Ninja 250R 小さなカエル

ArendJan

Winnaar WIDM 2018
18 jun 2009
4.727
372
Gouda
Ninja 250R 小さなカエル

758.jpg


Inleiding
Na een hoop vragen over mijn nieuwe aanschaf, het feit dat ik nog een hoop met deze motor ga meemaken en waarschijnlijk ook nog een hoop ga aanpassen aan de motor maar een apart topic gestart. Een soort van dagboek, project, onderhoudsverslag topic.

Waarom een 250cc?
Na begonnen te zijn op een GPZ600R 75pk op 215 kilo ben ik verder gegaan met 2 cilinders, 2x een GPZ500s en daarna een EX-500 met gemiddeld genomen 48pk op 200 kilo volgde. Toen kwam het moment dat ik weer een 4 cilinder kocht een ZX-6R uit 1997. Met 90pk op 210 kilo de motor met het meeste vermogen tot dan toe. Deze fiets rijd heerlijk en ik heb geen minpunt kunnen verzinnen. Na een kilometer op 70.000 in 4 jaar kwam toch het punt dat ik afscheid moest gaan nemen.

Dus op zoek naar een nieuwe motor, het merendeel van mijn kilometers is woon-werk verkeer. Boven de 120km per uur haal ik nooit op die ritjes dankzij files. Wel rijd ik als het weer het toelaat lekker via de dijk, waar je maximaal 60 en 80 kilometer per uur mag. Mijn eisen waren dus dat hij mijn woon-werk ritjes goed moet kunnen doen, dat ik er lekker een dijkje mee kan pakken en dat ie wendbaar genoeg is voor in de file, goede zithouding ook voor langere stukken en dat ie sportief rijd en eruit ziet. Daarnaast moest het een Kawasaki zijn. Als je dan gaat zoeken in het Kawasaki assortiment kom je bij meerdere machines uit. Waaronder een 250cc met 32 pk op 169 kilo dus een klein en licht dingetje. Ik ben er mee gaan proefrijden en dat ding is nog behoorlijk vlot en zeker op een bochtig weggetje een heerlijke gooi en smijt fiets. Ook van het typische 2 cilinder gedrag kreeg ik een glimlach dus waarom niet.

De motor
De motor is op 03-02-2010 geboren als Belg, op 14-05-2018 is deze naar Nederland geïmporteerd en op 02-06-2018 door mij gekocht. Hij ziet er voor een 8 jaar oude motor prima uit, maar is in het verleden een keer op zijn rechterkant gevallen. Gevolg 3 plekken op de kuip die hersteld zijn met een iets afwijkende groene kleur, ook is de remhendel gebogen. Op de foto hieronder zijn zowel de plekken als de remhendel te zien. De kilometerstand bij aankoop was 4969.0

675.jpg


Het is wel een 2009 model https://www.kawasaki.be/nl/products...w?Uid=05A5WlhZXFhZWV5ZW1pYWlhYXF5ZXllGBgRFKi0
En die heeft dan uit de fabriek deze specificaties.

882.jpg
 
Laatst bewerkt:
Aanpassingen

674.jpg


- Taartschep ingekort door een vorige eigenaar.
- Buddyseat cover gekocht door een vorige eigenaar.
- MF sticker geplakt
- Bobbins geplaatst (Ninja 250R 小さなカエル)
- Hugger van een CBR250 (Ninja 250R 小さなカエル)
- Olie thermometer met sensor geplaatst (Ninja 250R 小さなカエル)
- Skidmarx Fender Extender geplaatst (Ninja 250R 小さなカエル)
- Powertec Retro yellow H7 lamp geplaatst (Ninja 250R 小さなカエル)
- Tandwiel verhouding 15Tvoor en 44T achter, met specs over de eindoverbrenging. (Ninja 250R 小さなカエル)
- Thermostaat van 90 graden met bypass, met specs over het koelsysteem. (Ninja 250R 小さなカエル)
- Onderkuip afdichter van aluminium (Ninja 250R 小さなカエル)


