Motor-Forum

Select Forum

moturist's Guzzi project


ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
Project:

1983_feb.jpg

Zo zag m’n Guzzi California II – Moturist span er uit in februari 1983. De foto werd genomen in Norg (Dr), waar ik trots m’n span toonde aan m’n familie 8-) We waren op terugreis naar Groningen, nadat ik in de voorafgaande week bij Ed Pols in Amsterdam de bak aan de Guzzi had aangebouwd. Het was bere koud, let op de barokke motorkleding van mevr. moturist! :+ :+

De motor is nog verder aangepast aan groot-toerisme en zag er op reis zo uit:

motu4.jpg


Gedurende de jaren ‘82-‘84 heeft het span vooral gediend als reis-mobiel voor m’n omzwervingen met mevr. moturist door Europa en Isral :] De latere jaren tachtig gebruikte ik het span vooral voor woon-werk vervoer en als bestelvoertuig/gereedschapwagen in de stad (nooit parkeerproblemen) en voor toertochtjes in de buurt.

In 1990 verkocht ik m’n bedrijf en ben gaan studeren, toen had ik dus helemaal geen tijd meer voor de motor. Slechts hl zelden maakte ik met de kids een ritje. In 1994 kreeg ik een baan op Bonaire (Ned Antillen) en belsoot de Guzzi tijdelijk op te slaan in een bevriende boerenschuur. Een jaartje later liep die schuur onder water en heeft de arme Guzz een paar dagen lang tot boven z'n assen in het water gestaan. Toe heb ik hem uit arrenmoede tch maar naar Bonaire verscheept, in de hoop hem daar te kunnen opknappen, of in elk geval voor verder verval te behoeden. Op zee is de krat waarin hij verpakt was bezweken onder een kist met gietijzeren afsluiters die de verladers er in hun wijsheid bovenop gestapeld hadden. Vervolgens viel hij tijdens het lossen van de vorkheftruck.......... '( '(
Op Bonaire had ik uiteindelijk geen tijd, laat staan beschikking over onderdelen, en heeft hij eigenlijk alleen maar in opslag gestaan (hij ging iig niet verder achteruit). Eind 1999 keerden we terug naar Nederland en is ook de Guzzi weer terug verscheept. In Groningen heeft hij ng weer een tijd opgeslagen gestaan en pas in september 2002 kon ik een begin maken met het grote opknappen (voorlopig ca. 1 2 uurtjes per week). Toen zag hij er dus zo uit:

http://www.moturist.nl/my_motu_pics/motu_triest_2k.jpg


Eind april 2003 had ik eindelijk het blok eruit en poste ik al dit plaatje:

blokkie.jpg

Toen was ik nog zo optimistisch te denken dat ik er datzelfde jaar nog wel mee naar de TT in Assen zou kunnen whahahahaha …… :X

Vanaf nu zal ik proberen met enige regelmaat m’n voortgang hier te posten.
moturist wijzigde dit bericht op maandag 22 juni 2009 18:42 (100%)
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Three wheels rules

Berichten:
68
Reg. datum:
01 jan. 2004
Locatie:
Neerpelt belgie
Nog zat te doen denk ik.
Of zit je blok er al weer in?

Tja.....

Berichten:
1.996
Reg. datum:
06 jan. 2004
Locatie:
Ulft
Op een dag drink je geen bier meer.....
.....maar drink je motorolie
The lovely smell of 2stroke oil, wish they had that in after shave!!!

De Specialist.

Berichten:
18.063
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
Mooi verhaal, wat moet er nog gebeuren om het span rijklaar te krijgen ? ;)
Every loser needs a fucking hero.

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op vrijdag 23 januari 2004 19:24 schreef 4strokerules het volgende:
Mooi verhaal, wat moet er nog gebeuren om het span rijklaar te krijgen ? ;)


Er moet nog veel gebeuren, 'k ben zelfs nog niet helemaal klaar met demonteren van alle onderdelen. Alles zit moer vast, elke moer, bout en schroef is een strijd '( Omdat ik weet dat het lang gaat duren maak ik overal fotoos van, zodat ik later weet hoe het hoorde te zitten.

