Olie lekt bij hoge toeren hoge snelheid

[Xegano]

Hallo, ik heb een vraag over mijn Yamaha R1 2009. Als ik op hoge toeren en hoge snelheid rijd zie ik vaker dat er op mijn linkerschoen olie heeft gelekt. Iemand een idee hoe dat kan?

Ik hoor ook een ratelend geluid als ik rij op hoge toeren de monteur had ernaar gekeken maar hij hoorde het geluid niet. Ik merk nu wel dat het meer is geworden ondertussen.

 

[RR.]

Ik verwacht eigenlijk dat jij ons vertelt waar die olie vandaan komt. Jij bent de enige die het kan zien.

 

[Xegano]

Nou, het druppelt volgens mij van de motor aan de onder rechterkant maar glijdt naar de linkerkant. Maar ik zal straks nog eens goed controleren of ik kan zien waar het precies vandaan komt.

Als het van de motor komt dan vind ik het vreemd dat de motorolie niet minder wordt zo ver ik kan zien daarom twijfel ik daarover.

 

[kompas]

beetje vaag is deze omschrijving wel.. Maar eerste wat er bij mij opkomt is een lekke voorvorkkeering?? R1 heeft denk ik een upsd voorvork. Dus als daar olie uit lekt en door de rijwind naar achteren geblazen wordt dan komt het ongeveer op de hoogte van de schoenen uit.

 

[Chineesboer]

Goed de boel schoonmaken en drogen(alle plekken waar olie zou kunnen lekken, dus blok/voorpoten).

Dan de motor warm laten worden en alles goed inspecteren. (pakkingen/keerringen etc)

 

[Xegano]

Ik heb hem zoals gezegd eens goed schoongemaakt en na het rijden gekeken waar de lek vandaan komt. Ik vond het alsnog moeilijk te bepalen maar ik heb een groot vermoeden dat het van de koppeling komt. De vloeistof ziet er groenig uit. Het schuim onder de koppeling zit vol ermee.

Wat mij ook is opgevallen is dat het snel of op hoge toeren rijden er niks mee te maken heeft maar als ik op de snelweg rijd dan druppelt het door de wind waarschijnlijk op mijn schoen.

Ik denk dat het ratelende geluid ook hier vandaan komt.

 

[Guzzi-Tim]

Lekke koppelingsdeksel carterdeksel pakking denk ik dan? Ratelende geluid zal gok ik komen door het nu te lage oliepeil, maar kan er ook helemaal niets mee te maken hebben. Peil de olie in ieder geval even, dat is een minuut werk.

 

[RR.]

De koppeling zit doorgaans aan de rechterkant.

 

[Chineesboer]

Weet je zeker dat het olie is en geen koelvloeistof? Ik zie op de foto smerige plekken op de kappen waarvan ik betwijfel of die van een lekke dekselpakking komen.

 

[Brikkebrak]

Alleen bij hoge toeren?
Zie volgende post.

 

[Brikkebrak]

Alleen bij hoge toeren?
Vergeet dan ook 'n half-verstopte carterontluchting niet te checken.

 

[Xegano]

Ik ga het voor de zekerheid morgen eens laten nakijken want ik kom er niet uit. Al twijfel ik nu wel of het alsnog de motorolie is want het lijkt minder te worden. Ik denk dat het misschien van rechts naar links gaat misschien maar ik ben er dus niet zeker van omdat het gewoon ineens overal zit.

 

[Xegano]

Alleen bij hoge toeren?
Vergeet dan ook 'n half-verstopte carterontluchting niet te checken.

Ik denk dat het uiteindelijk toch niet veel met de hoge toeren te maken had maar met de wind op de snelweg dat ervoor zorgde dat het op mijn schoen druppelt. Maar ik zal het alsnog eens nakijken bedankt.

 

[Xegano]

Lekke koppelingsdeksel carterdeksel pakking denk ik dan? Ratelende geluid zal gok ik komen door het nu te lage oliepeil, maar kan er ook helemaal niets mee te maken hebben. Peil de olie in ieder geval even, dat is een minuut werk.

Motorolie is wel aan de minimum ondertussen maar er zit wel nog net genoeg in. Ik ga dit uiteraard bijvullen maar het ratelende geluid was er ook toen de motorolie pas vervangen was.

