vtr 1000 sp 1&2 topicje (deel 2)

Status
Niet open voor verdere reacties.
de duurzaamheid van dit blok ligt denk ik niet lager dan een ton... daar hebben we in dit topic al 1 levend bewijs van die geloof (als ik het goed heb) als iets van 88000 erop heeft staan zonder echte problems... ).
Verder weet ik dat er op de SP2 tov SP1 een ander injectiesysteem zit, pk's iets minder zijn, koppel iets beter...
Kleurstellingen zijn natuurlijk anders, maar dat zie je zelf wel.

7590,-€ voor een SP1 met 33k erop is een redelijke prijs denk ik.
Ik heb meer voor die van mij betaald, maar die had er toen maar 21k op zitten.
 
ik heb de mijne in belgië gekocht omdat ik van belgië ben en die is van 2002, 15000km en in pefecte staat met nieuwe voorband en onderhoud en garantie 7500€
buiten de stuurdemper stond hij wel origineel
 
full



:} *O* :} *O*
 
Aan de rechterkant (als je er op zit) zit een stekkerverbinding.Omdat de sp zo kaal is uitgevoerd heeft deze verbing weinig tot géén beschreming tegen allerlei weersinvloeden. Ik spuit deze stekkerverbinding ook regelmatig vol/in met contctspray en anti water "spul"
Wil niet zeggen dat je "probleempjes"daar mee te maken heeft maar hou de stekkers goed bij.
Ik heb dus géén last van allerlei spooklampjes ondanks mijn dikke 80.000 km.
Groet @ndréquote]
Op donderdag 12 januari 2006 23:18 schreef X-R@y het volgende:
ik rij met elk weer type

en laat de motor vaak checken en laat um netjes warm draaien en rij heel rustig met kou

maar als het erg vochtig is (lees hard regent)

dan brandt mijn oliedruklampje altijd
en dat terwijl er genoeg olie is en ik heb het nu al 3 keer laten checken

maar een vriend van mij die een sp1 heeft gehad, had het ook met sp1

hebben jullie dit ook????

mijn sp1 is uit 2000 type 1
[/quote]
 
Het is inderdaad nodig om een aantal keren per jaar de connectoren van de SP1/2 in te spuiten met contactspray om corrosie te voorkomen. Ik heb zelf last gehad van een oplichtend FI lampje tijdens het rijden in de regen en na een grondige wasbeurd.

Ik kon het vandaag niet laten om de SP2 uit de garage te halen en een stukje te gaan rijden. Moest even tanken ;) De banden hadden moeite om de grip op het wegdek te houden na een powerslide op het gepekelde astfalt heb ik het maar wat rustiger aangedaan.

Na de rit het ik mijn raspaardje lekker verwend met een wasbeurd. Net Porno als je met je handen over de rondingen van de SP2 gaat })
 
YES!!!!
Sinds vandaag staat er een SP2 castrol van 2003 in mijn garage te blinken. Hij heeft maar 13000 km gelopen, en ziet er nieuwer uit als nieuw.
Ik kan bijna niet wachten om er mee te rijden...
Happy, happy me *D
 
Jooks zei:
YES!!!!
Sinds vandaag staat er een SP2 castrol van 2003 in mijn garage te blinken. Hij heeft maar 13000 km gelopen, en ziet er nieuwer uit als nieuw.
Ik kan bijna niet wachten om er mee te rijden...
Happy, happy me *D
Klik om te vergroten...


Gefeliciteerd he! En dat we maar gauw een paar mooie pics mogen zien! :]
 
ja foto's, foto's :Y :Y *O* 8-) , vooral veel foto's

nog eens heel iets anders. kocht vandaag moto 73 en er was een prijslijst voor 2006!!! :9 :P en wat schets mijn verbazing '( de sp-2 staat er niet meer bij :r '( |(

toch maandag eens kontroleren of dat werkelijk zo is :+

weten jullie hier iets van? Anders maar zeer zuinig zijn want het is al een klassieker. Toch ook eens kijken of er niet ergens een goede sp-2 te koop is kan er nog wel een bij. (wel weer even sparen maar het is voor een goed doel :Y O-) :}

dus laat effe weten of het zo is?

groeten boyzzzzzzzzzzzzzzzzzz

oja wat is dat geluid toch verslavend en wat jeuken mijn zenuwen weer op pad te gaan
 
Jooks zei:
YES!!!!
Sinds vandaag staat er een SP2 castrol van 2003 in mijn garage te blinken. Hij heeft maar 13000 km gelopen, en ziet er nieuwer uit als nieuw.
Ik kan bijna niet wachten om er mee te rijden...
Happy, happy me *D
Klik om te vergroten...


Gefeliciteerd , je zult er geen spijt van krijgen.

De volgende DVD-rip wordt nu gepost in a.b.ftn onder de naam WSBK_2002 en bestaat uit 97 bestanden. Er is ook een nzb gepost. 10% Par2.