886.jpg
 
Laatst bewerkt:
Onderhoud en andere kosten 2018

4969.0 02-06-2018 Aankoop
4969.0 02-06-2018 MF sticker a € 1,50
5120.0 06-06-2018 Benzine 12,64 liter a € 20,33
5447.2 16-06-2018 Benzine 13,36 liter a € 21,50
5713.1 26-06-2018 H7 Lampje a € 8,95
5784.2 28-06-2018 Benzine 13,96 liter a € 22,18
5931.8 04-07-2018 Frameafdekdop a € 10,56
5974.9 05-07-2018 Bobbins a € 9,99
6164.5 12-07-2018 Benzine 15,00 liter a € 23,49
6431.4 19-07-2018 Remhendel a € 15,49
6431.4 19-07-2018 Hugger a € 27,45
6552.6 24-07-2018 Benzine 15,00 liter a € 23,70
6906.9 15-08-2018 Benzine 14,17 liter a € 22,83
7257.3 28-08-2018 Benzine 14,38 liter a € 23,71
7611.1 06-09-2018 Benzine 14,08 liter a € 22,65
XXXX 20-09-2018 Benzine 13,30 liter a € 22,48
XXXX 01-10-2018 Benzine 14,30 liter € 23,09
XXXX 12-10-2018 Benzine 14,81 liter a € 24,07
8950.4 23-10-2018 Benzine 13,69 liter a € 22,03
9284.7 05-11-2018 Benzine 14,46 liter a € 22,69
9606.4 17-11-2018 Benzine 13,77 liter a € 21,19
9959.9 27-11-2018 Benzine 13,91 liter a € 20,99
10265.3 05-12-2018 Benzine 12,91 liter a € 19,35
10599.8 13-12-2018 Benzine 14,32 liter a € 20,75
10906.1 31-12-2018 Eindstand van 2018

In voorraad
Voorvorkkeerring € 16,90

Afstand 5937,1 kilometer
Benzine 239,46 liter
Gemiddeld verbruik 1 op 24,79

Eenmalig kosten € 90,84
Benzine € 377,03
Totaal 2018 € 467,87


Onderhoud en andere kosten 2019

10925.7 07-01-2019 Benzine 14,03 liter a € 20,75
11239.2 15-01-2019 Benzine 13,61 liter a € 20,67
11554.1 29-01-2019 Benzine 13,32 liter a € 20,37
11893.3 14-02-2019 Benzine 14,88 liter a € 22,45
12188.4 25-02-2019 Benzine 13,13 liter a € 20,73
12490.2 06-03-2019 Benzine 13,22 liter a € 20,61
12570.9 10-03-2019 Olie + Oliefilter a € 41,15
12570.9 10-03-2019 Olie thermometer + Sensor a € 60,51
12817.1 19-03-2019 Benzine 13,90 liter a € 22,23
13143.6 04-04-2019 Benzine 13,81 liter a € 22,36
13187.1 05-04-2019 Fender Extender a € 48,23
13461.6 17-04-2019 Benzine 12,92 liter a € 21,69
13794,7 02-05-2019 Remblokken voor a € 27,50
13814.3 02-05-2019 Benzine 13,58 liter a € 22,94
14164.7 15-05-2019 Benzine 13,50 liter a € 22,67
14517.1 29-05-2019 Benzine 13,95 liter a € 23,42
14569,5 02-06-2019 Bridgestone achterband a € 158,25
14569,5 02-06-2019 Frameafdekdop a € 8,39
14847.2 12-06-2019 Benzine 12,84 liter a € 21,04
15172.5 01-07-2019 Benzine 12,16 liter a € 19,62
15436.8 09-07-2019 Benzine 10,06 liter a € 16,39
15754.0 18-07-2019 Benzine 12,68 liter a € 21,04
16058.8 31-07-2019 Benzine 12,99 liter a € 21,29
16369.5 03-09-2019 Benzine 13,03 liter a € 20,80
16682.2 12-09-2019 Benzine 12,66 liter a € 20,37
16997.8 24-09-2019 Benzine 12,14 liter a € 19,90
17286.8 30-09-2019 Benzine 10,94 liter a € 18,04
17610.2 09-10-2019 Benzine 13,07 liter a € 21,55
17926.3 21-10-2019 Benzine 12,87 liter a € 21,22
18231.1 31-10-2019 Benzine 12,94 liter a € 20,95
18539.4 12-11-2019 Benzine 12,12 liter a € 19,74
18845.3 21-11-2019 Benzine 12,39 liter a € 20,06
19162.2 03-06-2019 Benzine 13,24 liter a € 21,57
19477.2 12-12-2019 Benzine 12,77 liter a € 20,80
19508.9 16-12-2019 Remblokken achter a € 27,50
19664.5 31-12-2019 Eindstand van 2019

