Brutus48
MF'er
- 16 aug 2011
- 147
- 25
Hallo allemaal,
Ik ben voor een maat bezig met zijn VFR 750 uit 1996. (ombouw project)
Nu schakelt het "fuel cut relay" niet meer.
Wat ik meet en weet:
Naar mijn idee is het zo dat de "CDI" de R/Y draad naar massa behoort te trekken en zo het relays schakelt. Heeft iemand enig idee wat dit tegen kan houden?
De standaard schakelaar werkt naar behoren en killswich ect ook.
Ik heb (in de foto te zien) het relays overbrugt en dan loopt de motor gewoon.
Ik hoop dat iemand een suggestie heeft,
Ik ben voor een maat bezig met zijn VFR 750 uit 1996. (ombouw project)
Nu schakelt het "fuel cut relay" niet meer.
Wat ik meet en weet:
- De R/Y uit de ignition control geeft een plus (12V)
- De BL is een plus 12V en die krijgt ook accuspanning
- De BL/BU, deze gaat naar de brandstof pomp, krijgt niks.
Naar mijn idee is het zo dat de "CDI" de R/Y draad naar massa behoort te trekken en zo het relays schakelt. Heeft iemand enig idee wat dit tegen kan houden?
De standaard schakelaar werkt naar behoren en killswich ect ook.
Ik heb (in de foto te zien) het relays overbrugt en dan loopt de motor gewoon.
Ik hoop dat iemand een suggestie heeft,