305967


Kun je zien hoe Edwards de WSBK titel pakte in 2002 met de SP2 , er staat ook een test van de SP2 op de DVD.

linkje: http://www.binsearch.info/?q=wsbk&max=50&adv_age=7&m=
 
Laatst bewerkt:
raven zei:
ja foto's, foto's :Y :Y *O* 8-) , vooral veel foto's

nog eens heel iets anders. kocht vandaag moto 73 en er was een prijslijst voor 2006!!! :9 :P en wat schets mijn verbazing '( de sp-2 staat er niet meer bij :r '( |(

toch maandag eens kontroleren of dat werkelijk zo is :+

weten jullie hier iets van? Anders maar zeer zuinig zijn want het is al een klassieker. Toch ook eens kijken of er niet ergens een goede sp-2 te koop is kan er nog wel een bij. (wel weer even sparen maar het is voor een goed doel :Y O-) :}

dus laat effe weten of het zo is?

groeten boyzzzzzzzzzzzzzzzzzz

oja wat is dat geluid toch verslavend en wat jeuken mijn zenuwen weer op pad te gaan
Klik om te vergroten...
jouw motor stond er wel in,gefeliciteerd met je 50 euro,s

greetz SP1KE
 
8-) ahllo sp1ke,

ja dat was leuk, maar moet het nog krijgen.!

Hoop jullie allemaal eens te ontmoeten? misschien nu eens tijd om een datum te prikken of af te spreken op de ducati dag in assen of de sp-club of iets dergelijks?

laat maar eens horen :Y :] :W *O* :Y O-)
 
Het Blok van deze twee cylinder gaat veel langer mee als een ton...... we praten over de blokken( van de kwaliteit die ze nu maken ) eerder over tonnen.
belangrijk is gewoon hoe je er mee omspringt en onderhoud.
Rustig warm draaien en dan kan je er gewoon alles, bijna alles, mee doen wat je wilt.Heb nu ruim 80000 op de teller zonder noemenswaardige problemen.
Het verschil tussen sp 1 sp 2 is al benoemt behalve met deze kanttekening (of ik heb het verkeerd gelezen) dat juist de sp2 meer vermogen heeft maar minder koppel als de sp1.Maar we praten over te verwaarlozen getallen.je moet er plezier aan beleven dat is het allerbelangrijkste. Koppel en het vermogen ligt op zo`n hoog niveau dat de meesten vanwege hun ervaring/kwaliteiten het toch niet optimaal kunnen benutten.
Kortom echt een geweldige fiets waar ik nog elke dag met heel veel plezier op rij en mij nog regelmatig kippe(n)vel bezorgt.
En wat je niet moet vergeten het is nog één van de weinige motoren( vooral als je kijkt naar betrouwbare jappen) die karakter heeft.Maar het karakter van een twee cylinder moet je wel liggen ...... ga proefrijden en niet een uurtje maar zowiezo een dag of meerdere dagdelen. Ik zeg vooral dagdelen want dan zou je even met verschillende weersinvloeden kunnen rijden. Ken heel veel jongens met een twee cylinder die hele grote kerels zijn als het maar mooi, warm en droog is maar als er een druppel water valt veranderen ze in bange,onzekere mensen. Dit laatste moet je echt niet hebben op een sp want dat vraagt naar problemen.

groet en succes @ndré

Starrrr zei:
Een vraagje voor alle SP rijders!!

Ik ben mij aan het orrienteren om wat anders te gaan rijden dit seizoen of volgend seizoen! Daarbij gaat mijn voorkeur uit naar De VTR SP 1 of 2.
Nu weet ik niet echt wat het verschil is tussen deze 2 motoren behalve dan het cijfer 1 en 2.
Hoe zijn de rijeigenschappen en de gevoeligheid/ gas-reactie verhouding.
Kosten voor kleine beurt/ grote beurt.
Banden...welke combinaties worden er het meest gereden.

Verder...hoe is de betrouwbaarheid van het blok. Wat zijn haar kinderziekten.

Als laatste wat mij zo te binnen schiet...wat is de aanschafprijs van een reeds gebruikte SP.
Stel ik kan een SP kopen voor 7590,- met 33.000km op de teller en verder ziet ie er goed uit. Is dit dan duur? Goedkoop? Normaal?
Verder....Wat zijn de km die je ermee kan rijden. Begrijp mij als volgt. Ik rij nu 4 cilinder...duurzaamheid van blok is rond de 100.000km schat ik zo. Ligt dit bij een SP veel lager??

Nou ben benieuwd. Ben op het moment met vakantie dus lees de reacties over een weekje wel!

Bedankt alvast!

Groeten Starrrr
Klik om te vergroten...
 
Omdat de SP voor mij een nieuwe fiets is, en de vorige eigenaar mij het instructieboekje nog moet geven (was ie vergeten) even enkele vragen;
a) op het dashboard kan je de temp aflezen van de motor veronderstel ik? is het normaal dat bij koude motor er geen temperatuur aanduiding is? (er staan enkel streepjes)
b) kan ik het koelvloeistofniveau checken zonder de kuip te demonteren?
 
