Motor-Forum

Select Forum

How-to: Zelf Led-knipperlichten monteren!!!!


De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
Doen ze helemaal niets of knipperen ze niet?

Berichten:
111
Reg. datum:
19 apr. 2005
Locatie:
hilversum
Doen helemaal niets. Voorkant knippert zeeeeeer snel achter geeft geen teken van leven :(

The Fragging Sensei!

Berichten:
6.819
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Oud-beijerland
Tja..dit is een oorzaak die me niet bekend is.

Kwestie van doormeten en proberen....lastig om zo advies te geven vind ik persoonlijk. :?

Berichten:
111
Reg. datum:
19 apr. 2005
Locatie:
hilversum
Ik denk dat ik er maar eens een nachtje over ga slapen. Misschien dat ik een helder moment krijg ;) Op dit moment zie ik door de ledjes, draadjes, weerstanden het licht niet meer
Anders meld ik me morgen nog een keer met een noodkreet.....

The Fragging Sensei!

Berichten:
6.819
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Oud-beijerland
quote:
Op donderdag 29 december 2005 19:27 schreef GSX-R Rules het volgende:
Ik denk dat ik er maar eens een nachtje over ga slapen. Misschien dat ik een helder moment krijg ;) Op dit moment zie ik door de ledjes, draadjes, weerstanden het licht niet meer
Anders meld ik me morgen nog een keer met een noodkreet.....


Succes....zal ook even voor je nazoeken of ik iets kan vinden voor je! ;)

De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
Als je nou eerst de draden direct op een accu aansluit, dan kan je zien of ze wel willen branden. ;)

Berichten:
937
Reg. datum:
27 jun. 2005
Locatie:
Lichtenvoorde
Ik heb sinds kort ook een led achterlichtje met knippers erin,en zat me al helemaal zorgen te maken,dat ik moest lopen kutten met al die weerstanden er in te zetten...omdat ze te snel knipperden

Maar gelukkig kun je gewoon originele relais bestellen,in mijn geval van kawasaki,hup oude eruit,nieuwe erin.

en ze knipperen weer normaal..Het kost dan wel 25 euro,maar scheelt je een hoop werk *O*

Berichten:
111
Reg. datum:
19 apr. 2005
Locatie:
hilversum
net nog effe zitten knutselen en ze doen het :+ Geen idee waarom het gisteren niet lukte maar maakt nu niets meer uit. Voor allen die gereageerd hebben: Bedankt!! :} :}

Laat de zon maar komen ik ben er klaar voor :]

Alleen nog effe een ander uitlaatje dan: 8-)

De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
quote:
Op vrijdag 30 december 2005 13:35 schreef GSX-R Rules het volgende:
net nog effe zitten knutselen en ze doen het :+ Geen idee waarom het gisteren niet lukte maar maakt nu niets meer uit. Voor allen die gereageerd hebben: Bedankt!! :} :}

Laat de zon maar komen ik ben er klaar voor :]

Alleen nog effe een ander uitlaatje dan: 8-)


Je zal de + en - wel verwisseld hebben.
LED's zijn diode's, dus die laten maar op één manier door.
Sluit je het dus verkeerd aan doet ie nix. ;)

The Fragging Sensei!

Berichten:
6.819
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Oud-beijerland
quote:
Op vrijdag 30 december 2005 18:07 schreef Kanarie het volgende:
[...]

Je zal de + en - wel verwisseld hebben.
LED's zijn diode's, dus die laten maar op één manier door.
Sluit je het dus verkeerd aan doet ie nix. ;)


Hey...jij hebt opgelet in de les.......NERD!!! O-)





:+

LED = Light Emitting Diode.

http://ourworld.compuserve.com/homepages/g_knott/dymbol.gif

Je moet zo'n ding in een schema lezen als een pijl. In het plaatje linksonder zie je de pijl naar rechts staan, daarna een verticaal streepje (zogenoemde bariere). Stroom kan alleen gaan lopen van links naar rechts (met het pijltje mee). Van recht naar links kom je eerst de (bariere) tegen en dan staat de diode in sperrichting en werkt ie niet. ;)

Heel veel zinloze informatie waar je niets mee doet...maar is een verklaring van Kanarie z'n verhaal!!! :+
Ptèr wijzigde dit bericht op vrijdag 30 december 2005 19:24 (100%)

Berichten:
22
Reg. datum:
29 okt. 2005
Locatie:
Zuid-Holland
Voor het bereken van de waarde van de weerstanden voor LED knipperlichten heb ik een spreadsheet gemaakt en gebruikt.

