen r1 gereden met 100pk / 150pk
behalve die van me zelf :9
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.979
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
RickVanEldik schreef op 12 februari 2018 @ 19:03:

[...]


ik heb nog geen r1 gereden met 100pk / 150pk
behalve die van me zelf :9


Ff kijken wat zijn topsnelheid is }) en vergelijken met andere vol vermogen R1,s op internet.
Met 100pk ga je geen 280 redden. :N
https://youtu.be/tJJgulS1oEw
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Berichten:
1.802
Reg. datum:
23 jul. 2015
Locatie:
Erps-Kwerps
quote:
RG-gamma schreef op 12 februari 2018 @ 19:06:

[...]


Ff kijken wat zijn topsnelheid is }) en vergelijken met andere vol vermogen R1,s op internet.
Met 100pk ga je geen 270 redden. :N

Dat zou ik nog niet te hard roepen...

Berichten:
523
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
ik weet dat 100pk's r1 de 250 nog reden,
ik ben benieuwd hoeveel pk die nou exact heb,

als die 150pktjes heb word die weer omgekeurd

verschil voelen is een goeie,
maar heb nog niet op een andere fiets gereden vol vermogen dan me r1 :X
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.979
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
Hollender schreef op 12 februari 2018 @ 19:09:

[...]

Dat zou ik nog niet te hard roepen...

Echte km,s heb ik het over,maar ben er al achter dat de volvermogen op de teller veel harder gaat. :)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.979
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
RickVanEldik schreef op 12 februari 2018 @ 19:11:
ik weet dat 100pk's r1 de 250 nog reden,
ik ben benieuwd hoeveel pk die nou exact heb,

als die 150pktjes heb word die weer omgekeurd

verschil voelen is een goeie,
maar heb nog niet op een andere fiets gereden vol vermogen dan me r1 :X


Tja daar kom je pas achter na een testbank run,als je geluk heb valt het mee,maar
het kan ook vies tegenvallen,ligt aan de staat van het motorblok,sinds 98 kunnen er wat paarden weggerend zijn . ;)
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Moderator

Berichten:
79.816
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
RickVanEldik schreef op 12 februari 2018 @ 18:59:
Hallo Allemaal.

ik zit nogal met een vraagje

ik heb laast kenteken check gedaan van mijn Yamaha R1 uit 1998
op RDW zag ik eerste afgifte Nederland 06-05-2005. en 72kw

dit komt uit op zo +/- 100pk

nu heb ik frame nummer gecheckt en blijkt het een import te zijn uit Duitsland ( hoogwaarschijnluk )
ik heb gelezen dat ze in Duitsland een regeling hebben van 100pk omdat dan de verzekering goedkoper
blijkt te zijn.

nu gaat mijn R1 morgen op de testbank
maar stel hij staat op 100pk dan wil k natuurlijk de begrenzers eruit halen
waardoor die weer vol vermogen staat en dan ook weer ga omkeuren bij het RDW.

Alvast bedankt.

Graag gedaan.

Ik zie alleen geen vraag :?
Yellow Snakes MC

Berichten:
5.582
Reg. datum:
22 aug. 2005
Locatie:
Kampen (Overijssel)
Mijn oude R1 of is het " me r1? " kwam ook uit de Bundesrepublik en die had wel de juiste kw's op de papieren maar daar stond dat hij maar 750cc was ipv de 998cc die hij werkelijk was.

Hooooondaaaaaa

Berichten:
534
Reg. datum:
29 apr. 2006
Locatie:
Frl
quote:
Martell schreef op 12 februari 2018 @ 19:32:

[...]

Graag gedaan.

Ik zie alleen geen vraag :?


Er staan vraagtekens in de topictitel :+

Just keep on going!

Berichten:
2.916
Reg. datum:
03 jun. 2013
Locatie:
Veluwe
@TS

Het verbaast me dat je niet vanaf het begin weet, dat jouw motor een importfiets is en dat je daar nu pas achter komt. Ook 100 of 150pk moet je toch wel al eens hebben gemerkt?

Mijn fiets komt uit Japan, maar is ook op de weg gezet in Japan. Daar is een wettelijke max snelheid van 180 met daarbij een rode SPEED-lamp als je toch te snel dreigt te gaan.
Mijn teller gaat ook maar tot 180. Als ik nu gas vol open draai staat de wijzer tegen de achterkant van de 'NUL'. Mijn GPS geeft dan aan hoe snel ie werkelijk rijdt. (in Duitsland)
Al die begrenzing is er bij mij al lang uit zoals je zult begrijpen..............
Rappe Brommerd: Da's krek wa'k wou!

Nu 75x56.5

Berichten:
2.767
Reg. datum:
21 jul. 2007
Locatie:
Malden
Niet zo moeilijk lopen doen, als die in zijn 2 tegen de 10.000 lekker in zijn ketting klimt zit het wel goed ;)
If I ever grow up, I wanne be just like me.

Berichten:
1.802
Reg. datum:
23 jul. 2015
Locatie:
Erps-Kwerps
quote:
mean-machine schreef op 13 februari 2018 @ 00:19:
Mijn GPS geeft dan aan hoe snel ie werkelijk rijdt. (in Duitsland)

Da's een rare GPS, die werkt alleen maar in Duitsland?

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
35.034
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Martell schreef op 12 februari 2018 @ 19:32:

[...]

