Recente inhoud door 5thFallenAngel

blijkbaar krijg ik niet goed uitgelegd hoe krap het was, en ik proef wat onbegrip voor mijn schrik omdat ik vreesde voor het leven van mijn vriendin. maar jouw onbegrip is verder helemaal niet mijn probleem, dus bedankt dat je mijn verhaal de moeite vond te reageren ;)

zoo, de schrik van gisteravond is der ondertussen wel weer af. ik kan je vertellen dat het niets meeviel, maar mijn schrijfstijl is met het afzakken van t bier wel weer wat verbeterd ;) bedankt voor jullie humor en veel plezier met rijden vandaag!

juust. aan z'n snelheid te raden en omdat ik hem eerder niet had gezien denk ik dat hij de bocht achter me om was komen zeilen terwijl ik instuurde om af te slaan.

ik ben zojuist aangekomen van een ritje naar huis vanaf mijn ouders. eerder vandaag ben ik met mijn vriendin een locatie wezen kijken voor ons bruidsfeest, we gaan binnenkort trouwen. rijd ik dus, zojuist, en met mijn soon-to-be vrouw achterop, over de phoenixstraat. dat is centrum delft...

helaas, een van de cilinders was gaan roesten(en dan bedoel ik dus ook aan de binnenkant ;) ) en toen ik klaar was met polijsten was er een nare pitting overgebleven die het opboren niet waard is. dat worden dus nieuwe.

oma! topic loopt gewoon nog hoor. nou, t is even wat rustiger geweest in bakmotorland, maar zo langzamerhand kan ik weer verder. en nu we bij t motorblok zijn aangeland, begint dus ook de all-time-classic: 1 step forward, 2 steps back. er was weinig nodig om me ertoe te zetten het blok...

ik ben bang dat het eindeloos wachten op onderdelen weer is begonnen. ik krijg nog steeds een half motorblok aan onderdelen, maar dat is best een lang traject om die ook echt in handen te krijgen. zodra ik weer iets heb, zal ik het meteen laten weten.

zo! het framenummer is binnen *D ondertussen ben ik snel achter de onderdelen aan die nog nodig zijn om m rijdend te krijgen. ik kan niet wachten op het eerste rondje *D dan zullen we eens zien hoe veel er aan de stabiliteit verbeterd moet gaan worden.

nop, ik ben bloedserieus. overigens neem ik op als een compliment. ik wilde dat het zo weinig mogelijk met koekblikken en tupperware te maken zou hebben, en dat lukt blijkbaar ;) al snap ik niet helemaal wat er mis is met een bank om op te zitten. iedere dag dat ik op werk aankom staan daar...

excuses voor de radiostilte, de drukte op werk laait weer wat op ;) ondertussen ben ik maar doorgegaan met wat kleine klusjes. de originele 2cv-uitlaat is passend gemaakt - maar hangt voorlopig nog aan wat stukjes ijzerdraad. op de 2cv hangt die dwarse pot ergens onder de cilinderbank, maar...

jup. de mevrouw van de RDW had voor mij een afspraak op het verkeerde keuringsstation gemaakt B| dus we gaan binnenkort in de herkansing. -edit- kuch, 28 maart was de eerstvolgende ruimte om een afspraak te maken.

Owjah, en ik heb vandaag mn motor opgehaald. helaas was de politie de sleutel kwijtgeraakt. dusss..

STRESS!!! Morgen om tien voor 9 's ochtends is het identiteitsonderzoek en inslag framenummer..

een vriend van me is betrokken bij digitalisering van eendenblokken, hij heeft nu net een prototype multipoint injectie af voor zijn charleston ;) hij vertelde laatst dat ze op een testblok met injectie waren gaan spelen met een turbo en verschillende mappings van de ECU, tot ze meer dan 50pk...

De knik in de aandrijfas is inderdaad best groot, maar het lijkt ook bij een flinke stuuruitslag niet te veel te zijn. Ook het stuur werkt nu trouwens, met dank aan wat glijlagers van een motor-achterbrug en twee kogelgewrichten van een eend. De gewichtsverdeling gaat nog goed komen met tank...