Via bijgaande link vind je deze spreadsheet:
http://home.wanadoo.nl/lyndon/Weerstand-berekening.xls

Lyndon
An insightful critique of one way of thinking about a problem leads to another, better understanding

De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
quote:
Op vrijdag 30 december 2005 19:18 schreef Ptèr het volgende:
[...]

Hey...jij hebt opgelet in de les.......NERD!!! O-)

:+


Dat was nog uit de tijd van de MTS, toen leerde ik nog wat.
HTS is alleen maar puntjes scoren met zo min mogelijk kennis. :9
Kanarie wijzigde dit bericht op zaterdag 31 december 2005 12:51 (100%)

bzzzt

Berichten:
292
Reg. datum:
19 jul. 2005
Locatie:
NH
vandaag de laatste hand aan de led knippers van me gixxer k5 anniversary..

k heb t gedaan met weerstanden van 25w 3,9ohm.

en mooi kniperen dat ze nu doen .. *O*


mvg Mike
Gsxr750 K8
Vw golf mk1 GTI Pirelli '84
Vw golf mk1 GLI cabrio '86

The Fragging Sensei!

Berichten:
6.819
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Oud-beijerland
quote:
Op zondag 08 januari 2006 18:32 schreef Hight het volgende:
vandaag de laatste hand aan de led knippers van me gixxer k5 anniversary..

k heb t gedaan met weerstanden van 25w 3,9ohm.

en mooi kniperen dat ze nu doen .. *O*


mvg Mike


Mooi, succes ermee....goede keuze! ;)

Hornet 600

Berichten:
38
Reg. datum:
30 apr. 2003
Locatie:
Avelgem - België
Bij mij LED knipperlichten (enkel achteraan), zijn 2 weerstanden van 27 ohm meegeleverd. (1 knipperlicht = 2 Watt)
27 ohm is dus echt te veel! Knippertempo te snel dus.
Als ik beide op één knipperlicht parallel schakel (dus 13.5 ohm), is het knippertempo normaal.

Nu is mijn vraag, als ik weet dat 13.5 ohm werkt, dan is een grotere weerstands-waarde misschien beter voor de warmte-productie? Klopt dit?
Meer weerstand = kleinere stroom = minder warmte ?
Bij 3.3 ohm zou ik 3.6A hebben
Bij 13.5 ohm is dat 0.88A ! (13.5 ohm zal wel niet bestaan in de reeks)

Dan zijn speciale heatsink-weerstandjes misschien niet nodig! Gewoon bevestigen tegen het frame voor warmte afvoering.

Ik heb nu wel gemeten bij niet-draaiende motor. Stel als ik rij :] , dan verhoogt de spanning, dus mag de weerstand nog groter zijn dan 13.5 ohm. Klopt dit allemaal wat is zeg? Want ik zit hier al met weerstandwaarden ver boven de 3.3 hoor :?
HaVoC wijzigde dit bericht op woensdag 01 februari 2006 20:35 (100%)
Honda forever...

De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
Weerstand geeft juist warmte. ;)

Daarom wordt het draad zelf niet zo warm als de weerstanden.

Hornet 600

Berichten:
38
Reg. datum:
30 apr. 2003
Locatie:
Avelgem - België
Daar zit iets in :)
Ik ga maar braaf de howto volgen zeker :+

Als ik enkel de achterste knipperlichten in LED's verander, dan heb ik dus per knipperlichten een weerstand van 6.8 ohm nodig, wright?

Die 3.3 ohm weerstanden die iedereen hier steekt, dient dan voor 4 LED-knipperlichten? Dan heb je maar 2 weerstanden nodig voor alles? (=goedkoper)

Aangezien ik nu de boel getest heb en goedgekeurd met 13.5 ohm per knipperlicht, mag ik dan evengoed de 8.2 ohm kiezen. Maar deze produceert meer warmte zeker dan de 6.8? *O*
HaVoC wijzigde dit bericht op woensdag 01 februari 2006 22:05 (100%)
Honda forever...

Hornet 600

Berichten:
38
Reg. datum:
30 apr. 2003
Locatie:
Avelgem - België
quote:
Op woensdag 01 februari 2006 20:42 schreef Kanarie het volgende:
Weerstand geeft juist warmte. ;)

Daarom wordt het draad zelf niet zo warm als de weerstanden.


Toch niet akkoord!

Waarom wordt de draad niet warm (in combinatie met een weerstand)? Omdat de stroom in de hele schakeling beperkt wordt door de weerstand!

Stel een spanningsbron van 12V, met daaraan enkel een draad => 0 ohm => de draad wordt gloeiend (ook bekend als kortsluiting).
Stel een spanningsbron van 12V, met een oneindige grote weerstand => oneindige ohm => geen warmte (ook bekend als isolator).

