Algemene informatie
GS 1150 2001 te koop
Ik heb er een jaartje over getwijfeld maar hij gaat er toch uit. vanwege anders gebruik van de motoren (veel minder woon werk), de hoeveelheid motoren en de aanschaf van een R1200RT voor het woonwerkverkeer merk ik dat ik de GS eigenlijk niet meer gebruik. Het afgelopen jaar heeft hij grotendeels in de garage van een oud vrouwtje doorgebracht (mijn moeder). Daarom heb ik besloten om hem er toch maar uit te gaan doen. Hij is te goed om stil te laten staan. Hij rijdt erg lekker maar zoals al gezegd ik kom er niet aan toe hem weer in te zetten voor mijn kilometers.
Het is een GS 1150 uit 2001 met ABS. Splinternieuwe accu zit erin want de oude had de winter niet overleefd.
De motor heb ik al een aantal jaar in bezit en is goed onderhouden. Ik gebruikte hem voor woonwerk verkeer en momenteel staat er ongeveer 130.000 km op. Ik heb hem qua onderhoud altijd goed bijgehouden, daar verwacht ik geen verrassingen mee.
Verder zit er op:
- Standaard Touring kofferset
- Optioneel Givi Businesscase voor woon werk erg gemakkelijk. Laptop,regenpak en boterhammetjes kunnen mee.
- grote +30 liter stalen tank in nette Hoogglans zwart lak. Altijd afgedekt geweest met een Bagster tankhoes met tanktas.
- Stage 8 Gemi chip
- Nieuwe gematchte injectoren bij 125.000 km geplaatst
- Bij 110.000 km zijn de lagers van het achtercardan vervangen. Tevens zijn toen de paraleverlagers achter aangepakt en vervangen.
- Hyperpro veren en verse achterschokdemper (minder dan 20K oud)
- De laatste grote beurt is 2.000 km geleden, toen zijn alle olieen vervangen, alle filters (ook in de tank), is de achterschijf en blokken vernieuwd en de achter remleiding vervangen door een Hell exemplaar. Voor zit ook RVS remleidingen (al wat ouder) en zijn de schijven en blokken nog geen 10K oud.
- Startmotor is bij rond de 120K vervangen
- Banden zijn halfweg versleten
- Motor heeft een verhoogd Borbro zadel voor en achter. Origineel voorzadel is beschikbaar
- Motor heeft verlaagde SW Motek voetsteunen
- MRA Vario verstelbaar tweedelig scherm
- Handmatige Kaoko cruisecontrol
- Verstralers met sturing via RAW en AutoSwitch
- Handvatverwarming
- Opbokhandgreep
- Ram mount op linker stuurhelft met voedingskabel voor een Tomtom Rider
Voor al dat moois verwacht ik rond de € 3.500,- te gaan krijgen.
Voor meer info en foto's kun je altijd contact met met opnemen, onderhandelen doe ik bij voorkeur naast de motor.
Ik heb er een jaartje over getwijfeld maar hij gaat er toch uit. vanwege anders gebruik van de motoren (veel minder woon werk), de hoeveelheid motoren en de aanschaf van een R1200RT voor het woonwerkverkeer merk ik dat ik de GS eigenlijk niet meer gebruik. Het afgelopen jaar heeft hij grotendeels in de garage van een oud vrouwtje doorgebracht (mijn moeder). Daarom heb ik besloten om hem er toch maar uit te gaan doen. Hij is te goed om stil te laten staan. Hij rijdt erg lekker maar zoals al gezegd ik kom er niet aan toe hem weer in te zetten voor mijn kilometers.
Het is een GS 1150 uit 2001 met ABS. Splinternieuwe accu zit erin want de oude had de winter niet overleefd.
De motor heb ik al een aantal jaar in bezit en is goed onderhouden. Ik gebruikte hem voor woonwerk verkeer en momenteel staat er ongeveer 130.000 km op. Ik heb hem qua onderhoud altijd goed bijgehouden, daar verwacht ik geen verrassingen mee.
Verder zit er op:
- Standaard Touring kofferset
- Optioneel Givi Businesscase voor woon werk erg gemakkelijk. Laptop,regenpak en boterhammetjes kunnen mee.
- grote +30 liter stalen tank in nette Hoogglans zwart lak. Altijd afgedekt geweest met een Bagster tankhoes met tanktas.
- Stage 8 Gemi chip
- Nieuwe gematchte injectoren bij 125.000 km geplaatst
- Bij 110.000 km zijn de lagers van het achtercardan vervangen. Tevens zijn toen de paraleverlagers achter aangepakt en vervangen.
- Hyperpro veren en verse achterschokdemper (minder dan 20K oud)
- De laatste grote beurt is 2.000 km geleden, toen zijn alle olieen vervangen, alle filters (ook in de tank), is de achterschijf en blokken vernieuwd en de achter remleiding vervangen door een Hell exemplaar. Voor zit ook RVS remleidingen (al wat ouder) en zijn de schijven en blokken nog geen 10K oud.
- Startmotor is bij rond de 120K vervangen
- Banden zijn halfweg versleten
- Motor heeft een verhoogd Borbro zadel voor en achter. Origineel voorzadel is beschikbaar
- Motor heeft verlaagde SW Motek voetsteunen
- MRA Vario verstelbaar tweedelig scherm
- Handmatige Kaoko cruisecontrol
- Verstralers met sturing via RAW en AutoSwitch
- Handvatverwarming
- Opbokhandgreep
- Ram mount op linker stuurhelft met voedingskabel voor een Tomtom Rider
Voor al dat moois verwacht ik rond de € 3.500,- te gaan krijgen.
Voor meer info en foto's kun je altijd contact met met opnemen, onderhandelen doe ik bij voorkeur naast de motor.