 

[Xegano]

Weet je zeker dat het olie is en geen koelvloeistof? Ik zie op de foto smerige plekken op de kappen waarvan ik betwijfel of die van een lekke dekselpakking komen.

Zou dat kunnen denk je? Het ziet en voelt meer aan als olie moet ik zeggen.

 

[Brikkebrak]

Als de carterontluchting niet voldoende "ontlucht" perst ie de olie (vanwege de oplopende carterdruk) op alle mogelijke en onmogelijke manieren eruit.
Gaat dus overal zitten.

Laat je oliebijvuldop eens los, en laat 'm lopen.

 

[Xegano]

Als de carterontluchting niet voldoende "ontlucht" perst ie de olie (vanwege de oplopende carterdruk) op alle mogelijke en onmogelijke manieren eruit.
Gaat dus overal zitten.

Laat je oliebijvuldop eens los, en laat 'm lopen.

Ik heb het geprobeerd en als ik de dop open doe hoor ik de ratel-geluid wel wat meer. Verder is er een druppel olie uitgekomen meer niet maar volgens mij is dit wel de olie dat op de grond ook druppelt. Dus hiermee ben ik er wel meer van overtuigd dat het de motorolie is dat lekt. Maar dan zou die van binnenuit lekken en niet van de buitenkant aangezien ik aan de rechterkant niks van olie zie.

 

[Anoniempje313]

Ik heb het geprobeerd en als ik de dop open doe hoor ik de ratel-geluid wel wat meer. Verder is er een druppel olie uitgekomen meer niet maar volgens mij is dit wel de olie dat op de grond ook druppelt. Dus hiermee ben ik er wel meer van overtuigd dat het de motorolie is dat lekt. Maar dan zou die van binnenuit lekken en niet van de buitenkant aangezien ik aan de rechterkant niks van olie zie.

Ergens lekt er olie.
Door rijwind zit dat nu overal.
Als t blok weer warm wordt, gaat t meer druppen, en naar beneden glijden.

Spoel te blok helemaal af en maak het schoon. Zodat er geen olierestjes meer zitten.

Dan starten en rustig warm laten draaien, en met je neus op t blok continu rondspeuren naar waar het eerste olie te zien is.

Succes.

 

[RG-gamma]

Niet alleen olie wat er lekt,je ziet ook duidelijk koelvloeistof bij die deksel bouten,
of de olie moet een groene kleur hebben.
Geratel kan ook de koppeling zelf zijn.
Zo aan het deksel te zien is de motor daar ook een keer op gevallen,best kans dat er
een haarscheurtje in dat deksel zit.

 

[Zeroground]

Zijn dat de originele deksel boutjes?

 

[midlifecrisis]

Niet alleen olie wat er lekt,je ziet ook duidelijk koelvloeistof bij die deksel bouten,
of de olie moet een groene kleur hebben.
Geratel kan ook de koppeling zelf zijn.
Zo aan het deksel te zien is de motor daar ook een keer op gevallen,best kans dat er
een haarscheurtje in dat deksel zit.

Als ik me niet vergis is de motorex groen.

 

[Janbros]

ik zou in jouw plaats maar heel voorzichtig zijn als je nog gaat rijden, het zit zelfs op je linksysteem, en vandaar naar je achterband is maar een klein stapje..

 

[65x45.2]

Als ik me niet vergis is de motorex groen.

Tegenwoordig weer de 'normale' oliekleur.

Wat ik zou doen is kuipwerk eraf; alles heel goed ontvetten en dan de motor warmdraaien zoals Martell al schreef. Eventueel talkpoeder verstuiven op het blok en met compressor wegblazen.
Zo kun je een zelfs een kleine lek al snel opsporen.

 

[Xegano]

Zijn dat de originele deksel boutjes?

Als het goed is wel, maar ik heb de motor 2de hands gekocht.

Als ik me niet vergis is de motorex groen.

Ik gebruik deze motorolie, en ik moet zeggen de kleur lijkt precies helaas. Ik zou willen dat het de koelvloeistof was.

En bedankt ik zal het eens schoonmaken en proberen opnieuw te vinden.

 

[Ovy]

Proef het eens! Arbo tech isch niet verantwoord uiteraard