Z1000 - Z750 meeting plaza deel 4

Wat is de mooiste kleur voor een Z750-Z1000?

  • Groen

    Stemmen: 7 13,7%

  • Blauw

    Stemmen: 2 3,9%

  • Rood

    Stemmen: 7 13,7%

  • Zwart

    Stemmen: 25 49,0%

  • Oranje

    Stemmen: 6 11,8%

  • Grijs( Z750)

    Stemmen: 1 2,0%

  • Titanium (Z1000)

    Stemmen: 1 2,0%

  • Special paint

    Stemmen: 2 3,9%
  • Totaal aantal stemmers
    51
Status
Niet open voor verdere reacties.
Crawl zei:
Een toppic of 1000 geleden is er eens wat gepost over aanpassingen aan de luchtfilterdeksel.
Weet iemand nog wat dat precies was en of dat ook werkte?
Klik om te vergroten...
Ja daar weet ik alles van

3 runs op de dyno gedaan
waarvan 1 met K&N Akras en aangepaste luchtfilter deksel
onderin iets vermogens verlies....op de eindspurt boven de 10.000 rpm vermogens winst

Hans Kerkhoven van Dynojet,waar jij je powercommander vandaan hebt vertelde dat je hem moest monteren als je een powercommandertje had ...daar hij dan meer ademde

Ik heb nog 1 aangepaste airboxdeksel thuis liggen ;) en die neem ik mee als ik mijn pc er op laat zetten.

het beste is een keertje uitproberen op de bank...2 runs maken
1 met airbox aanpassing en 1 zonder
 
knutsel zei:
dus 20 maart ben je erbij met een eigen bike. :}
(als je slaagt ntuurlijk)
Klik om te vergroten...
zal wel ergens in april worden denk ik was het maar waar dat het zo snel kon moet ook nog me theorie halen daar moet ik volgende week maar is achteraan
probeer het zo snel mogelijk te doen allemaal
 
rikkie zei:
zal wel ergens in april worden denk ik was het maar waar dat het zo snel kon moet ook nog me theorie halen daar moet ik volgende week maar is achteraan
probeer het zo snel mogelijk te doen allemaal
Klik om te vergroten...

theorie vondik eigenlijk het moeilijkste van alles.
eerst had ik een vragenboek geleend en gelijk de vragen maken.
ik heb nog nooit zoveel fouten gehad met multipel gok.
daarna maar boekjes gekocht en eerst het theorie boekje gelezen.
dat scheelde heel veel en die nieuwe soort vragen stonden erin.
die vragen met die voorrang plaatjes.
mijn advies is koop het nieuwe boekje en besteed er goed aandacht aan.
het viel mij vies tegen de theorie, aar wel in 1x gehaald
 
ben nog redelijk up to date met de theorie gister nog effe testje gedaan ging helemaal oke maar ik ga wel effe boekje halen volgende week kan ik effe leren en aanvragen alvast
 
MuiZ zei:
Ja daar weet ik alles van

3 runs op de dyno gedaan
waarvan 1 met K&N Akras en aangepaste luchtfilter deksel
onderin iets vermogens verlies....op de eindspurt boven de 10.000 rpm vermogens winst

Hans Kerkhoven van Dynojet,waar jij je powercommander vandaan hebt vertelde dat je hem moest monteren als je een powercommandertje had ...daar hij dan meer ademde

Ik heb nog 1 aangepaste airboxdeksel thuis liggen ;) en die neem ik mee als ik mijn pc er op laat zetten.

het beste is een keertje uitproberen op de bank...2 runs maken
1 met airbox aanpassing en 1 zonder
Klik om te vergroten...

Oké maar wat was dat voor aanpassing dan?
 
MuiZ zei:
Hans Kerkhoven van Dynojet,waar jij je powercommander vandaan hebt vertelde dat je hem moest monteren als je een powercommandertje had ...daar hij dan meer ademde
Klik om te vergroten...

Het is dan toch wel zaak om deze voor de PC montage te plaatsen?
Als Crawl het nu achteraf doet zal dit zijn optimale afregeling toch weer in de war kunnen schoppen.
Opnieuw afregelen is dan weer het advies.....
 