In voorraad
Voorvorkkeerring aangeschaft in 2018
2x K&N Oliefilter a € 7,95
4x NGK CR8E Bougie a € 8,50
Hiflo Filtro Luchtfilter a € 9,95
Hiflo Filtro Luchtfilter a € 10,00
Remblokken a € 27,50
Frameafdekdop a € 8,39
Olie filter boutkop a € 30,69
2x Geel Powertec Retro Yellow H7 a € 11,70
4x 5mm moer 920151757 a € 4,43
4x Rivet 920390060 a € 1,84
Slangklem 921710261 a € 14,44
Slangklem 921701033 a € 9,33
Koelslang 390620194 a € 12,22
2e hands Thermostaathuis + slangen + klemmen a € 24,95
2e hands KTM Duke 390 thermostaat a € 20,00


Afstand 8758,4 kilometer
Benzine 362,75 liter
Gemiddeld verbruik 1 op 24,14

Eenmalig kosten € 285,63
Onderhoud € 351,75
Benzine € 585,27
Totaal 2019 € 1.222,65
Totaal 2018-2019 € 1.690,52



Onderhoud en andere kosten 2020

19664.5 02-01-2020 Olie + oliefilter + olie filter boutkop aangeschaft in 2019
19664.5 02-01-2020 Bougies aangeschaft in 2019
19664.5 02-01-2020 Geel H7 lampje aangeschaft in 2019
19790.3 08-01-2020 Benzine 13,29 liter a € 22,45
20109.3 20-01-2020 Benzine 13,50 liter a € 22,40
20305.7 25-01-2020 Kettingwielen voor 15T, achter 44T en een 106 schakels 520 ketting + kettingsmeer € 80,45
20397.5 28-01-2020 Benzine 12,29 liter a € 20,27
20662.7 05-02-2020 Benzine 10,88 liter a € 17,72
20753.6 08-02-2020 90 graden thermostaat met bypass geplaatst € 63,61
20753.6 08-02-2020 Koelvloeistof vervangen € 21,40
20753.6 11-02-2020 Bouten, rivet, ring, etc € 11,70
20753.6 11-02-2020 Onderkuip afdichter € 13,95
20936.1 18-02-2020 Benzine 11,71 liter a € 19,08
21244.6 01-03-2020 Benzine 12,63 liter a € 20,45

In voorraad
Voorvorkkeerring aangeschaft in 2018
K&N Oliefilter aangeschaft in 2019
2x NGK CR8E Bougie aangeschaft in 2019
Hiflo Filtro Luchtfilter aangeschaft in 2019
Hiflo Filtro Luchtfilter aangeschaft in 2019
Remblokken aangeschaft in 2019
Frameafdekdop aangeschaft in 2019
Geel Powertec Retro Yellow H7 aangeschaft in 2019
1x 5mm moer 920151757 aangeschaft in 2019
1x Rivet 920390060 aangeschaft in 2019
3x Bout 6x14 921511654 a € 3,84
2x Bout 5x16 921540182 a € 1,96
1x Nylong ring 922001011 a € 1,79
2x Kunstof nagel 920390014 a € 1,62
2x Slangklem 921710261 aangeschaft in 2019
Slangklem 921701033 aangeschaft in 2019
Orginele koelslang 390620695
Orginele koelslang 390620195
2e hands Thermostaathuis + afsluiter overdruk koelsysteem aangeschaft in 2019
2e hands KTM Duke 390 thermostaat aangeschaft in 2019



