Goedemorgen,
Ik ben bezig met het vervangen van de keerringen/glijlagers van mijn KLR 650. Bij het vervangen van de glijlager van de binnenpoot, viel het mij op dat na montage, de buis een stukje zwaarder naar binnen schuift en vraag mij af of dit normaal is. Als ik de hele voorvork verticaal zet:
Oude situatie:
De binnenbuis valt direct naar beneden.
Nieuwe situatie met nieuwe glijlager op binnenbuis:
Als de binnenbuis beweegt glijd die door naar beneden, maar als ik hem in het midden stop zet, blijft hij "plakken" op die locatie.
Alles is gemonteerd met voorvorkolie en ik hoop dat iemand mij kan aangeven hoe licht een buis zonder veel en keerringen moet glijden.
Ik ben bezig met het vervangen van de keerringen/glijlagers van mijn KLR 650. Bij het vervangen van de glijlager van de binnenpoot, viel het mij op dat na montage, de buis een stukje zwaarder naar binnen schuift en vraag mij af of dit normaal is. Als ik de hele voorvork verticaal zet:
Oude situatie:
De binnenbuis valt direct naar beneden.
Nieuwe situatie met nieuwe glijlager op binnenbuis:
Als de binnenbuis beweegt glijd die door naar beneden, maar als ik hem in het midden stop zet, blijft hij "plakken" op die locatie.
Alles is gemonteerd met voorvorkolie en ik hoop dat iemand mij kan aangeven hoe licht een buis zonder veel en keerringen moet glijden.
het gaat alweer helemaal niet meer over die jongen zijn KLR-Probleem