Maar .... hier en daar heb ik een onderdeeltje klaar, bijvoorbeeld de achter schokbrekers van S&W, die zijn (haast) niet meer te krijgen, kunnen dus niet worden vervangen. Ik denk dat ik per stuk wel een dag ben bezig geweest, maar nu hangen ze al een tijdje aan een dakbalk te wachten tot ze weer kunnen worden gemonteerd :)

s-w-4.jpg
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Honda GL1500+Diligence zijspan

Berichten:
6.357
Reg. datum:
06 jun. 2001
Locatie:
Helmond
Ach jij hebt in ieder geval voorlopig nog wle wat te doen :)


Mijn project is in zowat als compleet :)
nu alleen nog ff alles in elkaar zetten en er dit jaar mee rijden.
Volgend jaar of deze eind dit jaar wordt ie pas in een kleur gespoten.

Ik wens je iig VEEL succes want dat zul je wel nodig hebben

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op zondag 25 januari 2004 19:57 schreef Harley het volgende:
Ach jij hebt in ieder geval voorlopig nog wle wat te doen :)


Mijn project is in zowat als compleet :)
nu alleen nog ff alles in elkaar zetten en er dit jaar mee rijden.
Volgend jaar of deze eind dit jaar wordt ie pas in een kleur gespoten.

Ik wens je iig VEEL succes want dat zul je wel nodig hebben


Ja, ik kan nog even vooruit :P en het valt niet altijd mee om de moed er in te houden. Dat is de reden waarom ik me destijds bij M-F heb aangemeld en het werkt ... ! :}

Goed om te lezen dat jou project lekker opschiet, veel succes met de laatste loodjes :)
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Prutser

Berichten:
13.229
Reg. datum:
10 jan. 2002
Leukleukleuk! Meer foto's aub! 8-)

En we zullen je gemotiveerd houden, ik verwacht dat ding toch binnen een jaar of 2 een keer in het echt te zien (met berijder en bijrijdster aub :) )
Ralfie wijzigde dit bericht op maandag 26 januari 2004 14:03 (100%)
In transitie

Banned

Berichten:
13.016
Reg. datum:
31 mrt. 2003
Locatie:
Meppel
Functie:
Banned
volgens mij was je blok bijna klaar als ik het goed zag......

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op maandag 26 januari 2004 13:46 schreef dr.Bral het volgende:
volgens mij was je blok bijna klaar als ik het goed zag......


aaaah, GOED NIEUWS !!! :) :)

'k ga gauw kijken :]
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

GUZZI

Berichten:
4.699
Reg. datum:
20 dec. 2001
Locatie:
Groningen
Nogmaals, mooi verhaal Moturist! :)
Je stroob overwinterd nog even in mijn schuur. Kan hem nog wel even gebruiken. ;)
CB400F '76 - Moto Guzzi 1000SP '82
"The joy is not just riding the machine, but enjoying it for hours afterwards"

De Specialist.

Berichten:
18.063
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
Op zaterdag 24 januari 2004 13:56 schreef moturist het volgende:
[...]

Er moet nog veel gebeuren, 'k ben zelfs nog niet helemaal klaar met demonteren van alle onderdelen. Alles zit moer vast, elke moer, bout en schroef is een strijd '( Omdat ik weet dat het lang gaat duren maak ik overal fotoos van, zodat ik later weet hoe het hoorde te zitten.

Maar .... hier en daar heb ik een onderdeeltje klaar, bijvoorbeeld de achter schokbrekers van S&W, die zijn (haast) niet meer te krijgen, kunnen dus niet worden vervangen. Ik denk dat ik per stuk wel een dag ben bezig geweest, maar nu hangen ze al een tijdje aan een dakbalk te wachten tot ze weer kunnen worden gemonteerd :)

(Afbeelding)


Die S&W schokbrekers zien er weer prima uit ;) schijnen prima als 'zijspan' schokbrekers te functioneren omdat de demping en vering snel&gemakkelijk aan te passen zijn aan andere omstandigheden.
Niet om betweterig te zijn maar werk je volgens een 'plan' maw schrijf je op wat er moet gebeuren en stel je daar een realistische tijdslimiet voor ? Voor mezelf werkt dat goed, op die manier blijf je gemotiveerd. Wat meer foto's zijn welkom ;)
Als ie klaar is kun je weer dit soort tochten gaan maken ;)

http://www.dnepr.at/gg_98/dngg28.jpg
Every loser needs a fucking hero.