Eenmalig kosten € 98,07
Onderhoud € 101,85
Benzine € 122,37
Totaal 2020 € 321,69
Totaal 2018-2020 € 2.012,21
 
Laatst bewerkt:
06-06-2018
1e keer tanken, kilometerstand is 5120.0 en er gaat 12,64 liter in de tank. €20,33

15-06-2018
Vandaag kwam ik bij mijn motor terug en dacht iets klopt hier niet. Er is een frame afdekdop weg. De kilometerstand is inmiddels 5313.5
676.jpg


16-06-2018
Naar Apeldoorn op en neer om te helpen klussen. Flink stuk over de snelweg gereden en ook boven de 120 trekt hij nog lekker door. Ook de zithouding is lekker. In Apeldoorn moeten tanken 13,36 liter voor € 21,50. De dagteller stond toen op de 327.2 en de kilometerstand is 5447.2 Ik ben erg verbaasd dat ondanks het veel in hoge toeren rijden en bochtjes pakken er zo weinig benzine inging. Hij rijd 1 op 24 dat is best ok :)

Thuisgekomen na 200km geconstateerd dat de linker voorvorkkering aan het lekken is, dus die is samen met wat andere onderdelen (frame afdek dop) besteld. Gelukkig lekt het echt maar een beetje dus kan er nog wel mee rijden.
 
Laatst bewerkt:
Heel mooi machientje! :t 8-)

Heb meteen een vraag:
Op je vorige motor had je een gele koplamp.
Ga je dat op deze motor ook doen? Of heb je het al gedaan?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Zoals ik al in TRG zei, hele mooie brommert :t
Gezien je eisen een heel logische keuze :Y
Lekker zuinig ook :}

De motor
De motor is op 14-05-2018 geïmporteerd uit België en is op 02-06-2008 door mij gekocht. Hij ziet er voor een 8 jaar oude motor prima uit, maar is in het verleden een keer op zijn rechterkant gevallen. Gevolg 3 plekken op de kuip die hersteld zijn met een iets afwijkende groene kleur, ook is de remhendel gebogen. Op de foto hieronder zijn zowel de plekken als de remhendel te zien.


:? Data mix up....
 
Laatst bewerkt:
Heel mooi machientje! :t 8-)

Heb meteen een vraag:
Op je vorige motor had je een gele koplamp.
Ga je dat op deze motor ook doen? Of heb je het al gedaan?

:Y Waarschijnlijk wel. Heb er al naar gekeken. Bij mijn vorige motoren had ik altijd een H4 geel overzetkapje zodat ik gewone lampen erin kon doen. Voor H7 heb ik die nog niet kunnen vinden dus zal gewoon een gele moeten bestellen.

Ik wou eerst ff rondrijden voor ik meteen van alles ga aanpassen. Zo zijn er al wel meer dingen die op mijn lijstje staan. Tijdens de eerste regenritjes zijn er al meteen wat dingen opgevallen. Koelvloeistof komt niet lekker op temperatuur (dat kwaaltje had mijn GPZ/EX500 ook altijd) dat komt omdat deze motor wel een thermostaat heeft maar geen radiator bypass. Dus er gaat altijd koelvloeistof rond door de radiator, bij kou alleen wel minder dan bij warmte. Daarnaast vraag ik me dus af of dan de olie goed op temp komt. De meeste ritjes zijn toch vrij kort. En altijd met niet optimaal smerende olie rijden is niet echt bevorderlijk. Dus olie thermometer staat op mijn lijstje. Moet wel een M12 x 1.5 sensor/adapter zoeken voor de plaatsing op de aftapplug van het oude model. Deze carterpan heeft namelijk een nieuwe aftapplug gekregen alleen de oude zit er ook nog gewoon op.

