Algemene informatie
Een aantal jaar geleden ben ik geïnteresseerd geraakt in offroad rijden. Voor mij betekend dat gravelpaadjes en zandpaadjes. Na lang rondzoeken en eventjes motorloos te zijn geweest de knoop doorgehakt en deze XT600e gekocht. Vooral in het begin heel veel plezier mee gehad en zelfs een tijdje als dagelijkse motor gebruikt voor een paar maanden. Voor mijn gebruik was het ideaal. Krachtig genoeg voor op de snelweg en licht genoeg om als complete beginner ook in het zand mee te spelen.
Ik heb er een aantal keer korte vakanties mee gedaan, voornamelijk in de buurt van Nederland. Vandaar dat er een bagagerek op zit waar je zowel tassen bovenop kan binden als aan de zijkant.
Verder heb ik - omdat de Yamaha spiegels om te janken zijn - er doubletake spiegels op gezet. Schijnt niet stuk te kunnen en dat is me tot op heden ook niet gelukt.
De valbeugels bij het motorblok zaten er bij de vorige eigenaar al op.
Al met al een heel compleet ding die er netjes bij staat. Gebruikerssporen en nog wat zand wat ik er niet af gepoetst kreeg zit er altijd bij.
Maar ik hoor je denken: waarom zou je zo'n fantastisch ding weg doen?
Nou, ik gebruik hem eigenlijk niet meer zo veel. De lol van onverharde wegen hier in de buurt is een beetje verdwenen en voor buitenland trips gebruik ik eigenlijk liever mijn K100. Daarbij heb ik nog meer motoren staan waardoor het nogal vol wordt in de garage en er iets uit moet.
Wat is er dan nog te verwachten aan onderhoud als je hem koopt?
- Goede banden
- Goede ketting
- Goede remmen
- Voorvork merkte ik net op (tijdens het maken van de foto) dat daar wat olie uit kwam, dus dat wordt of meegenomen in de prijs, of van tevoren nog gefixt
- Olie en oliefilter mogen binnenkort gewisseld worden. Niet zozeer qua kilometers, maar het zit er ondertussen wel iets meer dan een jaar in.
- Bougie en luchtfilter zijn recentelijk vervangen
