Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
En ja hoor het is dan zo ver, voor het eerst op mijn bek gegaan Na enthousiast op mijn trouwe tweewieler te zijn gestapt en nog enthousiaster te zijn weggereden wil ik gezellig een noodstop maken voor de lokale bushalte. Helaas geen rekening gehouden met de geulen die daar in het asfalt zijn ontstaan en de vrolijke herfstblaadjes die zich daarin ophopen. Stuur begint te zwabberen en hoppa er overheen. Erg jammer allemaal, zeker omdat daar juist het meisje stond die ik nu al drie weken probeer te versieren, die gaat dus ook nooit meer achterop . Schade valt mee, rechter achteruitkijkspiegel en richtingaanwijzer zijn niet meer en mijn voorrem heeft een iets sportievere vorm gekregen, bij elkaar iets van 100,- euro . Maar goed weer iets geleerd: Stoer doen, alleen voor gevorderden...
Ziet er goed uit!!
Daar wil ik wel een paar duizend noten per minuut uit horen komen
Succes met de montage.!
Dat kon ik je helaas ook vertellen dat je bodemvrijheid in ging leveren. Ik heb ditzelfde ook met de sebring set gehad. Een mooie dikke vette uitlaatbocht met een binnen diameter van 75mm en dus in iedere bocht naar rechts met de uitlaatbocht over het asfalt heen schuren.Thkx, ben vandaag bezig geweest. alles er af gehaald oude uitlaat, middenbok. Nieuwe geprobeert te monteren krijg um er niet op. En al zou ie er op passen zou ik veel bodum vrijheid in leveren
Gaat dus weer de verkoop in!
Dat kon ik je helaas ook vertellen dat je bodemvrijheid in ging leveren. Ik heb ditzelfde ook met de sebring set gehad. Een mooie dikke vette uitlaatbocht met een binnen diameter van 75mm en dus in iedere bocht naar rechts met de uitlaatbocht over het asfalt heen schuren.
Deze uitlaatbocht + demper kan je op 1 van de eerste pagina's op de foto zien. Met de huidige laserset rij ik ook eerst met het stepje en dan met de uitlaatbocht over het asfalt zodat de wand steeds dunner wordt. Van de winter zal ik er op het punt dat over het asfalt gaat een extra stukje RVS oplassen om dit weer iets dikker te maken.
Hier kan je een laser Pro D'or op kwijt. Die past het best op deze collector. Je kan ook voor een Laser Sport demper gaan (schreeuwpijp) maar dan heb je ook een andere collector nodig (de pijp dat tussen de uitlaatbochten en de demper zit).De laser komt binnenkort naar me toe
Nu alleen nog een demper scoren, iemand een leuke demper in de aanbieding met e-keur
(Afbeelding)
Hier kan je een laser Pro D'or op kwijt. Die past het best op deze collector. Je kan ook voor een Laser Sport demper gaan (schreeuwpijp) maar dan heb je ook een andere collector nodig (de pijp dat tussen de uitlaatbochten en de demper zit).
Die moeten niet echt duur zijn. Je heb ze met 3 mantel soorten, RVS (profile), carbon. De profile is er ook als sport en homologated (laatste is street-legal). De carbon is er volgens de doc alleen als sport model. Voor het sportmodel is wel een dB-killer te koop om deze weer iets stiller te krijgen.Morgen maar eens richting een motorzaak kijken wat die dingen moeten kosten
Ik weet nog niet wat de diameter is van de collector. Ik heb voor ik de bochten kocht(ebay) met laser gebeld die konden me vertellen aan de hand van het onderdeel nummer 51-2015 dat het een pro d or bochten zijn. de verbindingspijp heeft nummer 50-2044. De bestelnrs. komen van de verkoper af.
Voorkeur gaat uit naar een street legal demper. De profile RVS versie dus. heb jij ook een prijslijst bij de hand
Dat is dealer afhankelijk. Ik denk dat ie tussen de 225 en 275 mag kosten (de demper). Lol, dan had ik het direct in 1 x goed geraden
Heb het zelf allemaal moeten opzoeken om de duotech titanium demper op mijn F te kunnen plaatsen. Voor zo'n demper is het bijna de prijs van de pro d'Or keer twee.
Hier een foto van mijn Laser Pro Sport
Voor de een teringherrie maar voor mij klinkt hij als muziek in mn oren
(Afbeelding)
Is al een beter gezicht als de standaard dempers
Je bedoelt geluid denk ik.
Had er ook een standaard onderzitten en leek net een grasmaaier.
Misschien weer een beetje een trieste vraag, maar ik ben nu nog bezig met lessen, en de rijschool waar ik les is gekoppeld aan een motorzaak (mantel motoren)
Nu zitten wij na afloop van de les in de motorzaak, en omdat ik al wel een GSX-F in gedachte had viel mijn oog uiteraard op een blauwe die in de showroom staat te glimmen.
Het is een GSX 600-F bouwjaar 2003, kilometerstand is +/- 7000 en de vraagprijs EUR 5000,-
De motor is optisch in nieuwstaat, maar is het een beetje een redelijke vraagprijs?
Ik heb 16-11 pas mijn examen avd en kan dan uiteraard pas gaan proefrijden, het begint alleen een beetje te kriebelen vandaar mijn vraag.
De site ligt er op het moment uit, maar ik zal morgen wel even een foto plaatsen.
Groet,
Barry.
Ik denk dat 4500/5000 best een redelijke prijs is, zeker als hij helemaal
in orde is etc. Garantie krijg je er ook op neem ik aan? En misschien krijg
je er wel een vettere demper bij geluld, want als het een standaard pijp is
wordt je niet vrolijk van het stofzuiger geluid