Hulp gevraagd koppeling 990SMR

[>>>Berry<<<]

Hulp/advies gevraagd....

Zojuist een rondje (op mijn 990SMR) van een kleine 1,5uur gereden. Op het laatst een stukje snelweg genomen van ongeveer 2km, op de afrit wilde ik terug schakelen van 6 naar 5. Maar nadat ik de koppeling had ingetrokken en terug wilde schakelen ging dit niet... De versnelling ging niet uit de 6. Voorgaande actie nogmaals herhaald maar wederom niet. Daarna nog een keer en toen ging het wel en moest ik verder terug schakelen maar al die keren leek het of de koppeling bleef plakken/kleven (weet niet hoe ik het moet uitleggen). Onderaan de afrit wilde ik in z’n 2 de kruisende weg oprijden maar het leek net of ik de koppeling liet schieten terwijl dit niet zo was. Ik schoot als het ware met een ruk vooruit. Tot thuiskomst (ongeveer 2km) ging het schakelen ook niet zoals het hoorde

Thuis gekomen gelijk even gekeken naar de koppelingshendel en toen zag ik dat die rode knop om de hendel te stellen er niet meer is

Achteraf had ik tijdens de rit op een gegeven moment overigens ook even dat ik de koppeling vond kleven/plakken. Maar toen niet echt bij stil gestaan omdat het later wel goed was.

Iemand een idee wat dit kan zijn. Toeval dat die rode verstelknop van de koppelingshendel weg is of heeft dit met elkaar te maken

Over 3 weken vertrek ik trouwens op de motor naar Italië, dus dan moet het wel goed zijn... Wat is wijsheid?

 

[Hollender]

Foto?

 

[WillemVonGrumble]

Over 3 weken vertrek ik trouwens op de motor naar Italië, dus dan moet het wel goed zijn... Wat is wijsheid?

Snel naar een motorzaak rijden gezien hun mogelijke wachttijden en niet hier 2 weken lang allerlei onzin oplossingen gaan uitproberen

 

[Rob RD]

Snel naar een motorzaak rijden gezien hun mogelijke wachttijden en niet hier 2 weken lang allerlei onzin oplossingen gaan uitproberen

Wij weten het namelijk niet

 

[>>>Berry<<<]

Foto?

Van mijn verdwenen rode stelknop? Dat kan niet meer, die is weg

Maar je wilt een foto zien van de plaats waar die heeft gezeten

 

[onbekende gebruiker]

Of die rode verstelknop er mee te maken heeft weet ik niet, maar ik heb wel iets vergelijkbaars meegemaakt met mijn (ex)990SMR. Het reparatieproces kun je hier vinden. Nou moet ik er bij zeggen dat de eerste keer slechts tijdelijk hielp, het pennetje is opnieuw losgekomen. Toen heb ik er een grote platte ring opgezet die het probleem permanent voorkwam.

Het verwijderen van de koppeling is niet heel veel werk. De ruimte in het alu, waar de inbusbout inzit, heb ik opgevuld met een klein hardmetalen ringetje en daar overheen de grote platte ring die de pennen borgt. Ik geloof dat ik wel een platte(re) bout heb gebruikt om contact met de koppelingskorf te voorkomen.

 

[>>>Berry<<<]

D

Snel naar een motorzaak rijden gezien hun mogelijke wachttijden en niet hier 2 weken lang allerlei onzin oplossingen gaan uitproberen

Wij weten het namelijk niet

Verdorie, en ik altijd maar denken dat hier alle kennis aanwezig was


Maar idd, morgen de dealer maar ff bellen. Onze vakantie moet natuurlijk niet in het water vallen....

 

[WillemVonGrumble]

Verdorie, en ik altijd maar denken dat hier alle kennis aanwezig was

Vast wel aanwezig

Maar idd, morgen de dealer maar ff bellen. Onze vakantie moet natuurlijk niet in het water vallen....

Ik bedoel maar

 

[>>>Berry<<<]

Of die rode verstelknop er mee te maken heeft weet ik niet, maar ik heb wel iets vergelijkbaars meegemaakt met mijn (ex)990SMR. Het reparatieproces kun je hier vinden. Nou moet ik er bij zeggen dat de eerste keer slechts tijdelijk hielp, het pennetje is opnieuw losgekomen. Toen heb ik er een grote platte ring opgezet die het probleem permanent voorkwam.

Het verwijderen van de koppeling is niet heel veel werk. De ruimte in het alu, waar de inbusbout inzit, heb ik opgevuld met een klein hardmetalen ringetje en daar overheen de grote platte ring die de pennen borgt. Ik geloof dat ik wel een platte(re) bout heb gebruikt om contact met de koppelingskorf te voorkomen.

Ah, op zich herkenbaar dus. Maar ik heb 2 linker handen dus dan lijkt het me sowieso verstandig om de dealer er ff naar te laten kijken. Bedankt voor je reactie!!

 

[Dhr. Bosso]

Verdorie, en ik altijd maar denken dat hier alle kennis aanwezig was


Maar idd, morgen de dealer maar ff bellen. Onze vakantie moet natuurlijk niet in het water vallen....

Technische kennis is leuk om met elkaar te delen. Goede adviezen zijn er om op te volgen.