Daarnaast heeft deze motor geen hugger. Als ik straks weer in de regen rij en aan het einde van het jaar in de pekel dan gaat de achterveer dat niet leuk vinden.

677.jpg


Dus ben al aan het rondkijken geweest en heb meerdere opties.

Een op maat gemaakte hugger van Puig a € 130
Een op maat gemaakte hugger van Skidmarx a € 95
Een op maat gemaakte hugger van Pyramid Plastic a € 115
Een hugger van een Yamaha FZ16 met een beetje aanpas werk (Niet leverbaar)
Een hugger van een Honda CBR 250 met een beetje aanpas werk a € 130

Het goede nieuws is dat als je die CBR 250 hugger (40510-KYJ-900) in de VS besteld hij maar 16 dollar kost :? Dus die heb ik al besteld en die is onderweg. Voor dat geld kun je het altijd proberen.
 
Laatst bewerkt:
De motor
De motor is op 14-05-2018 geïmporteerd uit België en is op 02-06-2008 door mij gekocht. Hij ziet er voor een 8 jaar oude motor prima uit, maar is in het verleden een keer op zijn rechterkant gevallen. Gevolg 3 plekken op de kuip die hersteld zijn met een iets afwijkende groene kleur, ook is de remhendel gebogen. Op de foto hieronder zijn zowel de plekken als de remhendel te zien.


:? Data mix up....

2018 ipv 2008, data mix up |(
 
...
Lekker zuinig ook :}
En net om die reden wil ik ook lichter gaan. Als ik bijvoorbeeld denk aan hoeveel fun ik heb met een 150cc op de Filipijnen, zal een 250cc hier ook wel voldoen, en al zeker met mijn rustige rijstijl :]
Maar mijn budget liet niet toe naar een mooie lichte motor te gaan,dus zit ik weer bij een GSX 750 F :')
(nu ben ik daar wel tevreden van hoor, en hoop dat die mij dit keer van de 18.en-een-beetje duizend km naar 100.000 99.999km brengt, en dan hoop ik op het budget voor een lichtere :Y )
De motor
De motor is op 14-05-2018 geïmporteerd uit België en is op 02-06-2008 door mij gekocht. Hij ziet er voor een 8 jaar oude motor prima uit, maar is in het verleden een keer op zijn rechterkant gevallen. Gevolg 3 plekken op de kuip die hersteld zijn met een iets afwijkende groene kleur, ook is de remhendel gebogen. Op de foto hieronder zijn zowel de plekken als de remhendel te zien.


:? Data mix up....
Moet wel, want ArendJan is een te serieuze kerel om ons voor de gek te houden ;)
 
Over gele koplamp(en):

Wegens mijn voorliefde voor Franse old timers houd ik ook van gele koplampen.
En ook een beetje wegens de opvallendheid in het verkeer.

Bij mij komen er in mijn koplamp de volgende onderdelen in te zitten:
Nieuwe 2.5 inch Auto Motorfiets Mini Retrofit Projector Lens Met H1 Led HID Xenon Koplamp Kit H4 H7 Adapters Zwart zilver Shell in Nieuwe 2.5 inch Auto Motorfiets Mini Retrofit Projector Lens Met H1 Led HID Xenon Koplamp Kit H4 H7 Adapters Zwart zilver Shell van Auto Licht Accessoires op AliExpress.com | Alibaba Groep
Besteld zonder lampjes, en met zwarte schrouds.
LED's afzonderlijk besteld:
Autodragons H27/H1/H7/H11/880/881/H3/H4//9005/9006 6000 k 3000 k Geel Mistlamp twee dual Kleur LED Koplamp gold body Koplamp in Autodragons H27/H1/H7/H11/880/881/H3/H4//9005/9006 6000 k 3000 k Geel Mistlamp twee dual Kleur LED Koplamp gold body Koplamp van Koplamp Lampen op AliExpress.com | Alibaba Groep
Voor de projectors zijn het H1's, maar je kan ze ook in H7 bestellen.

