Tuinfluiter 78
Rookie
Hallo motorrijders,
Ik ben Johan ik woon in Drenthe en heb een Honda cbr fireblade 929 2001.
Ik ben hier nieuw op het forum aangenaam om kennis te maken!
Ik heb me aangemeld, omdat ik een probleempje heb met mijn voorrem.
Een tijdje terug heb ik, andere voorpoten + remmen in mijn motor gezet.
Heb er poten en remmen van een 1000 rr van 2005 in gezet + stalen leidingen van Hell.
Rondom nieuwe leidingen & rondom nieuwe rem blokken van Brembo.
De eerste paar dagen ging het goed, en toen begon het zware lopen van voren.
Heb toen de zuigers van de remklauwen schoon gemaakt, toen ging het weer lekker soepel.
Ik heb Zondags gereden met mijn maat, en na een aantal km te hebben gereden begon het weer opnieuw.
Ik ben toen gaan twijfelen, ik dacht het kunnen de wiellagers ook wel zijn?
Volgende dag nieuwe lagers en keeringen gehaald, en gemonteerd.
In eerste instantie dacht ik probleem opgelost, want het ging weer lekker soepel.
Maar na een aantal keer goed in de remmen te zijn geweest, omdat iemand maar zo de straat op draait!
Begon het weer van voor of aan, de motor liep weer zwaar van voren, duidelijk merkbaar bij over schakelen, bij het koppelen remde hij weer als een gek af.
Heb contact gezocht met de monteur waar ik altijd heen ga voor reparaties & onderdelen.
Ik heb voor beide remklauwen toen een revisie set bestelt, en de klauwen laten reviseren.
Na de revisie rolde de motor zo soepel, gewoon een genot om te rijden!
Maar een dag of 3 later, en een paar keer goed geremd had begon het weer opnieuw!
Ik volgende dag weer naar de monteur, en legde het verhaal uit.
Motor opnieuw op de hef tafel, voorwiel vrij van de grond, en wat dacht je, toen liep hij mooi soepel.
Motorweer van de hef tafel, en ben gaan rijden, na een aantal km begint het weer!
En het is steeds rechts voor wat blijft hangen, heb de zuigers een paar keer heen en weer gedrukt, ging mooi soepel.
Klauw gemonteerd wiel in de lucht en het liep weer mooi soepel zo als het hoort.
Ik begin aan me zelf te twijfelen, en zit ook niet lekker meer op mijn motor.
Om bepaalde dingen uit te sluiten heb ik ook nieuwe bussen besteld of wiel spacers of hoe je het ook noemen wil!
Of moet ik probleem zoeken in mijn rempomp?
Want als ik hem goed belast begint hij zwaar te lopen, en als hij een tijdje heeft gestaan gaat het weer soepel.
Zou het kunnen dat de olie niet snel genoeg meer terug gaat, dat er een vernauwing zit ( smeer of iets dergelijks?)
Of is er iemand wie het zelfde probleem heeft gehad?
Want ik raak het vertrouwen uit mijn motor kwijt!
Ik moet voor 100% op mijn remmen kunnen vertrouwen, en niet voor 96%!
Wie o wie weet raad?
Met vriendelijke groet,
Johan
Ik ben Johan ik woon in Drenthe en heb een Honda cbr fireblade 929 2001.
Ik ben hier nieuw op het forum aangenaam om kennis te maken!
Ik heb me aangemeld, omdat ik een probleempje heb met mijn voorrem.
Een tijdje terug heb ik, andere voorpoten + remmen in mijn motor gezet.
Heb er poten en remmen van een 1000 rr van 2005 in gezet + stalen leidingen van Hell.
Rondom nieuwe leidingen & rondom nieuwe rem blokken van Brembo.
De eerste paar dagen ging het goed, en toen begon het zware lopen van voren.
Heb toen de zuigers van de remklauwen schoon gemaakt, toen ging het weer lekker soepel.
Ik heb Zondags gereden met mijn maat, en na een aantal km te hebben gereden begon het weer opnieuw.
Ik ben toen gaan twijfelen, ik dacht het kunnen de wiellagers ook wel zijn?
Volgende dag nieuwe lagers en keeringen gehaald, en gemonteerd.
In eerste instantie dacht ik probleem opgelost, want het ging weer lekker soepel.
Maar na een aantal keer goed in de remmen te zijn geweest, omdat iemand maar zo de straat op draait!
Begon het weer van voor of aan, de motor liep weer zwaar van voren, duidelijk merkbaar bij over schakelen, bij het koppelen remde hij weer als een gek af.
Heb contact gezocht met de monteur waar ik altijd heen ga voor reparaties & onderdelen.
Ik heb voor beide remklauwen toen een revisie set bestelt, en de klauwen laten reviseren.
Na de revisie rolde de motor zo soepel, gewoon een genot om te rijden!
Maar een dag of 3 later, en een paar keer goed geremd had begon het weer opnieuw!
Ik volgende dag weer naar de monteur, en legde het verhaal uit.
Motor opnieuw op de hef tafel, voorwiel vrij van de grond, en wat dacht je, toen liep hij mooi soepel.
Motorweer van de hef tafel, en ben gaan rijden, na een aantal km begint het weer!
En het is steeds rechts voor wat blijft hangen, heb de zuigers een paar keer heen en weer gedrukt, ging mooi soepel.
Klauw gemonteerd wiel in de lucht en het liep weer mooi soepel zo als het hoort.
Ik begin aan me zelf te twijfelen, en zit ook niet lekker meer op mijn motor.
Om bepaalde dingen uit te sluiten heb ik ook nieuwe bussen besteld of wiel spacers of hoe je het ook noemen wil!
Of moet ik probleem zoeken in mijn rempomp?
Want als ik hem goed belast begint hij zwaar te lopen, en als hij een tijdje heeft gestaan gaat het weer soepel.
Zou het kunnen dat de olie niet snel genoeg meer terug gaat, dat er een vernauwing zit ( smeer of iets dergelijks?)
Of is er iemand wie het zelfde probleem heeft gehad?
Want ik raak het vertrouwen uit mijn motor kwijt!
Ik moet voor 100% op mijn remmen kunnen vertrouwen, en niet voor 96%!
Wie o wie weet raad?
Met vriendelijke groet,
Johan
Laatst bewerkt door een moderator:
