Tuono Bastards Deel 21
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
Had de info graag eerder gehad
Nu ingeruild op een s1000r, rijdt ook heerlijk en ik zit er iets beter op.
Plus meer elektronische hulpmiddelen
koenWitjes
MF veteraan
Nondeju maus, dan wissel je toch van vrouw? Zo'ng jong wild blondje is niks miss mee
Ben gelukkig met mijn vrouw
En met de bmw is niks mis!!
Maar wel een lelijk ding
Smaken verschillen gelukkig
Rossi 46
Die hard MF'er
Hallo allemaal,
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
MaartenABAM
Die hard MF'er
Hallo allemaal,
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
[~[url="http/i199.photobucket.com/albums/aa186/lamfers/4C673DDA-1B56-48E8-8B8A-C656555F12F8.jpeg"]afbeelding~][/URL]
Gefeli met de aankoop!
Hallo allemaal,
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
[~[url="http
Heel mooi, veel plezier ermee!
Bike_Capone
Rookie
o
Laatst bewerkt:
MaartenABAM
Die hard MF'er
Goedemoguh
FactoRyan_v4
ApeX predator
Heren, mijn Tuono is vandaag verkocht en mag uit de OP. Tot ziens!
Ja, ik heb er laatst ook een gemonteerd, de motor staat inderdaad"breder" en veel steviger.
FactoRyan_v4
ApeX predator
Veel plezier met de triple.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Thanx!
dropkikker
MF veteraan
Heren! Ik heb het al een keer hier gelezen ergens, maar ik kan het nu niet meer weer vinden helaas
Ik ga eerdaags kijken naar een 2011 Tuono aprc, zijn er bij dit type motor nog speciale dingen waar je op moet letten? Ik had al wel gelezen dat de stator van deze motoren ook vaak kapot gaan namelijk.
Groeten Mark
Ik ga eerdaags kijken naar een 2011 Tuono aprc, zijn er bij dit type motor nog speciale dingen waar je op moet letten? Ik had al wel gelezen dat de stator van deze motoren ook vaak kapot gaan namelijk.
Groeten Mark
Heren! Ik heb het al een keer hier gelezen ergens, maar ik kan het nu niet meer weer vinden helaas
Ik ga eerdaags kijken naar een 2011 Tuono aprc, zijn er bij dit type motor nog speciale dingen waar je op moet letten? Ik had al wel gelezen dat de stator van deze motoren ook vaak kapot gaan namelijk.
Groeten Mark
Kijk of die al zijn modificaties heeft gehad omdat je het eerste model koopt.
En als je er een met meer als 10dkm koopt, of de kleppen al een keer gecontroleerd zijn! zo niet, dan zou ik dat toch bij de koop meenemen als je hem bij een dealer koopt. En voorbij de 20dkm moet het dus gedaan zijn.
Verder even volgas met de QS door de versnellingsbak heen gaan, dit moet bij alle versnelling soepel gaan. Gaat er een niet soepel dan kan je problemen hebben en deze reparatie is duur —>1000 Euro.
En je zelf aanleren om pas na 7000 toeren te schakelen zonder koppeling en ook als die koud is gewoon de koppeling gebruiken, je zult ook merken dat die dan gewoon beter schakelt.
Verder is het echt een top bike, als er een andere uitlaat op zit kijkt dan ook of er een race map opstaat of een PC of RB of een race ecu is geïnstalleerd.
Ik mis hem nog steeds als ik er weer een zie!
Zelf zou ik persoonlijk voor 2014 model of later gaan! Deze heeft alle kinder ziektes niet meer, ABS en een grotere tank. Maar goed daar hangt ook weer een hoger prijskaartje aan!
Succes
Laatst bewerkt:
dropkikker
MF veteraan
Hoe kan ik zien dan zien of alle modificaties uitgevoerd zijn? De motor waar ik na ga kijken, is onlangs ingevoerd uit Duitsland, er zijn wel boekjes van maar deze zijn maar ingevuld tot 2014 dacht ik.
De motor heeft 21000K gelopen, dus ik ga er dan vanuit dat de kleppen al wel gesteld zijn. Maar dat vraag ik nog even na natuurlijk.
De motor heeft nog de originele uitlaat er onder zitten, dus van een race map zal geen sprake zijn.
Het liefst wil ik natuurlijk wel voor een 2014 model gaan, maar dat laten de financiën helaas niet toe op dit moment
De motor heeft 21000K gelopen, dus ik ga er dan vanuit dat de kleppen al wel gesteld zijn. Maar dat vraag ik nog even na natuurlijk.
De motor heeft nog de originele uitlaat er onder zitten, dus van een race map zal geen sprake zijn.
Het liefst wil ik natuurlijk wel voor een 2014 model gaan, maar dat laten de financiën helaas niet toe op dit moment