Omdat ik twee koplampen zal hebben, maar geen lichtschakelaar, ga ik beide koplampen een aparte schakelaar geven, zodat ik bij herstarten aan een verkeerslicht, indien de ene kant wel, en de andere kant geen te korte onderbreking krijgt, per koplamp kan schakelen om te vermijden dat de ene koplamp geel, en de andere wit brandt :P

Of de LED bulbjes een goed effect gaan geven in zowel wit als geel, dat is nog af te wachten. Zoniet, dan gaan er ofwel xenons in, maar eerder denk ik dan gewoon aan gele H1 halogeentjes die ik nog heb liggen. Die passen er ook in, en ondanks het halogeen is, geven die icm de projectors een verdomd verassend mooi lichtbeeld!
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik heb ook twee jaar een 250R gereden toen ik mijn A2 rijbewijs had. De mijne (een groene uit 2010, met zwart kontje) had ook geen benzinemeter - alleen een lampje dat begint te knipperen bij (ik geloof) 280 km. :P

Hier overigens het "algemene" Ninja 250R topic: Kawasaki Ninja 250R Topic Deel 9!
 
Laatst bewerkt:
Dat van "mijn budget laat het niet toe", dat valt blijkbaar nog best mee
Kawasaki van € 2.450,-
:o

Maar, hebben die geen benzinemeter?

Ik heb ook twee jaar een 250R gereden toen ik mijn A2 rijbewijs had. De mijne (een groene uit 2010, met zwart kontje) had ook geen benzinemeter - alleen een lampje dat begint te knipperen bij (ik geloof) 280 km. :P

Hier overigens het "algemene" Ninja 250R topic: Kawasaki Ninja 250R Topic Deel 9!

Benzinemeters zijn voor mietjes. Dit is überhaupt mijn eerste motor waar er een lampje gaat branden :? Dat lampje zit er zodat ze op een fatsoenlijk reserve schakelaar konden besparen in de brandstof toevoer ;)

Mijn gele H7 lampje is binnen en de rest van de spullen is nog onderweg...

Het Ninja 250R topic is hier echt dood, dus heb me daar niet gemeld.
 
685.jpg


28-06-2018

Alweer 5 puntjes gemaakt met de motor in de The Riding Game (deel 19). Het gele H7 lampje zit er sinds deze week in. Hij is niet zo geel als mijn vorige dus ben nog niet echt tevreden. In de afgelopen week al meerdere keren mijn tenen aan de grond gekregen. Lang leve laarzen met toesliders :)

Ook moest ik vanochtend weer tanken. Er ging 13,96 liter in a € 22,18. De dagteller stond op dat moment op 337km. De totaal stand is nu 5784.2

Mijn pakket met spullen is nog onderweg maar heeft gisteren om 21:31 de status Package departed international carrier facility. Dus nog even geduld.
 
Laatst bewerkt:
04-07-2018

687.jpg


686.jpg


Mijn pakket uit de VS is eindelijk binnen. Aanschafkosten € 49,80, inklaringskosten € 20,70. De totale kosten voor het pakket waren € 70,50

De frame afdekdop heb ik meteen maar op de motor geklikt. De rest komt op een later moment, eerst moet ik mijn sleutelhok in orde gaan maken.
 
Laatst bewerkt:
[afbeelding]
... Het gele H7 lampje zit er sinds deze week in. Hij is niet zo geel als mijn vorige dus ben nog niet echt tevreden.
Al gedacht om er een LED in te steken?
Ook moest ik vanochtend weer tanken. Er ging 13,96 liter in a € 22,18. De dagteller stond op dat moment op 337km.
4,14L/100km (1:24,14)? Ik had eerlijk gezegd toch wel wat beter verwacht.
 
Al gedacht om er een LED in te steken?4,14L/100km (1:24,14)? Ik had eerlijk gezegd toch wel wat beter verwacht.

Nog niet naar LED's gekeken. I vind 1:24 met mijn rijstijl eigenlijk nog best goed. Rij bijna altijd flink hoog in zijn toeren.
 