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op maandag 26 januari 2004 20:47 schreef 4strokerules het volgende:
[...]

Die S&W schokbrekers zien er weer prima uit ;) schijnen prima als 'zijspan' schokbrekers te functioneren omdat de demping en vering snel&gemakkelijk aan te passen zijn aan andere omstandigheden.
Niet om betweterig te zijn maar werk je volgens een 'plan' maw schrijf je op wat er moet gebeuren en stel je daar een realistische tijdslimiet voor ? Voor mezelf werkt dat goed, op die manier blijf je gemotiveerd. Wat meer foto's zijn welkom ;)
Als ie klaar is kun je weer dit soort tochten gaan maken ;)

(Afbeelding)


de S&W's zijn werkelijk super en ik zou ze niet willen missen! Vering - en demping zijn in een handomdraai instelbaar. Of ik nou in m'n eentje op het span zit, of met passagier(s) en bepakking, de vering achter is altijd goed. Jammer dat die dingen niet meer te krijgen zijn '(

Ik werk niet bepaald met een realistische planning, om de eenvoudige reden dat ik van te voren nooit weet hoeveel tijd ik zal hebben. Sinds de zomer tot een paar dagen terug heeft het project eigenlijk helemaal stil gelegen. Nu heb ik plots veel meer tijd, daar profiteer ik van zolang het kan.

Straks ga ik met een bergje spullen naar de poeder coater. Vrijdag bracht ik een doos vol onderdelen weg naar de slijper, zodat het straks verchroomd kan worden:

chroom.jpg

O.K., O.K. er zitten ook wat Nuovo Falcone spullen bij, maar 't meeste is toch van de Cali :)
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Banned

Berichten:
13.016
Reg. datum:
31 mrt. 2003
Locatie:
Meppel
Functie:
Banned
welke chroomboer gebruik je ?

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
Het slijpen doet Jan Bies in Haulerwijk, het verchromen wou ik laten doen bij Liefers in Gorredijk, maar ik sta open voor suggesties.

Van Jan Bies hoorde ik dat er geen enkele verchromer meer is (in Nederland) die eerst het staal goed verkopert, dan vernikkelt en daarna pas verchroomt. Ze slaan tegenwoordig het verkoperen over, vanwege milieu problemen. Nou ben ik helemaal voor het milieu, maar van m'n chroomwerk moeten ze afblijven :( :+
Nu komen er dus alleen die dunne laagjes nikkel en chroom op, erg kwetsbaar en elk krasje en (ex-roest-)putje in het onderliggende staal blijft zichtbaar. Niet leuk ;(

De koperlaag gaf een betere hechting tussen nikkel en staal, maar het liet zich ook geweldig mooi polijsten voordat het nikkel en chroom worden aangebracht. Weet iemand toevallig nog ergens een verchomer die nog WEL eerst verkopert? :?
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Banned

Berichten:
13.016
Reg. datum:
31 mrt. 2003
Locatie:
Meppel
Functie:
Banned
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 10:45 schreef moturist het volgende:


De koperlaag gaf een betere hechting tussen nikkel en staal, maar het liet zich ook geweldig mooi polijsten voordat het nikkel en chroom worden aangebracht. Weet iemand toevallig nog ergens een verchomer die nog WEL eerst verkopert? :?

volgens mij Galvano o.i.d. in Den Helder,ik weet dat een heleboel lui uit Noord Holland daar altijd heengaan vanwege de kwaliteit.

telefoongids.nl >>

0223-630681
Galvano van Wolferen BV
Bedrijfsweg 5 1785AK Den Helder

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 10:47 schreef dr.Bral het volgende:
[...]
volgens mij Galvano o.i.d. in Den Helder,ik weet dat een heleboel lui uit Noord Holland daar altijd heengaan vanwege de kwaliteit.