Blauw = standaard Z1000
Rood = Z1000 met dual Akra slip-ons en K&N filter
Groen = Z1000 met dual Akra slip-ons en K&N filter en Airbox mod

full
 
Brinz zei:
Het is dan toch wel zaak om deze voor de PC montage te plaatsen?
Als Crawl het nu achteraf doet zal dit zijn optimale afregeling toch weer in de war kunnen schoppen.
Opnieuw afregelen is dan weer het advies.....
Klik om te vergroten...
De afstelling zal dan misschien niet meer 100% zijn maar denk niet dat de afwijking erg veel zal zijn.
Hans zei al dat de motor zo als hij nu voor een openpijp is afgesteld zelfs met de standaard uitlaat nog beter zou lopen dus zal een kleine modificatie aan het luchtfilterhuis niet zo veel kwaad kunnen.
Maar dat is met een bezoekje aan de bank natuurlijk altijd te controleren.
 
Brinz zei:
Het is dan toch wel zaak om deze voor de PC montage te plaatsen?
Als Crawl het nu achteraf doet zal dit zijn optimale afregeling toch weer in de war kunnen schoppen.
Opnieuw afregelen is dan weer het advies.....
Klik om te vergroten...
Hij zou even kunnen bellen met Dynojet voor advies....voor het zelfde geld stellen ze hem opnieuw af
 
Crawl zei:
De afstelling zal dan misschien niet meer 100% zijn maar denk niet dat de afwijking erg veel zal zijn.
Hans zei al dat de motor zo als hij nu voor een openpijp is afgesteld zelfs met de standaard uitlaat nog beter zou lopen dus zal een kleine modificatie aan het luchtfilterhuis niet zo veel kwaad kunnen.
Maar dat is met een bezoekje aan de bank natuurlijk altijd te controleren.
Klik om te vergroten...
11 juni....heb je de kans...is Hans er ook
 
Crawl zei:
De afstelling zal dan misschien niet meer 100% zijn maar denk niet dat de afwijking erg veel zal zijn.
Hans zei al dat de motor zo als hij nu voor een openpijp is afgesteld zelfs met de standaard uitlaat nog beter zou lopen dus zal een kleine modificatie aan het luchtfilterhuis niet zo veel kwaad kunnen.
Maar dat is met een bezoekje aan de bank natuurlijk altijd te controleren.
Klik om te vergroten...
hij zuigt in een keer wel een enorme hoeveelheid lucht meer aan....dus je mengverhouding gaat wel veranderen....misschien loopt hij zelfs wel beter.....beetje het ram air principe.
 
He mensen ...fijne avond...ik ga ff uit de lucht..we hebben er een pc bij...maar kan de verbinding nog niet delen....moet er ff een router tussen sleutelen ...en een netwerkje opstarten....gaat wel ff duren...want daar ben ik niet zo heel goed in....vermaak jullie zou ik zeggen....van mij heb je ff geen last.

GreetZ...en blijf posten :+
 
2wheels zei:
beetje ergt late reactie, maar idd, ik heb hem in haastrecht gekocht. why?
Klik om te vergroten...

Nieuwsgierig.....meende het aan de achtergrond te herkennen.....toen ik m'n bandit inruilde (voor een Z750) werd ie voor hetzelfde achtergrondje gezet..... maar eh krijg je geen spijt van ik vindt de Mammoet :} :} :}
 
motozzie zei:
Nieuwsgierig.....meende het aan de achtergrond te herkennen.....toen ik m'n bandit inruilde (voor een Z750) werd ie voor hetzelfde achtergrondje gezet..... maar eh krijg je geen spijt van ik vindt de Mammoet :} :} :}
Klik om te vergroten...

hoe kom jij erbij om naar haastrecht te rijden voor de zed.
het is nu niet echt naast de deur voor jou.
voor mij is het maar een km. of 4a5.
en de mijn komt er niet vandaan.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

P
Demper voor mij kawasaki Z1000
Reacties
0
Weergaven
371
PaLoo
P
Angelostefano72
Vraagje Euro 4 and Euro 5 Austin Racing Slip-on!
Reacties
4
Weergaven
568
midlifecrisis
midlifecrisis
Robbb86
Kawasaki Z650, Z750, Z800, Z900 en Z1000
Reacties
2
Weergaven
2K
Robbb86
Robbb86
1
kawasaki z1000 2018 uitlaat gpx2
Reacties
0
Weergaven
725
187joa187
1
K
Kawasaki z750 2013
Reacties
3
Weergaven
968
Kawie
K
Terug
Bovenaan Onderaan