Triumph Speed Triple topic deel 53

Status
Niet open voor verdere reacties.
Polly™ zei:
Afgelopen zondag op de weg naar de TT ging me benzine lampje branden na zo'n 125km van me laatste tank beurt. Normaal tank ik rond de 200 km maar begon opeens aan mezelf te twijfelen. Toch maar gestopt bij tankstation en probeerde me tank open te doen. Onmogelijk? Sleutel draaide normaal maar kreeg hem gewoon niet open. Na aan het lipje te trekken bleek hij vacuüm te zitten. Duurde echt 5 tot 10 seconden lucht aanzuigen voordat hij open ging :?
Afgelopen woensdag zag ik dat de zijkanten van me tank, waar me knieën tegen aan zitten, naar binnen zijn getrokken? Ik denk door dat vacuüm. Wat kan ik hier aan doen? Van binnen uit of eventueel glasdrager erop zetten en proberen te trekken. Of niet aan klooien en maar op zoek naar andere tank of uitdeuken door professional. Merk er niks van als ik rij maar weet dat het er zit dus stoort me.
Klik om te vergroten...

Ik zou beginnen met je tankontluchting te deblokkeren. :+
 
lompje zei:
Wie heeft er een idee?

Mijn 2011 speed schakelt erg zwaar naarmate hij warm word. Stapvoets door de stad met 25+ graden is na een paar minuten bijna niet meer in zn vrij kunnen krijgen.

Iemand een idee?
Klik om te vergroten...

Oliekoeler eens schoonmaken? Lamellen gaan wel eens dicht zitten waardoor hij minder koelt
 
Polly™ zei:
Afgelopen zondag op de weg naar de TT ging me benzine lampje branden na zo'n 125km van me laatste tank beurt. Normaal tank ik rond de 200 km maar begon opeens aan mezelf te twijfelen. Toch maar gestopt bij tankstation en probeerde me tank open te doen. Onmogelijk? Sleutel draaide normaal maar kreeg hem gewoon niet open. Na aan het lipje te trekken bleek hij vacuüm te zitten. Duurde echt 5 tot 10 seconden lucht aanzuigen voordat hij open ging :?
Afgelopen woensdag zag ik dat de zijkanten van me tank, waar me knieën tegen aan zitten, naar binnen zijn getrokken? Ik denk door dat vacuüm. Wat kan ik hier aan doen? Van binnen uit of eventueel glasdrager erop zetten en proberen te trekken. Of niet aan klooien en maar op zoek naar andere tank of uitdeuken door professional. Merk er niks van als ik rij maar weet dat het er zit dus stoort me.
Klik om te vergroten...

Li onder je tank zitten 2 aansluitingen waar 2 slangetjes aan vast zitten. De ene is overloop, de andere beluchting. Als je van die kant een dun ijzerdraadje erin steekt, zul je al snel de verstopping tegen komen.
 
Ben de laatste tijd bezig met circuitrijden met een yougtimer kost veel tijd en geld vandaar.
ben de speed opzich nog lang niet zat ,is nog steeds een geweldige fiets waar ik iedere keer weer met een glimlach van af stap . heb hem ook helemaal geupgrade met alle spullen die ik wou . Maar rij er gewoon te weinig op de laatste tijd ... groet Ronald
 
ezvictory zei:
Ben de laatste tijd bezig met circuitrijden met een yougtimer kost veel tijd en geld vandaar.
ben de speed opzich nog lang niet zat ,is nog steeds een geweldige fiets waar ik iedere keer weer met een glimlach van af stap . heb hem ook helemaal geupgrade met alle spullen die ik wou . Maar rij er gewoon te weinig op de laatste tijd ... groet Ronald
Klik om te vergroten...

Mooie fiets man, jammer dat je hem weg doet! Vette opties ook, is vast snel weg!

Als je bochtenset van je uitlaatsysteem trouwens origineel Triumph Arrow is dan zijn ze van rvs, enkel de demper is van titanium. Ik ben heel lang op zoek geweest naar een vol titanium systeem maar er is naar mijn weten op Zard na geen enkele fabrikant die er 1 maakt voor de 2008-2010 Speed.
 
Laatst bewerkt:
HinZu_86 zei:
Mooie fiets man, jammer dat je hem weg doet! Vette opties ook, is vast snel weg!

Als je bochtenset van je uitlaatsysteem trouwens origineel Triumph Arrow is dan zijn ze van rvs, enkel de demper is van titanium. Ik ben heel lang op zoek geweest naar een vol titanium systeem maar er is naar mijn weten op Zard na geen enkele fabrikant die er 1 maakt voor de 2008-2010 Speed.
Klik om te vergroten...
klopt ,word echter wel verkocht als zijnde tit. :z
 
Ben op zoek naar een vervangende achterveer, de originele is op.

Speedy uit 2008-2010

Een Wilbers 641, of een Hyperpro, oid.

Iemand toevallig nog iets liggen?
 
Alleen als de triple TL gaat schroef ik de schokbreker van Hyperpro eronder weg. De vorige eigenaar heeft voor 1400 euro aan vering erop laten zetten, ik wil niet meer anders :9~
 
ezvictory zei:
Ben de laatste tijd bezig met circuitrijden met een yougtimer kost veel tijd en geld vandaar.
ben de speed opzich nog lang niet zat ,is nog steeds een geweldige fiets waar ik iedere keer weer met een glimlach van af stap . heb hem ook helemaal geupgrade met alle spullen die ik wou . Maar rij er gewoon te weinig op de laatste tijd ... groet Ronald
Klik om te vergroten...
Jammer maar begrijpelijk. Die soesjes zijn ook gaaf
 
Foegol zei:
Alleen als de triple TL gaat schroef ik de schokbreker van Hyperpro eronder weg. De vorige eigenaar heeft voor 1400 euro aan vering erop laten zetten, ik wil niet meer anders :9~~
Klik om te vergroten...
Voor €1400 allemaal spul van Hyperpro?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

Colet
Triumph speed twin of toch niet?!
Reacties
21
Weergaven
935
Eezpz
Eezpz
S
Street triple 675r 2014 - klepspeling te klein
Reacties
1
Weergaven
436
midlifecrisis
midlifecrisis
M
Voetsteun verlager ervaring street triple
Reacties
10
Weergaven
647
bikerfreak
bikerfreak
B
  • Gesloten
Triumph street triple RS uitlaat
Reacties
1
Weergaven
977
RoyalClub
RoyalClub
R.M.
  • Gesloten
Bijzondere Triumph Trident 750
Reacties
1
Weergaven
451
RoyalClub
RoyalClub
Terug
Bovenaan Onderaan