telefoongids.nl >>

0223-630681
Galvano van Wolferen BV
Bedrijfsweg 5 1785AK Den Helder




bedankt :}

'k ga ze bellen en zal hier verslag doen van m'n bevindingen :)

maar nu ga'k eerst naar Spruyt in Hoogeveen om het zijspanframe te laten poedercoaten.
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Banned

Berichten:
13.016
Reg. datum:
31 mrt. 2003
Locatie:
Meppel
Functie:
Banned
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 11:02 schreef moturist het volgende:
[...]


bedankt :}

'k ga ze bellen en zal hier verslag doen van m'n bevindingen :)

maar nu ga'k eerst naar Spruyt in Hoogeveen om het zijspanframe te laten poedercoaten.

ah, doe Appie de groeten ;)

De Specialist.

Berichten:
18.063
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
http://home.wanadoo.nl/oc2000/poedercoating.html startpagina poedercoating
http://www.lemmenschroom.nl/ over verchromen/verkoperen
http://www.galvame.nl/ over verkoperen onder chroom zie veel gestelde vragen
http://www.vom.nl/ algemene info coatings
http://coating.pagina.nl/ startpagina coatings
4strokerules wijzigde dit bericht op dinsdag 27 januari 2004 11:18 (100%)
Every loser needs a fucking hero.

De Specialist.

Berichten:
18.063
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
http://my.execpc.com/~davewrit/Powder.html info over poedercoating
Zelf heb ik spullen laten coaten bij Gerritsen in Nijkerk, heeft een goede naam.
Every loser needs a fucking hero.

Banned

Berichten:
13.016
Reg. datum:
31 mrt. 2003
Locatie:
Meppel
Functie:
Banned
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 11:23 schreef 4strokerules het volgende:
http://my.execpc.com/~davewrit/Powder.html info over poedercoating
Zelf heb ik spullen laten coaten bij Gerritsen in Nijkerk, heeft een goede naam.

ja, is ook een goeie meer 4 keer zover rijden voor ons.........dus gaan we naar Spruyt ;)

GUZZI

Berichten:
4.699
Reg. datum:
20 dec. 2001
Locatie:
Groningen
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 11:02 schreef moturist het volgende:
[...]


bedankt :}

'k ga ze bellen en zal hier verslag doen van m'n bevindingen :)

maar nu ga'k eerst naar Spruyt in Hoogeveen om het zijspanframe te laten poedercoaten.


Waarom niet naar Drachten? Dichterbij, en goede kwaliteit :)
CB400F '76 - Moto Guzzi 1000SP '82
"The joy is not just riding the machine, but enjoying it for hours afterwards"

ontwapenend

Berichten:
3.931
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Groningen
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 11:46 schreef Sjaap het volgende:
[...]

Waarom niet naar Drachten? Dichterbij, en goede kwaliteit :)


tsja, waarom Spruyt? Ach, 'k heb gewoon veel goeds over ze gehoord en Hoogeveen ligt voor mij niet uit de loop. Op de terugweg ga ik in Assen even bij m'n ouwe lui langs.

Trouwens, had ik dus net alles klaar staan om te vertrekken, gaat de bel, lui aan de deur die ik in jaren niet gezien heb, duuuuussss ..... morgen ga'k nog maar es proberen die spullen naar Spruyt te krijgen.

RIMG0043.JPG

zijspanframe en nog wat los spul staan klaar voor de straler en poedercoater...
I never drink water, fish fuck in it (W.C. Fields)

Prutser

Berichten:
13.229
Reg. datum:
10 jan. 2002
Let op dat je alle onderdelen weer terug krijgt, met name kleine (schets)plaatjes etc.

En dat in alle boutgaten een bout gedraaid zit, anders kun je je schroefdraad schoon krabben.

& alles mooi vetvrij aanleveren, vet in je coating is ook niet lekker.

Jaja, heb ook eens een frame laten coaten en van alles verkeerd gedaan :P .
Ralfie wijzigde dit bericht op dinsdag 27 januari 2004 16:51 (100%)
In transitie

Berichten:
15.779
Reg. datum:
28 feb. 2002
Locatie:
omg.Eindhoven
quote:
Op dinsdag 27 januari 2004 16:21 schreef Ralfie het volgende:
Jaja... :P .

Effe...


...heel effe...



...kwam je anders best wijs over. B|

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.