Jooks zei:
Omdat de SP voor mij een nieuwe fiets is, en de vorige eigenaar mij het instructieboekje nog moet geven (was ie vergeten) even enkele vragen;
a) op het dashboard kan je de temp aflezen van de motor veronderstel ik? is het normaal dat bij koude motor er geen temperatuur aanduiding is? (er staan enkel streepjes)
b) kan ik het koelvloeistofniveau checken zonder de kuip te demonteren?
Klik om te vergroten...

Klopt ! onder de 35 grd. geeft 'ie -- aan :)
Dat gedeelte vh dashboard is multifunctioneel, met een knopje kan je kiezen uit:
-dagteller
-tellerstand
-koelwatertemperatuur
(ik heb 'm bijn altijd op temp. staan)
Als je het knopje langer ingedrukt houdt gaat je dagteller weer op 0.
 
sp @ndré zei:
.....knip.....
Ken heel veel jongens met een twee cylinder die hele grote kerels zijn als het maar mooi, warm en droog is maar als er een druppel water valt veranderen ze in bange,onzekere mensen. Dit laatste moet je echt niet hebben op een sp want dat vraagt naar problemen.
Klik om te vergroten...

Valt allemaal wel mee toch ?
Ik bedoel, we praten wel over een Honda he, zijn over het algemeen toch gemakkelijke machines met voorspelbaar rijgedrag. Met de SP in de regen is voor mij niet veel anders als met een andere Honda.
1 ding hebben deze en m'n vorige Honda gemeenschappelijk: dat digitale aan/uit gedrag van de injectie als je heeeel iets aan de gashendel jengelt, dat hebben ze naar mijn weten nog nooit onder de knie gekregen. (Ik had hiervoor een Blackbird met injectie met later een PCII en dit is het derde jaar op de SP1 met ook een PCII)
Maarja, d'r staat dan ook zoveel plezier tegenover ! :) :]
Was het maar weer beter weer....
 
H@nsie zei:
Valt allemaal wel mee toch ?
Ik bedoel, we praten wel over een Honda he, zijn over het algemeen toch gemakkelijke machines met voorspelbaar rijgedrag. Met de SP in de regen is voor mij niet veel anders als met een andere Honda.
1 ding hebben deze en m'n vorige Honda gemeenschappelijk: dat digitale aan/uit gedrag van de injectie als je heeeel iets aan de gashendel jengelt, dat hebben ze naar mijn weten nog nooit onder de knie gekregen. (Ik had hiervoor een Blackbird met injectie met later een PCII en dit is het derde jaar op de SP1 met ook een PCII)
Maarja, d'r staat dan ook zoveel plezier tegenover ! :) :]
Was het maar weer beter weer....
Klik om te vergroten...

Ben ik met je eens H@nsie, verschilt niet veel met een andere brommert, elke tweewieler kan gevaarlijk zijn met regen.

Aan-uit reactie van injectie is niet het sterkste punt van Honda :X

Voor de rest gewoon een :} fiets

:W
 
Lone Rider zei:
Gefeliciteerd , je zult er geen spijt van krijgen.

De volgende DVD-rip wordt nu gepost in a.b.ftn onder de naam WSBK_2002 en bestaat uit 97 bestanden. Er is ook een nzb gepost. 10% Par2.



(Afbeelding)


Kun je zien hoe Edwards de WSBK titel pakte in 2002 met de SP2 , er staat ook een test van de SP2 op de DVD.

linkje: http://www.binsearch.info/?q=wsbk&max=50&adv_age=7&m=
Klik om te vergroten...
:} Toppie, ik heb hem gelijk in de queue gezet :] Heb je die cover ook in iets groter formaat voorhanden? 8-)
 
he pmugen alleen je spiegels en die ene handel, geen krassen op je uitlaat, kuip of heb je van die uitsteeksels( goh hoe heet dat ook al weer? sliders?

hoop voor je niet meer dan dat!

groeten en sterkte
:Y :] 8-) :+
 
raven zei:
8-) ahllo sp1ke,

ja dat was leuk, maar moet het nog krijgen.!

Hoop jullie allemaal eens te ontmoeten? misschien nu eens tijd om een datum te prikken of af te spreken op de ducati dag in assen of de sp-club of iets dergelijks?

laat maar eens horen :Y :] :W *O* :Y O-)
Klik om te vergroten...
megameeting in veenendaal op zondag 7 mei 2006.is een topic over,duurt nog een paar maanden,dus kun je die alvast inplannen ;)

greetz SP1KE
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

N
Mijn vtr 1000 wil niet meer starten.
Reacties
19
Weergaven
926
K@W@
K@W@
roger_SV
North West 200 races Noord-Ierland
Reacties
10
Weergaven
733
roger_SV
roger_SV
P
Goed prijs Honda cbr 650r 2021?
Reacties
5
Weergaven
798
Worldbeater
Worldbeater
Disaster-Master
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic
175 176 177
Reacties
4K
Weergaven
137K
roger_SV
roger_SV
Arielaxed_NL
Gezocht: ZX-10R 2007
Reacties
1
Weergaven
345
Arielaxed_NL
Arielaxed_NL
Terug
Bovenaan Onderaan