 

[Rob RD]

Officieel is een forim "Een Forum is een plein waar geleerden wijsheden uitwisselen" Nou, dan weet jij wel waar het fout ging

 

[Rob RD]

... weet ik niet, maar...

Zie je wel

 

[guzzigek]

Rode knop weg en geen koppeling meer!!!!! lijkt er op dat het met elkaar te maken heeft .
je kan gewoon je kabelniet meer ver genoeg intrekken om te ontkoppelen maar dat had je zelf ook kunnen verzinnen
heb alvast bier en chips klaar gezet

 

[onbekende gebruiker]

Rode knop weg en geen koppeling meer!!!!! lijkt er op dat het met elkaar te maken heeft .
je kan gewoon je kabel niet meer ver genoeg intrekken om te ontkoppelen maar dat had je zelf ook kunnen verzinnen
heb alvast bier en chips klaar gezet

... een hydraulische kabel?

 

[>>>Berry<<<]

Zojuist weer even geprobeerd om te schakelen (motor uit). Dit ging prima, koppeling in en alles werd ontkoppeld. Alle versnellingen geprobeerd, hoger lager ook geen probleem. Maar goed, de eerst volgende keer dat ik echt ga rijden is naar de dealer. Dinsdag direct bellen (morgen zijn ze dicht).

Ik laat nog wel weten wat de oorzaak was en hoe het is opgelost. Bedankt voor zover

 

[>>>Berry<<<]

Technische kennis is leuk om met elkaar te delen. Goede adviezen zijn er om op te volgen.

Mooi verwoord

 

[>>>Berry<<<]

Officieel is een forim "Een Forum is een plein waar geleerden wijsheden uitwisselen" Nou, dan weet jij wel waar het fout ging

 

[>>>Berry<<<]

Rode knop weg en geen koppeling meer!!!!! lijkt er op dat het met elkaar te maken heeft .
je kan gewoon je kabelniet meer ver genoeg intrekken om te ontkoppelen maar dat had je zelf ook kunnen verzinnen
heb alvast bier en chips klaar gezet

Rode knop is inderdaad weg, maar zie dat de stelschroef zelf nog steeds gewoon aanwezig is (en werkt). Hier kan dus niet mee te maken hebben.

 

[Dhr. Bosso]

Mooi verwoord

Dank je.

Zojuist weer even geprobeerd om te schakelen (motor uit). Dit ging prima, koppeling in en alles werd ontkoppeld. Alle versnellingen geprobeerd, hoger lager ook geen probleem. Maar goed, de eerst volgende keer dat ik echt ga rijden is naar de dealer. Dinsdag direct bellen (morgen zijn ze dicht).

Ik laat nog wel weten wat de oorzaak was en hoe het is opgelost. Bedankt voor zover

De beste oplossing. Zoals WillemVonGrumble het al verwoorde; je kan er 2 weken lang naar gissen, aan frunniken e.d. Maar als jij op een vrijdagmiddag bij de dealer staat, en 'm verteld dat jij/jullie de volgende dag al op vakantie willen met deze motor..............

Ik wil d'r niet bij zijn.

 

[MasterTommy]

Ik gok chinese hendels en de hendelversteller is weg. Niet zo gek gezien die boutjes allemaal los zitten uit de verpakking.

 

[>>>Berry<<<]

Ik gok chinese hendels en de hendelversteller is weg. Niet zo gek gezien die boutjes allemaal los zitten uit de verpakking.

Fout gegokt Gewoon originele KTM hendels (geen Chinese meuk op/aan mijn motor)

 

[sanscorp]

Stelknop, kunnen er volgens mij 2 zijn op een hendel indien kabelbediend.

1 maakt weinig uit denk ik en is om de afstand van de hendel in te stellen (ronde knop vaak met cijfers 1 t/m 4. Tenzij je daar nu een gapend gat hebt waardoor je hendel al zo goed als tegen je handvat aan zit natuurlijk.

De andere kan je in theorie niet zomaar kwijt raken tenzij helemaal uitgedraaid... Maar indien kwijt verklaard dat wel je probleem met niet ontkoppelen...

Indien stelknop kabel weg, dan nieuw stelmechanisme halen en plaatsen en de kabel spannen bij de hevel aan het andere eind van de koppelingskabel ipv wederom de spanner helemaal uitdraaien en net zo hard weer kwijtraken.

Geen idee waar ik het over heb?
Dan +1 eerder gegeven advies, zoek een techneut met tijd in de komende 2 weken.


Wil je zinniger advies, dan wederom het eerder gegeven advies, maak even een foto van de hendel (compleet) en indien niet goed zichtbaar ook even een detailfoto van het missende onderdeel (waar het gezeten heeft)

 

[jos-gsx]

Ik heb bij de ktm een keer de olie aan kook gehad van de hydraulische koppeling, toen ontkoppelde die ook niet goed meer.

 

[Rob RD]

Ik heb bij de ktm een keer de olie aan kook gehad van de hydraulische koppeling, toen ontkoppelde die ook niet goed meer.

Flinke jongen die dat presteert... Zal best een boel water in hebben gezeten.

 

[MasterTommy]

Flinke jongen die dat presteert... Zal best een boel water in hebben gezeten.

Dan was de boel lek denk ik...