Graag gedaan.

Ik zie alleen geen vraag :?


Dat komt steeds meer voor.
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Alles went, behalve een Drent

Berichten:
8.226
Reg. datum:
25 feb. 2007
Locatie:
Andere kant van de evenaar
quote:
mean-machine schreef op 13 februari 2018 @ 00:19:
@TS

Het verbaast me dat je niet vanaf het begin weet, dat jouw motor een importfiets is en dat je daar nu pas achter komt. Ook 100 of 150pk moet je toch wel al eens hebben gemerkt?

Mijn fiets komt uit Japan, maar is ook op de weg gezet in Japan. Daar is een wettelijke max snelheid van 180 met daarbij een rode SPEED-lamp als je toch te snel dreigt te gaan.
Mijn teller gaat ook maar tot 180. Als ik nu gas vol open draai staat de wijzer tegen de achterkant van de 'NUL'. Mijn GPS geeft dan aan hoe snel ie werkelijk rijdt. (in Duitsland)
Al die begrenzing is er bij mij al lang uit zoals je zult begrijpen..............


Een lamp gaat branden? Hij is niet begrenst?
Ik heb een FZR250, en die heeft een begrenzer geloof ik, ik heb er nog nooit echt op gereden, alleen uit elkaar gehaald.
Een maat van me had een Mitsubishi Evolution, grijze import uit Japan, die ging bij vol uit accelereren vol in de bergrenzer..
Youth is wasted on the young

Berichten:
292
Reg. datum:
25 sep. 2005
... ik heb zelf een (import) duc SF1098, 155pk fabrieksopgave maar 72KW/100PK op kenteken. In 2016 is hij ingevoerd maar nederland en uiteraard op vol vermogen plus beetje extra gezet. 160PK op testbank.
Ik wilde dit ook op het kenteken laten zetten maar...

1: gratis veranderen kan door verklaring Ducati dat hij niet meer begrensd is, deze verklaring naar RDW en dan word het kostenloos veranderd.

2: als dit niet mogelijk is, motor laten keuren bij RDW in Lelystad. Na ja, vanuit zuid limburg..pff
en hogere kosten volgens RDW

Dus..laat maar zo als hij is :)

Tuono & FZR600R

Berichten:
2.762
Reg. datum:
24 dec. 2001
quote:
reinhoud schreef op 14 februari 2018 @ 09:14:

[...]


Een lamp gaat branden? Hij is niet begrenst?
Ik heb een FZR250, en die heeft een begrenzer geloof ik, ik heb er nog nooit echt op gereden, alleen uit elkaar gehaald.
Een maat van me had een Mitsubishi Evolution, grijze import uit Japan, die ging bij vol uit accelereren vol in de bergrenzer..

Ozzie 😋
De 100pk begrenzer heeft hij het over (geen toerental) en een waarschuwingslampje dat bij 180km/u rood knippert 😉
"Weten is boeiender dan denken. Soms is het omgekeerd."

THE BLUE HAZE

Berichten:
8.979
Reg. datum:
29 nov. 2009
En Rick wat was de uitslag van de run op de testbank?
Deurdonderen met de Ducati pussy fighter.

Berichten:
3.871
Reg. datum:
04 dec. 2001
Locatie:
breskens
quote:
RickVanEldik schreef op 12 februari 2018 @ 19:11:
ik weet dat 100pk's r1 de 250 nog reden,
ik ben benieuwd hoeveel pk die nou exact heb,

als die 150pktjes heb word die weer omgekeurd

verschil voelen is een goeie,
maar heb nog niet op een andere fiets gereden vol vermogen dan me r1 :X

Op de teller moet de top tegen de 300 liggen als hij onbegrensd is.
GPZ 600R, YZF 750R, YZF R1 '98 , YZF 750R (circuit), KTM 640 SM '07, KTM 950 SM '06

hampel

Berichten:
321
Reg. datum:
22 sep. 2014
Locatie:
Op de aardgasbel
quote:
FZRene schreef op 12 februari 2018 @ 19:02:
Dat verschil voel je toch wel mag ik hopen?

Heb zelf ook 3 1998ers gehad en dat waren echt beesten. Vanaf 9500 rpm was het alsof je van achteren door een TGV werd aangereden.


100 of 150 pk scheelt nogal wat, als je dat verschil niet voelt maakt het ook niet uit voor je of hij 100 pk heeft of niet


:^
Yeah, well, you know, that's just like... your opinion man.
FZR600R Z750 FZS600 FZR600R Tuono

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.586
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
FZRene schreef op 12 februari 2018 @ 19:02:
Dat verschil voel je toch wel mag ik hopen?

Heb zelf ook 3 1998ers gehad en dat waren echt beesten. Vanaf 9500 rpm was het alsof je van achteren door een TGV werd aangereden.


100 of 150 pk scheelt nogal wat, als je dat verschil niet voelt maakt het ook niet uit voor je of hij 100 pk heeft of niet

:^ Hiermee is weer eens aangetoond dat PK's voornamelijk voor aan de bar zijn.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

duc916 gs1000

Berichten:
948
Reg. datum:
08 mrt. 2009
Locatie:
hoogeveen
de mijne was 5 maand oud ,toen ik hem kocht (1998) was een echte ,150 peekaatjes mijn top was toen 295 :Y

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.