05-07-2018

Kilometerstand is nu 5974.9 ik heb nu dus meer dan 1000km gereden sinds ik de motor in mijn bezit heb, nu een maand en 3 dagen. Vandaag kwam een ander pakketje binnen, bobbins. Ik snap bij dit soort motoren nooit dat die er niet opzitten, hoe heb je dan de ketting bij gehouden, door steeds te klooien en stukjes te lopen. Dat is voor mij echt heel snel een irritatiepunt.

693.jpg


De motor ff op de stoep gezet...
690.jpg


Bobbins erop, de frame afdekdop zit er ook netjes op sinds gisteren.
691.jpg


En eindelijk normaal de ketting smeren :) Bij het opbokken merk je pas weer hoe licht die motor is. Echt super licht en makkelijk.
692.jpg
 
Laatst bewerkt:
Nog niet naar LED's gekeken. I vind 1:24 met mijn rijstijl eigenlijk nog best goed. Rij bijna altijd flink hoog in zijn toeren.

:o 1:24 dat is behoorlijk zuinig toch? :t
Ik haal de helft _O-

05-07-2018

Kilometerstand is nu 5974.9 ik heb nu dus meer dan 1000km gereden sinds ik de motor in mijn bezit heb, nu een maand en 3 dagen. Vandaag kwam een ander pakketje binnen, bobbins. Ik snap bij dit soort motoren nooit dat die er niet opzitten, hoe heb je dan de ketting bij gehouden, door steeds te klooien en stukjes te lopen. Dat is voor mij echt heel snel een irritatiepunt.

[afbeelding]

De motor ff op de stoep gezet...
[afbeelding]

Bobbins erop, de frame afdekdop zit er ook netjes op sinds gisteren.
[afbeelding]

En eindelijk normaal de ketting smeren :) Bij het opbokken merk je pas weer hoe licht die motor is. Echt super licht en makkelijk.
[afbeelding]

Dat heb ik dus ook :Y
Is zo'n beetje het eerste wat ik koop.....
Toevallig net nieuwe besteld (en binnen gekregen) met logo :9~
Ook voor jouw motor is van alles te vinden voor weinig :Y :t
 
05-07-2018

Kilometerstand is nu 5974.9 ik heb nu dus meer dan 1000km gereden sinds ik de motor in mijn bezit heb, nu een maand en 3 dagen. Vandaag kwam een ander pakketje binnen, bobbins. Ik snap bij dit soort motoren nooit dat die er niet opzitten, hoe heb je dan de ketting bij gehouden, door steeds te klooien en stukjes te lopen. Dat is voor mij echt heel snel een irritatiepunt.

[afbeelding]

De motor ff op de stoep gezet...
[afbeelding]

Bobbins erop, de frame afdekdop zit er ook netjes op sinds gisteren.
[afbeelding]

En eindelijk normaal de ketting smeren :) Bij het opbokken merk je pas weer hoe licht die motor is. Echt super licht en makkelijk.
[afbeelding]
Ik heb op mijn TDM een loobman zitten, werkt ook prima voor als je niet met kettingspray in de weer wil. Vullen met (verse) 10W40 (of kettingzaagolie als het milieuvriendelijk moet zijn.. :9) en je kan een paar duizend kilometer rijden voordat het potje leeg is. Heel simpel systeem en maar 20/25 euro, bij elke tankstop even een paar seconden indrukken en je kan weer verder.


Ga je trouwens ook met de baby Ninja op vakantie? Heb zelf ook wel is gekeken naar de Z300 als do it all motor maar toch afgehaakt met de gedachte dat het misschien met bepakking niet vlot genoeg is in de heuvels/bergen. Wel toen nog een testritje gemaakt op de Ninja 300 en dat reed heel leuk, zeker genoeg power voor in Nederland (daarom nu ook een NX250 naast de TDM.

Dat van "mijn budget laat het niet toe", dat valt blijkbaar nog best mee
Kawasaki van € 2.450,-
:o

Maar, hebben die geen benzinemeter?

