Algemene informatie
Te koop wegens het economisch niet haalbaar zijn voor mij en tijdgebrek :
ik heb een Virago XV700 uit 1987 ( valt onder de oldtimer regels )in onderdelen staan waar ik de bedoeling van had deze op te knappen / restaureren.
Motor is compleet en heb dus de hele motor gestript , Tank en spatborden zijn gezandstraalt , Tank staat in de verse tankcure ( klaar voor de spuiter )
Blok is 100 % met 22000 km +/- op de klok
er zijn extra voorvork poten bij en er zijn al wat onderdelen gespoten.
Probleem was echter het chrome was ver heen en daar had ik me even op verkeken.
Bracht het naar een verchromer en kreeg voor alle chroomdelen een prijsopgaaf van 2500 euro ( YIKES ) ontchromen tbv spuiten was de offerte 800 euro als alternatief
Dit was voor mij meteen einde oefening want dat geld zie ik nooit of te nimmer terug en is ver boven mijn budget .
Welnu : ik heb toen ik de motor kreeg meteen een nieuwe uitlaat gekocht en nieuwe schokbrekers
www.polo-motorrad.com
deze ligt nieuw in de verpakking met alles erbij.
en de schokbrekers zijn ook van een YSS en ook deze liggen hier nieuw in doos . Home | yss suspension europe
ook zijn er nieuwe inlaat rubbers en een vlamnieuwe tankdop bij .
Als je de uitlaat en de schokbrekers van mij overneemt valt er te praten om de motor aan jouw over te doen voor niets gratis noppes nada nakkes niks.
Heb namelijk pas mijn helm laten vallen en moet aan een nieuwe helm (Shoei Neotec met sena setje) hoop dit met de verkoop van de uitlaat en schokbrekers te kunnen bekostigen . nogmaals deze items van mij overnemen tegen kostprijs krijg je de virago in onderdelen erbij !
( met kenteken )
Ik lees als oud gediende MF er hier nog zelden en ik ben te bereiken via mijn email biglift apenstaartje zonnet.nl
Dus als je interesse hebt mail me en zet er je telefoonnummer bij . ik woon in Eindhoven.
foto's volgen nog of op verzoek via email aan serieuze gegadigden.
ik heb een Virago XV700 uit 1987 ( valt onder de oldtimer regels )in onderdelen staan waar ik de bedoeling van had deze op te knappen / restaureren.
Motor is compleet en heb dus de hele motor gestript , Tank en spatborden zijn gezandstraalt , Tank staat in de verse tankcure ( klaar voor de spuiter )
Blok is 100 % met 22000 km +/- op de klok
er zijn extra voorvork poten bij en er zijn al wat onderdelen gespoten.
Probleem was echter het chrome was ver heen en daar had ik me even op verkeken.
Bracht het naar een verchromer en kreeg voor alle chroomdelen een prijsopgaaf van 2500 euro ( YIKES ) ontchromen tbv spuiten was de offerte 800 euro als alternatief
Dit was voor mij meteen einde oefening want dat geld zie ik nooit of te nimmer terug en is ver boven mijn budget .
Welnu : ik heb toen ik de motor kreeg meteen een nieuwe uitlaat gekocht en nieuwe schokbrekers
Falcon Cromo-Line Auspuff ED Paar f. XV 750/1000/1100 Virago kaufen – POLO Motorrad
Falcon Cromo-Line Auspuff ED Paar f. XV 750/1000/1100 Virago bestellen | Große Auswahl | Top Marken | Gratis Rückversand | Zahlung per Klarna, PayPal. Jetzt online kaufen!
www.polo-motorrad.com
en de schokbrekers zijn ook van een YSS en ook deze liggen hier nieuw in doos . Home | yss suspension europe
ook zijn er nieuwe inlaat rubbers en een vlamnieuwe tankdop bij .
Als je de uitlaat en de schokbrekers van mij overneemt valt er te praten om de motor aan jouw over te doen voor niets gratis noppes nada nakkes niks.
Heb namelijk pas mijn helm laten vallen en moet aan een nieuwe helm (Shoei Neotec met sena setje) hoop dit met de verkoop van de uitlaat en schokbrekers te kunnen bekostigen . nogmaals deze items van mij overnemen tegen kostprijs krijg je de virago in onderdelen erbij !
( met kenteken )
Ik lees als oud gediende MF er hier nog zelden en ik ben te bereiken via mijn email biglift apenstaartje zonnet.nl
Dus als je interesse hebt mail me en zet er je telefoonnummer bij . ik woon in Eindhoven.
foto's volgen nog of op verzoek via email aan serieuze gegadigden.
