Millencolin
MF veteraan
Ik ben blij dat ik niet over de snelweg ging toen de borgring los kwam.
En dus de moer verdwenen was.
En dus de moer verdwenen was.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nu mèt tandwielverzekering.O ja trouwens, mocht er iemand interesse hebben in een prachtige FZS1000
Nu mèt tandwielverzekering.
Leuk voor de volgende eigenaar.
Of voor degene die z'n moer vanavond moet gaan omdraaien
Er zit geen spacer tussen, en na aandraaien zit het voorste kettingwiel vast zonder speling.
Het voorste kettingwiel (33) schuift op de uitgaande as, en de borgplaat (34) valt in dezelfde vertanding.
De moer (35) heeft aan de binnenzijde een uitsparing zodat ie op het borgplaatje/kettingwiel klemt en niet op de vertanding.
Als je speling over houdt is je voor kettingwiel te dun, of gebruik je een verkeerde moer.
Voor de duidelijkheid, ik doelde inderdaad op axiale speling.. en ja dat heb ik al best vaak gezien bij mijn motoren. Voortandwiel wiebelt heel iets met moer vast.Voelbare radiale speling mag niet, sommige motoren hebben wel voelbare axiale speling.
Waarom zou dat toch zijn?Kan zijn dat ik m verkeerd om heen gemonteerd of t de verkeerde is natuurlijk.
Vanavond nog s kijken voor de zekerheid.
Lijkt wel op iets dat vlak is, op een tafel leggen en dat er aan één kant iets onder zit. Zo beweegt ie in ieder geval.
De moer is aan een kant vlak. Aan de andere kant zit er diepte in.
[afbeelding]
Nou. Het duurde even voor ik er aan toe kwam, maar het is weer in orde.
Met loctite dit keer.
Bedankt allen
En, wat was de oorzaak, zat de moer verkeerd om?