Ik heb ook twee jaar een 250R gereden toen ik mijn A2 rijbewijs had. De mijne (een groene uit 2010, met zwart kontje) had ook geen benzinemeter - alleen een lampje dat begint te knipperen bij (ik geloof) 280 km. :P

Hier overigens het "algemene" Ninja 250R topic: Kawasaki Ninja 250R Topic Deel 9!

Benzinemeters zijn voor mietjes. Dit is überhaupt mijn eerste motor waar er een lampje gaat branden :? Dat lampje zit er zodat ze op een fatsoenlijk reserve schakelaar konden besparen in de brandstof toevoer ;)

Mijn gele H7 lampje is binnen en de rest van de spullen is nog onderweg...

Het Ninja 250R topic is hier echt dood, dus heb me daar niet gemeld.

:^ :9

Ga zelf altijd uit van de tripmeter en hoe ik de kilometers heb afgelegd, zowel auto als motor. Ben nog nooit stil komen te staan in the middle of nowhere.
 
Ga je trouwens ook met de baby Ninja op vakantie? Heb zelf ook wel is gekeken naar de Z300 als do it all motor maar toch afgehaakt met de gedachte dat het misschien met bepakking niet vlot genoeg is in de heuvels/bergen. Wel toen nog een testritje gemaakt op de Ninja 300 en dat reed heel leuk, zeker genoeg power voor in Nederland (daarom nu ook een NX250 naast de TDM.

Vakantie is bij mij ook vakantie voor mijn motor. Motorvakanties kunnen niet met onze gezinssamenstelling. Tot nu toe valt de power me echt super mee. Tunnels in en uit en bruggen ala de van Brienoord doet ie probleemloos. Dat is natuurlijk niet te vergelijken met de Alpen ofzo.
 
Vakantie is bij mij ook vakantie voor mijn motor. Motorvakanties kunnen niet met onze gezinssamenstelling. Tot nu toe valt de power me echt super mee. Tunnels in en uit en bruggen ala de van Brienoord doet ie probleemloos. Dat is natuurlijk niet te vergelijken met de Alpen ofzo.
Ah oké

Maar het is ook wat je er van verwacht denk ik, vond m'n TransAlp behoorlijk traag heuvel/berg op. Dat was een grote fiets dus daar verwacht je ook wat meer van qua trekkracht. De TDM heeft wel genoeg power maar die weegt wel weer dik 230kg rijklaar...
 
12-07-2018

696.jpg


Na weer wat punten in the Riding Game gemaakt de afgelopen week en weer elke dag WW verkeer gereden, moest ik vandaag weer eens langs de pomp. Ik heb er precies 15 liter in kunnen doen a € 23,49. De teller staat inmiddels op 6164.5 Ik heb dus 380.4 km op deze tank gereden, wat inhoud dat ik 1 op 25,36 heb gereden. Een nieuw zuinigheids record :) ben eigenlijk wel benieuwd wat ie verbruikt als ik ga hypermillen.
 
Laatst bewerkt:
Lijd je aan grootheidswaanzin? :+
Hopelijk zitten er parkeersensoren of een achteruitrijcamera op? :+

**

Na weer wat punten in the Riding Game gemaakt de afgelopen week en weer elke dag WW verkeer gereden, moest ik vandaag weer eens langs de pomp. Ik heb er precies 15 liter in kunnen doen a € 23,49. De teller staat inmiddels op 6164.5 Ik heb dus 380.4 km op deze tank gereden, wat inhoud dat ik 1 op 25,36 heb gereden. Een nieuw zuinigheids record :) ben eigenlijk wel benieuwd wat ie verbruikt als ik ga hypermillen.
Gaat daar 15L in die tank? :o

Net iets minder dan 4L/100km (3,94), ik had nog minder verwacht, maar is op zich niet slecht! :]




** maar effe serieus, wel een mooie foto zo vanuit de hoogte! :t 8-)
 
Terug
Bovenaan Onderaan