Bij éénzelfde spanning wordt een kleinere weerstand warmer als een grotere weestand. De kleinere weerstand gaat namelijk meer stroom doorlaten, een groter vermogen (Watt) dus.
Honda forever...

De Reply Racer!

Berichten:
36.643
Reg. datum:
04 sep. 2003
Heb je ook gelijk in, alleen in dit verhaal, met deze kleine waarden is het niet echt van belang.
Die weerstanden worden gewoon gloeiend heet. ;)

Hornet 600

Berichten:
38
Reg. datum:
30 apr. 2003
Locatie:
Avelgem - België
Ik ben er mee klaar. Ze werken zoals het moet. :] Bij de geteste voltages van 11.7 tot pieken van bijna 15V, met draaiende motor en gas bijgegeven.

Ben naar de elektronicawinkel geweest, maar daar hadden ze geen enkele weerstand met koelelement tussen de 4.7 en 82 ;( Ik had er nodig tussen 6 en 13.
Dan maar gewone weerstanden genomen, maar van die keramische balkjes van 4 cm lang.
3 van 33 ohm en elk tot 10W bestand => parallel maakt dit 11 ohm met een belasting van +/-4W elk. Ze produceren nauwelijks warmte (getest over 3 minuutjes, misschien 30 graden). Ze worden dan ook maar voor 40% van hun maximum belast. Deze heb ik met hittebestendige kachelsilicone aan het frame vastgemaakt. Weg van andere draden.
Voor het andere knipperlicht gebruik ik de bijgeleverde weerstanden van 27 ohm (2 parallel maakt 13.5 ohm). Ook weggeborgen in de framebuis.

Wat er toch allemaal bij komt kijken voor zo 2 knipperlichtjes :+


Dus nog een bijkomende tip voor deze howto:
Voor minder warmteproductie kan men verschillende weerstanden parallel plaatsen.
Het totale afkoelingsoppervlak is groter. De belasting (vermogen en stroom) per weerstand wordt netjes gedeeld door het aantal.
Er kunnen in dit geval goedkopere normale weerstanden gebruikt worden (0.90cent/st voor keramische blokjes).
Honda forever...

The Fragging Sensei!

Berichten:
6.819
Reg. datum:
01 apr. 2003
Locatie:
Oud-beijerland
quote:
Op donderdag 02 februari 2006 18:28 schreef HaVoC het volgende:

Dus nog een bijkomende tip voor deze howto:
Voor minder warmteproductie kan men verschillende weerstanden parallel plaatsen.
Het totale afkoelingsoppervlak is groter. De belasting (vermogen en stroom) per weerstand wordt netjes gedeeld door het aantal.
Er kunnen in dit geval goedkopere normale weerstanden gebruikt worden (0.90cent/st voor keramische blokjes).


Klopt, maar zoals je weet is ruimte schaars op motoren. Bij de huidige supersports kun je amper nog je tandenborstel meenemen.

Mijn mening is, hoe minder weerstanden hoe minder je hoeft te klooien om ze weg te werken! ;)

toch bedankt! :)

fz6 S2 fazer 2009

Berichten:
369
Reg. datum:
18 sep. 2005
Locatie:
Brasschaat
Dag oma :W

Ik wil graag led knipperlichten monteren maar als ik de berekening maak via de link van Lyndon, moet ik weerstanden gebruiken van 7,6 ohm.
Nu zijn de bijgeleverde weerstanden 8,2 ohm, geeft dit een probleem of niet?

Alvast bedankt :}
Diversion xj600s: crash / FZ6 S2 fazer abs 2009/

fz6 S2 fazer 2009

Berichten:
369
Reg. datum:
18 sep. 2005
Locatie:
Brasschaat
Ondertussen een knipper relais aangeschaft, en ze werken reeds *O*

Zo zijn jullie ook op de hoogte.
Groetjes
Diversion xj600s: crash / FZ6 S2 fazer abs 2009/

Hornet 600

Berichten:
38
Reg. datum:
30 apr. 2003
Locatie:
Avelgem - België
En geen problemen gehad met de aansluiting ervan?
Honda forever...

2165 BHP

Berichten:
3.097
Reg. datum:
02 okt. 2005
Locatie:
Harskamp
Weet één van jullie electronica giganten misschien hoeveel lumen een 21W gloeilamp afgeeft? en ook een 5W gloeilamp? Dan weet ik door hoeveel LED's ik ze moet vervangen. Ik wil een koekblik ombouwen naar LED knippers en stadslicht.

Alvast bedankt
The secret of life is honesty and fair dealing. If you can fake that, you’ve got it made.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.